奥氏体不锈钢低温

江来珠：超低温储氢用高韧性奥氏体不锈钢产品开发

碳达峰：项目可推进行成超低温液态氢储存整套技术，促进氢能源的应用，为达成2030年实现“碳达峰”和2060年实现“碳中和”的目标做出贡献 对比国外市场来看，液氢技术相对成熟、液氢运输成本低等；而国内目前发展现状则是国内民用液氢技术空白，国内材料标准匮乏 二、超稳定奥氏体不锈钢QN2109-LH产品开发 江来珠博士分析了QN2109-LH成分以及组织特点: 高Cr、高N、含Mo、高PREN值，兼具高强度高耐蚀特点； 节Ni、节Mo、合金成本相比S31608-LH低10%左右； QN2109-LH奥氏体稳定性△值和MD30均优于S31608-LH，马氏体自发转变温度Ms更低； 室温下为全奥氏体组织，避免残余铁素体对低温冲击性能影响； 其次，又从室温力学性能、和低温储氢用钢横向冲击韧性进行对比解读，QN2109-LH屈服强度是S31608-LH 1.4倍以上，更适用于高压条件；QN2109-LH各种环境下的耐蚀性能全面优于是S31608-LH。

舞钢9Ni钢生产实现19连浇

近日，河钢集团舞钢二炼钢传出消息称，该厂9Ni钢生产成功实现19连浇,一举创造国内9Ni宽厚板生产企业的最高连浇纪录经检验，舞钢二炼钢生产的9Ni钢不但淬硬性好、具有较好的低温韧性，纯净度高，且剩磁量在合理范围，能更好地为客户从母材本身解决焊接过程中容易出现的冷裂纹、热裂纹、低温韧性降低、电弧磁偏吹等问题，具有较强的市场竞争力 9Ni钢板在极低温度下具有良好的韧性和高强度，而且与奥氏体不锈钢和铝合金相比具有热胀系数小，经济性好等优势，主要用于制造液化天然气（LNG）储罐和运输船舶，是深冷环境下使用的韧性最好的材料。

山西太钢成功申请一项名为“一种中铬铁素体不锈钢双向区热处理的优化方法”专利

该发明公开了一种中铬铁素体不锈钢双向区热处理的优化方法，采用退火酸洗线在线热处理的方式对中铬铁素体不锈钢α及γ双向区热处理进行优化，包括：在炼钢阶段，将C元素百分含量设置为低于0.035％，N元素百分含量设置为低于0.030％，用于降低双向区退火过程中的奥氏体含量，优化高温段α及γ两相区比例；在连续退火阶段，同时采用不同温度对加热炉进行加热，采用高温α+γ双相区热处理后低温α单相区退火的方式，控制A3线的过线速度在预设速度范围，快速且充分地消除轧态组织中的马氏体组织；在酸洗阶段，采用不同浓度的不同酸洗液对热轧退火的中铬铁素体不锈钢进行酸洗，使得中铬铁素体不锈钢具有良好的韧塑性，使用时不易冲压开裂。

《低中压锅炉用无缝钢管》等10项钢管国家标准外文版审定会顺利召开

2024年1月3日～5日，全国钢标准化技术委员会钢管分技术委员会在江苏省无锡市组织召开了GB/T 3087—2022《低中压锅炉用无缝钢管》、GB/T 14976—2012《流体输送用不锈钢无缝钢管》、GB/T 14975—2012《结构用不锈钢无缝钢管》、GB/T 40297—2021《高压加氢装置用奥氏体不锈钢无缝钢管》、GB/T 40317—2022《氧气管线用不锈钢无缝钢管》、GB/T 18984—2016《低温管道用无缝钢管》、GB/T 43107—2023《核电站仪表引压用不锈钢无缝钢管》、GB/T 42541—2023《燃气管道涂覆钢管》、GB/T 43105—2023《液压成形件用无缝钢管》、GB/T 21835—2008《焊接钢管尺寸及单位长度重量》等10项钢管国家标准外文版审定会。

一批先进钢铁材料入选《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》（征求意见稿）

14 高性能低温用钢 （1）超低温罐用高锰奥氏体钢：屈服强度 ≥400MPa，抗拉强度介于 800～950MPa，断后延伸率 A%≥35%，-196℃冲击韧性 KV2≥60J；（2）节镍型超低温储罐用钢板：镍含量 6.50%～7.50%；-196℃下冲击吸收能量值 ≥100J；厚度 5～30mm时，拉伸强度 680～ 820MPa，屈服强度 ≥560MPa，延伸率 ≥18%；厚度 30.1～50mm时，拉伸强度 680～820MPa，屈服强度 ≥550MPa，延伸率 ≥18%；（3）大型低温球罐用高强度钢板：厚度 10～50mm，屈服强度 ReL≥550MPa，抗拉强度 Rm≥690MPa，断后伸长率 A≥16%， -50℃横向冲击吸收能量值（ KV2）≥100J；（4）薄膜型 MARK-Ⅲ型 LNG船/罐专用不锈钢板材：室温屈服强度 Rp0.2：215～294MPa。

青山全球首发QN系列不锈钢成功迈入国家、行业标准体系

近日，青拓集团有限公司全球首发QN系列不锈钢新产品成功迈入多项国家标准和行业标准这是QN系列新产品自2018年11月全球首发问市以来，在企业标准和团体标准陆续发布的基础上，青拓集团新产品开发的重要里程碑事件 8月6日，由青拓集团参与修订的GB/T 713.7-2023《承压设备用钢板和钢带 第7部分：不锈钢和耐热钢》国家标准正式发布青拓集团自主研发的高强度含氮奥氏体不锈钢产品QN1804(05Cr19Mn6Ni5Cu2N，数字代号S35656)以高强度、优异的耐蚀、低温冲击、焊接和冷加工性能成功入围该标准。

全球首发QN系列不锈钢新产品迈入国标及多项行标

近日，青拓集团全球首发QN系列不锈钢新产品成功迈入多项国家标准和行业标准这是QN系列新产品自2018年11月全球首发问市以来，在企业标准和团体标准陆续发布的基础上，青拓集团新产品开发的重要里程碑事件 8月6日，由青拓集团参与修订的GB/T713.7-2023《承压设备用钢板和钢带第7部分：不锈钢和耐热钢》国家标准正式发布青拓集团自主研发的高强度含氮奥氏体不锈钢产品QN1804(05Cr19Mn6Ni5Cu2N，数字代号S35656)以高强度、优异的耐蚀、低温冲击、焊接和冷加工性能成功入围该标准。

太钢不锈获CCS签发的首张MARK III型专用不锈钢板工厂认可证书

其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，对材料的组织稳定性、低温力学性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，生产难度极大，多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握 MARK III钢板采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧生产工艺进行制造，因尺寸精度及表面“零缺陷”等指标要求十分苛刻，生产制造难度极大此次该产品的成功研发和认可，解决了我国LNG运输和储存基础低温材料领域的短板，成功助力我国船舶与海洋装备制造业和航运业绿色低碳发展，为我国“双碳”战略的实施做出了贡献。

2022年世界不锈钢展示周（中国佛山）·发现不锈之美暨我的钢铁不锈钢终端应用高峰论坛圆满落幕

佛山环境与能源研究院副院长王子缘先生 接下来由青拓集团研究院院长江来珠先生就《超低温储氢用超稳定奥氏体不锈钢产品开发》进行演讲。

余海峰：宝武太钢一总部多基地下的产品研发与方向

产业板块涉及资源业务、钢铁制造和先进材料等，目前太钢的研发实力位于不锈钢业内领先，已经获得国家科技进步奖17项，累计授权专利3500+件，其中发明专利1000+件，也是全国55家“国家技术创新示范企业”之一 接下来余主任为大家介绍了太原总部基地的产品开发方向，包括特种奥氏体不锈钢、超纯素体不锈钢、高氮不锈钢、沉淀硬化及双相不锈钢等，具体应用方向包括但不限于低温压力容器、核电工程、化学品船、桥梁工程等。

王国栋院士：钢铁产品创新十年成绩显著

不锈钢作为核反应堆主体设备制造的关键材料，是反应堆制造之骨，其质量是核电运行的安全基础为实现我国核电的快速、健康和可持续发展，迫切需要解决材料的“卡脖子”问题，在快堆和聚变堆的情况下，奥氏体不锈钢同时面临着高温、低温、强中子辐照、强磁场环境下的特殊性能需求和材料制造技术问题 太钢核电用高品质不锈钢制造技术及品种开发太钢以钠冷快堆的高温环境和ITER计划极低温环境为代表的新一代核电技术对奥氏体不锈钢材料在性能及其制造工艺成熟稳定性、质量可靠性的高要求为目标，依靠自主创新，系统地解决了奥氏体不锈钢的高纯净度冶炼、性能和组织及其均匀性控制、高耐蚀高强韧性能协同等关键技术难题，开发出系列高品质不锈钢产品，满足了当今最为先进的压水堆、快堆、聚变堆等不同核电技术的不锈钢材料需求，实现我国核电用关键不锈钢材料从进口到自主、从堆外到堆内、从常规到尖端和从竞争到唯一的转变，保障我国核电工程的快速建设和安全运行，促进了我国核电技术和事业的健康发展，为我国能源结构调整和低碳减排夯实了基础。

酒钢成功研发高锰无磁钢

自成功研发高锰无磁钢以来，酒钢宏兴股份公司炼轧厂持续优化生产工艺，加大市场拓展力度，促使产品产量和销量双双取得突破今年，该产品成功供货中车集团，用于制造高铁核心关键部件，应用领域进一步拓展，国内市场占有率达到25% 高锰无磁钢既有不锈钢抗低温冲击、低磁无磁的优点，又有碳钢力学性能优良、易焊接等加工性能的优势，被广泛用于替代奥氏体不锈钢，制造大型变压器抗磁构件然而，因该钢种锰含量高达25%，是常规钢种的20倍，铝含量高达2.0%，是常规钢种的260倍，冶炼连铸轧制安全和技术风险大，质量控制难度高，生产技术长期被国外企业垄断。

太钢国内首发薄膜型LNG船/罐专用不锈钢

由于LNG储运条件必须达到零下162摄氏度，因此对储运设备的基础材料要求极其严苛 目前，LNG行业主流先进方向是薄膜型MARK-Ⅲ型运输船以及与之配套的薄膜型陆地储罐，具有安全系数高、储存量大等特点其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，对材料的组织稳定性、低温力学性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，生产难度极大，多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握。

通过法国GTT认证，太钢国内首发薄膜型LNG船/罐专用不锈钢

由于LNG储运条件必须达到零下162摄氏度，因此对储运设备的基础材料要求极其严苛 目前，LNG行业主流先进方向是薄膜型MARK-Ⅲ型运输船以及与之配套的薄膜型陆地储罐，具有安全系数高、储存量大等特点其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，对材料的组织稳定性、低温力学性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，生产难度极大，多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握。

太钢国内首发薄膜型LNG船/罐专用不锈钢

由于LNG储运条件必须达到零下162摄氏度，因此对储运设备的基础材料要求极其严苛 目前，LNG行业主流先进方向是薄膜型MARK-Ⅲ型运输船以及与之配套的薄膜型陆地储罐，具有安全系数高、储存量大等特点其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，对材料的组织稳定性、低温力学性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，生产难度极大，多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握。

近期中国双相不锈钢研究进展

（三）双相不锈钢低温冲击韧性影响因素研究 采用T-C软件计算的2507DSS在1050℃的两相元素分配 相比例对双相不锈钢低温冲击韧性影响显著，当双相不锈钢中奥氏体相含量达到46~48%以上时，可以有效地提高双相不锈钢的低温冲击韧性；σ相对双相不锈钢低温冲击韧性影响显著；Cr2N对冲击韧性影响显著，但是，与σ相相比，Cr2N的析出的影响相对较小。

40cr冷轧精密管？904l钢管无缝管？化工防腐钢管？

此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴 904l钢管无缝管？ 904L不锈钢无缝管，也称904L不锈钢焊管、904L不锈钢装饰管等，规格有：厚度:0.4~6.0 mm矩管:5*10~100*200 mm 厚度：0.4~6.0 mm 904L不锈钢材料是一种超级奥氏体不锈钢材料，牌号：00Cr20Ni25Mo4.5Cu,UNS:N08904,EN:1.4539，是一种含碳量很低的高合金化的奥氏体不锈钢,在稀酸中有很好抗腐蚀性，专为腐蚀条件苛刻的环境而设计。

00cr19ni10不锈钢管?304l薄壁不锈钢管?304不锈钢管能耐多少度?

310不锈钢是奥氏体铬镍不锈钢，具有很好的抗氧化性、耐腐蚀性，因为较高百分比的铬和镍，310s拥有好得多蠕变强度，在高温下能持续作业，具有良好的耐高温性广泛应用于石油、电子、化工、医药、轻纺、食品、机械、建筑、核电、航空航天、军工等行业 铬镍奥氏体不锈钢优良的热塑性使其易于施以锻造、轧制、热穿孔和挤压等热加工，钢锭加热温度为1150～1260℃，变形温度范围一般为900～1150℃，含铜、氮以及用钛、铌稳定化的钢种偏靠低温，而高铬、钼钢种偏靠高温。

韩国特钢材新突破，316L和316HN不锈钢制船用液氢燃料储罐获韩国船级社批准

这两款产品由韩国船舶与海洋工程研究所（KRISO）、POSCO、韩国造船和海洋工程（KSOE）共同开发 AIP 是韩国建设氢动力造船业的第一步在韩国船级社认证的这两款海上液氢储罐中，一种由 316L 不锈钢制成，另一种由 316HN 不锈钢制成 316L 不锈钢是一种常见的奥氏体不锈钢，可直接应用于需要保持在 -253 摄氏度低温的液氢储存容器的生产POSCO 开发的 316HN 不锈钢是进一步解决液氢储存容器生产中氢脆问题的下一代钢材。

304/304L奥氏体不锈钢国内最宽厚板不锈钢批量轧制成功

LNG管道输送用304/304L奥氏体不锈钢有两个关键的技术要求：一是耐常温—超低温变化的材料韧性；二是随着输送效率提升的要求，钢管直径越来越大，要求不锈钢板越来越宽，最大宽度超过4000毫米针对材料的耐常温—超低温工作状态的需求，中央研究院对常规304/304L的成分、工艺进行了优化，使LNG用钢在极限环境下仍能保持良好的性能状态针对材料的宽度要求，产销研团队积极协同，从太钢采购宽度1800毫米板坯，厚板技术团队采用特殊的在线固溶轧制技术，使轧制后的抗腐蚀性能、力学性能满足了客户的要求。