双相不锈钢原理

国家重点发展：七大类钢铁新材料

加快高止裂厚钢板、高强度双相不锈钢宽厚板、船用殷瓦钢及专用高强度聚氨酯绝热材料产业化技术开发，实现在超大型集装箱船、液化天然气（LNG）船等高技术船舶上应用 2、新型汽车用材料 重点发展汽车轻量化急需的700兆帕及以上高强度汽车大梁板，780兆帕～1500兆帕高强度汽车板，高强、超高强帘线钢等产品提高产品表面质量和质量稳定性 3、先进轨道交通装备材料 突破钢铁材料高洁净度、高致密度及新型冷/热加工工艺，解决坯料均质化与一致性问题，建立高精度检测系统，掌握不同工况下材料损伤与失效原理及影响因素，制定符合高速轨道交通需求的材料技术规范，提高车轮、车轴及转向架用钢的强度、耐候性与疲劳寿命并实现批量生产。

我国特钢协会不锈钢分会去年成功举办国际双相不锈钢设备制造技术研讨会

三位专家在短短几个小时的时间内，将这一复杂的双相钢从入门到基本要求，从冶金学原理到工艺制造作了深入浅出的讲解，使大家明白了很多道理，对设备制造、焊接，美国与欧洲标准，双相钢的应用等有了理解和提高，收益匪浅专家的报告受到听众热烈欢迎报告后专家与吴玫教授、韩怀月教授、张郁亭博士共同解答了听众所提出的问题，听众厅的都很认真 这次研讨会主题明确，就是双相不锈钢的制造技术，而且针对性强，国内不少机械制造厂家在这方面暴露了和积累了不少问题，专家讲的主题恰恰是国内的需要；而且与会代表又都是设计选材、研究开发方面的科技人员，他们都是有备而来，带着问题而来，因此讲课、听课效果非常好，讲课专家也反应听众技术素质高，会场秩序井然。

我国特钢协会不锈钢分会去年成功举办国际双相不锈钢设备制造技术研讨会

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