焊接金属

澳大利亚对华盘条反倾销案发起反规避调查

2024年5月9日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/029号公告称，应澳大利亚国内企业InfraBuild (Newcastle) Pty Ltd提交的申请，对中国盘条（Rod in coil）反倾销案发起反规避调查审查进口自中国的钢盘条是否轻微改变为碳含量小于或等于0.20%（按重量计）的网格栅板钢条出口至澳大利亚以规避现行的反倾销措施涉案产品描述如下：格栅、网和围栏，焊接在交叉处，金属丝的最大横截面尺寸为3毫米或以上，网孔尺寸为100平方厘米或以上。

包钢股份成功试制800MPa级水电钢

产品各项力学及工艺性能均满足技术要求，40毫米厚度钢板通过哈焊所焊接适应性评价经国内金属材料及水电专家鉴定，性能达到国内同类产品先进水平，具备工程应用条件随着品种不断丰富和完善，包钢水电钢“拳头”产品地位愈加稳固

钛合金焊接方法

焊接方法：以GTAW为主，纯钛焊接的话焊丝ERTi-1/2等，钛合金的话用钛合金焊丝 焊接清理：钛焊接过程对坡口表面和附近的污物非常敏感，故焊接前坡口及两侧至少20mm范围内应使用丙酮清理干净并在干燥后焊接 气体保护：钛材料的焊接用使用99.99%Ar作为保护气，气体露点-40度以下 坡口正面与反面都应该使用保护气，保护拖罩应保证焊缝金属颜色为银白色或者金黄色，如果出现兰色则应加大加长保护气拖罩。

TC4牌号介绍

禁止使用钨极氩弧焊来焊接自耗电极，而应采用氩气保护等离子焊接方法 TC4钛合金的抗氧化性能 随着加热温度升高，TC4钛合金形成的氧化膜会变厚，但其保护性会变差当合金在700℃加热2小时时，氧化膜的厚度达到了25μm而在800℃以上的温度下加热时，形成的氧化层会更加疏密当合金在1000℃加热1小时后，氧化层的厚度达到了0.65mm TC4焊接性能 1）TC4合金可通过氩弧焊、点焊、钎焊、电子束焊和等离子焊等多种方式进行焊接，而焊接接头的强度与基体金属基本相似。

英国对进口钢产品作出保障措施日落复审终裁

2024年4月19日，WTO保障措施委员会发布英国代表团向其提交的保障措施通报英国贸易救济署（TRA）对进口钢产品（Certain Steel Products）作出第一次保障措施日落复审终裁，建议将进口钢产品的保障措施延长至2026年6月30日涉案产品包括非合金及其他合金热轧板和带材、非合金及其它合金冷轧板、金属涂层板、有机涂层板、镀锡板、非合金和其他合金四分板、合金商用钢筋和轻型型材、非合金商用钢筋及轻型型材、钢筋、非合金及其它合金线材、铁或非合金钢制角钢、型材和型材、铁路材料、煤气管、空心管、大型焊接管以及大型焊管其他焊接管等。

TA1牌号介绍

TA1钛合金密度为4.51g/cm3，是稀有的贵重金属，属于α型工业纯钛合金，是一种新型金属钛的性能与所含氮、氢、碳、氧等杂质含量有关TA1钛合金具有质量轻、比强度高、无毒无磁、低密度和比刚度高的综合力学性能，还有优良的耐热性、生物相容性、耐腐蚀性、表面可装饰性、韧性、耐酸碱性、耐高温、稳定性、冲压性能、塑性、机械性能，易于加工成型和焊接 TA1与TA2都是钛合金的牌号，TA1与TA2的区别有：TA1的杂质含量多于TA2。

钛阳极制作工艺流程

但是在经过焊接的局部高温与喷砂的气压后，钛基材的变形就会很明显 将板子(网子)放在一张非常厚的钢板上，要求放平整、对齐边角钌阳极公司提醒您再放一张同样的钢板在板子(网子)上，对角上螺丝使下两张钢板充分的对中间的板子(网子)进行挤压之后送入温度500左右的炉子中进行加热校形，达到一定时间后，保温2小时 4、 刷涂 将配好的贵金属液体，用刷子均与的刷涂在基体上，进烘干炉进行烘干，使液体快速的与基体结合，也防止液体顺基体向下流时所留下的痕迹。

秘技+1！黄埔文冲成功掌握钛合金结构制造能力

为掌握该核心技术，黄埔文冲项目团队历时两年，从最开始的下料、加工、装配焊接到最后的油漆涂装，对钛合金结构制造开展了系统性的工艺技术研究攻关 由于钛合金的物理和化学性质与普通金属有很大不同，加工、装焊难度高、要求高中国船舶集团特级技师、项目成员彭卫华介绍：“一方面钛合金硬度大，装配时需要专用的切割、打磨设备；另一方面，钛合金的化学性质比较活泼，导热性差，高温情况下容易在空气中发生化学反应，所以全程要用氩气来隔绝空气、快速降温，来保证焊接质量。

热烈祝贺首钢水钢遵义销售分公司乔迁新址开业大吉

钢材产品涵盖建筑用钢、高强钢、软线钢、硬线钢、焊接用钢、碳结圆钢、PC母材用钢等40多个品种，多次荣获国家免检产品、冶金实物质量金杯奖、贵州省名牌产品等称号，连续4年荣获“白玉兰杯”优质用钢品牌系列奖项，产品广泛应用于西部大开发基础设施建设、城镇化建设、金属制品加工等领域，在西南区域具有良好的品牌知名度和影响力 供货项目有:花江大峡谷大桥、花果园双子塔、万科玲珑湾、贵阳火车北站、中天未来方舟、贵阳西南国际商贸城、六盘水内环快线、贵黔高速、沪昆高速、贵广高铁、贵阳龙洞保国际机场、江北扩建工程及机场枢纽、高家花园大桥、国际金融大厦、奥体中心、遵义茅台酒客扩建工程、遵义机场高速、遵义市市政服务中心、遵义市新蒲医院、川黔铁路道义段外迁工程、昆明市绕城高速等。

锂电回收行业标准：车用动力电池回收利用-拆解规范（GB/T33598-2017）

5.3.1.2 拆除动力蓄电池包(组)外壳，根据组合方式，拆解方式如下： a) 对外壳为螺栓式组合连接的动力蓄电池包(组),应根据螺栓的类型及规格，采用相应的工具或设备进行拆解 b) 对外壳为金属焊接或塑封式连接的动力蓄电池包(组),应采用专业的切割设备拆解，并精确控制切割位置及切入深度 c) 对外壳为嵌人式连接的动力蓄电池包(组),宜采用专业的机械化切割设备拆解。

Mysteel：罗坦夫科技(上海)有限公司邀您参加2024年第五届中国稀土产业链大会

作为国内率先聚焦于工业混合领域的方案解决方，在历经三十年的发展中，累积了丰富的粉体处理产线的技术经验公司先后在国内设有多个生产研发园区，并不断投入资金建立研发中心、实验室，并聘用屹立于行业前沿的国际专家、工程师担任技术顾问公司拥有激光数控切割床、大型金属切割设备、数控等离子切割床、激光焊接设备、数字自动控制焊机、数控车床、自动打磨抛光机、大型数控自动卷板机、光谱仪、理化和探伤检测等先进设备，为生产高品质的设备提供了强有力的保证。

攀钢汽车精密管用钢成功打入高端市场

项目组针对精密管用钢要求，采用钛微合金化技术思路，以及全流程生产工艺优化及设计等关键技术，开发出了高端汽车精密管用钢系列产品，并为客户提供了高端汽车精密管用钢焊接、精加工、热处理等全流程应用技术整体解决方案，实现了专用钢国产化低成本稳定生产该项目技术成果经四川省金属学会评价，认为达到国际先进水平 目前，攀钢协同精密管制造企业，已完成采用攀钢产品制造发动机凸轮轴、转向系统转向柱和传动轴等关键部件的汽车制造厂商认证。

云锡新材料：成功入选省级制造业单项冠军企业

实现锡膏、焊锡丝等高端电子焊接材料提质扩量，推动丁基锡、辛基锡、甲基锡系列产品向上游原料和下游衍生产品延伸完成自动投料、浇铸、冷却、脱模、输送、装盒系统，推动创新链与产业链深度融合实施完成云桌面平台，实现生产数据整合利用BGA等相关产品荣获有色金属产品实物质量金杯奖、中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖，国内市场占有率约20%，加快培育云锡“第二增长极” 锡化工公司长期专注并深耕于锡化工新材料领域，始终坚持科技创新和管理创新“双轮驱动”，以客户为中心，以市场为导向，匠心打造二氧化锡等系列“专精特新 ”产品，以高品质产品和优质服务赢得了广大客户的信赖与赞誉。

恭喜山东天惠机械科技有限公司被评选为2023年度山东区域报废机动车拆解优质诚信企业

公司经营范围包括许可项目：特种设备制造；各类工程建设活动；报废机动车回收；报废机动车拆解金属切割及焊接设备制造；金属加工机械制造；再生资源回收（除生产性废旧金属）等公司配备目前最先进的多功能系列专用加工设备，现有剪切机、破碎生产线、龙门剪、钢筋切粒机等系列专用废钢加工设备 公司于2022年7月18取得汽车报废资质，凭借优良的信用和技术优势，迅速成长为潍坊地区最大的机动车拆解企业，2023年公司营业收入1亿元，被评为“助力经济社会发展优秀单位”。

陈伟超：全球镍资源和产业发展概况

为达到这些目标，最佳的搭配是把可持续性材料用于可持续导向的应用领域，镍在自己的整个生命周期都需要践行可持续发展原则 而家用、商用、食品饮料工业用偏向选择含镍不锈钢是因为其有以下优势，1、制造优势：成型、加工、焊接、承重、承压、耐温度变化、优秀的抗腐蚀性和最小的金属析出、良好的机械和物理性能、多元化的工程材料、光滑且不具有表面吸附性。

含镁镀层产品应用的三大“海”——访全国涂镀板知名专家许秀飞

锌铝镁板主要解决了光伏产品需要使用寿命达30年而免维护这一关键问题，如果采用传统的批量镀锌工艺，不但需要消耗大量的贵金属锌，而且生产效率极低、对环境污染和严重采用锌铝镁板不但可以节省大量的贵金属锌，降低成本，而且铝锌镁板极好的切口保护性能可以采用镀后成形替代镀前成形流程，采用铆接或扣件替代焊接，环保性能和加工便利性得到了大幅度提高因此，出现了红红火火的形势，成为一片“红海”。

攀钢汽车精密管用钢成功打入高端市场

针对精密管用钢要求，攀钢项目组采用钛微合金化技术思路、全流程生产工艺优化及设计等关键技术，开发出了高端汽车精密管用钢E235、E355等系列产品，并为客户提供了高端汽车精密管专用钢包含焊接、精加工、热处理等全流程应用技术整体解决方案，实现了专用钢国产化、低成本稳定生产该项目技术目前已通过四川省金属学会评价，达到国际先进水平 攀钢协同精密管造制企业完成了发动机凸轮轴、转向柱和传动轴等关键部件产品的认证，产品通过了某新能源车全球采购平台认证并实现了量产供货，支撑某车型在全球MQB平台转向柱全球市场占比达到70%以上，两款发动机用凸轮轴全球市场占比达到50%以上，某高端车国内市场B级和C级转向柱、传动轴国内市场占比均在60%以上。

山东钢铁集团日照有限公司成功申请一项名为“一种用真空电子束焊接生产不锈钢复合板的对称制坯方法”专利

该发明涉及冶金技术领域，具体涉及一种用真空电子束焊接生产不锈钢复合板的对称制坯方法，包括以下步骤：选取不锈钢板、碳钢钢板和L形钢坯的原料；铣削碳钢钢板制得碳钢基板；将不锈钢板叠放于碳钢基板上并进行真空封焊，得到单面复合坯；组合L形钢坯；将一张单面复合坯不锈钢面向上放置，摆放两块L形钢坯组合为“回”形外框，然后涂刷隔离剂，最后将另一张单面复合坯以不锈钢面向下的方向叠放，形成待焊堆叠坯；对待焊堆叠坯进行焊接；进行轧制、冷却；切割分离，得到两张相同规格的金属复合板产品。

上海钢联钢管事业部拜访四川盛世兆泰机械制造有限公司

公司坐落在四川物流中心﹣成都青白江高新工业园区公司拥有3条国内先进的双面埋弧焊螺旋机组，2条大型直缝卷管机组，3条防腐加工成产线公司常备钢管库存8000余吨及各种管道配件为方便新老客户可对外金属加工（压力容器、钢结构、交通设施、高速护栏、铁路隧道配件、桥梁钢护筒等工艺焊接制造加工）本公司所生产销售产品广泛应用于：石油、化工、水利、燃气、市政工程、铁路交通、城市管网、基础建设、桥梁支撑打桩等多方面工程。

广东新达新金属材料科技有限公司半年时间完成产值38亿元

自去年六月一期项目试产以来，台山市重点项目广东新达新金属材料科技有限公司半年时间完成产值38亿元 在新达新金属材料科技有限公司生产车间，约600米长的生产线采用高度智能自动技术操作，全程只需6名工作人员在来料端，一卷20吨的黑皮不锈钢被送进生产线，经过开卷、焊接、退火、酸洗等工序后，银白色的不锈钢板带再次卷成一卷，送进仓库区，等待运往珠三角各大建材、家电、日用工业品厂家 广东新达新金属材料科技有限公司副总经理赵海波：新达新公司去年6月份开始试产，9月份转入正式生产，到年底产能达5万多吨的，总体产值达到38亿。