铝合金强度

浙江优旎新材料拟建年产3.5万吨高强度铝合金制品项目

浙江优旎新材料有限公司拟建年产3.5万吨高强度铝合金制品项目，项目目前处于新建项目备案公告阶段

兴县经开区元泰15万吨高强度铝合金项目投产

4月8日，经开区元泰（台资）15万吨高强度铝合金项目第一包铝液入炉，顺利投产该项目是经开区立足铝镁资源优势，进一步延伸产业链条，促进园区千亿级铝镁产业集群化发展的重点项目，由元泰有色金属（江苏）有限公司（台资）和无锡伦升投资有限公司合资建设，项目总投资2亿元，分两期，一期生产10万吨高强度铝镁合金铸锭和热轧板锭，二期生产5万吨高导电铝合金线材产品，项目投产后年产值预计可达35亿元

云南省已构建7075系高强度铝合金参数数据库

在铝基、铜基等有色金属新材料产品开发方面，通过数值模拟仿真，指导完成了7075系铝合金汽车支撑摆臀件研制，实现力学性能大幅度提升的同时减重35%，并构建了7075系高强度铝合金参数数据库，为后续高性能铝合金开发奠定了数据基础 。

淮北市年产2万吨高强度铝合金型材项目开工

其中中匠新材料项目，由徐州立诺铝业有限公司投资2.6亿元，主要建设年产2万吨高强度铝合金型材、10万平方米智能高端铝合金门窗生产线

韩国大学发明新型钢铝合金 强度堪比钛合金

当然，实践比想法要困难得多我们的团队经过数年的实践和反复尝试最终研发出这种钢铝合金：密度低于普通钢材13%，其强度与质量比堪比钛合金而且，由于它的亮度，这种钢铝合金未来还可能用于汽车和飞机制造业。

韩国大学发明新型钢铝合金 强度堪比钛合金

当然，实践比想法要困难得多我们的团队经过数年的实践和反复尝试最终研发出这种钢铝合金：密度低于普通钢材13%，其强度与质量比堪比钛合金而且，由于它的亮度，这种钢铝合金未来还可能用于汽车和飞机制造业”

韩国大学发明新型钢铝合金 强度堪比钛合金

当然，实践比想法要困难得多我们的团队经过数年的实践和反复尝试最终研发出这种钢铝合金：密度低于普通钢材13%，其强度与质量比堪比钛合金而且，由于它的亮度，这种钢铝合金未来还可能用于汽车和飞机制造业”

韩国大学发明新型钢铝合金 强度堪比钛合金

当然，实践比想法要困难得多我们的团队经过数年的实践和反复尝试最终研发出这种钢铝合金：密度低于普通钢材13%，其强度与质量比堪比钛合金而且，由于它的亮度，这种钢铝合金未来还可能用于汽车和飞机制造业。

韩国大学发明新型钢铝合金 强度堪比钛合金

Mysteel2024华南再生铝产业链供需交流会圆满落幕

耐高温可钎焊压铸铝合金材料具有可高温硬钎焊，主要应用于新能源车的热管理系统部件高强高耐腐蚀压铸铝合金具有较高的强度和更优的耐腐蚀性，适合汽车底盘件等恶劣工况环境零部件可阳极氧化着色压铸铝合金材料兼具良好的压铸性能和阳极氧化效果，替代传统的喷油喷漆复杂工艺，主要应用于新能源汽车激光雷达系统及显示屏边框等外观装饰件等泡沫铝合金主要是利用低密度、高比刚度的特性，应用于防撞梁吸能盒、AB柱、门槛梁等防护性部件。

2024(第七届)中国华南铝产业峰会圆满落幕

其次郭加林对铝合金型材市场做了简短分析，他认为全球汽车轻量化已经成为趋势，铝型材具有密度小、强度高、耐腐蚀等优点，已成为汽车轻量化进程中的重要材料之一。

郭加林：铝合金型材市场前景、扩大应用分析 及企业转型发展探讨

整个项目于在2023年04月底彻底完工 其次对铝合金型材市场做了个简短的分析，量化了2023年中国分品种铝挤压型材产量，细化了中国铝挤压材表面处理方式构成，对铝合金型材行业如何发展提出了宝贵建议并且认为全球汽车轻量化已经成为趋势，铝型材具有密度小、强度高、耐腐蚀等优点，已成为汽车轻量化进程中的重要材料之一随着汽车轻量化进程的加速，铝型材企业面临着巨大的市场机遇然而行业竞争激烈、技术门槛高、成本压力大等挑战也同时存在，需要企业积极应对。

霍振平：电力电缆领域中铝合金线缆发展现状及趋势分析

并介绍到，从前面的数据分析可知全铝合金绞线与钢芯铝绞线相比，具有十分明显的技术、经济优越性；特别是耐高温特性好，可承受短时过负荷；同时降低线损，使工程综合造价大为降低；对自然环境的保护、电网 建设的经济效益和安全运行均有着重要意义 其后，霍振平详细的介绍了铝合金线缆的应用现状及发展趋势，并着重突出中高强度铝合金（6系）架空导线的发展历史和应用现状，指出到铝合金导线在国内的使用虽然已经有30多年的历史，且我国在高强度和耐热铝合金导线的技术开发和生产能力方面均比较充足，但是铝合金导线在我国的应用却并不广泛，目前主要出口海外市场，国内市场占有率仍不高。

重庆公布2024年市级重点项目清单，涉及汽车项目36个

陕西省发展和改革委员会关于印发《陕西省培育千亿级铝镁轻质材料产业创新集群行动计划》的通知

开展大企业大集团产品配套需求征集活动，组织召开需求对接会，畅通各链条信息渠道，推进铝镁深加工企业与省内西飞、比亚迪、隆基绿能等龙头企业开展合作，提升铝基、镁基材料省内配套率支持榆林铝镁产业集聚区建设，神府地区重点布局镁及镁合金深加工、镁基新材料，榆阳区金鸡滩循环经济产业园重点布局高强度镁铝合金、铝基新材料等制品研发制造，打造具有国际先进水平的镁铝轻质材料生产加工基地。

陕西省培育千亿级铝镁轻质材料产业创新集群行动计划

支持榆林铝镁产业集聚区建设，神府地区重点布局镁及镁合金深加工、镁基新材料，榆阳区金鸡滩循环经济产业园重点布局高强度镁铝合金、铝基新材料等制品研发制造，打造具有国际先进水平的镁铝轻质材料生产加工基地 四、保障措施 （一）加强组织领导充分发挥省万亿级战略性新兴产业集群高质量发展工作领导小组及其办公室和各市（区）专班作用，统筹协调铝镁轻质材料产业创新集群发展中技术创新、市场培育、产业链引育、要素供给等重大问题。

Mysteel：“人车家全生态”加持 小米有望成为新能源黑马

智能生态：中控屏物理按键，快速调节常用按钮，空调、音量，支持NFC；智能双表盘显示时间、车速、里程；车载无线充手机支架：智能下车提醒，可安装拾音氛围灯；中控台可安装对讲机充电座，驾驶盘按键对讲，支持两部对讲机，可与手电筒充电；可放智能香氛机套装、户外蓝牙音箱支持苹果生态，支持无线carplay，支持ipad上车 （5）安全性能 小米SU7采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比90.1%，最高强度达到2000MPa，整车扭转刚度51000N·m/deg，与潜艇所用材质的强度相当。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

Mysteel：简析汽车用钢发展趋势

其中传统燃油车更加依赖先进高强度钢来推进轻量化，虽然利用先进高强度钢替代传统钢材的减重率并不突出，但在汽车关键结构件上，先进高强度钢的高抗拉强度和屈服强度性能仍然非常关键 新能源汽车用钢需求增长随着新能源汽车的发展，例如电动汽车和混合动力汽车，对于特定材料的需求也在增加新能源汽车需要更轻、更强、更耐腐蚀的材料，如铝合金材料，以提高电池续航里程和车辆性能。

嘉信新材料公司成功研发生产A356牌号铝合金方铸锭

近日，嘉信新材料公司成功研发生产A356牌号铝合金方铸锭，产品各项理化性能完全满足客户需求，获得客户认可 A356铝合金方铸锭是铸造铝-硅-镁系合金，它具有流动性好、气密性好、收缩率小、热裂倾向小等特点，主要用于汽车、航空航天和电子工艺的高强度铝合金材料加工汽车轻量化技术已经成为国内新能源汽车工业发展的重要方向之一，这对A356合金锭的性能提出了更高要求，目前具有广阔的市场前景。