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更新时间:2024-04-26

快讯播报

不锈钢键快讯

2024-04-23 15:57

4月10日,海南昌江核电站“玲龙一号”的首台数字化控制系统(软件系统)开始安装,标志着“玲龙一号”的硬件系统建设完毕。“玲龙一号”和“华龙一号”都是我国自主研发的第三代核电压水堆技术。“玲龙一号”核电站并不是“华龙一号”核电站的缩小版,而是自成体系的“玲珑宝塔”,小巧玲珑而坚固安全是“玲龙一号”的显著特点。“玲龙一号”小型核反应堆关部件所用不锈钢板全部由太钢保供。

2024-04-08 14:52

【钼市热点】大型3D金属打印公司MX3D与日本最大的建筑、工程和建设公司之一(Takenaka)的工程师合作设计,成功生产出了一种双相不锈钢结构连接件。该项目展示了使用机器人3D金属打印,即线弧增材制造 (WAAM)技术,生产高度定制化工程钢连接件的进展。对一系列打印的双相不锈钢连接件进行了破坏性和非破坏性的测试,测试结果表现出了强大而稳定的机械性能和材料性能。成功的测试是向结构连接件认证迈出的关一步,各方打算将其用于创新型建筑项目。

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2024-01-09 17:17

1月9日无锡市场不锈钢卷板价格下跌50元/吨。300系由于目前华南钢厂延续限价销售,现货价格持稳,叠加日内不锈钢期货震荡向上,市场成交尚可,市场对钢厂到货情况关注较高,另外库存拐点将成价格走势关;200系日内成交偏淡,为促成交部分商家小幅下探价格,但成交无明显好转,商家观望情绪浓;400系市场交投偏淡,下游接单保持较低水平,实单存在一定议价空间,但商家库存不高让利幅度有限,以持稳出货为主。截至下午四点,民营304冷轧毛基主流价格至13300-13350元/吨,民营热轧资源五尺毛边主流价格至13050-13150元/吨;201J2/J5四尺的主流价格至8200-8300元/吨;201J1五尺热轧主流价格至8400元/吨;酒钢、太钢430冷轧切边主流价格报至8150-8200元/吨,热轧五尺毛边主流价格至7300元/吨。

2023-12-20 16:41

近日,太钢集团联合中国核动力研究设计院、中国核电工程有限公司研制的“功构一体六边形NCT257硼不锈钢无缝钢管产品”顺利通过中国核能行业协会组织的新产品技术鉴定,标志着核燃料贮运搁架关用材国产化研发取得重大突破。 核燃料贮运搁架对于材料有着严苛的要求,需要同时具备高中子吸收能力和高延伸率,材料一直被国外垄断。 太钢通过三年多时间,逐步攻克,于日前通过中国核能行业协会组织的新产品技术鉴定。产品满足核燃料贮运搁架对于用材的高端需求。下一步,太钢将在目前NCT257硼不锈钢无缝钢管研发的基础上,持续推进核电高端用材的研发,坚定不移地承担起产业链技术“链长”的角色,助推核电行业高质量发展。

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