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更新时间:2024-04-15

快讯播报

焊接材料匹配快讯

2023-11-29 11:22

【“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目顺利签约】近日,“高温反应器用HRJY1不锈钢研发及应用关键技术” 产学研合作项目签约仪式在安徽工业大学顺利举行。省质检院冶金产品检测中心主任贾欣、安工大材料学院院长柳东明、久翌科技总经理黄双龙参加仪式并致辞。签约仪式由安工大材料学院教授尹孝辉主任主持。 该项目以研制长寿命大型化海绵钛高温反应器为目标,涉及耐高温合金体系开发、专用焊接材料及工艺研究、服役过程组织调控机制、构件高温性能退化机理等研究领域。省质检院主要承担材料性能评估验证、设备制造方案评审和质量控制等工作。 省质检院冶金产品检测中心长期关注新材料应用技术进展,致力于服务新产品、新技术、新方法的开发研究,以地方特色产业和技术需求为出发点,充分整合各类机构和我院的人才、资源、技术优势,对接企业需求、服务产业链发展、创新合作模式、打造创新合作样板。该合作项目的签约是中心探索技术服务层次提升路径的又一成功案例。

2024-04-15 11:41

福斯特宣布,年产2.5亿平方米高效电池封装胶膜项目投产日期由2024年6月延期至2025年12月。对于原因,福斯特表示,2024年度越南基地、杭州基地和苏州基地将同步新增大量产能,为匹配下游光伏组件的实际需求,保障各个基地合理的产能利用率水平,避免造成新增产能闲置决定延期。

2024-04-12 15:08

国务院发布关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见。未来5年,基本形成资本市场高质量发展的总体框架。投资者保护的制度机制更加完善。上市公司质量和结构明显优化,证券基金期货机构实力和服务能力持续增强。资本市场监管能力和有效性大幅提高。资本市场良好生态加快形成。到2035年,基本建成具有高度适应性、竞争力、普惠性的资本市场,投资者合法权益得到更加有效的保护。投融资结构趋于合理,上市公司质量显著提高,一流投资银行和投资机构建设取得明显进展。资本市场监管体制机制更加完备。到本世纪中叶,资本市场治理体系和治理能力现代化水平进一步提高,建成与金融强国相匹配的高质量资本市场。

2024-04-03 17:34

【Mysteel晚餐:央行要加大已出台货币政策实施力度,汽车贷款政策放宽】央行货币政策委员会召开2024年第一季度例会。会议指出,要加大已出台货币政策实施力度。保持流动性合理充裕,引导信贷合理增长、均衡投放,保持社会融资规模、货币供应量同经济增长和价格水平预期目标相匹配。4月3日,央行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,明确金融机构在依法合规、风险可控前提下,根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。

2024-04-03 08:59

4月3日海运炼焦煤港口现货市场弱势运行。下游对原料煤需求仍弱,港口贸易商持谨慎观望态度,市场报还盘匹配艰难,交投氛围一般。现俄罗斯K4主焦煤河北港口1600元/吨;GJ1/3焦煤河北港口1200元/吨;Elga肥煤河北港口1250元/吨;伊娜琳肥煤河北港口1440元/吨;K10瘦煤河北港口1430元/吨;以上均为港口现金含税自提价。

焊接材料匹配价格行情

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  • 绘制规划图,本钢北营炼钢厂三箭齐发握稳提升年“第二棒”

    在产品研发试制方面,该厂将主要针对桥梁焊接材料、铝电解槽用钢棒原料进行新产品试制研发,冷系深冲产品向产量、产品级别深度拓展,加快推进调品创效,持续开展降低质量非计划率攻关在降铁耗模式下,规范产品匹配内循环废钢加入方式,向低成本资源要效益;在非降铁耗模式下,加强转炉终点氧值、一次倒炉率、精炼升温率等指标管控,向质量要效益,降低全工序脱氧合金消耗,实现不同生产组织模式下的动态调整、自主切换 追求极致成本、极致效率、极致效益。

  • 陕钢集团创新研究院全力推进产品结构转型升级

    通过联合攻克产品研发技术难关,实施EVI先期介入,现场跟踪详细了解客户产品需求品规及后续加工要求,共同推进终端定制化产品的标准磨合与匹配 在陕钢集团创新研究院定制化服务的客户中,金桥焊材作为国内焊丝生产龙头企业,是创新研究院在四川区域最大的焊接材料合作伙伴经过产业链项目引进,天津金桥一期生产基地在绵阳建成试产 “产品和服务我都认可陕钢!”金桥焊材业务负责人这样说。

  • 王国栋院士:钢铁产品创新十年成绩显著

    宝武集团武汉钢铁公司成功开发的Q420qE(厚度达到62mm,-40℃冲击功不低于120J)及其配套焊接材料和成套技术应用于世界首座最大的高速铁路桥梁~京沪高铁南京大胜关桥该材料的开发通过Nb微合金化的组织调控及TMCP加工技术,首次在厚板领域获得了以低碳针状铁素体为主的微观组织,具有优异的强韧性匹配及焊接性能宝武集团武汉钢铁公司和鞍山钢铁集团公司通过Nb微合金化和低碳贝氏体的控制成套技术,开发了Q500qE(厚度达到65mm,-40℃冲击功不低于120J)并成功应用于世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥~沪通长江大桥。

  • 重型热轧H型钢在大跨度桁架和钢梁中的焊接应用

    焊接过程中应尽量减少焊接应力对型钢的影响,确保焊接材料的化学成分与焊接母材匹配,同时对焊接过程中的电流与速度进行控制,焊前要加强预热,以此来减缓焊缝在冷却结晶过程中的冷却速度通过制定合理的焊接顺序,使大多数焊缝在较小的拘束度下焊接,最大限度地减少焊缝收缩拉力;同时焊后必须要对焊缝进行消氢处理,使焊缝中的氢含量降低,从而有效地减少冷裂纹的出现 4.3 补强措施 (1)焊缝表面缺陷 主要表现为焊缝表面出现的未焊满、咬边、裂纹、电弧擦伤、根部收缩、夹渣、接头不良及气孔等,大部分缺陷能够通过肉眼直接发现。

  • 九江萍钢钢铁有限公司 东区180余热发电站1号、2号锅炉大修项目 招标公告

    2.锅炉检修必须严格按规范要求施工,热力管道均采用氩弧焊打底,手工电弧焊盖面,焊接材料应与主材相匹配,管道对接焊缝要求进行X射线探伤检测,抽检焊缝符合GB50235规定,III级合格 3.投标单位提供的冷凝水加热器、低温水预热器、低压蒸发器、低压过热器、高温水预热器及中压蒸发器等备件需出具产品质量证明书及生产制造单位的压力管道制造资质证书复印件或(B级)锅炉制造许可证复印件、出厂合格证、CAD电子版,纸质版图纸三份。

  • 南钢成功研发出低温钢焊接材料

    20世纪六七十年代,美国和日本的相关机构已开展了中高锰系低温钢的冶金理论研究,并掌握了25Mn钢冶金特点,但没有实际的工程应用,其技术瓶颈之一是没有匹配焊接材料2010年11月份,韩国大宇造船海洋与浦项制铁,以及国际五大主要船级社共同成立了“极低温用高锰钢材与焊接材料共同开发”项目组,在研发钢铁材料的同时,进行匹配焊接材料的开发2017年5月份,25Mn钢及其焊接技术开始应用于韩国液化天然气工程的建造中。

  • 中石油宝鸡石油钢管公司两项科技成果顺利通过集团公司鉴定

    11月13日,由中国石油天然气集团公司科技管理部组织,中国石油科技评估中心主持,在北京对公司牵头完成的“深海高压油气输运高强厚壁管材制造技术”和“双金属层状结构复合管材制造技术”两个项目进行了科技成果鉴定 鉴定委员会听取了两个项目所做的技术研究报告、科技查新报告及第三方检测报告等,审查了相关鉴定资料,经质疑和讨论,认为“深海高压油气输运高强厚壁管材制造技术”通过科技攻关,开发了深海高压油气输送用X7036.5mm钢板厚度精度和表面质量控制模型等生产技术,研制出具有强韧性、塑性和耐腐蚀性能良好匹配的X70厚规格钢板;攻克了X70高强厚壁JCOE直缝管线钢管成型及扩径工艺,解决了钢管几何精度控制难题,开发出X70高强厚壁管线钢焊接材料及多丝埋弧焊接工艺技术,形成了深海用高强度/高塑性/耐腐蚀/厚壁钢管制造技术;采用该创新技术开发的X7036.5mm厚壁深海油气输运直缝埋弧焊管,经国家石油管材质量监督检测中心检测评价,各项性能满足DNV-OS-F101(海底管线规范)标准要求,塑性、强韧性及耐腐蚀性等主要技术指标达到国内外同类产品水平。

  • 华菱湘钢水电用钢发力80公斤级

    据悉,国内对80公斤级水电钢的初步应用,是从向家坝水电站开始的,然后是溪洛渡电站和呼和浩特蓄能电站此外,计划于2019年~2020年陆续投产发电的两座千万千瓦级的巨型电站———葛洲坝集团即将开发的装机容量为1600万千瓦的白鹤滩水电站和装机容量为1000万千瓦的乌东德水电站,将首次大批量应用目前最高强度级别80公斤级水电钢板 难点在焊料选择和避免焊裂 “由于强度等级高,80公斤级水电钢板在保证焊接性能方面难度较大———一是焊接材料匹配更困难;二是钢板的合金含量高,使焊接过程中产生裂纹的机率大大增加。

  • 扬州诚德试制核电常规岛用无缝管焊接工艺通过评定

    采用TIG/SMAW/SAW组合焊接方法进行的WB36CN1钢焊接工艺评定结果显示,该钢管匹配进口焊接材料的焊接工艺性能优良,试件经磁粉和射线无损检测合格,焊接工艺质量满足标准要求,经焊接及焊后高温回火后的焊接接头室温强度、高温强度、冲击韧性均满足GB24512.2-2009对原材料的性能要求值,满足DL/T1117-2009要求。

  • 济钢又一省级工程技术研究中心获山东省科技厅批复建设

    该中心成立后,将采用开放的运行方式,通过产学研结合和自主创新,围绕先进钢焊接技术领域内重大关键性、基础性和共性技术问题开展攻关,进行系统化、配套化和工程化研究完成高品质先进中厚钢板产品研发及其焊接性研究优化,建立中厚板产品焊接性能评价及研发体系,重点研发具有自主知识产权的中厚板产品及其焊接技术,提高济钢自主创新、自主研发能力;做好重大工程领域焊接关键技术开发及应用,对不同焊接工艺条件下的焊接适应性开展研究和匹配焊接材料的开发,为重大技术装备、重点工程构件提供全面的焊接技术支持,参与行业标准制定,全面推动和促进我省重大技术设备制造行业产业化能力和可持续发展力。

  • 济钢又一省级工程技术研究中心获山东省科技厅批复建设

    该中心成立后,将采用开放的运行方式,通过产学研结合和自主创新,围绕先进钢焊接技术领域内重大关键性、基础性和共性技术问题开展攻关,进行系统化、配套化和工程化研究完成高品质先进中厚钢板产品研发及其焊接性研究优化,建立中厚板产品焊接性能评价及研发体系,重点研发具有自主知识产权的中厚板产品及其焊接技术,提高济钢自主创新、自主研发能力;做好重大工程领域焊接关键技术开发及应用,对不同焊接工艺条件下的焊接适应性开展研究和匹配焊接材料的开发,为重大技术装备、重点工程构件提供全面的焊接技术支持,参与行业标准制定,全面推动和促进我省重大技术设备制造行业产业化能力和可持续发展力。

  • 宝鸡钢管“高强螺旋焊管高效埋弧焊接技术”通过鉴定

    据宝鸡钢管官方网站消息,3月11日,陕西省科技厅组织、宝鸡市科技局主持,在宝鸡市万利酒店对公司牵头完成的“高强螺旋焊管高效埋弧焊接技术”项目进行了科技成果鉴定 鉴定委员会听取了项目组所做的技术研究报告,进行了现场测试,经质疑和讨论,认为项目通过对“高强螺旋焊管高效埋弧焊接技术”的科技攻关,建立了双丝埋弧焊接线能量表征方法,提出高强螺旋缝焊管高效埋弧焊接线能量范围,为高强螺旋缝焊管高效化工业生产奠定了技术基础;针对高强螺旋缝焊管焊缝的强韧性匹配,研究开发了与其相适应的高效埋弧焊接技术和新型焊接材料,实现了高强度、大规格螺旋焊管的高速焊接和焊缝的高强韧性匹配

  • 宝鸡钢管承担首个国家科技支撑计划项目通过专家论证

    2011年8月5日,国家科技部组织有关专家在北京聘请了材料领域11名技术专家、2名财务专家,对公司牵头申报的科技支撑计划“超高强度油气输送管材关键技术研究”项目进行了专家咨询、可行性论证和课题评审 专家一致认为,申报的课题通过材料合金化设计、组织控制、控轧控冷技术研究,开发X90/X100输气管线钢材料;通过焊接材料研究,突破焊缝和热影响区强韧性匹配,在材料、焊缝的性能控制方面具有创新性。

  • 宝鸡钢管承担首个国家科技支撑计划项目通过专家论证

    2011年8月5日,国家科技部组织有关专家在北京聘请了材料领域11名技术专家、2名财务专家,对公司牵头申报的科技支撑计划“超高强度油气输送管材关键技术研究”项目进行了专家咨询、可行性论证和课题评审 专家一致认为,申报的课题通过材料合金化设计、组织控制、控轧控冷技术研究,开发X90/X100输气管线钢材料;通过焊接材料研究,突破焊缝和热影响区强韧性匹配,在材料、焊缝的性能控制方面具有创新性。

  • 宝鸡石油钢管公司承担“超高强度油气输送管材关键技术研究”项目通过专家评审

    该项目将开发超高强度油气管材新产品,建立完整的技术体系,对国家长距离高压油气输送管线建设将发挥重要支撑作用,项目概算基本合理,立项十分必要,并建议尽快组织实施 专家一致认为,申报的课题通过材料合金化设计、组织控制、控轧控冷技术研究,开发X90/X100输气管线钢材料;通过焊接材料研究,突破焊缝和热影响区强韧性匹配,在材料、焊缝的性能控制方面具有创新性。

  • 宝鸡石油钢管公司承担“超高强度油气输送管材关键技术研究”项目通过专家评审

    该项目将开发超高强度油气管材新产品,建立完整的技术体系,对国家长距离高压油气输送管线建设将发挥重要支撑作用,项目概算基本合理,立项十分必要,并建议尽快组织实施 专家一致认为,申报的课题通过材料合金化设计、组织控制、控轧控冷技术研究,开发X90/X100输气管线钢材料;通过焊接材料研究,突破焊缝和热影响区强韧性匹配,在材料、焊缝的性能控制方面具有创新性。

  • 武钢低温压力容器钢达国际领先水平

    同时,课题组通过优化试验,实现了钢板与锻件、焊接材料的良好匹配目前,该钢已成功应用于茂名石化、华锦乙烯和天津乙烯三大工程项目共16台2000m3低温乙烯球罐,取得了良好的经济和社会效益(武钢)

  • 钛合金与不锈钢的焊接性分析

    钛在250℃以上开始吸收氢,在400℃以上开始吸收氧,从600℃开始吸收氮焊接材料的氧化会使得焊接区被这些气体污染而脆化,甚至产生气孔异种金属连接结构具有组元金属的综合性能优势,但是由于异种金属之间物理、化学和力学性能差异巨大,采用常规焊接方法容易出现冶金不相容性的问题,在界面形成脆性化合物相,以及由于热物理性能不匹配产生残余应力等严重影响焊接质量和性能的问题,因此大大限制了异种金属焊接结构在工业上的应用。

  • 用高强度钢建造轻质战舰所面临的挑战

    表1海军研究署和NNS对HSLA-65项目的研究成果 项目 内容 1 美国国内所有钢厂生产的钢板都满足ASTMA94565级钢的化学成分、拉力性能和冲击韧性的要求,全部钢板都满足或者超过海军水面战斗舰艇结构规定的在-400F下,最低CVN≥70(ft-Lbs)的要求; 2 所有钢板采用的成分和加工工艺以其他工业用钢为基础(不排除军用型钢板),诸如HY/HSLA-80或HSLA/HY-100钢板; 3 舰船建造方法,诸如冷成型,火工矫直,焊后应力消除都是与采用高强度钢(DH-36,EH-36)相同工艺时同样的加工温度限制; 4 大多数70系列焊接材料规定的屈服强度比HSLA-65钢要低(低匹配屈服强度焊缝);然而,实际上,大多数焊缝金属屈服强度和抗拉强度最终足够使HSLA-65钢板基体发生破坏; 5 HSLA-65的可焊性等于或优于高强度钢(DH-36,EH-36); 6 HSLA-65焊接结构件断裂韧性试验呈现延展性,高的裂缝允许量,在-200F工作温度下显示高的抗脆性(焊缝在-400F下韧性超过20ft-lb); 7 几种70系列焊材(根据钢板化学成分和焊接工艺决定)制成的焊缝,显示出具有良好的CVN(在-400F下超过25ft-lb,它被海军设定为水面战斗舰艇的性能指标要求); 8 HSLA-65对接和十字接头的高周疲劳性能,它的十字部分类似一拉丁十字,都在高强度钢和HY80焊接状态接头试验结果的分散度范围之内; 9 用70系列焊接材料制成的HSLA-65板焊缝爆炸鼓胀试验的厚度减薄率超过HY-80钢,而且在裂缝源爆炸鼓胀试验也呈现很好的性能。

  • 华北一机厂研制成功X100埋弧焊管

    华北石油一机厂在2004年成功开发出X80钢级钢管之后,瞄准国内外管线钢管的发展趋势,去年以来,与国内著名钢铁企业鞍钢、南钢紧密合作,发挥各自优势,进行了X100管线钢管的开发为探索X100钢管的焊接规律,这个厂进行了大量的焊接试验研究,从焊接材料匹配到焊接工艺参数的优化进行了大量对比试验,焊接工艺试验历经半年,最后优选出了理想的焊接工艺参数。

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