中国三大紧固件市场

贵州公布2023年重点项目清单，年度投资约8004亿

贵州省发改委公布2023年贵州省重大工程和重点项目名单。2023年共安排省重大工程和重点项目4158个，年度预期投资8003.86亿元，涉及“四化”项目、基础设施项目、民生工程三大领域，包含收尾项目、新建项目、续建项目、预备项目四个类型。

2019我的钢铁特钢年会干货集锦

2019年预测，全年将低速增长，需求空间增长的逻辑没有改变；宏观经济将呈现稳中有变的发展趋势，但增速在6%以上；汽车仍为拉动经济增长的主要动力，宏观政策上仍讲究稳定。预计全年汽车市场企稳回升，低速增长，其中新能源汽车将达到160万辆，继续保持增长；乘用车将呈现高于总体的增速；商用车不确定因素较大，总体市场或产销小幅下降。

未来3～5年 紧固件须打好“三大战役”

目前世界上先进水平的紧固件都面临着或大或小的技术突破，中国紧固件如果能够抓住这种大好机会，发挥自己的优势，发展出一些具有国际竞争力的拳头产品，也是完全有可能的 在国内外宏观经济不出现大的波动的情况下，2013年我国紧固件的产销增速将告别2012年的负增长，低速增长将成为常态，产销增速保持在3%～6%之间在2013年乃至未来3～5年内，紧固件的企业应集中“优势兵力”，重点打好“三大战役”： 一、打好市场拓展保卫战。

下游需求惨淡 冷镦钢上涨或难以为继

而受制于国内实体经济复苏缓慢、固定投资大大减少等因素影响，预计2013年国内紧固件表观消费量将下降5% 图表6：2002-2012年中国紧固件出口量和变化情况 国内紧固件出口的主要市场在北美、西欧和亚洲三大市场，2012年在欧美市场受到打击、加之紧固件在频频遭受国际上的反倾销的情况下，行业出现了负增长，出口销售额呈下降态势。

我国紧固件行业转型升级关键在创新

目前，全球对紧固铸件的需求主要集中在北美、西欧和亚洲三大市场，其年需求量均在100亿美元以上，也是国内紧固件出口的主要市场随着欧盟、墨西哥、美国、俄罗斯等对我国紧固件行业一次次大规模的反倾销仲裁和调查，我国紧固件出口被推上了风口浪尖 数据显示，2012年，中国紧固件出口出现了负增长。

我国紧固件低端产品逐渐失去国际竞争力

目前，全球对紧固铸件的需求主要集中在北美、西欧和亚洲三大市场，其年需求量均在100亿美元以上，也是国内紧固件出口的主要市场随着欧盟、墨西哥、美国、俄罗斯等对我国紧固件行业一次次大规模的反倾销仲裁和调查，我国紧固件出口被推上了风口浪尖由于我国传统紧固件产品结构尚不合理，产品档次偏低、附加值低，因此造成了价格难以提升 虽然全球金融危机以及海外的反倾销行为，造成了中国紧固件出口增速的大幅下降，但我们也必须认识到，正是我们紧固件产业产品结构不合理才会造成目前这一形势，转型和升级是中国紧固企业必然要面临的选择。

2013年五金紧固件行业发展前景有待观望

2013年整体环境好于去年，但是仍然无法摆脱增长下滑的势头，行业亟待转型升级 多年来，中国紧固件在连续的两位数增长后，2012年紧固件行业出现负增长，同比下降1.5%左右，尤其是紧固件在遭受国际上的反倾销后，出口销售额呈下降态势先进紧固件是高端机械制造之本，它带给关键构件和装备的附加值要高得多 目前，全球对紧固铸件的需求主要集中在北美、西欧和亚洲三大市场，其年需求量都在100亿美元以上。

积极开拓新兴市场 提高紧固件产品性能

目前，根据紧固件市场发展情况来看，现在全球紧固件行业已步入微增长时期,中国也不例外目前,全球对紧固铸件的需求主要集中在北美、西欧和亚洲三大市场,其年需求量均在100亿美元以上,也是国内紧固件出口的主要市场 全球紧固件行业在经历多年保持两位数的增长态势之后,去年却遭遇了负增长与此同时,由于欧美传统市场的紧缩,这一下滑态势并没有终止的迹象。

紧固件企业打好“三大战役”

目前世界上先进水平的紧固件都面临着或大或小的技术突破，中国紧固件如果能够抓住这种大好机会，发挥自己的优势，发展出一些具有国际竞争力的拳头产品，也是完全有可能的 在国内外宏观经济不出现大的波动的情况下，2013年我国紧固件的产销增速将告别2012年的负增长，低速增长将成为常态，产销增速保持在3%～6%之间笔者以为：在2013年乃至未来3～5年内，紧固件的企业应集中“优势兵力”，重点打好“三大战役”： 一、打好市场拓展保卫战。

冷镦钢市场周评(06.09-06.15）

一、市场价格跟踪 1、截止到本周末，全国主要市场35K∮6.5mm平均价格为4511.1元/吨，ML08Al∮6.5mm平均报价为4511.4元/吨，22A∮6.5mm平均价格为4460元/吨，较上周↓16.1元/吨，↓22.9元/吨，↓16.7元/吨。

王祝堂：我国进入世界铝业强国

铝加工:总体上,中国氧化铝与原铝工业已逼近强国门坎,主要是铝加工方面与强国有较大距离若在以下几方面做好了就跨过了强国门坎,但要凌驾强国还有一段路程要走:制造大飞机用的铝材国内全部可以解决,例如东北轻合金有限责任公司与西南铝业(集团)有限责任公司的板材与美国铝业公司达文波特铝业公司、加拿大铝业公司的伊苏尔(Issoire)铝业公司与雷文斯伍德(Ravenswood)轧制厂、凯撒铝及化学公司特伦特伍德(Trent鄄wood)铝业公司、爱励铝业公司(A鄄leris)科布伦茨(Koblenz)铝业公司的相当三大厂,挤压材的品质全面达到美国铝业公司与加拿大铝业公司工程产品公司的品质;罐体料(Canstock)全部占领国内市场,并在欧洲、北美洲与拉丁美洲有一定的市场竞争力;PS版基及CTP基板能充分满足国内日益增长的需求,产品品质全面与日本产品或德国产品的相当,为柯达公司、富士公司、爱克发公司采用;可批量生产硬磁盘基片铝带材,在国际市场上可与日本产品试比高;大飞机用的锻件全部能满足需求,性能指标与美国铝业公司拉斐特(Lafayette)铝业公司的相当;可生产交通运输产品(飞机,公共汽车等)用的铝合金紧固件;生产的各种复合铝材品质可赶上世界知名跨国铝业公司的;凡是在美国铝业协会公司注册的常用的524个变形铝合金都能生产,凡是美国ASTM及ANSI标准中列入的任一种状态材料都能生产;全铝乘人汽车用的各种铝材应能全部生产,其性能可与加拿大铝业公司瑞士谢尔轧制厂的相当,并且应更有价格竞争力。

我国紧固件自主创新 借内需转型升级

”中国国际五金展（CIHS）新闻发言人说作为世界三大五金展之一，CIHS是我国规模最大的国际性五金展会，国内骨干紧固件企业都在这里进行展示和交易，被誉为行业内的“晴雨表”和“风向标” 在外贸订单急剧下滑的情况下，很多企业将目光投向国内市场庆幸的是，中国政府扩内需、保增长的政策为紧固件企业点燃了‘内销’的希望。

日本对中国出口紧固件同比增长36.5%

中国是仅次于美国的第二大输出国由于北京奥运会的竞技场馆和设施等的建设，道路、交通网的调整，以及依然旺盛的高层建筑物的建筑高峰，加之四川大地震后的重建等因素，使中国的紧固件市场需求大大增加今年的上半年，日本对中国出口比去年同比增长了36.5%，为29,762吨（输出额为258亿日元），在半年内呈现将近8000吨的大幅度增长（07年上半年的数量输出业绩超过21,808吨） 泰国是日本的第三大输出国。

日本对中国出口紧固件同比增长36.5%

中国是仅次于美国的第二大输出国由于北京奥运会的竞技场馆和设施等的建设，道路、交通网的调整，以及依然旺盛的高层建筑物的建筑高峰，加之四川大地震后的重建等因素，使中国的紧固件市场需求大大增加今年的上半年，日本对中国出口比去年同比增长了36.5%，为29,762吨（输出额为258亿日元），在半年内呈现将近8000吨的大幅度增长（07年上半年的数量输出业绩超过21,808吨） 泰国是日本的第三大输出国。

美国极具参考价值报告：世界紧固件市场现状

中国在94-99年已经增长52%，然后到2004年还会继续增长42%，其它亚洲国家增长33% 今年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场，第一大市场就是北美市场，到2004年包括美国、加拿大、墨西哥总需求量会达135亿美元，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34.30%第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31.70%。

紧固件售后市场也要打品牌

市场的扩大和竞争的日益激烈，催生了售后服务品牌化的提升卖紧固件靠品牌，服务也要打品牌 　　21世纪的世界经济是一个出售服务的经济，紧固件制造的“世界工厂”，从重制造到重服务的转变，也是中国经济发生结构性升级的一个大转型，紧固件行业的快速成长、成熟，在三大机械基础件中“领头羊”地位已经获得人们的共识。

世界著名紧固件制造商共同的特征

而有趣的是1999年－2004年美国将增长19％，西欧增长17％，亚太地区增长30％，其中日本增长14％中国在1994－1999年已经增长52％，然后到2004年还会继续增长42％，其它亚洲国家增长33％ 美欧亚需求最大 今年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场，第一大市场就是北美市场，到2004年包括美国、加拿大、墨西哥总需求量会达135亿美元，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34．30％。

世界紧固件市场现状及制造商特点分析

中国在94-99年已经增长52%，然后到2004年还会继续增长42%，其它亚洲国家增长33% 今年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场，第一大市场就是北美市场，到2004年包括美国、加拿大、墨西哥总需求量会达135亿美元，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34.30%第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31.70%。

中国成为全球汽车零部件供应商抢夺的目标市场

而全球最大的汽车紧固件供应商美国德事隆则将正广泛应用于全球成功车型的紧固系统介绍给中国汽车制造商 雅式展览公司相关负责人表示，汽车产销量的快速增长，拉动了中国市场对汽车零部件及汽车生产设备的需求作为一家拥有20多年国际性汽车工业展会举办经验的展览公司，雅式对此次展会成为业界关注焦点很有信心 中国汽车工业协会名誉理事长张小虞近日曾表示，2005年中国汽车生产量有望超过560万辆，从而超过俄罗斯成为世界第三大汽车生产国。

中国成为全球汽车零部件供应商抢夺的目标市场

而全球最大的汽车紧固件供应商美国德事隆则将正广泛应用于全球成功车型的紧固系统介绍给中国汽车制造商 雅式展览公司相关负责人表示，汽车产销量的快速增长，拉动了中国市场对汽车零部件及汽车生产设备的需求作为一家拥有20多年国际性汽车工业展会举办经验的展览公司，雅式对此次展会成为业界关注焦点很有信心 中国汽车工业协会名誉理事长张小虞近日曾表示，2005年中国汽车生产量有望超过560万辆，从而超过俄罗斯成为世界第三大汽车生产国。