快讯播报
京铁不锈钢快讯
- 2024-01-29 15:56
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【广西梧州永达1780mm热轧2号加热炉成功热试出红钢】 由中冶京诚凤凰炉公司总承包建设的广西梧州永达钢铁有限公司1780mm高端轻工板材生产线加热炉工程2号加热炉成功热试出红钢，正式进入生产运行阶段。 永达钢铁1780mm高端轻工板材生产线项目是广西自治区“双百双新”重点项目，项目建成后将填补广西宽幅板材和超纯不锈钢产品空白，推动不锈钢热轧冷轧行业高质量发展。中冶京诚凤凰炉公司总承包建设生产线配套的2座加热炉，项目采用中冶京诚凤凰炉公司自主研发的先进的不锈钢加热炉技术工艺装备，综合应用多项节能与控制技术，实现高效、优质、低耗、绿色以及生产操作自动化的设计目标。前期1号加热炉已投产运行，此次2号加热炉的成功热试，标志着项目全部进入生产阶段。
- 2023-12-21 09:59
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近日，科技部公示国家重点研发计划重点专项2023年度立项信息。 据显示，由青山钢铁牵头，北京科技大学、上海交通大学、泰钢等十家国内材料基因工程优势单位共同参与的“基于材料基因工程的高品质软磁不锈钢开发及稳定化生产”项目成功列入2023年度国家重点研发计划，争取到中央财政经费补助1838.2万元，实现丽水市牵头实施国家重点研发计划项目“零”的突破。
- 2024-04-26 17:03
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【无锡市场卷板-晚评】 4月26日无锡市场不锈钢冷热轧价格持稳。今日不锈钢期货盘面震荡飘红。早间盘面飘红，但300系商家受近期市场氛围冷清影响，商家多稳价观望；午后市场成交无明显变化，但商家挺价心态强，价格持稳，另外316L现货价格受钼铁价格回弹影响多有下跌。200系和400系日内成交一般，目前在成本支撑下，商家多稳价观望，此外，市场出现部分低价资源，且成交多为低价资源。截至下午四点，民营304冷轧毛基主流价格至13700-13800元/吨，民营热轧资源五尺毛边主流价格至13550-13650元/吨。201J2/J5四尺的主流价格至8300-8350元/吨，201J1五尺热轧主流价格至8750元/吨。酒钢、太钢430冷轧切边主流价格报至8050-8100元/吨，热轧五尺毛边主流价格至7300元/吨。
- 2024-04-26 16:54
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【钼市热点】
连日来，福安市重点项目建设如火如荼，在各大项目建设现场，桩机起落、吊臂升降、车辆穿梭……项目建设者正铆足干劲，抢抓项目建设黄金期。福安市发改局数据显示，一季度完成投资36.76亿元，占年度计划约34.24%，超工时进度9.24个百分点，实现“开门红”“开门稳”。
在位于湾坞镇的青拓国际仓储项目现场，厂房建设正在有条不紊地进行。“一季度桩基施工已完成，目前钢构搭建已完成80%。”该项目负责人介绍。 青拓国际仓储项目总投资2.2亿元，主要建筑面积6万平方米，建设内容包括保税仓库、仓储、隔离设施、监管设施、待检区、联检楼、办公综合楼、服务用房的土建和安装工程；堆场、信息服务系统、安防系统、停车场、道路、绿化、室外水电、围网及公辅设施等，将进一步提高青拓集团生产运营效率、成本控制以及供应链的顺畅运作，助推地方经济高质量发展。
（来源：中国钢铁工业协会不锈钢分会）
- 2024-04-26 16:52
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【钼市热点】
江苏腾龙不锈钢高端精线智能制造项目由中国民营制造业500强、不锈钢线材龙头企业腾龙精线集团有限公司投资15亿元建设。项目位于江苏戴南镇，占地150亩，建筑面积8万平方米，入选2023年江苏省重大项目，项目的建成将有力推动地区不锈钢线材行业向智能化、高端化迈进。
近日，江苏腾龙精线集团有限公司销售经理王艇接受采访时介绍，公司最新研发的连续式固溶退火炉生产线，采用了最新的隔热材料，使退火炉的能耗降低了20％，生产效率提高了10％。
自今年3月份试运行以来，目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线，预计试生产线日生产能力达到60吨以上。一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行，月产能预计4000吨以上，同时，由于产品需求旺盛，在手订单已经排到今年12月份。
（来源：中国钢铁工业协会不锈钢分会）
京铁不锈钢价格行情
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4月3日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-03 10:40
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4月12日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-12 10:45
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4月1日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-01 11:07
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4月25日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-25 10:58
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4月15日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-15 10:54
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3月29日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-03-29 10:26
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4月23日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-23 11:15
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4月11日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-11 10:38
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4月16日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-16 10:25
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4月9日北京市场废不锈钢价格行情
废不锈钢 2024-04-09 10:38
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中志玉成控股〈北京〉有限公司确认参加2022年世界不锈钢展示周（中国顺德陈村）·发现不锈之美——暨我的钢铁不锈钢终端应用高峰论坛
中志玉成控股〈北京〉有限公司确认参加由佛山市顺德区陈村镇人民政府指导，佛山市顺德区陈村镇不锈钢行业协会携手上海钢联资讯科技有限公司（Mysteel我的钢铁网）联合主办，佛山市顺德区力源物流城有限公司、金锠国际金属交易广场协办的2022年世界不锈钢展示周（中国顺德陈村）·发现不锈之美——暨我的钢铁不锈钢终端应用高峰论坛。
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近日，各大媒体纷纷报道了首列北京地铁14号线A型地铁车辆在青岛下线的消息该地铁车辆之所以引起国人的高度关注，在于其在国内A型车上首次采用了轻量化、无涂装不锈钢车体，不仅具备较强的抗腐蚀性，而且运营维护成本低，具有低碳环保、安全可靠、乘坐舒适等特点该地铁车辆厢体国产化部分80%采用的都是太钢301L不锈钢太钢不锈，再一次华丽呈现在公众视野 刚刚在青岛下线的A型地铁车辆是供北京地铁14号线专用，该线路是北京第一条使用不锈钢A型列车的线路。
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近日，各大媒体纷纷报道了首列北京地铁14号线A型地铁车辆在青岛下线的消息该地铁车辆之所以引起国人的高度关注，在于其在国内A型车上首次采用了轻量化、无涂装不锈钢车体，不仅具备较强的抗腐蚀性，而且运营维护成本低，具有低碳环保、安全可靠、乘坐舒适等特点该地铁车辆厢体国产化部分80%采用的都是太钢301L不锈钢太钢不锈，再一次华丽呈现在公众视野 刚刚在青岛下线的A型地铁车辆是供北京地铁14号线专用，该线路是北京第一条使用不锈钢A型列车的线路。
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近日，各大媒体纷纷报道了首列北京地铁14号线A型地铁车辆在青岛下线的消息该地铁车辆之所以引起国人的高度关注，在于其在国内A型车上首次采用了轻量化、无涂装不锈钢车体，不仅具备较强的抗腐蚀性，而且运营维护成本低，具有低碳环保、安全可靠、乘坐舒适等特点该地铁车辆厢体国产化部分80%采用的都是太钢301L不锈钢太钢不锈，再一次华丽呈现在公众视野 刚刚在青岛下线的A型地铁车辆是供北京地铁14号线专用，该线路是北京第一条使用不锈钢A型列车的线路。
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从他的介绍中我们得知，刚刚在青岛下线的A型地铁车辆是供北京地铁14号线专用，该线路是北京第一条使用不锈钢A型列车的线路全线规划投运63列，每列6节车厢，分别由南车青岛四方机车车辆股份有限公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司生产用不锈钢做厢体的地铁不仅美观大方，更因为301L优良的强度使车辆具有较强的抗挤压能力，可以最大限度保护乘客安全 早在2009年，北京市规划14号地铁线路之初，我公司便得到这一消息。
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中国北车股份有限公司近期签订了八项重大合同，合计金额约为34.17亿元人民币，其中，中国北车控股子公司长春轨道客车股份有限公司中标北京地铁14号线A型地铁车采购项目，总中标额17.96亿元，成为此次公布合同中最大的一笔 据了解，这次是北京市场首次引进A型地铁车相比之下，A型地铁车的性能、功能、动能都强于B型车，载客量也更大，每列车载客量比现行运营的车辆增加近500人，更适用于大客运量的城市交通。
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作为北京市轨道交通线新开通的线路，地铁9号线采用了最新的不锈钢B型车该车采取了模块化设计思路，首次采用了高性能的隔音、吸热材料，同时其安全性、可靠性也进一步得到了提高 北京地铁9号线列车（B型车）采用不涂漆轻量化不锈钢车体，6辆编组（载客人数1468人，超员载客人数1880人），设计速度为80km／h，运营速度40～50km／h。
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在刚刚开通的北京地铁亦庄线，投入运营的138辆地铁车辆的车厢、面板、车体框架、结构件所使用的不锈钢材料全部由宝钢制造这是国内地铁车辆制造首次整车采用宝钢不锈钢材料，也是国内地铁车辆为数不多的一次整车用料国产化尝试 在北京亦庄线运行的23列6节编组共138辆车的车体结构，全部采用了长春客车股份有限公司生产的标准轻量化不锈钢整体承载结构。
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在刚刚开通的北京地铁亦庄线，投入运营的138辆地铁车辆的车厢、面板、车体框架、结构件所使用的不锈钢材料全部由宝钢制造这是国内地铁车辆制造首次整车采用宝钢不锈钢材料，也是国内地铁车辆为数不多的一次整车用料国产化尝试 在北京亦庄线运行的23列6节编组共138辆车的车体结构，全部采用了长春客车股份有限公司生产的标准轻量化不锈钢整体承载结构。
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1月28日，中国北车长春轨道客车股份有限公司（长客股份）与北京市轨道交通建设管理有限公司签订北京地铁6号线一期车辆订单，合同金额总计30亿元，是国内地铁车辆采购史上最大的一单 北京地铁6号线工程分三期建设，此次长客股份中标的订单为初期配属列车订单 北京地铁6号线车辆为B型不锈钢地铁车，最高时速100公里。
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1月28日，中国北车长春轨道客车股份有限公司（长客股份）与北京市轨道交通建设管理有限公司签订北京地铁6号线一期车辆订单，合同金额总计30亿元，是国内地铁车辆采购史上最大的一单 北京地铁6号线工程分三期建设，此次长客股份中标的订单为初期配属列车订单 北京地铁6号线车辆为B型不锈钢地铁车，最高时速100公里。
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6月30日，我国首列时速100公里、国产化率达到95%以上，具有完全自主知识产权的地铁B型列车在北京地铁车辆装备有限公司下线该车采用新型轻量化非涂装不锈钢车身，车体宽2.8米，高3.8米在国内首次采用车下电器箱同侧布局，便于日常维护和检修同时，全新开发了100公里/小时的新型转向架，提高了车辆运营的安全平稳性和弯道通过能力 此次下线的B型列车将首先应用于今年年底开通的北京地铁房山线。
