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更新时间:2024-04-25

快讯播报

不锈钢小球快讯

2024-04-25 17:26

不锈钢型钢-日评】4月25日不锈钢型钢市场价格主稳运行。价格方面,无锡市场304材质角钢40*40*4主流成交价格在14650元/吨左右,稳;316L材质40*40*4主流成交价格在25000元/吨左右,稳。戴南304材质角钢40*40*4主流成交价格在14750元/吨左右,稳;316L材质40*40*4主流成交价格在25200元/吨左右,稳。无锡市场,今日商家稳价侯单,市场氛围比较冷清,大多数订单在询价报价阶段停滞,暂未有实际成交。戴南市场,商家持稳价心态,观望后市行情,询单以议价压价为主,当前现货库存不多,成交多以期货订单为主。预计明日不锈钢型钢价格主稳运行为主。

2024-04-25 17:24

【4.25钼市简评】今日钼市继续弱势下行,原料方面,云铜45%-50%品位钼精矿,1-3%铜,成交价格3503元/吨度(现金),矿山招标原料价格再次回落,铁厂观望居多,谨慎补货,散货实单成交较少;钼铁方面,多家主流铁厂暂停报价,按单议价为主,今日鞍钢流标,铁厂纷纷流标的动作,导致市场情绪愈发悲观,钼铁散货成交价格高低不一,今日议价围绕23.2-23.8万元/吨;终端下游方面,300系市场挺价为主,下游询单比价较为积极,但是相对应的成交情况比较差,整体成交量不高,多选择观望价格后续走势,尤其以316L资源更为明显,本轮不锈钢社会库存降库以400系居多,300系降库并不明显,临近月末代理结算提货以及五一节前提货为主要降库原因;总体来说,钼市拉高过快,处境较为尴尬。


2024-04-25 17:10

【佛山市场卷板-日评】 4月25日佛山市场现货价格小幅上调,304方面,不锈钢期货高位运行,早间青山开盘涨100元,市场谨慎看涨为主,贸易商小幅上调50元接单,据反馈,当前市场以前期订单提货交付为主,实单成交未有明显增加。201方面,日内价格整体持稳,商家议价空间收窄,市场灵活出货为主。430方面,价格持稳运行,部分库存较高商家可议价销售,成交表现偏淡。窄带方面,早间青山盘价上调,部分低价资源报价上探,不过市场询单和成交暂未有明显改善,出货表现一般。价格方面,304热轧五尺主流13550-13650元/吨,平;304冷轧民营毛基主流13650-13950元/吨,涨50;201J1冷轧基价主流8850-8900元/吨,平;J2/J5冷轧基价主流在8250-8300元/吨,平;430冷轧太钢、酒钢毛边基价7950元/吨,平。

2024-04-25 17:08

【卷板——西北市场晚评】 25日西北市场不锈钢现货价格平稳运行,虽不锈钢期货盘面反弹飘红,但受近期市场成交平淡影响,贸易商稳价心态较浓,多平盘报出,据反馈,下游多按刚需采购为主,暂不急于补货,日内成交表现一般。价格方面,西安市场宏旺材料等304民营冷轧毛边14150,平;兰州市场酒钢304冷轧切边价格15150,平;西安市场东特等民营304热轧毛基13950,平。(单位:元/吨)

2024-04-25 17:03

【无锡市场卷板-晚评】4月25日无锡市场不锈钢卷板价格部分下跌。300系早间盘面偏强但近期成交不佳,商家多稳价观望,午后成交无明显变化,价格持稳,日内成交一般;库存方面:300系本周华南钢厂少量到货,冷轧窄幅增量,仓单增量为主,热轧呈降量;200系受成本支撑影响,商家挺价心态强,价格持稳;库存方面:本周200系窄幅增量,广西华南钢厂正常到货,但去库速度尚可;400系受成交不佳叠加月底结算,商家下调价格以促成交;库存方面:本周400系冷热轧均呈现降量,以西北华北大厂前置降量结算为主。截至下午四点,民营304冷轧毛基主流价格至13700-13800元/吨,民营热轧资源五尺毛边主流价格至13550-13650元/吨;201J2/J5四尺的主流价格至8300-8350元/吨;201J1五尺热轧主流价格至8750元/吨;酒钢、太钢430冷轧切边主流价格报至8050-8100元/吨,热轧五尺毛边主流价格至7300元/吨。

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  • 改革开放30年太钢不锈演绎强国之梦

    期间,太钢荣列"全国自主创新能力行业十强"企业一批科技成果和自主知识产权的工艺技术为太钢不锈钢品牌的建设奠定了重要基础自2002年以来,太钢已有51项科技成果获得省级以上成果奖励,其中:国家科技进步奖3项,分别是:高质量不锈钢板材技术开发、太钢含氮不锈钢生产工艺及品种开发、以铁水为主原料生产不锈钢新技术开发与创新;冶金科学技术奖19项,主要是:提高430系列不锈钢热轧质量工艺研究、不锈冷轧薄板酸洗线高硅耐蚀铸铁电极板研制、太钢小球烧结技术开发、冷轧无取向硅钢的研制及工艺技术开发与创新、热轧工艺润滑技术开发、反渗透处理技术在太钢生产废水回用中的应用、尖山铁矿细粒磁铁矿提铁降硅选矿新技术研究、高炉喷煤技术的开发与应用等;山西省科学技术奖28项,主要是:AOD炉炉龄工艺技术开发、不锈钢热轧工艺润滑技术开发、以渣控为主的夹杂物综合控制技术开发及在铁道车辆用不锈钢钢中的应用、高质量304不锈钢冶炼连铸工艺技术的研究及应用、太钢不锈钢纵切线控制系统开发、铁道车辆用LZ50车轴钢、太钢高精粉低硅烧结技术开发与应用等。

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  • 太钢做大做强不锈钢产业纪事

    在促进技术创新方面,太钢用于技术研发资金的投入比例逐年提高,2005年投入11亿元,占销售额的3.05%,远远高于行业平均水平 近年来,由于实施科技创新的发展战略,太钢取得了许多科研成果继“高质量不锈钢板技术开发”荣获2004年国家科学技术进步奖二等奖之后,“含氮不锈钢生产工艺及品种开发”技术又获2005年国家科学技术进步奖二等奖此外,“铁道部车辆用LZ50车轴钢”、“高质量2B板”等5个新产品分获国家重点新产品奖、国家高新技术产品奖等殊荣;“以铁水为主原料冶炼不锈钢新技术开发与创新”等14项成果荣获冶金科学技术进步奖;“太钢小球技术开发与应用”等6项成果荣获山西省科学技术进步奖。

  • 锻造“不锈钢”龙头

    此外,“铁道部车辆用LZ50车轴钢”、“高质量2B板”等5个新产品分获国家重点新产品奖、国家高新技术产品奖等殊荣;“以铁水为主原料冶炼不锈钢新技术开发与创新”等14项成果荣获冶金科学技术进步奖;“太钢小球技术开发与应用”等6项成果荣获山西省科学技术进步奖 新技术、新工艺和新产品的科研能力,现已成为太钢工业产值、增加值、销售收入及实现利税等增长的主要驱动力。

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  • 一钢公司力争能耗占生产成本比例降至25%以下

    一钢将推进一系列节能攻关项目,采用煤焦混合燃烧、蒸汽预热小球烧结和高炉富氧节焦等新技术,使焦耗继续下降;强化二次能源回收利用,使新产线转炉煤气回收早日达标,进一步提高高炉煤气利用率,大幅度减少1780热轧生产线天然气用量;开展蓄热新技术研究和开发,提高不锈钢生产线气体燃料的燃烧效率能源管理部门将通过新投运的能源监控和管理系统,推进重点能耗指标的考核;做好各工序工业水平衡测试,降耗堵漏,使吨钢耗水下降到10吨以下。

  • 国外机械行业的轴承热处理方法(二)

    欧美等国对离子注入进行了大量的研究[30~37] 美国海军实验室从1979年起进行了轴承零件离子注入的研究,英国、丹麦和葡萄牙等国从1989年开始进行与美国海军实验室类似的工作结果表明:注入铬离子能显著提高M50钢的抗腐蚀性能,而且抗接触疲劳性能也有所提高;此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力;对轴承钢52100进行氮等离子源离子注入(PSⅡ)后在表面形成薄层氮化物,可提高轴承钢的耐蚀性,用于代替昂贵的不锈钢;对SUS440C不锈钢球轴承进行氮、硼离子注入可减小球轴承微小摆动的微振磨损及轴承的灰尘排放,另外,对不锈钢进行(Ti+N)或(Ta+N)等离子体浸没离子注入(PSⅢ)可显著提高其显微硬度、耐磨性和寿命。

  • 国外机械行业的轴承热处理方法(一)

    欧美等国对离子注入进行了大量的研究[30~37] 美国海军实验室从1979年起进行了轴承零件离子注入的研究,英国、丹麦和葡萄牙等国从1989年开始进行与美国海军实验室类似的工作结果表明:注入铬离子能显著提高M50钢的抗腐蚀性能,而且抗接触疲劳性能也有所提高;此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力;对轴承钢52100进行氮等离子源离子注入(PSⅡ)后在表面形成薄层氮化物,可提高轴承钢的耐蚀性,用于代替昂贵的不锈钢;对SUS440C不锈钢球轴承进行氮、硼离子注入可减小球轴承微小摆动的微振磨损及轴承的灰尘排放,另外,对不锈钢进行(Ti+N)或(Ta+N)等离子体浸没离子注入(PSⅢ)可显著提高其显微硬度、耐磨性和寿命。

  • 太钢多项成果荣获2003年度科技进步奖

    2004年2月25日,由中国钢铁工业协会、中国金属学会在辽宁鞍山市联合主办的2003年度冶金科学技术奖颁奖大会上,太钢申报项目《冷轧无取向硅钢的研制及工艺技术开发与创新》获冶金科技进步一等奖,《太钢含氮不锈钢研制》获二等奖,《热轧工艺润滑技术开发》等三个项目获三等奖 于2月28日在太原隆重召开的山西省科技工作会议上,太钢独立完成的《AOD炉工艺技术、炉龄攻关》、《热轧工艺润滑技术开发》和《太钢小球烧结技术开发及应用》三个项目荣获2003年度山西省科技进步二等奖。

  • 不锈钢在汽车工业中的应用将增加

    不锈钢作为一种特殊的材料,在汽车工业中的应用越来越广泛,尤其是在小型汽车的制造中据调查,我国未来几年小型轿车的年需求量将达到400万辆,对不锈钢材料的需求将增加 不锈钢在汽车中的应用根据其制造工艺的需要,主要使用到以下几个方面: 排气阀、排气系统(消音器)、催化净化器、挡风窗刷水器(小球头销)、气缸垫、里程表传动轴、座椅安全带机构 (为防止由于偶然减速产生的座位倾斜,在座椅安全带机构上使用一根与火柴棍差不多大小的小轴)、活塞环胀圈、散热器压力盖弹簧、软管卡箍等部位。

  • 不锈钢在汽车工业中的应用将增加

    不锈钢作为一种特殊的材料,在汽车工业中的应用越来越广泛,尤其是在小型汽车的制造中据调查,我国未来几年小型轿车的年需求量将达到400万辆,对不锈钢材料的需求将增加 不锈钢在汽车中的应用根据其制造工艺的需要,主要使用到以下几个方面: 排气阀、排气系统(消音器)、催化净化器、挡风窗刷水器(小球头销)、气缸垫、里程表传动轴、座椅安全带机构 (为防止由于偶然减速产生的座位倾斜,在座椅安全带机构上使用一根与火柴棍差不多大小的小轴)、活塞环胀圈、散热器压力盖弹簧、软管卡箍等部位。

  • 不锈钢在汽车工业中的应用将增加

    作为一种特殊的材料,不锈钢在汽车工业中的应用越来越广泛.调查,我国未来几年小型轿车的年需求量将达到400万辆,对不锈钢材料的需求将增加 不锈钢在汽车中的应用根据其制造工艺的需要,主要使用到以下几个方面: 排气阀、排气系统(消音器)、催化净化器、挡风窗刷水器(小球头销)、气缸垫、里程表传动轴、座椅安全带机构 (为防止由于偶然减速产生的座位倾斜,在座椅安全带机构上使用一根与火柴棍差不多大小的小轴)、活塞环胀圈、散热器压力盖弹簧、软管卡箍等部位。

  • 不锈钢在汽车工业中的应用将增加

    作为一种特殊的材料,不锈钢在汽车工业中的应用越来越广泛.调查,我国未来几年小型轿车的年需求量将达到400万辆,对不锈钢材料的需求将增加 不锈钢在汽车中的应用根据其制造工艺的需要,主要使用到以下几个方面: 排气阀、排气系统(消音器)、催化净化器、挡风窗刷水器(小球头销)、气缸垫、里程表传动轴、座椅安全带机构 (为防止由于偶然减速产生的座位倾斜,在座椅安全带机构上使用一根与火柴棍差不多大小的小轴)、活塞环胀圈、散热器压力盖弹簧、软管卡箍等部位。

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