快讯播报
焊接材料研究快讯
- 2023-11-29 11:22
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【“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目顺利签约】近日，“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目签约仪式在安徽工业大学顺利举行。省质检院冶金产品检测中心主任贾欣、安工大材料学院院长柳东明、久翌科技总经理黄双龙参加仪式并致辞。签约仪式由安工大材料学院教授尹孝辉主任主持。 该项目以研制长寿命大型化海绵钛高温反应器为目标，涉及耐高温合金体系开发、专用焊接材料及工艺研究、服役过程组织调控机制、构件高温性能退化机理等研究领域。省质检院主要承担材料性能评估验证、设备制造方案评审和质量控制等工作。 省质检院冶金产品检测中心长期关注新材料应用技术进展，致力于服务新产品、新技术、新方法的开发研究，以地方特色产业和技术需求为出发点，充分整合各类机构和我院的人才、资源、技术优势，对接企业需求、服务产业链发展、创新合作模式、打造创新合作样板。该合作项目的签约是中心探索技术服务层次提升路径的又一成功案例。
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钢铁研究总院焊接研究所是国家级的焊接技术研究和开发机构承担着大量国家和北京市在军用和民用领域的科研攻关项目由于研发的焊接材料技术难度高和保密要求，很难在一般的焊接材料生产企业开展中间试验和小批量生产 自2006年起，钢铁焊接研究所同北京舟泰焊接材料有限公司合作，在顺义区木林镇开展北京市科技计划课题“高钢级管线全位置焊接材料及工艺技术研究”以及863项目关于X80管线钢全位置气保焊焊接材料研究开发。
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“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目顺利签约
省质检院冶金产品检测中心主任贾欣、安工大材料学院院长柳东明、久翌科技总经理黄双龙参加仪式并致辞签约仪式由安工大材料学院教授尹孝辉主任主持 该项目以研制长寿命大型化海绵钛高温反应器为目标，涉及耐高温合金体系开发、专用焊接材料及工艺研究、服役过程组织调控机制、构件高温性能退化机理等研究领域。
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攻克加氢反应器上最后的堡垒！兴澄特钢参与研制的“2¼Cr-1Mo-¼V和2¼Cr-1Mo钢焊接材料国产化研制及应用”项目通过评审
兴澄特钢研究院副院长、线材研究所所长张剑锋作了“2¼Cr-1Mo-¼V和2¼Cr-1Mo钢焊接材料国产化研制及应用”项目研制专题汇报。
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8月15日，由兰石重装、西冶新材料有限公司、江阴兴澄特种钢铁有限公司联合举办的“2¼Cr-1Mo-¼V和2¼Cr-1Mo钢焊接材料国产化研制及应用”项目评审会在兰石重装召开会议听取了中石化广州工程公司、西冶新材料、兴澄特钢、二重装备、中国一重大连核电石化公司、兰石重装等单位关于“2¼Cr-1Mo-¼V和2¼Cr-1Mo钢焊接材料国产化研制及应用”的工作汇报并审阅了相关研究报告。
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科技应用产业抓住市场机遇，成功签订乳山口大桥索鞍索夹项目、广西苍容高速浔江大桥关键控制性工程合同，港口机械以一线主流港口为目标，以智慧码头为突破口，不断巩固已有市场，先后中标北海港等批量岸桥、门式起重机项目；焊接材料主动适应市场变化，不断优化产品结构，积极拓展海外市场，提升市场份额和产品竞争力 技术创新方面持续突破开展智能集成与远程运维关键技术研究，拓展实船应用成果，在船舶海工产品以产品迭代升级、港口机械数字化升级、智慧码头建上和推广智能应用取得了实效；“破界交叉，融合创新”，成熟船海技术成功走向内陆，服务地方经济建设；国内首台套PC3级6MW吊舱推进装置海上试验圆满成功，多型自升式辅助平台总成设计取得新进展。
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高压氢环境下的力学特性是输氢管线钢的重要物性参数李少坡带领技术研究院丁文华、张侠洲、樊艳秋、刘立伟、李战军等团队成员进行了大量的实验室工作，从母材内部不可逆氢陷阱类型等对氢的渗透特性的影响，到不同工艺和焊接材料条件下焊接接头的力学性能，再到夹杂物和杂质元素对氢致裂纹的成核和扩展规律影响等等，积累了氢环境下不同材料的慢拉伸、断裂韧度和疲劳数据，为高钢级输氢管线钢的研发和生产打下了坚实的基础。
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通过联合攻克产品研发技术难关，实施EVI先期介入，现场跟踪详细了解客户产品需求品规及后续加工要求，共同推进终端定制化产品的标准磨合与匹配 在陕钢集团创新研究院定制化服务的客户中，金桥焊材作为国内焊丝生产龙头企业，是创新研究院在四川区域最大的焊接材料合作伙伴经过产业链项目引进，天津金桥一期生产基地在绵阳建成试产 “产品和服务我都认可陕钢！”金桥焊材业务负责人这样说。
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这些材料在许多情况下都需要焊接，焊接材料的质量直接决定焊接成品的质量及性能，因此对焊接材料的化学成分、力学性能、微观组织及长期服役性能要求很高 为满足客户对GH738合金焊丝的质量要求，攀钢研究院特钢技术研究所研发人员采用高纯净化冶炼工艺、合理的冷加工工艺，对合金的化学成分、丝材表面质量、尺寸误差范围、内部应力大小等进行优化和调整，研制开发出的φ1.2毫米规格的GH738高温合金焊丝的工艺性能、微观组织、外观质量等指标均达到标准要求。
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同月，韩国机械和材料研究院(KIMM) 与大宇造船、浦项制铁、韩国天然气安全公社(KGS)签订四方业务合作协议，将在高锰钢及焊接材料的开发和规格认证、钢材及焊接材料的性能评价、高锰钢储罐的安全性研究、液态氢实证试验等领域推进合作，大宇造船与浦项制铁将合作开发液化温度比LNG更低的液态氢储罐用的高锰钢材料2021年7月，韩国机械研究院(KIMM)与大宇造船合作，成功开发出了船用LNG储罐用低温高锰钢激光-电弧复合焊接技术。
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袁伟霞代表： 您提出的关于深入推进钢铁等重点行业产品质量分级的建议收悉，经商市场监管总局，现答复如下： 一、关于扩大钢铁产品质量分级品种范围 我部指导钢铁研究总院等单位开展钢铁产品的质量分级工作目前已在民用轴承钢、船舶海工钢、建筑钢筋等三个领域成立工作组，形成三个品种的质量分级方案，推动形成了一批质量分级分类的团体标准，《钢铁产品质量能力分级规范第1部分：通则》《钢铁产品质量能力分级规范第2部分：船体结构用钢板》《钢铁产品质量能力分级规范第3部分：焊接材料》等三项中国钢铁工业协会团体标准，并成功入选我部2020年百项团体标准应用示范项目。
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会议上，江来珠对与会的评审专家及企业代表表示热烈欢迎，并一同观看QN系列产品宣传片江来珠表示，青拓集团非常重视不锈钢产品标准和应用推广工作，与国内标准化研究单位开展深层次技术合作势在必行 评审专家分别对 T/CWAN 0019—XXXX《08Cr19Mn6Ni3Cu2N 高强度低镍含氮奥氏体不锈钢焊接工艺评定规范》、T/CWAN 0018—XXXX《铁路车辆用耐候钢及不锈钢焊接材料》、T/CWAN 0042—XXXX《药芯焊丝制备工艺及质量评价规范》三项内容进行审定。
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”通过与客户的深度对接，河钢邯钢耐磨钢产品团队研发人员针对客户极高的要求，一方面通过《中国知网》、《万方数据库》等专业网站，查找耐磨钢产品的综合性能及成型方法等知识；另一方面与河钢东大产业技术研究院合作，重新优化设计耐磨钢成分体系，研究制定焊接工艺和圆整工艺，采用渗透轧制+控温淬火等新技术，定制开发压路机振轮用耐磨钢NM360-YLJ 首批耐磨钢NM360-YLJ下线并通过内权威机构焊评和冲击磨损性能检测认证后，河钢邯钢技术人员邀请客户对该产品进行圈圆焊接认证，并为客户提供了两种焊接材料、排列组合十几种焊接工艺，指派专人现场跟踪服务，最终认证顺利通过。
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该计划聚焦智能制造与高端装备等重点产业，以“高精尖缺”为导向，集中力量培养一批济南市市产业发展急需的、具有重大引领带动作用的高端人才和企业人才，发挥人才综合优势带动团队发展，形成一批高层次创新创业领军团队 电建核电公司针对核电装备及核电站主管道自动焊成套技术研究，组建了高效自动焊接技术与核电装备创新团队，努力打造国内领先、世界一流的自动焊接及装备研发团队，同时打破国外焊接设备与焊接技术垄断，带动国内先进焊接设备制造、核级焊接材料生产等相关产业转型升级。
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攀长特一产品填补国内空白 LNG船及储罐用焊材实现工业化生产
尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产，但国内9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后，LNG储罐用焊接材料完全依赖进口为打破这一局面，2015年12月，钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢集团联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发经过1年多的技术攻关，该材料研发成功2017年4月，中钢协在广西桂林主持召开“LNG储罐用镍基合金焊材研制和应用”科技成果评价会议，与会专家一致认为该产品镍基焊接材料综合性能达到国际先进水平。
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近日，鞍钢集团攀钢江油长城特殊钢有限公司（以下简称攀长特）多批次向用户交付了液化天然气船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料，这些材料正用于科研试验和工业化生产这标志着此类材料完全依赖进口的局面被打破 此前，为实现进口替代，2015年12月，钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢集团（鞍钢股份、攀长特）联合进行了液化天然气船、储罐用9Ni钢板焊接材料及焊接技术国产化项目开发攀长特科研人员和相关单位通力合作，经过1年多的技术攻关，研发成功该材料。
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” “超大型水电站用金属结构关键材料成套技术开发应用”是此次获奖中唯一一个由钢铁企业牵头的项目项目由首钢集团及所属首秦公司，联合北京科技大学、中国水利水电第七工程局有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司等七家单位开展攻关，以解决超大型水电站金属结构关键材料应用过程中关键技术难点为导向，形成“产、学、研、用”的联合自主创新团队，集合全产业链的创新智慧，在材料设计开发、关键生产技术、关键焊接材料和应用技术等方面取得重大突破，开发了超大型水电站金属结构关键材料成套技术，尤其是高焊接性800MPa级钢板、150mm规格特厚板、适应大热输入的配套焊材及高效焊接技术，达到国际领先水平。
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攀长特近来多批次向用户交付液化天然气船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料，这些材料正用于科研试验和工业化生产标志着我国建造液化天然气船及储罐用9Ni钢板焊接材料完全依赖进口的局面被打破在国内相关研发制造领域，建造液化天然气船及储罐用的9Ni钢板已完全实现国产，但国内9Ni钢板焊接材料的研发严重滞后，液化天然气船及储罐用9Ni钢板焊接材料完全依赖进口 为打破这一局面，2015年12月，钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢集团（鞍钢股份、攀长特）联合进行了液化天然气船及储罐用9Ni钢板焊接材料及焊接技术国产化项目开发。
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攀长特研发的LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊材实现工业化生产
在国内相关研发制造领域，尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产，但国内科研机构研发的9Ni钢焊接材料未能应用于工程实际，导致9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后，LNG储罐用焊接材料完全依赖进口 为打破这一局面，2015年12月4日，钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢（鞍钢股份、长城特钢）联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发在攀长特领导的高度关注下，科研人员和相关单位通力合作，经过1年多的技术攻关，该材料成功被研发出来。
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在国内相关研发制造领域，尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产，但国内科研机构研发的9Ni钢焊接材料未能应用于工程实际，导致9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后，LNG储罐用焊接材料完全依赖进口 为打破这一局面，2015年12月4日，钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢（鞍钢股份、长城特钢）联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发在公司领导的高度关注下，公司科研人员和相关单位通力合作，经过1年多的技术攻关，该材料成功被研发出来。
