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更新时间:2024-04-19

快讯播报

高镍材料快讯

2024-04-19 08:33

4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商金泰阁钴业有限公司进行回收处理,提取其中90%以上的、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电池,并应用于沃尔沃汽车新车的生产。双方还将共建效、协同和透明的管理机制,确保整个回收生产过程符合双方质量要求并适应全球各地区的法律法规要求。

2024-04-19 08:29

宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电池,并应用于沃尔沃汽车新车的生产。双方还将共建效、协同和透明的管理机制,确保整个回收生产过程符合双方质量要求并适应全球各地区的法律法规要求。

2024-04-18 15:51

4月18日,容百科技在互动平台表示,公司开发的多款适用于半/全固态电池的/超三元正极材料已导入多家客户产品体系。其中半固态电池正极材料配套的电池产品已应用于终端客户多款超长续航车型,全固态电池正极材料也已取得行业头部客户的充分认可,对应的固态电池正极材料实现稳定出货。

2024-04-18 15:50

4月18日,容百科技在互动平台表示,2023年,公司主营产品销量10.10万吨,同比增长11.97%,三元正极市占率进一步提,连续三年保持行业首位。其中,三元正极材料9系及以上产品全年出货近万吨,占比约10%,固态电池正极材料稳定出货。2024年,随着三元化、磷酸锰铁锂产业化以及欧美、日韩客户加速上量,公司正极材料销量有望进一步突破。

2024-04-18 15:42

    04月17日,根据海南矿业披露,公司的氢氧化锂项目将于2024年7月建成投产,将为公司的发展及新能源行业的发展,注入强效的动力。     公司2万吨氢氧化锂项目(一期)产品为电池级单水氢氧化锂,依托海南自贸港优势供应出口市场,主要客户为三元技术路线的正极材料生产企业和锂离子电池生产企业。公司目前的产业链不直接涉及固态电池。经查询相关行业报告,固态电池也暂未以氢氧化锂制作正极材料,负极材料以硅基或金属锂为主。锂资源是固态电池重要的上游原材料,公司拥有锂辉石矿资源量3190万吨,氧化锂平均品位1.06%。

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    住友金属为特斯拉电动汽车中使用的松下锂离子电池供应钴铝 (NCA) 正极材料,该公司正在日本西部新居滨市建设一家工厂,计划到 2025 年将正极年产量提 24000 吨相比之下,目前的产量为 60000 吨 首席执行官田中克也(Katsuya Tanaka)在分析师会议上表示:“我们下次在何时何地增加产能取决于每个国家的法规和法律。

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  • 格林美:拟在印尼投建动力电池三元前驱体材料项目

    9月25日,格林美早间公告,公司印尼青美邦资源项目一期(3万金吨/年)已进入达产达能新阶段为了把红土矿到新能源三元材料的全产业链在印尼完全打通,公司计划由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立青美能源材料有限公司,在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨动力电池三元前驱体材料项目,项目总投资10.96亿元。

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    格林美(002340)9月25日早间公告,公司印尼青美邦资源项目一期(3万金吨/年)已进入达产达能新阶段,为了把红土矿到新能源三元材料的全产业链在印尼完全打通,公司计划由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立青美能源材料有限公司,在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨动力电池三元前驱体材料项目,项目总投资10.96亿元 另外,为推动印尼本土矿产资源公司延伸产业链与质量开发红土矿矿产,有效应对美国IRA法案的挑战,公司下属全资子公司格林美香港和新展国际、控股子公司格林美新加坡与MBM下属全资子公司及目标公司PT ESG New Energy Material共同签署《关于建设新能源用红土矿湿法冶炼项目(中间体)(30000吨/年)的合资协议》,各方共同在印尼投资建设红土矿湿法冶炼工厂,该项目的建设投资为不超过6亿美元。

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  • 容百科技:公司拟在韩国忠州分别投资建设年产4万吨三元正极材料和年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地

    容百科技公告,公司拟在韩国忠州分别投资建设年产4万吨三元正极材料和年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地,投资金额分别不超过人民币199,309万元、人民币64,200.51万元

  • POSCO FUTURE M将扩大NCA正极材料产能

    这些投资计划表明了POSCO Future M在电池材料领域的扩张和增长意愿,同时也反映了全球电动汽车和电池需求增长的趋势 NCM是指钴锰酸盐,是一种三元电池正极材料,其中、钴、锰的含量分别为50%、20%和30%这种材料具有较的比容量和能量密度,适用于温、大功率和长寿命电池 NCMA是指钴锰铝酸盐,是一种四元电池正极材料,其中、钴、锰、铝的含量分别为50%、15%、15%和20%。

  • 湖南源创科工业技术有限公司确认赞助2023新能源正极材料及锂钴锰原料产业发展大会

    湖南源创科工业技术有限公司确认赞助由上海钢联电子商务股份有限公司携手中伟新材料股份有限公司联合主办,江苏汇鸿国际集团中鼎控股股份有限公司协办的2023新能源正极材料及锂钴锰原料产业发展大会将于2023年7月26-28日在广西钦州天骄国际酒店盛大举行,我们诚挚地邀请您莅临本次盛会。

  • 广东世纪青山业有限公司年产23万吨结构性材料碳铬铁项目环境影响评价全本公示

    项目名称:广东世纪青山业有限公司年产23万吨结构性材料碳铬铁项目 项目地址:阳江新技术产业开发区临港工业园广东世纪青山业有限公司现有厂区内(地理坐标111°50′41.6359″E,21°41′27.5755″N) 项目概况:建设2台48000kVA全封闭碳铬铁矿热炉并配套建设2台15m2固化炉,设有原料接卸、存储输送、原料处理、煤气净化回收设施、散点除尘系统等辅助生产设施;项目产品方案为年产22.75万吨碳铬铁。

  • LG化学开始批量生产单晶正极材料

    LG化学6月26日表示,该公司位于韩国忠清北道的清州正极材料厂已开始大规模生产用于下一代电池的单晶正极材料

  • LG化学已开始量产单晶阴极材料

    LG化学日前表示,其位于韩国忠清北道的清州工厂已开始生产单晶阴极材料下个月开始,下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商到2027年,公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂,届时新型阴极的年产量将达到5万吨 单晶阴极材料是由、钴、锰等多种金属制成的一体结构,被认为是提下一代电池寿命和容量的关键解决方案 阴极是决定锂离子电池功率的核心部件,占电池生产成本的40%左右。

  • 中伟股份:拟在韩国浦项投建11万吨正极材料前驱体项目

    中伟股份6月21日晚间公告,公司全资二级子公司中伟香港鸿创拟与POSCO Future M在韩国浦项市投建11万吨正极材料前驱体项目该项目总投资额约61亿元,由各方组建合资公司实施项目,合资公司由中伟香港鸿创持股80%,POSCO Future M持股20%同时,公司全资二级子公司中伟香港兴创拟与POSCO Holdings在韩国浦项市投建精炼厂项目该项目固定投资约22亿元,由各方组建合资公司实施项目,合资公司由中伟香港兴创持股40%,POSCO Holdings持股60%。

  • 苏锂科技获数千万天使轮融资 正极材料中试线已投产

    苏锂科技作为一家新能源材料行业的初创企业,专注于新一代锂电池正极材料的研发、生产和销售针对处于前沿领域的全固态电池、固液混合电池、液态电池等能量密度产品,公司配套提供产品性能稳定、制备技术成熟的超等多系列正极材料,并已对更前沿的富锂锰基正极材料及低成本工艺技术进行超前布局 苏锂科技的核心技术——纳米固态电解质包覆技术,采用固液混合包覆的方法,在特定温度范围形成熔盐的体系,实现了超薄连续固态电解质包覆,使用该技术生产的正极材料可广泛应用于全固态电池、固液混合电池、液态电池体系。

  • 大连富力基新材料有限公司邀您相聚2023不锈中国·第二届华东不锈钢产业链峰论坛

    大连富力基新材料有限公司邀您相聚由上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel我的钢铁网)主办,盐城市响水工业经济区、响水县招商引资重大项目建设服务中心、上海期货交易所、山东盛阳控股集团有限公司协办的2023不锈中国·第二届华东不锈钢产业链峰论坛将于2023年4月21日在无锡丽笙精选酒店举行,本论坛旨在共议不锈钢全产业链发展趋势变化,搭建质量不锈钢产业链互通协作平台,引领不锈钢产业健康有序发展,共筑不锈钢产业新格局。

  • Mysteel:2022年三元材料化对硫酸锰市场影响回顾

    今年下半年三元前驱体的产量占比,进一步提到45%,对电池级硫酸锰的需求带动相对有限三元电池具有能量密度的特点,作为动力电池优势较大,车企逐渐倾向采购电池,以便解决续航等问题而三元电池使用的前驱体8系或9系使用电池级硫酸锰的量较少,相对于5系和6系来讲,其产量的增加对硫酸锰需求的带动较为有限 三元前驱体产量比例的大幅增加,意味着对的需求提,而对一般品质的硫酸锰需求下降了,由于前驱体杂质会带入正极材料,影响正极杂质含量,因此型三元正极对三元前驱体的标准控制却趋于严格,对杂质含量更低的优质硫酸锰需求逐步增加,一般品质和优质的硫酸锰价格或许会出现分化,即使产能集中投放,优质硫酸锰的价格也会相对坚挺,两者的价差会因为供应量的增加与品质的差异,有一定的扩大。

  • 格林美:将于2023-2026年向ECOPRO BM供应前驱体材料70万吨

    1月3日,格林美在投资者互动平台表示,在出口订单方面,公司今年3月与韩国ECOPROBM公司签署动力电池用前驱体中长期供应协议备忘录,公司将于2023-2026年向ECOPROBM供应动力电池用前驱体材料(NCA&NCM)70万吨,该协议为目前世界新能源材料领域最大的订单之一,展现新能源未来前景面对巨量订单,公司全体员工将攻坚克难、顽强拼搏,保质保量保生产,同时公司将不断优化排产,稳步提升产能,尽全力满足客户订单的交期与需求。

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