快讯播报
低温焊接材料快讯
- 2023-11-29 11:22
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【“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目顺利签约】近日，“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目签约仪式在安徽工业大学顺利举行。省质检院冶金产品检测中心主任贾欣、安工大材料学院院长柳东明、久翌科技总经理黄双龙参加仪式并致辞。签约仪式由安工大材料学院教授尹孝辉主任主持。 该项目以研制长寿命大型化海绵钛高温反应器为目标，涉及耐高温合金体系开发、专用焊接材料及工艺研究、服役过程组织调控机制、构件高温性能退化机理等研究领域。省质检院主要承担材料性能评估验证、设备制造方案评审和质量控制等工作。 省质检院冶金产品检测中心长期关注新材料应用技术进展，致力于服务新产品、新技术、新方法的开发研究，以地方特色产业和技术需求为出发点，充分整合各类机构和我院的人才、资源、技术优势，对接企业需求、服务产业链发展、创新合作模式、打造创新合作样板。该合作项目的签约是中心探索技术服务层次提升路径的又一成功案例。
- 2024-04-11 13:50
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金融界2024年4月10日消息，据国家知识产权局公告，崇义章源钨业股份有限公司申请一项名为“一种无粘结相硬质合金及其制备方法“，公开号CN117845088A，申请日期为2024年3月。专利摘要显示，本发明属于粉末冶金技术领域，具体涉及一种无粘结相硬质合金及其制备方法，通过控制粉末的粒度，采用一步碳化和低温收缩高温烧结的烧结工艺，协同保证了硬质合金的WC晶粒度。采用高碳势?低温碳化工艺，促进碳化的进行，后续采用纳米氧化物进行吸碳，形成微贫碳相，保障合金的耐腐蚀性能，同时生成的碳化物抑制剂。放电等离子烧结过程中采用的低温?高压收缩烧结工艺有助于无粘结相碳化钨的致密化，无需添入粘结相，保障了合金的耐腐蚀性。生成的晶粒抑制剂，保证了碳化钨烧结过程中不出现异常长大，得到组织均匀的无粘结相硬质合金。
- 2024-04-09 09:43
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【包钢耐低温管线钢已实现量化生产】 近日，包钢股份成功研发耐低温管线钢并实现批量化生产应用，为进一步开拓严寒地区管线钢市场奠定坚实基础。 今年以来，包钢股份技术中心科研团队携手生产单位及销售公司深入开展市场调研，了解到辽宁省某用户需要一批可适应零下35度落锤和零下30度冲击性能极限低温管线钢L290M和L360M。技术中心热轧板材研发人员通过低C、Nb、Ti复合经济型产品设计策略，联合2250毫米热轧产线技术人员通过控轧控冷等技术，成功研发耐极限低温管线钢，零下35度落锤和零下30度冲击性能完全满足标准要求，1000吨耐低温管线钢卷按合同要求顺利完成生产交付。 该产品实现批量供货，进一步丰富了包钢管线钢产品种类，推动了包钢股份管线钢用钢领域生产技术再上新台阶。下一步，包钢股份将持续跟踪产品应用情况，及时提供全方位技术支持，同时固化生产工艺，增强包钢管线钢市场竞争优势。
- 2024-03-25 16:11
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绵阳科技城光子技术研究院首批氮氧化锆低温温度传感器成功交付，该传感器以其独特的负温度系数电阻特性、低磁阻、高灵敏度及高可靠性，在低温设备、超导磁体、大型科学装置以及航空航天等领域展现出广泛的应用前景。特别是在氢能源领域，其潜力巨大，为未来的能源开发提供有力支持。
- 2024-03-21 10:06
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龙佰集团在投资者互动平台表示：金属钛具有密度小、比强度高、导热系数低、耐高温低温性能好，耐腐蚀能力强、生物相容性好等突出特点，被广泛应用于航空、航天等领域。
低温焊接材料价格行情
低温焊接材料相关资讯
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20世纪六七十年代，美国和日本的相关机构已开展了中高锰系低温钢的冶金理论研究，并掌握了25Mn钢冶金特点，但没有实际的工程应用，其技术瓶颈之一是没有匹配的焊接材料2010年11月份，韩国大宇造船海洋与浦项制铁，以及国际五大主要船级社共同成立了“极低温用高锰钢材与焊接材料共同开发”项目组，在研发钢铁材料的同时，进行匹配的焊接材料的开发2017年5月份，25Mn钢及其焊接技术开始应用于韩国液化天然气工程的建造中。
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《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》自2024年1月1日起实施《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）》（工信部原函〔2021〕384号）同时废止 特此通告 工业和信息化部 2023年12月18日 附件：工业和信息化部关于发布重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）的通告 先进钢铁材料 （一）船舶与海洋工程装备用钢 高性能船舶用钢 海洋工程装备用钢 （二）交通装备用钢 弹簧用钢 新型汽车轻量化材料变厚度钢板 汽车用高强韧成形钢 新能源汽车用一体化压铸模具钢 高性能燃油喷射系统用钢 （三）能源装备用钢 高放废液玻璃固化容器用不锈钢板材 高燃耗乏燃料贮运容器外壳用厚壁钢 水电工程用1000MPa级高强度钢板 SA-508Gr.4NCl.1钢大锻件 耐磨耐腐蚀双金属复合材料 取向硅钢超/极薄带 高性能低温用钢 万米特深井用155ksi及以上高强高韧油套管 光伏多晶硅反应器用铁镍基合金中厚板 （四）航空航天用钢 航空发动机高温合金叶片与叶盘材料 航空航天用变形高温合金材料 （五）电子信息用钢 集成电路用高品质铁镍合金带材 电子级镍级合金极薄带与超薄带 （六）其他 高性能焊接材料 超高强度预应力钢用盘条 精密滚珠丝杠用调质银亮钢材 耐磨蚀不锈钢复合板 固溶强化铁素体球磨铸铁 连铸高锰无磁钢 超高强度气瓶用钢 大型低温球罐用高强度钢板 超高强度1020MPa起重机臂架用管无缝钢管 高参数铜钢复合材料 4N级高纯铁 。
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一批先进钢铁材料入选《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》（征求意见稿）
（六） 其他 21 高性能焊接材料 （1）超高强度焊接材料：抗拉强度 Rm≥950MPa；屈服强度 Rp0.2≥790MPa；-40℃冲击吸收能量值（ Akv） ≥ 47J；（2）原油储罐焊接材料：焊态：ReL≥490/MPa，Rm610～730/MPa，A≥20/%；-20℃冲击吸收能量值（ KV2）/J：平均值 ≥60，单个值 ≥47；（3）加 H反应器用 2.25Cr-1Mo-V焊接材料：有害元素 P≤0.0030%；焊后金属 -30℃冲击吸收能量值＞ 48J；最小热处理态步冷试验：要求 VTr54+3.0ΔVTr54≤0；高温持久性能＞ 900h；（4）9Ni钢配套自动焊镍基合金实心焊丝：抗拉强度 690～825MPa，屈服强度 ≥430MPa，延伸率 A%≥35，-196℃冲击平均值 ≥70J；（5）船舶与海洋工程装备用特种钢板配套焊接材料：屈服强度 ≥690MPa，-40℃低温冲击吸收能量值 ≥69J，扩散氢 ≤4ml/100g；（6）核岛主设备用镍基合金焊接材料：ENiCrFe-7焊条 :室温抗拉强度 ≥590MPa、室温冲击性能 AKv≥60J、350℃抗拉强度 ≥505MPa；ERNiCrFe-7A焊丝：室温抗拉强度 ≥590MPa、室温冲击性能 AKv≥60J、350℃抗拉强度 ≥485MPa；EQNiCrFe-7A焊带：室温抗拉强度 550~750MPa、350℃抗拉强度 ≥450MPa；ERNiMo-2焊接丝室温抗拉强度 ≥690MPa，700℃抗拉强度 ≥456MPa；ERNiCrMo-3焊接丝室温拉伸强度 ≥690MPa，750℃抗拉强度 ≥415MPa，750℃下 10^5h高温持久强度 ≥75.3MPa；ERNiCr-3焊接丝室温拉伸强度 ≥550MPa，675℃抗拉强度 ≥377MPa，675℃下 10^5h高温持久强度 ≥55MPa。
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Mysteel：安徽馨之德新材料科技有限公司确认参加“2023有色金属产业年度峰会”
让我们齐聚南昌，分享智慧，宏词论道，辩以明思，共同开辟行业和市场的新未来我们期待您的关注和参与！ 在此，由衷感谢安徽馨之德新材料科技有限公司的支持! 安徽馨之德新材料科技有限公司是由中山市馨之德金属有限公司于2021年投资的一家全资子公司，位于中国古铜都---安徽省铜陵市义安经济开发区;是一家专业从事电子锡焊料研发、冶炼、生产、销售于一体的现代化企业，公司引进德国最先进的检测仪器和焊锡自动化生产设备，为广大客户提供优质的焊接材料及焊接技术解决方案，公司主要产品有:锡、锡球、电镀阳极棒、环保焊锡丝、环保焊锡条、环保低温焊锡丝、环保高温焊锡丝、锡粉、环保锡育、环保无卤锡膏、助焊剂等各种电子锡焊料。
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Mysteel：安徽馨之德新材料科技有限公司确认赞助并邀请您参加2023年（第一届）中国锡产业链发展峰会
会议旨在深化交流，扩大共识，加强合作，共谋发展，特此邀请相关部门和相关企业积极参加在此衷心感谢安徽馨之德新材料科技有限公司的大力支持！同时，诚挚邀请各位朋友莅临会议 安徽馨之德新材料科技有限公司是由中山市馨之德金属有限公司于2021年投资的一家全资子公司，位于中国古铜都---安徽省铜陵市义安经济开发区;是一家专业从事电子锡焊料研发、冶炼、生产、销售于一体的现代化企业，公司引进德国最先进的检测仪器和焊锡自动化生产设备，为广大客户提供优质的焊接材料及焊接技术解决方案，公司主要产品有:锡、锡球、电镀阳极棒、环保焊锡丝、环保焊锡条、环保低温焊锡丝、环保高温焊锡丝、锡粉、环保锡育、环保无卤锡膏、助焊剂等各种电子锡焊料。
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大宇造船和浦项制铁为了将高锰钢用于制作LNG燃料储罐，共同开发了从预处理到焊接的储罐制造技术通过这一措施，构建了以高锰钢为中心的韩国LNG燃料储罐生态系统，确保了国家竞争力 早在2010年11月，大宇造船与浦项制铁和美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）等全球五大船级社共同成立了名为“超低温用高锰钢及焊接材料共同开发”的项目，旨在积极推动高锰钢的开发，历时多年的努力终于突破了技术瓶颈，于2013年推出了全球首款LNG储罐专用的低温高锰钢厚板产品，并在2015年实现了批量生产。
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同月，韩国机械和材料研究院(KIMM) 与大宇造船、浦项制铁、韩国天然气安全公社(KGS)签订四方业务合作协议，将在高锰钢及焊接材料的开发和规格认证、钢材及焊接材料的性能评价、高锰钢储罐的安全性研究、液态氢实证试验等领域推进合作，大宇造船与浦项制铁将合作开发液化温度比LNG更低的液态氢储罐用的高锰钢材料2021年7月，韩国机械研究院(KIMM)与大宇造船合作，成功开发出了船用LNG储罐用低温高锰钢激光-电弧复合焊接技术。
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中国船级社武汉分社洛阳检验处胡宏伟代表CCS现场为河钢舞钢颁证 中国船级社范强副总裁在致辞中指出，此次为河钢舞钢的高锰钢钢板、725所的高锰钢焊接材料、中集宏图的高锰钢储罐颁发的工厂认可证书，都是高锰奥氏体低温钢同类产品的国内首张CCS认可证书，标志着国产高锰奥氏体低温钢的研制成功，为国内LNG动力船的材料创新提出了切实可行的解决方案 集团公司副总经理李毅仁在致辞中高度评价了河钢舞钢高锰钢钢板研发成就，指出，河钢舞钢始终坚信客户的高度决定产品的高度，产品的高度决定企业的高度，坚持与强者为伍，全面对接高端市场，持续加大用户定制化个性化产品、全球首发产品的研发力度，舞钢品牌已经成为代表中国钢铁行业的一张金色名片。
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近期，现代制铁生产的LNG（液化天然气）储罐用超低温钢材9Ni钢厚板通过了KOGAS（韩国天然气公社）的质量检验认证该9Ni钢厚板的厚度为6毫米~45毫米，最大宽度为4.5米，是目前全球最宽此次认证的通过，进一步增强了现代制铁在韩国的市场竞争力 据悉，为了通过此次认证，现代制铁与焊接材料制造商现代综合金属株式会社合作，实现了焊接材料的全部国产化现代制铁表示，实现焊接材料的国产化，与使用进口材料相比，可节省约30%以上的成本。
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2021年12月31日，现代制铁生产的LNG（液化天然气）储罐用超低温钢材9Ni钢厚板通过了KOGAS（韩国天然气公社）的质量检验认证该9Ni钢厚板的厚度为6毫米~45毫米，最大宽度为4.5米，是目前全球最宽此次认证的通过，进一步增强了现代制铁在韩国的市场竞争力 据悉，为了通过此次认证，现代制铁与焊接材料制造商现代综合金属株式会社合作，实现了焊接材料的全部国产化现代制铁表示，实现焊接材料的国产化，与使用进口材料相比，可节省约30%以上的成本。
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九江萍钢钢铁有限公司 东区180余热发电站1号、2号锅炉大修项目 招标公告
2.锅炉检修必须严格按规范要求施工，热力管道均采用氩弧焊打底，手工电弧焊盖面，焊接材料应与主材相匹配，管道对接焊缝要求进行X射线探伤检测，抽检焊缝符合GB50235规定，III级合格 3.投标单位提供的冷凝水加热器、低温水预热器、低压蒸发器、低压过热器、高温水预热器及中压蒸发器等备件需出具产品质量证明书及生产制造单位的压力管道制造资质证书复印件或（B级）锅炉制造许可证复印件、出厂合格证、CAD电子版，纸质版图纸三份。
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属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料5052 为中程度强度之最具代表性合金，耐蚀性、溶接性及成形性良好，特别是疲劳强度高，耐海水性佳用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等5083 溶接构造用合金在实用非热处理合金中是最高强度之耐蚀合金，适用于溶接构造耐海水性、低温特性良好船舶、车辆、低温用容器、压力容器6061 热处理型之耐蚀性合金用T6处理能有非常高的耐力值，但溶接接口之强度低，因此适用于螺钉、铰钉 船舶、车辆、陆上构造物6N01 中强度之挤型用合金，有6061与6063之中间的强度，挤出性冲压淬火性均良好，可作复杂形状之大型薄肉形材，耐蚀性、溶接性均佳。
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第七代高性能桥梁钢Q690qENH被誉为中国桥梁钢“皇冠上的明珠”相比第六代桥梁钢，宝钢股份生产的第七代高性能桥梁钢屈服强度级别由500兆帕大幅提升到690兆帕，其屈强比、焊接性、低温韧性等关键技术指标均高于国际标准宝钢股份率先掌握钢板生产、配套焊接材料和焊接工艺等成套技术，并实现批量生产和首个示范工程应用，标志着宝钢股份在高性能、高强度桥梁钢领域将继续引领国内桥梁钢发展方向。
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强化攻关挖潜工作，依托质量技术支撑团队技术优势，在加大工艺违章查处力度，强化过程管控，推行精细操作的基础上，铁前系统根据原燃料实际，优化配煤、入炉、入烧结构，挖潜降本；钢后系统持续实施动态入炉结构调整，强化关键环节管控强化技术和创新工作，完善技术创新团队建设，搭建学习交流平台，加快科研成果在产线的转化，不断提升产品质量；推进产品结构优化，加大焊接材料用钢、高端齿轮钢、耐低温角钢等新品种的开发力度，更加注重“终端用户技术研发投入”和客户服务能力提升，为加快高质量发展步伐增添“潜动能”。
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先进钢铁材料是高质量发展支柱 中国钢铁工业协会副秘书长、冶金工业经济发展中心主任石洪卫指出：钢铁产业是工业的基础，材料特别是新型材料是制造业的物质基础，而新型(先进)钢铁材料是新材料的重要组成部分 先进钢铁材料包括下列内容：马氏体耐热钢、大吨位工程机械用超高强钢板、海洋工程用低温韧性结构钢板、海洋工程及高性能船舶用特种钢板、高性能耐磨钢板系列产品、新型高性能掘进机刀具用钢、高铁车轴用轨道交通用钢、汽车用高端热作模具钢、高精度高温合金管材、船用耐蚀钢、特种无缝钢管、高档轴承钢、特殊密封用丝带材、大线能量焊接用钢高效焊接材料、高温合金粉末盘坯料、超高纯铸造高温合金母合金、高韧塑性汽车钢等。
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攀钢集团江油长城特殊钢有限公司多批次交付各种牌号LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料；河钢集团邯钢公司大线能量焊接海洋工程用钢（EH420）研制成功；马钢特钢公司深海采油树接头用不锈钢试制成功；太钢交付世界最高等级船用双相不锈钢板；鞍钢自主研发新型非标40号对称球扁钢交付使用；宝钢股份成为国内首家批量供超大型液化气船（VLGC）低温钢板的企业，一举打破以往此船型低温钢被国外钢厂垄断的局面，实现低温船板进口替代。
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2018年11月26日，国家统计局公布《战略性新兴产业分类（2018）》（国家统计局令第23号）（下称《产业分类》）《产业分类》细化完善了新材料产业目录，标志着新材料产业统计体系基本形成 《产业分类》新材料产业目录包括先进钢铁材料、先进有色金属材料、先进石化化工新材料、先进无机非金属材料、高性能纤维及制品和复合材料、前沿新材料、新材料相关服务等7大领域，涵盖高性能轴承用钢加工、高技术船舶用钢加工、高强度汽车用冷轧板加工、新型铝合金制造、金属增材制造专用材料制造、新材料研发与设计服务等166个子类，其中新增子类别达到135个。
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4月25日，文船公司9Ni低温钢焊评获得美国船级社（ABS）认可，该工艺填补了文船公司9Ni低温钢焊接技术空白，为在建的1400TEU双燃料船膨胀节安装奠定了焊接技术基础 在焊评过程中，焊接试验室通过精心策划，选择契合文冲厂区的焊接方法、焊接材料和焊接设备，成功解决了操作电弧偏吹严重的问题，同时及时协调设计和物资部门准备材料，并在质检部协助下联系广船国际探伤室进行全焊透T形接头的UT探伤工作，有效保证了焊评工作的顺利完成。
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这也是全球首艘搭载高锰钢制成燃料箱的船舶这种高锰钢材料由POSCO历经10年研究后推出，专门为冷冻LNG和液化气体储存而设计，能够以零下196摄氏度的超低温运载和储存LNG已经证明高锰钢的性能及特点，以及要求的焊接技术和燃油箱设计适合低温在经过了广泛的研制和试验后，英国劳氏船级社2017年7月份颁发了高锰钢焊接材料认证证书以及焊接工艺认证和材料认证 英国劳氏船级社驻韩国首席代表和船舶经理JTLee表示，“该船的成功交付是为准备满足市场生态优化设计排放要求的一个合理和可靠的解决方案的一个重要标志。
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这也是全球首艘搭载高锰钢制成燃料箱的船舶这种高锰钢材料由POSCO历经10年研究后推出，专门为冷冻LNG和液化气体储存而设计，能够以零下196摄氏度的超低温运载和储存LNG已经证明高锰钢的性能及特点，以及要求的焊接技术和燃油箱设计适合低温在经过了广泛的研制和试验后，英国劳氏船级社2017年7月份颁发了高锰钢焊接材料认证证书以及焊接工艺认证和材料认证 英国劳氏船级社驻韩国首席代表和船舶经理JT Lee表示，“该船的成功交付是为准备满足市场生态优化设计排放要求的一个合理和可靠的解决方案的一个重要标志。
