镀锌利用板材

Mysteel周报：原料价格强势拉涨 全国镀锌板卷偏强运行 （7.21-7.28）

一、市场概述 总体来看，本周镀锌板卷现货价格偏强运行一方面，7月钢厂结算成本较6月份大幅提升，加之热卷原料价格强势拉涨；另一方面，宏观环境偏好，市场信心有所提振，现货价格得到支撑钢厂方面，原料上涨推动下，民营镀锌生产企业纷纷上调指导价格，现货销售价格被迫拉涨目前，生产端板材企业产能利用率继续保持相对高位，整体库存小幅下降 二、价格方面 具体价格方面看，本周市场价格多数上涨50-130元/吨，仅南昌及西安地区涨价幅度超过150元/吨，其中南昌地区本周上涨160元/吨，西安地区本周上涨170元/吨。

Mysteel：东南与奇瑞对赌风口下 福建冷系板材消费缺口或增22万吨

以燃油车为例，在52％的钢板中，又以涂层、冷轧、酸洗、热成形为主其中镀层用料占比37％，冷轧用料占比33％、酸洗占比20％、热成型占比10％ 主流轿车排放量集中在1升～2升之间，整车质量按排量1.4～1.8升的平均值预测，约为1.25t按70％核算，其中一辆轿车的平均钢材重量为0.80t不过轿车对钢材的利用率为70%(板材利用率为50％)，所以生产一辆轿车需要耗费的钢板总量在0.8t左右，即800kg,其中冷轧、镀锌板卷耗材约550kg。

Mysteel：9月涂镀板卷供需平衡 价格谨慎偏好

具体来看，目前镀锌板卷-冷轧板卷价差360元/吨，周环比增0.28%，月环比降11.76%，年同比增42.86%；镀锌板卷-热轧板卷价差954元/吨，周环比增4.15%，月环比增13.03%，年同比增20.61%看得出，镀锌板卷品种价格具备相应优势，特别是较热轧板卷品种而言，具体较大优势当前冷轧由差略微转好的过程中，价差还是出现回退局面 表一：镀锌板卷与板材价差情况 二、供应情况 从工厂生产情况了解，最新同口径样本镀锌板卷企业产能利用率仅为69.26%，仅维持在去年平均水平，而且也相对不及去年同期的73.36%，看得出，生产积极性状态依旧相对较弱。

【涂镀分论坛】2019（第十三届）中国金属板材产业链年会

首先他简单介绍了新时代中国钢铁发展背景及现状，从国内外钢铁发展格局演变，到国内板材市场的发展状况，再到国内钢材价格的走势分析，并认为近年钢价重心上移，3-4季度钢价会震荡调整 然后对涂镀板卷2019年上半年市场进行了回顾，上半年热轧产能利用率维持在82-85%之间，整体利用率并没有出现明显的下降或改善，4季度供应或仍处于正常的中等水平，而镀锌板卷的生产情况却不及去年同期，库存低于去年同期，钢厂库存尤为明显，市场价格中位盘整，短期调整幅度有限。

Mysteel：8月涂镀板卷趋势先抑后扬 然空间谨慎有限

具体来看，目前镀锌板卷-冷轧板卷价差389元/吨，周环比降8.25%，月环比降14.88%，年同比增10.2%；镀锌板卷-热轧板卷价差861元/吨，周环比增2.74%，月环比增9.96%，年同比增9.82%看得出，镀锌板卷品种价格具备相应优势，特别是较冷轧品种而言，具体较大优势即使当前冷轧由差略微转好的过程中，价差还是较为可观 表一：镀锌板卷与板材价差情况 二、供应情况 从工厂生产情况了解，最新同口径样本镀锌板卷企业产能利用率仅为68.39%，仅维持在去年平均水平，而且也相对不及去年同期的74.06%，看得出，生产状态相对较弱。

价格优势消退 电镀锌行业黯淡前行

对于板材的镀锌工艺，除了我们日常接触比较多的热镀锌（也称热浸镀锌）以外，镀层板卷其实还有一种分类叫做电镀锌板卷，又称冷镀锌，就是利用电解，在钢板表面形成均匀、致密、结合良好的金属或合金沉积层的过程冷镀锌是在电镀槽内通过电流单向性使锌逐渐镀上金属外表，生产速度慢，镀层均匀，厚度较薄，通常只有3-15微米，外观光亮通常来说，其用途相较于普通热镀锌板卷更加高端，当然，其应用范围及使用量却是远远不及热镀锌板卷。

政策坚定支撑铜价延续涨势

冶炼厂提高产能利用率，国内新增产能投产，以及国外冶炼厂复产，对锌精矿的需求大幅增长，而南方的雨季已经使得精矿供应趋紧 镀锌板卷价格上涨，终端需求增长尚不明显受钢厂涨价的推动，钢厂控制发货量，月底贸易商库存库存偏低，使得镀锌板材价格上涨但下游终端用户的库存量较为充裕，采购的意愿并不强烈，出货情况没有明显好转 LME锌库存大幅增长，达到2006年1月以来的最高水平。

“十五”期间钢铁生产情况