上市紧固件

不锈钢紧固件制造商腾达科技成功在深交所上市

1月19日，腾达科技成功在深交所主板敲钟上市腾达科技表示，公司将利用本次发行上市募投项目的建设，扩产主要螺栓、螺母、螺杆、垫圈产品产能，解决现有产能瓶颈问题，新增不锈钢紧固件产能合计60969吨/年。

Mysteel参考丨浅述工业线材重要下游-紧固件行业发展概况

3.紧固件行业区域分布情况 （1）区域发展情况 从我国紧固件产业链企业区域分布来看，紧固件产业链企业主要分布在河北、江苏和浙江三个省份，其次是山东、广东等省份；其余地方，如陕西、湖北、河南、安徽等省份虽有企业分布，但是数量较少 从上市企业分布情况来看，浙江和江苏是我国紧固件产业发展最好的两个省份，其中浙江省拥有海盐和温州两大紧固件产业集聚区，培育了包括晋亿实业、长丰精工、荣亿精密、长华集团在内的多家紧固件行业龙头企业，而江苏省则拥有瑞玛精密、振江股份等细分领域紧固件龙头企业。

2023年河北省县域特色产业集群“领跑者”企业培育拟支持项目名单

京沪高铁上市为紧固件业引得新商机

预计到2012，中国的高速铁路网将增至1.3万公里，占世界高速铁路网一半以上铁道部曾表示，全长1318公里总投资2209亿元的京沪高速铁路在通车运营后将成为全世界最盈利的一条铁路专线 近年来，我国高铁建设如火如荼，此前有备受关注的武广高铁投入使用京沪高铁上市消息一出，引大众关注此前，有国内紧固件业龙头企业晋亿实业中标10亿高铁订单京沪高铁此次融资上市或将刺激我国紧固件产业链。

Mysteel短讯速递早间版（6月29日）

增资完成后，山钢财务注册资本为30亿元目前来看，多家钢铁板块上市公司筹划注入金融资产 商务部：对原产欧盟进口碳钢紧固件继续征收反倾销税 2010年6月28日，中华人民共和国商务部发布2010年第40号公告，决定对原产于欧盟的进口碳钢紧固件实施最终反倾销措施，实施期限为自2010年6月29日起5年。

晋亿实业:盈利恢复,打造五金行业现代化物流体系

五金电商案例二:美国Fastenal:公司是北美最大的紧固件及领先的工业制品分销商之一,1987年在美国纳斯达克上市,目前在美国、加拿大、墨西哥、新加坡等地区拥有1500多间工业品连锁超市,7000多名员工快扣是FASTENAL的一家子公司,现驻上海;主要从事采购:螺丝、螺帽、紧固件、五金类、手电动工具及非标准件等五万多种产品的出口贸易。

海盐拉丝：上涨乏力 个别材料陆续回落

海盐讯：近日市场成交平淡，商家出货困难，而期货、电子盘走弱加剧了市场的担忧情绪，今日早盘商家报价回落10-30元/吨不等以促成成交有商家反馈，今年许多下游紧固件企业圣诞订单不足，对拉丝材的采购量减少，加上市场预期不佳，终端企业基本按需采购，而一些企业在上周价格上涨的过程中适量的备库，导致本周需求提前透支掉笔者所悉，今日市场跌价新兴铸管的材料表现最为明显，目前市场上主流报价在3470-3500元/吨，代理商反馈，目前华西材料只有3510元/吨，新兴铸管的材料下跌也是形势所迫。

中央经济工作会议为紧固件企业“指路”

显然，这些问题同样存在于中国紧固件行业 产能过剩明显存在于紧固件上游行业——钢铁业今年前三季度，钢铁行业遭遇极寒，上市公司“失血”成为各行业之最据统计，两市34家钢企中，前三季度14家出现亏损，合计亏损约183亿元；其余20家公司合计盈利不足152亿元，即行业整体亏损超过31亿元亏损的原因就在于产能过剩。

2012年上半年晋亿实业净利润预亏7300万

18日晚间，晋亿实业股份有限公司发布2012年半年度业绩预亏公告 业绩预告显示：根据公司财务部门初步预测，预计2012年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损7,300万左右 据悉，晋亿实业股份有限公司是国内紧固件行业的龙头企业。

罗百辉分析我国紧固件市场规模和产业优势

企业从管理机制和成本核算上都是沿海地区企业无法比拟的 紧固件经过长期的发展，具备了一定的产业基础和优势品种全，紧固件市场包括了大部分的紧固件产品，各种规格型号的产品达几千种一个市场就可以采购到全部所需价格优，紧固件以价格低廉闻名全国生产企业都是民营企业，成本低，经营方式灵活，使永年紧固件具有了很大的竞争力网络广，上万家销售网点，销售大军遍布全国各地，几乎全国所有县级以上市镇都有永年紧固件经营点。

山东西王特钢大力发展不锈钢业务

山东西王特钢有限公司是近10年来国内首家钢企在香港上市公司200系、300系、400系不锈钢产品现正式生产，其中：各种规格方坯（150*150mm，160*160mm等），矩形坯（220*280mm,350*420mm等),圆坯（160mm，180mm，220mm，250mm，310mm，500mm等）可以轧制不锈钢带钢、锻打法拉、紧固件、不锈钢无缝管；不锈钢线材（直径5-20mm）主要用于紧固件、丝、网、焊条焊丝、装饰行业。

轨道交通建设迫在眉睫 铁路紧固件深受追捧

作为高速铁路紧固件领域唯一的上市公司，晋亿实业是国内唯一一家同时具有时速250KM和350KM高铁扣件供货经验的厂家为了保证安全运营，铁道部一般倾向于选择有成熟供货经验的供应商，而丰富的供货经验与强大的生产能力使晋亿实业有望获得更大市场份额 早在2006年，在国家首批高速铁路扣件系统的招投标中，晋亿实业就中标4个包件，拿到了7.5亿元的订单，获得了16%的市场份额，而当年招标的高铁运营里程是3336公里，不及这次招标高铁运营里程的一半。

中国汽车零部件出口现状分析

中国生产轮胎总量其中一半用于出口美国是中国轮胎第一大出口国，在2008年我国对美国轮胎年出口总量达4600万条，销售收入达17亿美元而作为国内主要轮胎上市企业的主要盈利来源，2009年全国载重全钢子午胎销量达到5700万条左右，其中30％用于出口，这部分出口产品的利润贡略低于国内替换用产品、但高于国内配套用产品 随着中国加入世界贸易组织，从紧固件到汽车轮胎，中国汽车零部件出口遭遇的摩擦从未间断。

搭上高铁紧固件快车 晋亿实业成功突围

原来看起来不起眼的小螺丝，也能做成上市，而且全球有这么大的市场——直到晋亿实业A股股票于2007年在上交所成功发行上市，那些同样在从事紧固件的生产和经销商们才恍然大悟 从1995年11月正式创建以来，晋亿实业一直发展顺利，成长为国内最大规模的紧固件制造业龙头企业。

武广高铁突发故障 高铁紧固件质量受关注

据了解，高铁建设如火如荼，近百家上市公司分享武广高铁盛宴，对产业链上相关公司的提升力度也空前强劲对于我国五金机械行业来说，也搭上了高铁快车以晋亿实业为例，高铁扣件收入的爆发增长使得公司产品结构发生重大改变按“铁路十一五规划”测算，2010年以前高铁扣件市场容量为157亿元，作为国内规模最大的紧固件生产企业，晋亿实业直接受益于逐步加速的高铁建设。

晋亿实业：手握10亿高铁订单

早报讯原来看起来不起眼的小螺丝，也能做成上市，而且全球有这么大的市场——直到晋亿实业(7.64,-0.08,-1.04%)A股股票于2007年在上交所成功发行上市，那些同样在从事紧固件的生产和经销商们才恍然大悟 从1995年11月正式创建以来，晋亿实业一直发展顺利，成长为国内最大规模的紧固件制造业龙头企业。

晋亿实业：高铁紧固件6亿大单成定海神针

2008年，晋亿实业完成技术改造、技术开发项目6个，总投资8909.12万元，开发新产品112项，产品涵盖轨道交通、电力、工程机械、汽车、建筑钢结构、家用电器等六大系列，尤其是不断完善了高铁扣件系统各类配套产品 作为高速铁路紧固件领域唯一的上市公司，晋亿实业是国内唯一一家同时具有时速250KM和350KM高铁扣件供货经验的厂家。

铁路大投资带来长景气

未来三年行业的收入增速仍可保持在25-30%左右 我们认为，铁路投资的加快主要让两类公司受益：第一，由于当前建设的重点是高铁线路，所以和高铁基本建设相关的上市公司将首先受益于铁路大投资主要包括生产铁路桥梁支座的时代新材和生产铁路紧固件的晋亿实业第二，一批高铁建设竣工或接近尾声，动车组招标在即，生产高铁用车（包括整车和配件）的公司也将受益。

武钢冷镦钢新品俏销市场

上半年，武钢成功研制并生产出10B21钢，使公司冷镦钢家族又添“新丁”这一新产品上市后，8月份便成为国内市场抢手货，并畅销泰国、台湾等国家和地区 据介绍，冷镦钢主要用来加工紧固件，广泛运用于汽车等大中型设备中年初，公司科技人员在走访中，多家用户反映目前使用的国内SWRCH35k钢在加工过程中工序多、能耗大、成本高；如果使用进口含硼冷镦钢价格又昂贵、供货期难以保证。

武钢冷镦钢新品俏销市场

上半年，武钢成功研制并生产出10B21钢，使公司冷镦钢家族又添“新丁”这一新产品上市后，8月份便成为国内市场抢手货，并畅销泰国、台湾等国家和地区 据介绍，冷镦钢主要用来加工紧固件，广泛运用于汽车等大中型设备中年初，公司科技人员在走访中，多家用户反映目前使用的国内SWRCH35k钢在加工过程中工序多、能耗大、成本高；如果使用进口含硼冷镦钢价格又昂贵、供货期难以保证。