首钢冷轧

首钢冷轧突破创新，为高质量发展注入新动力

2023年，面对严峻的市场形势和艰巨的经营生产任务，首钢冷轧广大干部职工在两级公司党委的正确领导下，爬坡过坎、攻坚克难，深入践行“双争做”，聚焦高端产品持续深化结构调整，聚焦发展瓶颈用创新破解难题，在做精做强汽车板的道路上反复冲锋，勇创佳绩，为首钢股份高质量发展贡献力量 产品结构优化升级，高端汽车板制造能力稳步提升 首钢冷轧以高质量发展为目标，聚焦高端产品，优化产品结构，持续拓展高端汽车板制造能力。

冲刺四季度：首钢京唐冷轧部抢抓机遇，追求极致

10月份，面对市场窗口期，首钢京唐冷轧部深入贯彻集团“三创会”精神，深化对“推动技术创新成为首钢第一竞争力”的思想认识，坚持讲技术、讲管理，在激烈的市场竞争中抢抓机遇，追求极致，奋力冲刺四季度，坚决打好收官战 “我们追求高效制造，结合汽车板上量的生产实际，组织产线认真梳理各自堵点、难点、薄弱点，系统总结前期产线提速成功经验，技术、管理双管齐下，进一步强化生产组织和设备运行保障，促进产能释放和管理效能提升。

首钢京唐冷轧生产线检修信息

首钢京唐计划于11月3日对对一条连退轧线检修，至11月9日结束，总影响产量约在4万吨左右。

首钢冷轧“灯塔工厂”建设取得阶段性成果

近日，首钢冷轧“灯塔工厂”一期55项用例开始进行程序测试和试运行并取得阶段性成果项目建设推动了首钢冷轧上下游的互联互通，为促进企业实现更高端的质量、更高效的生产、更优质的服务奠定了基础 “灯塔工厂”被称为世界上最先进的工厂，一定程度上代表着全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平为持续提高效率、效益和市场竞争力，在集团和首钢股份公司大力支持和指导下，首钢冷轧瞄准世界一流企业开启“灯塔工厂”建设和数字化转型工作。

首钢冷轧灯塔工厂项目二期建设启动

2月24日，首钢冷轧数字化转型大会召开，对灯塔工厂项目一期建设阶段性成果进行展示，启动项目二期建设，进一步推动冷轧数字化转型工作集团领导刘建辉参加 灯塔工厂是由达沃斯世界经济论坛与管理咨询公司麦肯锡合作开展遴选，是具有榜样意义的“数字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最高水平灯塔工厂融合了工业互联网、云计算、大数据、5G等第四次工业革命新技术，可以有效促进生产效率提升和节能减排、经营管理模式的变革，打造具有颠覆潜力的新型商业模式，已成为“世界上最先进的工厂”的代名词。

首钢冷轧公司镀锌线月产创历史新高

新年伊始，首钢冷轧公司把首战当决战，全面贯彻落实集团“两会”精神，科学部署、统筹协调、精准发力，广大干部职工战胜极寒天气挑战，生产经营实现新年首月开门红全月超额完成生产任务，月产超目标8.99%两条镀锌线汽车板产量突破历史纪录，提高比例6.64%；镀锌2号线月产创历史新高，提高比例0.84%图为镀锌线岗位职工认真监控操作

首钢冷轧公司咬定目标有序降本

首钢股份冷轧公司全力应对市场严峻形势，牢固树立“一切成本皆可降”理念，细化分解成本指标到岗、到人，配套出台激励措施，上下联动强化落实，咬定目标深挖潜力，有序推进降本任务 技术降本开展酸轧高强钢切边攻关，增加高强钢酸轧切边比例；拓展连退切边能力，减少连退高强钢重卷切边量；定期开展不同钢种规格的焊接拓展测试，减少规格钢种过渡卷使用；开展质量缺陷攻关，降低质量缺陷返修量。

首钢股份：拥有10条冷轧汽车板产线，产线设计产能为600万吨/年

首钢股份7月27日在互动平台表示，公司拥有10条冷轧汽车板产线，具备整车高端汽车板材料供应能力，产线设计产能为600万吨/年冷轧汽车板产线可覆盖生产高端家电板产品等高质量冷轧产品，产线生产会综合考虑客户需求、产品单利等因素动态调整产品结构，不存在产线不充分利用的情况

Mysteel快讯：首钢顺义冷轧产线检修信息

首钢顺义计划于6月26日至7月2日，对一条连退冷轧生产线进行检修，为期7天，影响总计产量约在3万吨左右

Mysteel日报：首钢冷轧调价政策下调 冷轧市场以稳为主

市场方面，今日热卷期货盘面震荡运行，大多市场持稳报价，上海市场仍处管控状态，部分仓库可以加工和提货据悉，上海市复产复工有序推进，但在高库存的压力下，市场信心不足钢厂方面，今日首钢出台6月份订货政策，其中冷轧板卷基价较上一期下调100元/吨心态方面，期货盘面虽有回涨，但冷轧市场整体心态依旧偏谨慎悲观，现货挺价不力，据了解，福建市场部分商家暗降20-30元/吨出货综合来看，预计明日国内冷轧板卷价格以稳为主。

首钢冷轧公司协同攻关产品质量稳步提升

首钢冷轧围绕“提质、增效、调结构”工作方向，以“外板+日系”为核心，有序推进“质量年”工作任务，严格把控关键工艺控制点，提升产品质量，工艺指标显著提升，现货发生率同比降低0.93%；O5命中率同比提高2.7%；GA外板命中率同比提高31.77%；高效落实GA、超高强等全流程集批生产，提升镀锌汽车板制造能力，推进产品结构迈向高端市场，镀锌汽车板同比增加11.67%，其中GA汽车板同比增加210%，镀锌日系同比增加179%，连退日系同比增加83.33%。

首钢京唐壁挂炉用冷轧彩板试制成功

首钢京唐冷轧彩板继开发高铝锌铝镁基板彩板后，又开启了高端家电类彩板产品拓展之路，3月份，该公司成功试制壁挂炉用冷轧彩板产品 一直以来，因表面质量和成型性能要求高，壁挂炉用冷轧彩板主要由国外先进钢厂供应，国内很少有钢厂能生产用生产建材板的产线来生产高端家电板，挑战不小该公司制造部涂镀板室产品工程师李纪说：“挑战就是机遇，有的时候就得‘蹦起来摘桃子’！”该公司彩板产销研团队经过充分调研和论证后，下定决心，接下了挑战。

首钢京唐冷轧彩板壁挂炉产品试制成功

首钢京唐冷轧彩板继开发高铝锌铝镁基板彩板后，又开启了高端家电类彩板产品拓展之路，3月份成功试制壁挂炉用冷轧彩板产品。

首钢冷轧科学组织保生产经营顺稳

2月份，首钢股份冷轧公司认真落实两级公司“两会”精神，克服物流运输受限、疫情波动等不利因素，超前谋划，科学组织，全力确保生产经营顺稳运行2月份，产品产量超计划12.04%，超目标3.58%，汽车板产量超计划5.95%，为确保一季度开门红奠定坚实基础

首钢京唐冷轧罩退产线成功轧制0.07毫米极薄规格

3月13日，首钢京唐冷轧罩退产线成功轧制0.07毫米极薄规格此次轧制超出设备设计极限42%，“蝉翼钢”极薄系列再添新成员 “减薄、高强”是蝉翼钢极薄系列的极致追求该产品以酸轧冷硬卷为原料，采用双机架四辊平整机轧制，带钢板形控制良好，各项技术指标达到设计要求，标志着首钢京唐产品制造能力再上新台阶 极薄规格产品的生产一直是常规平整机组的技术难点之一，由于薄规格产品压缩比大、板形控制难度大等因素，在轧制过程中极易出现跑偏、起筋甚至断带等问题，对工艺制度、自动控制、设备功能精度和岗位操作水平有严格的要求。

首钢京唐冷轧生产线检修信息

首钢京唐计划于3月2日对酸连轧生产线做检修，为期8天，总影响产量约在5万吨左右

首钢京唐公司冷轧部十八辊轧机实现65Mn精冲钢批量生产

近日，首钢京唐公司冷轧部十八辊单机架在今年6月份首次成功生产65Mn精冲钢并通过客户认证后，再接再厉实现了该产品批量生产，产品质量良好，满足客户需求 此次批量供货的主要客户是物产中大，该公司是世界五百强企业，市场范围和业务网络覆盖全国主要经济区域，重点城市及欧盟、东南亚、中东、拉美等国家和地区，金属材料板块是其核心业务板块之一 首钢京唐公司一直致力于精冲钢板材的研发、生产和销售，现已成为国内外多个知名机加工部件企业的供应商。

首钢京唐冷轧生产线检修信息

首钢京唐计划于11月26日对酸轧生产线做检修，为期7天，总影响产量约在4.5万吨左右

首钢京唐冷轧部高附加值产品生产创佳绩

首钢京唐冷轧部坚持以效益为中心，以市场为导向，强化经营生产意识，优化产品结构，提高品种钢比例，增加产品附加值9月份冷轧镀锌外板、超高强钢、新镀层品种产量均超计划完成，锌铝镁实现高-中-低铝成分品种全覆盖并批量生产，产品综合效益稳步提升，以优异成绩向祖国72周年华诞献礼 强化生产组织统筹 冷轧部充分挖掘产线潜能，优化产线分工，发挥产线协同、专业协同、产销研协同优势，系统提高制造能力。

首钢股份顺义冷轧解决多个“卡脖子”难题

近日，首钢股份顺义冷轧2号镀锌线高于产品设计宽度上限的拓宽测试卷成功下线，这对其进一步增强冷轧镀锌汽车板接单能力、提高汽车板客户保供水平具有重要意义 为满足市场需求，首钢股份顺义冷轧学习国外先进经验，以优化产品结构、提升产能为导向，集中技术骨干，通过技术论证、方案实施，对现有设备进行自主升级改造，突破设备瓶颈；围绕拓宽2号镀锌线的产品目标，梳理出28项设备升级改造内容，着手进行自主升级改造，集中解决了制约拓宽生产的系统稳定运行等“卡脖子”难题。