tc11钛合金

不同热加工工艺对TC11钛合金棒材组织和性能的影响

试验结果表明： 　　（1）采用精锻工艺生产的TC11规格为Φ73mm和Φ29mm棒材成品，其显微组织要比热连轧工艺生产的棒材组织细小，且均匀性好 　　（2）在相同加热温度下，精锻工艺生产的TC11钛合金棒材各项力学性能优于轧制棒材，适合生产组织和性能要求高的叶片用棒材；和精锻生产方法相比，新型热连轧工艺生产效率高，产品的平直度和表面质量较好，并可节约生产成品。

中科院金属所钛合金微织构的形成与演化研究取得进展

初生相的钉扎作用限定了β晶粒生长，有利于β晶粒尺寸的均匀化，但也阻碍了β亚晶的聚合过程，限制了原始β晶粒取向的随机化研究团队通过分析β晶粒内亚结构随变形参数的演化规律，讨论了在初生相钉扎作用下各变形参数对β相晶体取向的影响，为理解钛合金具有较强组织遗传性的机制提供了新视角 基于以上认识，研究团队结合不同体系钛合金晶体取向的演化特点，对钛合金的锻造工艺进行了系统梳理，开展了TC25G、Ti60、Ti65、Ti2AlNb和TC11等钛合金250~550mm大规格棒材和锻件的研制和工业化生产验证，解决了钛合金棒材和锻件加工火次多、探伤杂波高、组织均匀性差和性能不稳定等技术难题。

钛合金小解

钛合金是40年代才开始投入商业生产的金属结构材料其主要特点是熔点高(1668℃±5℃)、密度小(4.505g/cm3)、强度高，因而比强度高图1比较了TC11钛合金和钢、铝合金、镁合金的屈服强度与密度之比随温度的变化趋势，由图可见钛合金的比强度明显高于其他合金钛合金同时还具有良好的耐热和耐蚀性能，因而它被广泛地用于航空、航天、导弹、舰船、化工和食品机械、医疗器材等部门。

Myyouse：国产大飞机C919进入试制阶段 钛产业迎来机遇

随着航空发动机推重比的提高，高压压气机出口温度升高导致高温钛合金叶片和盘的工作温度不断升高经过几十年的发展，固溶强化型的高温钛合金最高工作温度由350℃提高到了600℃我国在航空发动机上使用的工作温度在400℃以下的高温钛合金主要有TC4和TC6，应用于发动机工作温度较低的风扇叶片和压气机第1、2级叶片500℃左右工作的高温钛合金有TC11、TA15和TA7合金，其中TC11是我国目前航空发动机上用量最大的钛合金。

陕西有色钛产业巡礼

宝钛集团还是我国钛材国标、国军标的主要制定者，先后主起草或参与起草的国标和国军标有60余项，其中由宝钛集团主起草的有40多项，基本涵盖了各种类型的钛加工材，代表了当今中国钛加工材技术的最高水平 宝钛集团以市场为导向，相继研制出航空结构件用Ti-6AL-4V钛合金大直径棒材和超塑性成型钛合金板材；航空航天用Ti-6AL-4V钛合金大规格中厚板；航空用TA15钛合金大规格中厚板、TC11棒、饼、环材；航天用不同规格的Ti-6AL-4V整体成型半球体锻件；航空用TC11刹车壳体锻件；航空用Ti-2A1-2.5Zr、Ti-3A1-2.5V、TA15、Ti-15-3钛合金大规格管材等产品。

陕西有色钛产业巡礼

宝钛集团还是我国钛材国标、国军标的主要制定者，先后主起草或参与起草的国标和国军标有60余项，其中由宝钛集团主起草的有40多项，基本涵盖了各种类型的钛加工材，代表了当今中国钛加工材技术的最高水平 宝钛集团以市场为导向，相继研制出航空结构件用Ti-6AL-4V钛合金大直径棒材和超塑性成型钛合金板材；航空航天用Ti-6AL-4V钛合金大规格中厚板；航空用TA15钛合金大规格中厚板、TC11棒、饼、环材；航天用不同规格的Ti-6AL-4V整体成型半球体锻件；航空用TC11刹车壳体锻件；航空用Ti-2A1-2.5Zr、Ti-3A1-2.5V、TA15、Ti-15-3钛合金大规格管材等产品。

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G抚钢：拥有自主知识产权的军工材料供应商

五十多个不锈钢品种，三百多种规格，每年提供数千吨航空材料，均采用特种冶炼方法，具有高纯、高韧、高的耐腐蚀性，达到国际先进水平产品包括具有国际先进水平的马氏体热强钢、抗氧化耐热钢、耐蚀钢、高强度不锈钢 公司是中国最早研制钛合金的特钢企业，先后研制和生产Ti-6Al-4V等十多种钛合金，其中压气机叶片TC11棒材获国家科技进步一等奖。

G抚钢：拥有自主知识产权的军工材料供应商

五十多个不锈钢品种，三百多种规格，每年提供数千吨航空材料，均采用特种冶炼方法，具有高纯、高韧、高的耐腐蚀性，达到国际先进水平产品包括具有国际先进水平的马氏体热强钢、抗氧化耐热钢、耐蚀钢、高强度不锈钢 公司是中国最早研制钛合金的特钢企业，先后研制和生产Ti-6Al-4V等十多种钛合金，其中压气机叶片TC11棒材获国家科技进步一等奖。

五钢公司等温锻造技术实现产业化

近日，五钢公司采用等温锻造技术生产的TC11钛合金扩张件、TC17钛合金叶盘等航空发动机及火箭专用关键零部件，各项技术指标全部满足用户的需求，已经成功实现产业化生产近日，五钢的“新材料等温锻造技术产业化研究”课题通过了上海市高新技术产业科技开发项目的鉴定验收，这就意味着这项新技术的研发上于国内领先的地位 等温锻造是将材料保持在设定的温度区域内进行锻造的新技术。

五钢公司等温锻造技术实现产业化

五钢公司采用等温锻造技术生产的ＴＣ１１钛合金扩张件、ＴＣ１７钛合金叶盘等航空发动机及火箭专用关键零部件，各项技术指标全部满足用户需求，已成功实现产业化生产近日，五钢“新材料等温锻造技术产业化研究”课题通过上海市高新技术产业科技开发项目鉴定验收，意味着这项新技术研发水平处于国内领先地位 研发具有独立自主知识产权的精密优质锻件生产新技术，是缩短我国特钢制造业与世界材料研发先进水平差距的关键所在。

冶金科技发展系列报道二:冶金部门明确钛及钛合金的发展方向

冶金部门制定的“冶金科技发展指南（２０００----２００５年）”明确了关键冶金新材料和新技术----钛及钛合金的发展方向具体推广与研究目标是： １、钛及钛合金材料及技术推广 （１）攀钢钒钛尾矿和高炉渣回收钛技术； （２）Ｔｃ４、Ｔｃ１１、Ｔｉ--１７、Ｔｉ--６２４２航空用钛合金； （３）航天用短时高温（６００℃）钛合金； （４）海洋工程用Ｔｉ--６３２１钛合金； （５）优质精密钛合金等温锻造技术； （６）中厚钛板及大型钛环件轧制技术； （７）钛管焊接技术； （８）大型钛铸件铸造技术； ２、钛及钛合金材料及技术研究 （１）电炉生产高钛渣和高钛渣熔盐氯化生产ＴｉＣ１４（四氯化钛）及还原蒸馏联合法生产经济海绵钛技术； （２）新型航空航天用钛合金（ＢＴ２２，６５０--７５０℃或Ｔｉ３ＡＩ金属间化合物钛合金）； （３）新型医用钛合金（Ｔｉ--６ＡＩ--７Ｎｂ、Ｔｉ－６－４ＥＬＩ、Ｔｉ--ＡＩ--Ｎｂ--Ｓｎ--Ｚｒ系）； （４）新型电化学用钛合金（蓄电池阳极）； （５）能源开发用钛合金（４００--１０００毫米宽纯钛带、焊管）； （６）海洋石油钻井平台用钛合金； （７）低成本钛合金； （８）电子束（等离子）冷炉床熔炼技术、精铸技术； （９）大锻件超塑性等温锻造技术； （１０）中厚大型钛板、宽大卷重钛带轧制技术； （１１）钛钢复合及复合焊接技术； ３、钛及钛合金前沿材料和技术 （１）Ｔｉ--ＡＩ、Ｔｉ--Ｔａ复合材料； （２）环保用钛合金容器材料； （３）粉末钛盘件； （４）快速凝固技术及表面改性技术； （５）钛粉末热等静压技术； （６）冷炉床熔炼钛技术； （７）精细钛及热化学处理技术。

五钢特冶公司