快讯播报
铝合金屈服强度快讯
- 2024-03-20 08:34
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比亚迪(002594)新获得一项发明专利授权，专利名为“一种压铸镁合金及其制备方法和应用”，专利申请号为CN202110674574.7，授权日为2024年3月19日。专利摘要：为克服现有压铸镁合金难以兼顾导热性和力学性能的问题，本发明提供了一种压铸镁合金，包括如下质量百分比的组分：Zn含量为12.5％‑18.5％，Cu含量为0.6％‑3.5％，Sn含量为0.001％‑0.5％，Mn和/或Zr含量为0.55％‑2.5％，Al含量为0.2％‑1.8％，Ca含量为0.001％‑0.09％，Si含量为0.001％‑0.5％，RE含量为0.001％‑1.8％，Ag含量为0.001％‑0.15％，Mg含量为73.06％‑86.145％，其他元素总量＜0.2％。同时，本发明还公开了上述压铸镁合金的制备方法及其应用。本发明提供的压铸镁合金具有压铸成型所需的高延率，以及较高的屈服强度、抗拉强度，能够有效保证产品的整体强度，同时，该压铸镁合金具有优异的导热性。
- 2024-03-11 10:22
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据皖美新杭发布的消息，位于安徽广德经开区的永茂泰汽车一体化压铸绿色智能制造项目建设，目前正在紧张施工。该项目由安徽永茂泰汽车零部件有限公司（简称：永茂泰）投资建设，项目一期建成后，将形成年产300万件汽车精密压铸零部件生产能力。据悉，永茂泰汽车一体化压铸智能制造项目于去年5月开工，采用公司研发的免热处理高延伸率材料、高屈服高延伸材料、高热导率材料等新材料。目前安徽永茂泰已具备专业的铝合金熔炼、铝合金汽车零部件的开发和制造于一体的能力。
- 2024-03-11 10:22
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据皖美新杭发布的消息，位于安徽广德经开区的永茂泰汽车一体化压铸绿色智能制造项目建设，目前正在紧张施工。该项目由安徽永茂泰汽车零部件有限公司（简称：永茂泰）投资建设，项目一期建成后，将形成年产300万件汽车精密压铸零部件生产能力。据悉，永茂泰汽车一体化压铸智能制造项目于去年5月开工，采用公司研发的免热处理高延伸率材料、高屈服高延伸材料、高热导率材料等新材料。目前安徽永茂泰已具备专业的铝合金熔炼、铝合金汽车零部件的开发和制造于一体的能力。
- 2024-02-29 08:40
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比亚迪股份有限公司取得一项名为“一种压铸镁合金及其制备方法和应用“，授权公告号CN115537620B，申请日期为2021年6月。专利摘要显示，为克服现有压铸镁合金难以兼顾导热性和力学性能的问题，本发明提供了一种压铸镁合金，包括如下质量百分比的组分：Zn含量为10.5％‑14.5％，Cu含量为0.6％‑0.9％，Sn含量为0.001％‑0.5％，Mn和/或Zr含量为0.85％‑2.5％，Al含量为5.5％‑8.5％，Ca含量为0.001％‑0.09％，Si含量为0.001％‑0.5％，La和/或Ce含量为1.6％‑3％，Sm含量为0.7％‑0.9％，Mg含量为68.41％‑80.247％，其他元素总量＜0.2％。同时，本发明还公开了上述压铸镁合金的制备方法及其应用。本发明提供的压铸镁合金具有压铸成型所需的高延率，以及较高的屈服强度、抗拉强度，能够有效保证产品的整体强度。
- 2023-12-07 16:10
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据国家知识产权局公告，小米汽车科技有限公司取得一项名为“一种免热处理的压铸铝合金材料及其制备方法、汽车结构件”，授权公告号CN116752018B，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，本公开涉及一种免热处理的压铸铝合金材料及其制备方法、汽车结构件。以压铸铝合金材料的总重量为基准，所述压铸铝合金材料包含8.5-11.0重量%的Si，0.2重量%以下的Fe，1.8-3.0重量%的Cu，1.0-2.0重量%的Mg，1.0-2.0重量%的Zn，0.1-0.3重量%的Ti，0.02-0.07重量%的Sr，0.03-0.06重量%的Zr，0.2-0.8重量%的金属M和余量的Al，所述M选自Mn和Mo中的一种或两种。可以在不进行热处理情况下提升压铸铝合金材料的强度，并且能够满足电驱壳体的本体性能需求。
铝合金屈服强度价格行情
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4月26日滨州市场铝合金锭A356.2价格行情
铝合金锭 2024-04-26 11:10
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4月26日铝合金锭远期现货价格行情
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4月26日无锡市场铝合金锭A356.2价格行情
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4月26日沈阳市场铝合金锭价格行情
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4月26日无锡市场铝合金锭价格行情
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4月26日广州市场铝合金模板租赁价格行情
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4月26日天津市场铝合金锭价格行情
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4月26日上海市场铝合金锭价格行情
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4月26日临沂市场铝合金锭价格行情
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4月26日江西保太铝合金锭销售价格
铝合金锭 2024-04-26 10:57
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其中传统燃油车更加依赖先进高强度钢来推进轻量化，虽然利用先进高强度钢替代传统钢材的减重率并不突出，但在汽车关键结构件上，先进高强度钢的高抗拉强度和屈服强度性能仍然非常关键 新能源汽车用钢需求增长随着新能源汽车的发展，例如电动汽车和混合动力汽车，对于特定材料的需求也在增加新能源汽车需要更轻、更强、更耐腐蚀的材料，如铝合金材料，以提高电池续航里程和车辆性能。
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二期项目于2025年底建成投产，年产10万吨合金材料主要为主机厂和给主机厂配套的压铸企业提供绿色、低碳的铝合金材料，同时给150Km范围内的压铸企业提供铝液直供服务，实现节能、减排、降本、增效 安徽鸿劲材料科技有限公司，产品主要包括免热处理压铸铝合金、高导热高导电铝合金、超高热处理铝合金、高性能压铸铝合金（高屈服强度/高导热性能）、AISi10MnMg、356.2 ADC12、A380、AlSi9Cu3等各种再生铝合金锭/铝液，广泛应用于传统汽车、新能源汽车 储能 船舶、3C电子、家用电器等行业。
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产品抗拉强度、屈服强度、延伸率等关键性能指标达到国内先进水平，产品产研能力处于行业领先地位，此类高强韧铝合金产品填补省内空白 本次碳足迹核查项目，对公司碳排放进行有效的监管，在研发设计、生产制造、质量检验、物流配送等多个环节制定相应策略、优化生产流程实现低碳减排，从而增强企业的核心环保竞争力，同时扩大产品在市场的低碳环保影响力，推动公司走上低碳、高效的可持续绿色发展之路。
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4月17日，顺博合金披露投资者关系活动记录表显示，公司各个生产基地都在积极开展研发活动对于投资者比较关心的免热铝合金的研发项目，公司于2022年1月开始进行免热处理材料的开发，经过十多轮材料实验研发验证，免热处理材料性能抗拉强度可达270MPa、屈服强度可达130MPa、延伸率可达12%以铝硅系合金为主，具有较好的流动性和充型性，能满足汽车大型铸件压铸工艺的需求公司于2022年12月申请专利，2023年2月通过初审，正在实审阶段。
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经过多批次的稳定性验证，材料的抗拉强度＞280MPa、屈服强度＞150MPa、延伸率＞12%，可以满足特定市场需求，现与国内多家大型上市铝压铸企业进行本体试验，有利于进一步扩大压铸铝合金在汽车市场的应用，助力交通领域在安全的前提下节能减排和绿色发展 附：一种高强韧免热处理压铸用铝合金及制备工艺授予发明专利权通知书 湖北新金洋资源股份公司 联系人：技术总监 章晶林 15872339727 。
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经过多批次的稳定性验证，材料的抗拉强度＞280MPa、屈服强度＞150MPa、延伸率＞12%，可以满足特定市场需求，现与国内多家大型上市铝压铸企业进行本体试验，有利于进一步扩大压铸铝合金在汽车市场的应用，助力交通领域在安全的前提下节能减排和绿色发展 湖北新金洋资源股份公司 联系人：技术总监 章晶林 15872339727 。
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6月10日，湖北新金洋资源股份公司（以下简称“新金洋”）发布消息，其高强韧免热处理压铸铝合金研发再次取得重要突破新金洋表示，通过进一步的合金成分优化设计、原材料精细化预处理、熔体精炼纯净化和变质处理等全流程把控，压铸后合金性能稳定，屈服强度显著提升目前该产品在公司内部已完成多批次的稳定性验证，其抗拉强度＞280MPa、屈服强度＞150MPa、延伸率＞10%，可以满足特定市场需求，现与国内多家大型上市铝压铸企业进行本体试验。
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TRIMET铝业近日宣布，公司研发了一种新型铝合金-trimal®-52该产品在强度和变形能力方面可达到最高标准trimal®-52(铝镁硅）铝合金满足了汽车结构中对结构部件的最高要求公司从6XXX系中开发了此种合金该产品强度超过了305兆帕，屈服强度超过280兆帕，是结构部件的理想材料trimal®-52合金突出的特点之一是断裂伸长率超过10% 。
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1月13日，湖北新金洋资源股份公司（以下简称“新金洋”）发布消息，深耕多年的高强韧免热处理压铸铝合金研发取得重要突破新金洋表示，通过合金成分优化设计、原材料精细化预处理、熔体精炼纯净化和变质处理等全流程把控，压铸后合金性能稳定，其中：抗拉强度280MPa、屈服强度130MPa、延伸率13%，优于当前市场主流产品目前该产品在公司内部已完成多批次的稳定性验证，并交付客户小批量生产试用。
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试验表明，铝合金杆塔结构设计合理、加工工艺可靠，新型截面承力性能且兼顾防坠落滑轨的功能，成功验证了铝合金材料在杆塔中应用的技术可行性 高强铝合金杆塔的研发主要针对崎岖山区塔材运输及组塔施工困难、输电铁塔热镀锌污染和铁塔运行中需防腐维护的问题铝合金材料质量轻，密度是钢材的1/3；强度高，屈服强度达到440兆帕，与线路铁塔常用的Q420高强钢同级别；表面能够形成致密的氧化膜，无需镀锌充分利用铝合金材料的上述优点，研发高强铝合金杆塔，实现降低塔重和免镀锌，为解决山区运输、维护困难和降低镀锌污染探索一条新路。
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会上，专 家一致认为，项目整体技术水平达到国内领 先水平该项目开发了高真空压铸模具系统关键技术，制造出铝合金轻量化鹰翼门内板、后纵梁、减震塔等新能源汽车结构件，Z小壁厚1.3mm，尺寸1400mm×510mm×350mm该项目通过微合金化处理，优化了合金成分；采用精炼、静置技术，获得了高纯净度铝合金熔体；研发了新能源汽车结构件热处理方法和低温短时固溶处理技术，解决了压铸件热处理“起泡”和变形缺陷，材料抗拉强度315MPa，屈服强度204MPa，断后伸长率为8.5%。
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19日下午，江西志特新材料股份有限公司常务副总裁韩鸿泽以《铝模板、铝爬架发展趋势》为题发表演讲 江西志特新材料股份有限公司常务副总裁 韩鸿泽 首先，韩鸿泽提出铝模板、铝爬架的铝合金型材适用指标在型号上为6061-T6或6082-T6、硬度HB≥15°、抗拉强度不小于265MPa、屈服强度不小于245MPa、延伸率在8-10%、扭拧度在±1mm。
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《浙江省重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）》印发
核电、军工等工程项目电缆系统 76 混动发动机缸盖高强韧铝合金材料 屈服强度Rp0.2≥210MPa，抗拉强度Rm≥290MPa；延伸率≥4%；硬度≥90HBW。
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关于印发浙江省重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）的通知
核电、军工等工程项目电缆系统 76 混动发动机缸盖高强韧铝合金材料 屈服强度Rp0.2≥210MPa，抗拉强度Rm≥290MPa；延伸率≥4%；硬度≥90HBW。
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近年来，铝合金等新型材料在轨道交通行业的用量不断增加 造船及海工行业：发展方向是高强度、高韧性、抗疲劳、耐海水腐蚀、抗层状撕裂及良好可焊性钢材重点开发品种：耐蚀钢，殷瓦钢，超高强度EQ56和EQ70钢板，牌号为ASEM、A517、GRQ的高屈服强度合金钢等 石油行业：重点开发品种：高钢级X90、X100级别和特厚规格X80管线钢、耐CO2/H2S腐蚀管线钢、特殊环境（地震带、海底、低温LNG、低温裸露等）高强度管线钢、高强度级别耐H2S应力腐蚀油井管、经济型耐CO2+H2S+Cl－腐蚀油井管等。
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近年来，铝合金等新型材料在轨道交通行业的用量不断增加 造船及海工行业：发展方向是高强度、高韧性、抗疲劳、耐海水腐蚀、抗层状撕裂及良好可焊性钢材重点开发品种：耐蚀钢，殷瓦钢，超高强度EQ56和EQ70钢板，牌号为ASEM、A517、GRQ的高屈服强度合金钢等 石油行业：重点开发品种：高钢级X90、X100级别和特厚规格X80管线钢、耐CO2/H2S腐蚀管线钢、特殊环境（地震带、海底、低温LNG、低温裸露等）高强度管线钢、高强度级别耐H2S应力腐蚀油井管、经济型耐CO2+H2S+Cl－腐蚀油井管等。
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通过技术人员和操作人员的共同努力，天成彩铝公司成功攻克了产品性能、表面质量等控制难题，日前，一卷卷LED节能灯用环保铝合金产品成功下线，其屈服强度、加工性能、组织性能、表面质量等各项指标均满足LED节能灯加工制造要求
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铝合金门窗材质方面需达到5方面的要求产品在材质用料上主要有5个方面的要求：厚度:铝合金推拉门有75系列、88系列、103系列、120系列几种(系列数表示门框厚度构造尺寸的毫米数)，住宅内部的铝合金推拉门用88系列即可而铝合金推拉窗则有50系列、55系列、70系列、76系列、118系列、130系列等几种选用，应根据窗洞大小及当地风压值而定其中，用作封闭阳台的铝合金推拉窗应不小于55系列强度：抗拉强度应达到每平方米毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿。
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重点新材料首批次应用示范指导目录（2017年版）（摘录铝部分）
汽车、通讯 高性能车用铝合金板 牌号包括 6016~S、6016~IH、6A16、5182~RSS、5754 等十余种合金，典型 6xxx 系铝合金板材延伸率 A 50 ≥25%，r 值≥0.60，60 天停放后屈服强度≤140MPa，烤漆硬化屈服强度增量≥80MPa。
