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更新时间：2024-04-15

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碳钢不锈钢重量快讯

2024-03-22 11:29

印度金达莱不锈钢（JSL）与领先的电动汽车制造商JBM Auto合作，制造500多辆节能轻质不锈钢电动公共汽车。据悉，金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低碳铬锰奥氏体不锈钢制成的JT管。这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7，其强度是目前用于制造公共汽车的碳钢的三倍。

2024-03-04 14:58

2024年3月1日，浦项股份有限公司成功申请一项名为“奥氏体系不锈钢及其制造方法”专利，申请公布号CN117642522A，申请日期为2022年6月9日。 该发明公开了一种同时满足高强度、高伸长率和高屈强比的超细晶粒奥氏体系不锈钢及其制造方法。根据本发明的一个实施方案的奥氏体系不锈钢中，以重量％计，可以包含：碳(C)：0.0050.03％、硅(Si)：0.11.0％、锰(Mn)：0.12.0％、镍(Ni)：6.012.0％、铬(Cr)：16.020.0％、氮(N)：0.010.2％、铌(Nb)：0.25％以下、余量的铁(Fe)及其他不可避免的杂质，所述奥氏体系不锈钢的厚度中心部的平均晶粒尺寸(d)值可以为5μm以下，带状未再结晶面积分数可以为10％以下。

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命，轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题，边研究、边试制、边改进，经过不懈努力，突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈，产品各项性能满足技术要求和应用指标，为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案，提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托，以“四化”为方向引领，积极承担创新驱动、高质量发展使命，在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新，为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2023-12-28 10:41

据Mysteel不完全统计，2023年中国贸易救济信息网陆续公布了102起国外对中国钢铁产品发起的反倾销、反补贴调查或裁决。涉案品种包括钢制螺杆、无缝钢制油气套管、涂镀钢板、焊接钢管、钢绞线、钢铁螺纹紧固件、热轧钢板、冷轧不锈钢板、耐腐蚀钢、H型钢、冷轧无缝不锈钢管、合金碳钢管、钢丝绳和钢缆、碳合金钢定尺板、钢盘条、手锯用高速钢锯等。

2023-11-30 08:56

【盛阳集团成功实现新产品不锈钢复合板直缝焊管及螺旋焊管的试产】产品以不锈钢复合板为材料，以碳钢作为基层，不锈钢作为覆层，在性能上同时兼顾碳钢的力学性能以及不锈钢良好的防腐蚀、抗氧化性能，高性能、低成本，为客户提供更优选择。 截至目前，盛阳集团可实现直径219mm及以下口径的不锈钢复合板直缝焊管的连续生产，广泛应用于工业管道系统、石油化工、用水管网、电力工业、城市建设等领域。

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