当前位置: > > > 进口焊接材料

更新时间:2024-03-24

快讯播报

进口焊接材料快讯

2023-11-29 11:22

【“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目顺利签约】近日,“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目签约仪式在安徽工业大学顺利举行。省质检院冶金产品检测中心主任贾欣、安工大材料学院院长柳东明、久翌科技总经理黄双龙参加仪式并致辞。签约仪式由安工大材料学院教授尹孝辉主任主持。 该项目以研制长寿命大型化海绵钛高温反应器为目标,涉及耐高温合金体系开发、专用焊接材料及工艺研究、服役过程组织调控机制、构件高温性能退化机理等研究领域。省质检院主要承担材料性能评估验证、设备制造方案评审和质量控制等工作。 省质检院冶金产品检测中心长期关注新材料应用技术进展,致力于服务新产品、新技术、新方法的开发研究,以地方特色产业和技术需求为出发点,充分整合各类机构和我院的人才、资源、技术优势,对接企业需求、服务产业链发展、创新合作模式、打造创新合作样板。该合作项目的签约是中心探索技术服务层次提升路径的又一成功案例。

2024-03-23 14:02

中国2024年2月进口铜废碎料进口15.25万吨,同比减12.26%,环比减18.18%;1-2月累计进口33.89万吨,同比增11.64%。

2024-03-23 14:02

中国2024年1月进口铜废碎料进口18.64万吨,同比增43.65%,环比减6.79%;1-1月累计进口18.64万吨,同比增43.65%。

2024-03-22 18:55

3月22日Mysteel进口铁精粉与球团价格:65%烧结精粉114.25跌2.05,月均118.04,67%造球精粉125.9跌2.05,月均129.69;63%球团114.8,月均117.13,65%球团127.1,月均129.59。

2024-03-22 18:23

3月22日进口铁矿港口现货价格全天累计下跌1-8。现青岛港PB粉826跌4,超特粉663跌2;江阴港PB粉852跌7,纽曼块967跌7;曹妃甸港PB粉840跌1,纽曼筛后块960跌4;天津港PB粉844跌2,卡粉950跌1;防城港港PB粉839跌8。(对比前一工作日晚间价格;单位:元/湿吨)

进口焊接材料价格行情

进口焊接材料相关资讯

  • 攀长特9Ni钢板镍基合金焊接材料实现进口替代批量生产

    攀长特近来多批次向用户交付液化天然气船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料,这些材料正用于科研试验和工业化生产标志着我国建造液化天然气船及储罐用9Ni钢板焊接材料完全依赖进口的局面被打破在国内相关研发制造领域,建造液化天然气船及储罐用的9Ni钢板已完全实现国产,但国内9Ni钢板焊接材料的研发严重滞后,液化天然气船及储罐用9Ni钢板焊接材料完全依赖进口 为打破这一局面,2015年12月,钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢集团(鞍钢股份、攀长特)联合进行了液化天然气船及储罐用9Ni钢板焊接材料及焊接技术国产化项目开发。

  • 2024年1月招标采购公告

    沙钢东北特钢集团拟于2024年1月,对东北特殊钢集团股份有限公司、抚顺特殊钢股份有限公司所需物资、项目、服务等进行招标采购,欢迎有实力的供应商参与投标,具体品种明细见附表一、附表二: 一、相关说明: 1.参与投标的供应商需为沙钢东北特钢集团经评价合格的供应商,合格供方名单以外的新供应商,需经过准入评价以及部分品种的试供货评价,评价合格后,方可参与投标。

  • 2023年1月招标采购计划

    一、相关说明: 1、参与投标的供应商需为沙钢东北特钢集团经评价合格的供应商,合格供方名单以外的新供应商,需经过准入评价以及部分品种的试供货评价,评价合格后,方可参与投标 2、投标单位需缴纳一定额度的标书费和一定比例的保证金,具体缴纳账号及额度见招标文件 3、具体品种的招标时间、数量等业务联系电话见附表一、二所列。

  • 永兴材料上半年净利同比增647.64%

    在经营压力之下,永兴材料通过新产品研发、老产品挖潜、深化工艺改进、产品结构调整、原材料供应方案优化等多途径强化企业发展韧性,尽力削弱市场不利因素影响 报告期内,公司新开发的超级双相钢焊接材料ER2594实现进口替代;沉淀硬化不锈钢631实现生命周期大幅提升,半导体装备用高纯不锈钢316LV实现新型“双V”冶炼工艺深度优化;产品结构进一步优化,核电用钢、汽车用钢等高附加值产品销量提升;在保障原材料稳定供应的同时,公司选择最优原材料配比,并适当调整采购节奏,缓解原材料价格大幅波动的冲击。

  • 现代制铁LNG储罐用9Ni钢板通过KOGAS认证

      近期,现代制铁生产的LNG(液化天然气)储罐用超低温钢材9Ni钢厚板通过了KOGAS(韩国天然气公社)的质量检验认证该9Ni钢厚板的厚度为6毫米~45毫米,最大宽度为4.5米,是目前全球最宽此次认证的通过,进一步增强了现代制铁在韩国的市场竞争力   据悉,为了通过此次认证,现代制铁与焊接材料制造商现代综合金属株式会社合作,实现了焊接材料的全部国产化现代制铁表示,实现焊接材料的国产化,与使用进口材料相比,可节省约30%以上的成本。

  • 现代制铁LNG储罐用9Ni钢厚板通过KOGAS认证

    2021年12月31日,现代制铁生产的LNG(液化天然气)储罐用超低温钢材9Ni钢厚板通过了KOGAS(韩国天然气公社)的质量检验认证该9Ni钢厚板的厚度为6毫米~45毫米,最大宽度为4.5米,是目前全球最宽此次认证的通过,进一步增强了现代制铁在韩国的市场竞争力 据悉,为了通过此次认证,现代制铁与焊接材料制造商现代综合金属株式会社合作,实现了焊接材料的全部国产化现代制铁表示,实现焊接材料的国产化,与使用进口材料相比,可节省约30%以上的成本。

  • 太钢高端镍基合金焊接材料生产全线贯通

    轧制过程中,项目团队发扬工匠精神,以“咬定青山不放松”的韧劲和“不破楼兰终不还”的拼劲,努力做到精益求精,把误差控制在毫米级,确保一整盘几百公斤的盘条质量全部合格经过三年多的不懈努力,单卷盘重大、尺寸精度高、产品性能稳定、用户再加工成本低的高端镍基合金焊接材料最终试制成功下一步,产品量产后可逐步替代进口,为实现高端镍基合金焊接材料国产化,推进行业供给侧结构性改革作出新贡献。

  • 太钢高端镍基合金焊接材料生产全线贯通

    轧制过程中,项目团队发扬工匠精神,以“咬定青山不放松”的韧劲和“不破楼兰终不还”的拼劲,努力做到精益求精,把误差控制在毫米级,确保一整盘几百公斤的盘条质量全部合格经过三年多的不懈努力,单卷盘重大、尺寸精度高、产品性能稳定、用户再加工成本低的高端镍基合金焊接材料最终试制成功下一步,产品量产后可逐步替代进口,为实现高端镍基合金焊接材料国产化,推进行业供给侧结构性改革作出新贡献

  • 太钢高端镍基合金焊接材料生产全线贯通

    轧制过程中,项目团队发扬工匠精神,以“咬定青山不放松”的韧劲和“不破楼兰终不还”的拼劲,努力做到精益求精,把误差控制在毫米级,确保一整盘几百公斤的盘条质量全部合格经过三年多的不懈努力,单卷盘重大、尺寸精度高、产品性能稳定、用户再加工成本低的高端镍基合金焊接材料最终试制成功下一步,产品量产后可逐步替代进口,为实现高端镍基合金焊接材料国产化,推进行业供给侧结构性改革作出新贡献。

  • 永兴特钢研发成功并量产N06625盘条焊材

    国内仅有少数企业能试制开发数十公斤盘重的盘条,其质量稳定性与进口产品存在差距,在应用领域及层次上受到较大限制目前,国内高等级焊接材料N06625应用仍以进口为主,价格偏高且交货期不稳定 公司很多年前便将N06625列为重点研发新产品一,前期已可生产N06625棒材2018年,随着公司首发募投项目“年产25万吨高品质不锈钢及特种合金棒线项目”投产,装备、技术实现升级,具备了量产N06625焊接用盘条的能力。

  • 攀长特LNG船及储罐用焊材填补国内空白

    伴随着攀长特公司多批次交付的各种牌号LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料用于科研试验和工业化应用,该公司产品序列里再添一明星产品,具备了与国外公司竞争的技术能力,大大提升了该公司在特钢领域的知名度这也标志着我国建造LNG储罐用焊接材料完全依赖进口的局面将被打破

  • 2018年我国造船用钢市场情况及展望

    攀钢集团江油长城特殊钢有限公司多批次交付各种牌号LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料;河钢集团邯钢公司大线能量焊接海洋工程用钢(EH420)研制成功;马钢特钢公司深海采油树接头用不锈钢试制成功;太钢交付世界最高等级船用双相不锈钢板;鞍钢自主研发新型非标40号对称球扁钢交付使用;宝钢股份成为国内首家批量供超大型液化气船(VLGC)低温钢板的企业,一举打破以往此船型低温钢被国外钢厂垄断的局面,实现低温船板进口替代。

  • 鞍钢9Ni钢板镍基合金焊材实现进口替代

    近日,鞍钢集团攀钢江油长城特殊钢有限公司(以下简称攀长特)多批次向用户交付了液化天然气船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料,这些材料正用于科研试验和工业化生产这标志着此类材料完全依赖进口的局面被打破 此前,为实现进口替代,2015年12月,钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢集团(鞍钢股份、攀长特)联合进行了液化天然气船、储罐用9Ni钢板焊接材料及焊接技术国产化项目开发攀长特科研人员和相关单位通力合作,经过1年多的技术攻关,研发成功该材料。

  • 攀长特一产品填补国内空白 LNG船及储罐用焊材实现工业化生产

    尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产,但国内9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后,LNG储罐用焊接材料完全依赖进口为打破这一局面,2015年12月,钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢集团联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发经过1年多的技术攻关,该材料研发成功2017年4月,中钢协在广西桂林主持召开“LNG储罐用镍基合金焊材研制和应用”科技成果评价会议,与会专家一致认为该产品镍基焊接材料综合性能达到国际先进水平。

  • 攀长特研发的LNG船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊材实现工业化生产

    在国内相关研发制造领域,尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产,但国内科研机构研发的9Ni钢焊接材料未能应用于工程实际,导致9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后,LNG储罐用焊接材料完全依赖进口 为打破这一局面,2015年12月4日,钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢(鞍钢股份、长城特钢)联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发在攀长特领导的高度关注下,科研人员和相关单位通力合作,经过1年多的技术攻关,该材料成功被研发出来。

  • 攀长特又一明星产品填补国内空白

    在国内相关研发制造领域,尽管建造LNG储罐/船用的9Ni钢已完全实现国产,但国内科研机构研发的9Ni钢焊接材料未能应用于工程实际,导致9Ni钢焊接材料的研发和工业化生产环节严重滞后,LNG储罐用焊接材料完全依赖进口 为打破这一局面,2015年12月4日,钢铁研究总院、中国寰球公司、鞍钢(鞍钢股份、长城特钢)联合进行了《LNG用9Ni钢焊接材料及焊接技术国产化合作》项目开发在公司领导的高度关注下,公司科研人员和相关单位通力合作,经过1年多的技术攻关,该材料成功被研发出来。

  • 大连特殊钢丝公司核电用特种焊丝首次成功试制

    近日,大连特殊钢丝有限公司首次成功试制核电用特种焊丝HSRA、HSRB此次HSRA、HSRB的试制成功,标志着集团公司核电用特种焊丝产品达到国内领先地位 据了解,以往国内高端、特种焊丝材料市场主要被国外企业垄断,尤其是可以生产核电焊接材料的国内企业比较少,绝大部分核电焊接材料主要依赖进口

  • 国家能源局:我国在建核电机组数量居世界第一

    三是在基础材料研制方面实现了补短板,多项成果填补国内空白,为提升自主创新能力提供基础支撑超大型锻件、690合金管、压力容器密封件、核级锆材等关键材料加工制造技术取得质的突破;高温堆燃料元件已经产业化生产;核级焊材研制成功,改变了我国核电焊接材料长期依赖进口的局面;建成了首条从海绵锆到成品管、板、棒、带材的完整生产线,为后续核电项目的自主化燃料研发提供了有力支撑。

  • 一季度浦项钢铁营业利润环比大幅提升

    在能源及造船领域,除了提供客户所需的钢材以外,浦项还为客户提供整体解决方案,在焊接技术方面给予大力支持,提供的焊接材料进口材料便宜50%;同时,将其WP不锈钢产品正式用于韩国天然气公司(KOGAS)的LNG船储罐薄膜系统,该产品省略了传统热处理工序,为客户降低了制造成本在家电领域,浦项首次将PNX级HyperNO电工钢板用于冰箱制冷用超高效压缩机另外,浦项建议客户采用新型BH钢材(BuiltupHbeam),可为钢结构制造降低成本10%;浦项还建议客户采用汽车转向系统配件专用新型线材,该产品省略了低温退火热处理工序,也有助于客户降低产品制造成本。

  • 一季度浦项钢铁营业利润环比大幅提升

    通过实施客户锁定策略,从新车开发初期开始,浦项就积极参与研制全过程,雷诺三星汽车SM6车型面板和内部车体材料全部采用浦项汽车板,1000MPa级超高强钢板在该车上的比重高达18.5%;高强汽车板在双龙汽车新推出的SUV车型TIVOLIair的白车身上占比71%在能源及造船领域,除了提供客户所需的钢材以外,浦项还为客户提供整体解决方案,在焊接技术方面给予大力支持,提供的焊接材料进口材料便宜50%;同时,将其WP不锈钢产品正式用于韩国天然气公司(KOGAS)的LNG船储罐薄膜系统,该产品省略了传统热处理工序,为客户降低了制造成本。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起