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更新时间:2024-04-27

快讯播报

预应力空心板梁桥快讯

2023-06-25 10:16

近日,在河北沧州黄骅市,我国重要煤运通道——朔黄铁路成功在4小时“天窗期”内完成了首孔预应力混凝土T的“换、运、架”全部作业,标志着世界首台铁路换运架一体机“太行号”正式投用。这也是世界范围内在运营铁路上首次实现不断线、不停运,达到“即换即通车”,填补了世界铁路行业整孔换施工、“天窗期”完成线上作业的技术空白,为我国既有铁路的快速维养与快速迭代提供了安全可靠的装备与成套技术保障。

2023-10-26 10:12

日照市绿色新型装配式建筑产业基地总规划占地600亩,计划分三期逐步投资10.6亿元;现在起步一期占地385亩,投资2.6亿元。设置了钢结构加工、C型钢加工、预应力叠合生产、钢构复合外墙体生产、钢筋加工等多条流水线,采用国际知名品牌厂家设备,生产规模可满足150万平方米建筑面积的装配式建筑构配件产品需求,主要辐射日照、潍坊、临沂、青岛等范围地区。

2022-07-26 10:06

近日,四川省住房和城乡建设厅关于发布《预应力混凝土钢管桁架叠合标准底》等4项四川省工程建设标准设计的通知。现批准《预应力混凝土钢管桁架叠合标准底》《装配式住宅混凝土叠合标准底(一)》《装配式住宅混凝土叠合标准底(二)》《装配式住宅预制混凝土楼梯标准梯》等4项为四川省工程建设通用性标准设计(见附件),自2022年11月1日起开始实施。(百年建筑)

2020-09-07 08:50

【建筑用钢筋、水泥等五类产品生产许可证将下放到省级审批】国家市场监管总局质量监督司负责人孙会川4日在国务院政策例行吹风会上表示,我国将第四次对生产许可证制度进行改革,目前由国家市场监管总局审批发证的五类产品,包括建筑用钢筋、水泥,广播电视传输设备,人民币鉴别仪,预应力混凝土铁路简支全部下放到省级市场监管部门实施,国家市场监管总局不再审批任何工业产品生产许可证。

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    通过全体参建人员100多个日夜的奋战,实现了大冉家隧道右幅顺利贯通至此,项目部承建范围内的两座隧道全部贯通 訾家1号大位于姚安县栋川镇仁和村,设计为双向四车道,单幅全长366.08米、净宽为11.7米,上部结构采用预应力砼(后张)先简支后连续T,下部结构台采用肋台,墩为柱式墩及薄壁空心墩,最大墩高为69.58米,墩采用桩基础(摩擦桩),最大桩长为22米,主要为跨越山谷洼地。

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  • 中交二公局浙江104国道EPC01标段项目砂石料招标采购公告

    本项目路线起点位于位于荘前村黄庄水库附近,接已改建104 国道新昌境内后溪至桃树坞段工程,终点接EPC02标赤土隧道洞口内容包括路基、涵、路面、交安、绿化等工程在内的所有工程按照一级公路标准建设,路基设计为分离式路基,路基宽度为24.25m,设计时速80Km/h本项目主线、连接线及互通共设置13座,上部结构为变截面现浇连续箱预应力T,下部结构为柱式墩或薄壁空心墩,台采用座式台或柱式台,采用钻孔灌注桩基础。

  • 蒋勤俭:中国预制混凝土行业十年发展综述

    工业建筑混凝土结构技术主要围绕预制柱、预制、双 T 空心等产品体系开发,该类建筑技术体系需要专业化一体公司进行产品研发和一体化建造实施 (二)市政构件类产品体系 1.构件:预制预应力混凝土空心类构件 2. 地下构件:管片构件、管廊构件、排水管道等构件。

  • [沥青]:中交三公局六公司灞河大道工程项目经理部及蓝田县滋水北路及滋水大新建工程(EPC)总承包项目经理部物资采购(沥青混凝土)招标公告-1

    沥青招标,沥青公告,公路沥青

  • 禄丰市杨三线(长田-川街)改建工程设计施工总承包招标

    路线全长11.8公里,路基宽为7.5米,路面宽度为6.5米,公路等级为三级,设计速度30公里/小时,路面类型为沥青混凝土路面包含小3座,川街1-16.0m预应力砼简支空心、梨园1-16.0m预应力砼简支空心、舍资河1-10m 钢筋混凝土简支实体 公共资源交易行业分类: 公路工程 工程类型: 其他 招标方式: 公开招标 资格审查方式: 资格后审 招标文件/资格预审文件获取方式: 网上获取 交易地点: 禄丰市公共资源交易中心 公告性质: 正常公告 是否对外发布: 是 公告发布开始时间: 2021-09-06 08:00 招标文件获取截止时间: 2021-09-10 23:59 备注: 无 招标人与招标代理 建设单位: 禄丰市国有资本投资运营集团有限公司 经办人: 潘工 办公电话: 0878-4130908 招标代理机构: 云南正邦招标咨询有限公司 经办人: 杨冰 办公电话: 0871-65013139 移动电话: 18213816569 详细公告内容 标段编号: GC532331202100014001001 标段名称: 禄丰市杨三线(长田-川街)改建工程设计施工总承包招标-EPC1标段 招标文件获取截止时间: 2021-09-10 23:59 递交投标文件截止时间: 2021-09-27 09:00 开标地点: 开标厅一(禄丰市) 开标方式: 网上开标 投标文件递交地点: 见招标文件 标段合同估算价: 4074.7937 万元 本次招标内容: 施工图设计及为完成施工图设计所必须的勘察、施工图预算编制及施工现场配合服务,工程施工(路基工程、路面工程、涵工程、交通安全设施工程等),工程缺陷责任期和保修期的缺陷修复 项目现场的具体位置和周边环境: 无 是否接受联合体投标: 是 联合体要求: 本次招标接受联合体投标,联合体应满足下列要求: 1.联合体投标人成员数量不得超过2家,联合体投标人需签订联合体协议并将原件扫描件附于投标文件中。

  • [沥青]:中交三公局第六工程有限公司灞河大道工程项目经理部物资采购(沥青混凝土)招标公告

    沥青招标,沥青公告,公路沥青

  • 中铁二十三局二公司海口市政项目首件预制架设成功

    8月28日12时18分,在一阵欢快的鞭炮声和欢呼声中,一台巨大的吊车将一片16m长的空心平衡地放在了道孟河上,这标志着由二公司承建的海口琼山大道市政化改造工程项目首件预制安全顺利架设到位 据悉,该项目部施工的标段共有三座,其中道孟河总长48m,下部结构台均采用桩柱式轻型台,灌注桩基础;墩采用盖柱式墩,灌注桩基础;跨径组合均为3×16m;上部结构均采用后张法预应力空心;全共计架设空心144片,是整个工程首架的咽喉节点。

  • 中铁一局三公司两河口水电项目哈格达沟特大合龙

    12月8日,随着最后一片空心安全平稳落下,由中铁一局三公司承建的两河口水电库区雅道公路哈格达沟特大顺利实现全合龙,按期完成了库区移民交通脱贫攻坚目标任务 哈格达沟特大属于高寒高海拔地区典型的高墩大跨度址区域地质地形条件复杂,自然环境条件恶劣,安全风险高,高墩大跨施工难度大大全长494.08米,主上部结构为(110+200+110)米三跨一联预应力混凝土连续刚构,主为单箱单室预应力钢筋混凝土箱型,主长420米,两个主墩分别高97米、100米。

  • 福建浦城马莲河中建成通车

    马莲河中位于国道205线,原有旧伸缩缝、铺装层等均破损严重,被鉴定为四类危,且经过该超限车辆较多,为保证车辆正常通行及旧拆除施工,片区指挥部决定采用先施工右幅,右幅完成后,拆除左幅旧,施工过程中,先后克服施工场地狭小、工期紧等诸多不利因素片区指挥部优化施工方案、合理调配资源、加强现场安全、质量管理,最终马莲河中左右幅建成,顺利通车 马莲河中位于浦城县莲塘镇境内,马莲河中是国道205线浦城县城改线项目的一项控制性工程,长67.04米,型布置为3×20米预应力混凝土简支空心台采用桩基接盖台,墩采用桩基柱式墩,中的建成将大大缓解浦城城西主入口的交通压力,为205全线通车打下基础,大大的提高了该段通行能力,也消除了原马莲河中的安全隐患,进一步完善了浦城县环城路网,便利了县城居民的生产生活,发挥交通大动脉的重要作用。

  • 苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程“都家”老顺利拆除

    2月21日,在清水入湖工程指挥部和海事等部门的大力支持和配合下,坐落于湖州市长兴县李家巷镇西北方向上跨杨家浦港的“都家”老顺利拆除“都家”原来的老跨径已不能满足目前航道通行的需要,为了提升航道通航能力,清水入湖工程项目计划在老边上重建一座新后将原来的老拆除,新跨组合为(1*20+67+4*20)m,全长172.08m引上部采用预应力混凝土先简支后连续空心,主上部采用简支钢桁架结构。

  • 水电四局助力上海市提升“北引南排”力度

    施工内容主要包括一条新开挖河道、一座泵闸,以及为配合工程实施需建设的六座、长约1.34千米的卫二路及排水工程河道全长2.15千米,河口宽40~50米,河底宽20~30米,河底高程-2.0~1.0米;泵闸由净宽30米的水闸和3台30立方米/秒的泵站组成,泵闸主体由站身(闸首)、内外河进出水池、内外河翼墙与海漫和交通组成;工程包括临桂路、沪杭公路、金零路、金一东路、金二东路以及大堤路6座跨河采用预应力混凝土空心基为钻孔灌注桩;道路及雨污水管线:卫二路长1.34千米,卫二路及其他道路新建雨水管路和污水管路。

  • 苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程东浜顺利吊装

    采用20m预应力混凝土空心,先简支后结构连续,下部结构主墩采用桩接承台实体墩,引墩采用桩柱式墩,左侧台采用薄壁式台,右侧台采用柱式台,墩台均采用桩基础 该座是苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程唯一一座“提篮式”,该项目完工后,将有效改善周围的车辆通行,提升苕溪流域长兴平原的防洪排涝能力(湖州市交通运输局报送)

  • 苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程东浜顺利吊装

    采用20m预应力混凝土空心,先简支后结构连续,下部结构主墩采用桩接承台实体墩,引墩采用桩柱式墩,左侧台采用薄壁式台,右侧台采用柱式台,墩台均采用桩基础 该座是苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程唯一一座“提篮式”,该项目完工后,将有效改善周围的车辆通行,提升苕溪流域长兴平原的防洪排涝能力。

  • 苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程东浜顺利吊装

    采用20m预应力混凝土空心,先简支后结构连续,下部结构主墩采用桩接承台实体墩,引墩采用桩柱式墩,左侧台采用薄壁式台,右侧台采用柱式台,墩台均采用桩基础 该座是苕溪清水入湖河道整治工程(长兴段)工程唯一一座“提篮式”,该项目完工后,将有效改善周围的车辆通行,提升苕溪流域长兴平原的防洪排涝能力(湖州市交通运输局报送)

  • 诸暨安华新洲大大修(改造)工程通过交竣工验收

    2018年10月31日,诸暨市安华镇政府组织召开新洲大大修(改造)工程交竣工会议经过专家组评审后,新洲大大修(改造)工程通过交竣工验收该大修工程主要是对大上部结构进行重建,历时半年,完成5孔上部面系拆除、6只盖修复、30块25米箱预制和安装以及面铺装1864平方米,总投资约500万元 老原全长133米,宽19.5米,采用预应力砼简支空心,主体结构及面系均出现了不同程度的病害。

  • 鏖战鲜水河畔工侧记

    攻克道道难关 甲斯孔河大是两河口水电站库区雅道线的地标性建筑,该为公司目前在藏区修建的主墩最高的大全长245.5米,共设置7个墩、2个台、桩基28根;其中1至5#墩为矩形薄壁空心墩,长6米,宽3米,壁厚0.6米,6至7#墩为圆形实体双柱式墩,墩直径为1.6米;该桩基最大埋深40米,高75.3米;上部采用连续T加连续形式,右岸为5跨40米预应力T,与左岸3跨钢筋混凝土连续相连接,高墩和大垮径是该施工过程中的重难点。

  • 两河口移民工程雅道线密瓦段首座大合龙

    甲斯孔河大是两河口水电站库区雅道线的地标性建筑,全长245.5米,共设置7个墩、2个台、桩基28根;其中1至5#墩为矩形薄壁空心墩,长6米,宽3米,壁厚0.6米,6至7#墩为圆形实体双柱式墩,墩直径为1.6米;该桩基最大埋深40米,高75.3米;上部采用连续T加连续形式,右岸为5跨40米预应力T,与左岸3跨钢筋混凝土连续相连接,高墩和大垮径是该施工过程中的重难点。

  • 水电三局中开高速公路项目首件预制箱浇筑

    日前,水电三局路分局承建的中开高速公路项目首件预制箱顺利完成混凝土浇筑,拉开了中开项目工程上部结构施工的序幕  中开项目除大鳌互通匝道设计有部分路基工程外,其余全部为工程,全线共有后张法预应力预制小箱1983榀、后张法预应力预制空心36片,其中预制有十种跨径规格。

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