快讯播报
不锈钢钝化曲线快讯
- 2020-01-14 10:17
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面对国家战略项目的关键材料需求，鞍钢举全集团之力，采用不锈钢连铸坯—电渣重熔—轧制—固溶——酸洗、钝化工艺，集中了鞍钢集团最优质的科研、生产资源，日前成功开发了第四代核电用316H不锈钢。
不锈钢钝化曲线价格行情
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4月26日天津市场304不锈钢冷轧平板价格行情
冷轧平板 2024-04-26 10:45
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4月26日(18:30)淄博市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-26 18:27
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4月26日乌鲁木齐市场300系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-26 10:54
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4月26日重庆市场201不锈钢冷轧彩色板价格行情
冷轧彩板 2024-04-26 10:54
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4月26日天津市场430不锈钢冷轧平板价格行情
冷轧平板 2024-04-26 10:45
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4月26日佛山市场201不锈钢热轧平板价格行情
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4月26日佛山市场QN系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-26 12:02
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4月26日沈阳市场430不锈钢冷轧平板价格行情
冷轧平板 2024-04-26 10:45
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4月26日(16:00)无锡市场QN系不锈钢角钢价格行情
角钢 2024-04-26 16:01
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4月26日(17:00)内蒙古包头亚新隆顺特钢二期废钢采购价格
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ZrO2涂层试样的氧化曲线基本属于直线，说明涂层对氧的扩散起主要的控制作用，整个过程属于扩散控制 3.3 耐腐蚀性 由图4可见，在10%硫酸介质中有ZrO2涂层的1Cr18Ni9不锈钢试样的维钝电流密度小于基体试样的维钝电流密度，有涂层试样的过钝化电位远大于1Cr18Ni9不锈钢试样的过钝化电位，不锈钢ZrO2涂层试样的钝化区比基体不锈钢试样的钝化区明显增宽。
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New Page 2 汽车排气系统用铁素体不锈钢的开发 1、前言 不锈钢中主要是铁素体不锈钢提高了汽车排气部件的使用寿命。
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从试样的能谱曲线图可知，试样锈蚀处都含有Cl-离子，即介质中的Cl-离子使钢板表面产生锈蚀 4.3 化学成分对不锈钢钝化膜的影响 不锈钢的耐蚀性主要是由于产生厚约10A以上的富铬氧化物薄膜引起的增加不锈钢抗腐蚀能力最有效的办法是在一定条件下提高元素铬、钼、镍含量 铬增加了钢的抗点蚀能力，提高不锈钢中铬含量，可以增加氧化膜的铬含量，使氧化膜的化学稳定性增加。
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他们首先以20mV/min和60mV/min的扫描速度做了不锈钢在着色液中的动电位极化曲线，发现不锈钢开始过钝化的电位为1.2V，随着电位的增加，过钝化电流达到一个极限值根据这个极化曲线，确定了方波电位的Emax和Emin，但是Emax不能太大，否则生成的氧化膜会发生部分溶解另外，脉冲幅度和宽度对着色情况也有影响，在这种实验条件下，最佳有脉冲幅度应该在0.4-0.44V，他们还观察到，在第一个脉冲过后，阳极响应电流会随时间延长而减少，然后又会增加至一个恒定值，类似的，阴极响应电流的幅度也会逐渐变小，直至某一稳定值，但是阴极电流的改变幅度很小。
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新技术主要利用电浆去钝化工艺（一种无污染的干式非电镀工艺），让介质原子渗入不锈钢表面形成改质层，以获得相当高的表面硬度用该技术处理ＳＵＳ304不锈钢，表面硬度可从Ｈv２００左右提高到Ｈv1300，盐雾试验300小时的腐蚀面积率仅0.1%至3%，阳极极化曲线量测的腐蚀速率可降低23%至63%，盐酸浸渍试验的腐蚀速率可降低6%至16% 传统使用盐浴氮化处理或离子氮化处理不锈钢表面，在提高硬度的同时往往导致耐蚀性降低；如果用电镀或真空被覆硬质镀膜来提升表面硬度，虽然不影响耐蚀性，但镀膜容易剥离。
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新技术主要利用电浆去钝化工艺（一种无污染的干式非电镀工艺），让介质原子渗入不锈钢表面形成改质层，以获得相当高的表面硬度用该技术处理ＳＵＳ304不锈钢，表面硬度可从Ｈv２００左右提高到Ｈv1300，盐雾试验300小时的腐蚀面积率仅0.1%至3%，阳极极化曲线量测的腐蚀速率可降低23%至63%，盐酸浸渍试验的腐蚀速率可降低6%至16% 传统使用盐浴氮化处理或离子氮化处理不锈钢表面，在提高硬度的同时往往导致耐蚀性降低；如果用电镀或真空被覆硬质镀膜来提升表面硬度，虽然不影响耐蚀性，但镀膜容易剥离。
