快讯播报
不锈钢米粒板规格快讯
- 2024-04-12 16:45
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【佛山市场卷板-晚评】4月12日佛山市场现货价格小幅走跌。304方面,不锈钢期货盘面震荡运行,早间受期货盘面承压下行影响,高价资源成交受阻,贸易商稳价心态松动,多降价接单,下游商家比价议价增多,市场成交集中于特价资源,午后期货盘面转稳,部分贸易商报价小幅探涨,但下游商家对涨价接受度低,成交仍以涨前价格为主。201方面,贸易商多低价接单,由于下游商家前期采购了一定量现货,当前需求比较有限,成交活跃度偏低。430方面,日内部分贸易商补跌50元/吨,部分规格资源存在缺货或少货情况,各规格存在一定价差,成交情况一般,以散单交付为主。热轧窄带方面,早间贸易商调价意愿低,现货报价持稳,午后部分贸易商有调低报价操作,但管厂采购积极性不佳,市场交投平静。
- 2024-04-11 16:45
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【佛山市场卷板-晚评】4月11日佛山市场现货价格部分下跌。304方面,不锈钢期货盘面震荡运行,早间贸易商多稳价出货,个别商家有按规格小幅探涨的情况,市场情绪有待升温,午后冷轧贸易商多优惠出货,热轧价格波动不大,实单表现平平。201方面,现货价格主稳运行,市场观望情绪浓厚,下游提货操作相对谨慎,实单存在一定议价空间。430方面,部分钢厂报价下调50元/吨,下游询价动向增多,商家采购积极性提升,贸易商接单情况较好。热轧窄带方面,日内市场询单氛围一般,部分贸易商小幅下调报价以促成交,市场成交资源较少。
- 2024-04-10 15:06
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【佛山市场卷板-午评】 4月10日佛山市场现货价格小幅探涨,市场成交以刚需量级出货为主。由于早间不锈钢期货盘面延续9日夜盘有所拉升,大多商家早间现货报盘均有50元/吨上调操作,下游信心暂时偏稳定,低价规格资源有明显减少,但实单成交氛围回暖有限。价格方面,304热轧五尺主流价格13150-13250元/吨,涨50元/吨;304冷轧民营毛边基价主流在13350-13600元/吨,涨50元/吨;201J1冷轧现货基价主流在8750-8800元/吨,稳;J2/J5冷轧现货基价主流在8150-8200元/吨,稳;430冷轧太钢、酒钢毛边基价在8050元/吨,稳。
- 2024-04-09 16:42
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【佛山市场卷板-晚评】4月9日佛山市场现货价格小幅上探。304方面,不锈钢期货盘面震荡偏强运行,早间受昨日成交情况影响,市场信心较稳,商家报价小幅上调,但下游对高价资源接受程度不高,成交面偏于低位,午后市场询单氛围转弱,部分贸易商视产地及规格限量优惠出货,成交以刚需散单为主。201方面,受盘面走高影响,冷热轧报价上调50元/吨,下游商家按需备货,整体成交量级不大。430方面,为刺激终端需求,贸易商多灵活接单,但下游非急单观望居多,仅有阶段性刚需采买。热轧窄带方面,早间代理和贸易商报价上调,但下游管厂对高价信心不足,多谨慎采买,午后市场偶现低价资源,交投较为平静。
- 2024-04-09 11:35
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【佛山市场卷板-午评】 4月9日佛山市场现货价格延续涨势,部分商家反馈目前成交量级尚可。早间不锈钢期货盘面偏强运行,下游与贸易商维持按需采购操作,现阶段市场信心与情绪有所转稳,但成交多集中于价格上调之前,高价规格资源下游商户接受程度并不热烈。价格方面,304热轧五尺主流价格13050-13150元/吨,涨50元/吨;304冷轧民营毛边基价主流在13300-13550元/吨,涨50元/吨;201J1冷轧现货基价主流在8750-8800元/吨,涨50元/吨;J2/J5冷轧现货基价主流在8150-8200元/吨,涨50元/吨;430冷轧太钢、酒钢毛边基价在8050元/吨,稳。
不锈钢米粒板规格价格行情
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4月12日成都市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-12 10:37
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4月12日无锡市场双相不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-12 10:37
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4月12日成都市场304不锈钢热轧平板价格行情
热轧平板 2024-04-12 10:39
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4月12日(16:30)太原市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-12 16:30
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4月12日(16:20)佛山市场400系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-12 16:17
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4月12日昆明市场300系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-12 10:34
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4月12日佛山市场201不锈钢热轧平板价格行情
热轧平板 2024-04-12 11:12
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4月12日佛山市场QN系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-12 11:06
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4月12日佛山市场200系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-12 11:03
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4月12日佛山市场304不锈钢彩色板价格行情
冷轧彩板 2024-04-12 11:02
不锈钢米粒板规格相关资讯
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该型列车使用的不锈钢座椅首次采用“凹坑”设计,造型更加符合人体工程学,乘客舒适度更高而采用表面上均匀压出米粒般大小花纹的不锈钢米粒板则能大大增强摩擦力,提高防滑性正在建设的成都9号线地铁列车采用同样的设计方案,也将使用太钢材料 由于制造厂商对材料的强度、色差、规格、可加工性等指标要求高,以不锈钢米粒板为代表的内饰用高端不锈钢材料多年来主要依赖进口。
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