冷镦钢生产厂家

Mysteel：简述中西部30MnSi市场调研情况

近期我们下游订单相对不错，据了解是满负荷生产，销售压力不大 钢厂四：西北区域工业线材生产厂家之一，工业线材长期稳定投产，生产品种以冷镦钢、B钢、30MnSi、焊丝焊条为主，30MnSi受运距问题主要面向本省，钢棒厂有3家，月需求量1.2-1.3万吨合作方式以直供钢棒厂家为主，资源销售压力不大，目前省内其他钢厂资源发不过来，受冲击较小，但相应的我们也发不出去目前处于开工高峰期，整体接单较好。

Mysteel日报：全国工业线材价格小幅下跌 预计明日价格偏弱运行

昨天成交不咋好，今天估计也不行，九月开门黑，没需求 3.永年市场-贸易商C：今日永年冷镦钢邢钢报价3990元/吨出厂，现在永年这边在查环保，查的比较严部分厂家昨天才开始正常生产，目前外面价格在3980-4000元/吨这个区间，出货比较差行情一般后期可能价格要往下走一点 4.淄博市场-贸易商D：今天淄博硬线荣钢硬线送到价报4030-4040元/吨，出货不太好，听说今天九江也一般，目前南北价差在修正，南方价格逐渐回升，希望下一期钢厂调价能往上调调，拉拉市场。

Mysteel快讯：本周西南工业线材价格下跌 成交一般

重庆冷镦钢市场保持较稳运行，铁路供应相对正常，各商户保持库存偏低水平，随着下游多家制造企业放高温假，生产不饱和而采购意愿降低，水运资源小幅降价抢先出货，主流济源资源平盘，预计下周价格或继续偏稳运行； 成都硬线市场本周基本无新资源到库，价格波动不大供应来说，钢厂生产利润不佳，成本偏高而市场因需求弱无法带动涨价，多数厂家资源倒挂，库存处于低位，下周主要关注市场到库情况； 成都拉丝材本周价格下跌明显，主要受山西资源大量到货影响，大运会虽已结束，但下游加工厂采购量并未有明显回升，商户整体销售压力逐步加大，预计下周拉丝材价格或偏弱运行。

酒钢高级别10B21冷镦钢成功打开市场

我们从装备水平、技术优势、过程控制难点等方面综合考虑分析，最终决定研发该钢种”宏兴股份中板线棒研究所产品研发助理工程师黄文胜说 生产10B21冷镦钢产品，需要真空精炼脱气装置进行工艺处理，炼轧厂没有此类设备，而周边省份有该设备的厂家却没有研发技术优势为促进产品转型升级，在市场争得一席之地，炼轧厂技术研发人员与产线工艺、设备人员充分研究讨论后认为，在发挥现有装备性能的基础上，利用积累的技术研发优势，可以生产此钢种。

Mysteel：预计4月重庆冷镦钢价格或将维持高位

回归到重庆市场，成交虽表现一般，但从库存上反推，整体成交保持固定节奏，并且因资源量有限的情况下，部分厂家补货意愿较大展望后市，中汽协数据显示4-6月汽车市场继续恢复，预计上半年产销1240万辆，同比增长2.8%对于拥有众多汽车生产厂家的重庆来讲，下游订单将预期转好 四、展望后市 目前市面低价资源早已出尽，现货资源偏紧，钢厂投放有所减量，短期内价格或维持高位现状；库存方面，目前重庆市场冷镦钢大户在库量基本都维持低位，除个别商户正常到库，短期无库存压力，商家报价有所支撑；成交方面受资源有限影响，仍处于较低水平，下游采购好转但力度有限，多按需采购为主。

建龙北满特钢高端冷镦钢盘条产品销量创纪录

该公司为国内外各类轿车、轻型车、中型车、重型车及发动机企业配套生产各类紧固件产品，产品种类在7000种以上建龙北满特钢生产的高端冷镦盘条，由该公司进一步加工为各类紧固件产品后，成为汽车上的各种“小螺丝” 冷镦钢盘条10B33产品属于非调质钢，是生产高强标准件的重要材料之一，国内生产厂家可谓少之又少，在此之前，建龙北满特钢从未生产过该产品当了解到客户要以低成本、高质量的产品替代原有的40Cr调质材的需求后，建龙北满特钢便开始了冷镦钢盘条10B33产品的研发工作。

邢钢：聚焦“卡脖子”材料，深耕高强冷镦钢领域

“作为国内最大的工业线材特钢生产企业，邢钢用户主要集中在汽车、机械零部件领域，未来我们将致力于高强度冷镦钢等“卡脖子”材料研发、产品订制方面，与下游行业开展紧密合作，持续为零部件厂家提供优质优价的产品”，在5月底的中国工业机械通用零部件工业协会会员代表大会上，邢钢以钢铁企业中唯一特邀代表的身份参会，总经理助理刘振民在大会“产业基础再造和产业链提升”论坛上表示。

邢钢产品通过通用汽车认证

日前，从通用泛亚汽车技术中心传来重磅好消息，邢钢紧固件用热轧冷镦钢线材产品通过SGM/PATAC整车的材料认可，标志着邢钢产品正式通过通用汽车的认证这是继通过本田、现代、福特、神龙等著名汽车主机厂认证后，邢钢再次获得世界一流车企认可 通用汽车是业内公认的对工艺选材最为苛刻的企业之一，对原材料供应商的关键工艺和设备有着严格要求该项认证历时近两年的时间，销售公司、技术中心、线材厂、炼钢厂、新翔公司等各部门、各工序的紧密配合，凝心聚力，在技术策划、生产检验、仓储运输、线材改制等环节上精心策划、层层把关，组织会议二十多次，完成各种技术文件及检测报告近百份，多次深入厂家现场跟踪零件测试及改进实验，最终完成所有项目。

发力“双循环”邢钢材料助推中国汽车谋篇布局

目前，邢钢又以汽车钢为重点，加大相关材料研发，助推中国车企在“双循环”格局下谱新篇、谋新局 邢钢多年来一直致力于汽车钢研发，Q系冷镦钢产品，在日本部分高端汽车发动机、车身、底盘、配饰等36个部位批量应用；铬钼钢生产的螺栓主要用于汽车的动力系统，这也是技术含量最高、最关键的部分，比如汽车发动机缸盖用螺栓、连杆用螺栓以及飞轮螺栓，目前国内具备生产此类钢种的厂家仅有两家，邢钢就是其中之一，且在产量上稳居首位；邢钢S系机械结构用钢，应用于汽车减震器活塞杆、齿圈等。

供应偏紧 华南冷镦钢价格居高不下

可见总体当地需求呈现淡季不淡的状态，但同时由于钢价处于近年峰值，终端厂家备货意愿低，操作多以按需采购为主 价差方面，如上图（1）所示，华南与华东冷镦钢价差也扩大至近两年新高，达350元/吨，市场担忧后期北方材以及华东材资源集中流入，据笔者了解，目前北方钢厂诸如邢钢、鞍钢、迁安九江、承钢等冷镦钢生产企业暂无意加大对本地的投放，部分钢厂正处于减限产状态，优先保证直供用户资源，发往本地协议量均有打折。

供应偏紧 华南冷镦钢价格居高不下

可见总体当地需求呈现淡季不淡的状态，但同时由于钢价处于近年峰值，终端厂家备货意愿低，操作多以按需采购为主 价差方面，如上图（1）所示，华南与华东冷镦钢价差也扩大至近两年新高，达350元/吨，市场担忧后期北方材以及华东材资源集中流入，据笔者了解，目前北方钢厂诸如邢钢、鞍钢、迁安九江、承钢等冷镦钢生产企业暂无意加大对本地的投放，部分钢厂正处于减限产状态，优先保证直供用户资源，发往本地协议量均有打折。

全国冷镦钢市场周评(2017.10.21-10.27）

其中，柴油机销量47.49万台，环比增长15.69%，同比增长19.43%；汽油机销量440.99万台，环比增长15.99%，同比增长3.11% 市场方面：本周冷镦钢市场价格继续涨跌互现，统计全国7个主要城市冷镦钢35K均价4607元/吨，较上一交易日下跌7元/吨本周市场出货量一般，具体表现为前半周好于后半周，价格也是先涨后弱稳;心态方面，受需求端实际需求偏弱影响，多地代量商补库情况较小，随着大会的结束，北方部分厂家恢复生产，沿海港口集港明显，预计下周市场冷镦价格上行的难度较大。

8月17日冷镦品种盘点

广州冷镦钢：市场价格今小幅走高，现湘钢6A/三钢22A报4480元/吨，询价电话较昨日增多，成交略有好转商家理性操作，湘钢部分仍在积极出货，其余钢厂资源货少，控量出货目前环保对本地终端厂家影响还较小，多数正常生产，但市场库存偏低，一些厂家备货不足，如若后续没有新资源补充，或将面临短暂停产笔者认为短期本地冷镦钢价格盘整运行 综上，库存偏少一直支撑着价格上涨，但下游需求及采购制约着价格的过快拉涨，短期内市场走势大部分还是认为会持续盘整运行为主， 。

淡季不淡 工业线下游需求不减反增

由于华东区域大型紧固件厂家如晋亿、上标采购量增加，加上部分中小企业生产饱和度提高，8月份计划采购量较7月份继续小幅增加 二、分品种计划采购情况 我们对样本数据根据采购品种分冷镦钢、B钢、硬线、拉丝材四大类进行分类统计，如图（2）所示，近三个月以来各品种采购量变化趋势不一，由于近段时间基建、房地产项目需求较好，带动钢绞线企业订单较去年明显好转，供不应求，厂内库存较低，因此B钢需求表现稳定增长；拉丝材八月计划新增量比例同比增加。

价格创近年新高 八月工业线材价格或延续强势

但是从价格走势表现来看，工业线材和盘螺价差逐渐修复，后期不排除钢厂转回工业线材品种的可能，但是尚需时日，短期来看，预计市场库存继续维持低位态势 三、八月终端需求预较上月增加 图 3：7月下游终端实际采购量与8月下游终端计划采购量 数据来源：上海钢联数据库 由上图看出，1、冷镦钢7月份实际采购量7.1万吨，8月份计划采购量7.3万吨，冷镦钢下月计划采购总量较上月微增，主要是八月高温天气影响较少，大部分下游厂家已逐渐恢复生产；2、硬线（含B钢）上月实际采购总量8.2万吨，本月计划采购量8.3万吨，订单表现相对稳定，尤其是钢绞线厂家，多数是饱和状态，采购量基本与上月持平；3、拉丝材7月份实际采购量3.6万吨，本月计划采购总量4.7万吨。

六月工业线材下游需求调研报告

2、分品种计划采购情况 我们对样本数据根据采购品种大体分冷镦钢、硬线（含B钢）、拉丝材及其他的四类进行数据统计，其中冷镦钢占样本数据近50%，具体各品种占样本比例如图（3）所示 图3、工业线材各采购品种占比 数据来源：Mysteel钢材事业部工业线材下游调研项目组 另外如图（4）可见：1、冷镦钢6月份实际采购量5.7万吨，6月份计划采购量6.3万吨，冷镦钢本月计划采购总量较上月微增，主要是六月底永年等地区的环保检查已过，大部分下游厂家已逐渐恢复生产。

从近期供需基本面看冷镦钢市场走势

抛开炒作性话题因素，价格走势依然要回归到供需基本上，下面笔者就冷镦钢市场供应、下游需求、库存等几方面阐述，预测冷镦钢短期市场价格走势，欢迎来电拍砖详情如下： 一、供应--冷镦钢实际产量下降明显 图（1）数据来源：Mysteel工业线材资讯小组 从长期跟踪的28家冷镦钢生产厂家产量情况看，2016年全年产量约815万吨，其中2016年3月至2017年6月平均月产量在69.6万吨，2017年除1、2月份产量高出平均线外，之后月产量都在平均线之下。

从近期供需基本面看冷镦钢市场走势

抛开炒作性话题因素，价格走势依然要回归到供需基本上，下面笔者就冷镦钢市场供应、下游需求、库存等几方面阐述，预测冷镦钢短期市场价格走势，欢迎来电拍砖详情如下： 一、供应--冷镦钢实际产量下降明显 图（1）数据来源：Mysteel工业线材资讯小组 从长期跟踪的28家冷镦钢生产厂家产量情况看，2016年全年产量约815万吨，其中2016年3月至2017年6月平均月产量在69.6万吨，2017年除1、2月份产量高出平均线外，之后月产量都在平均线之下。

4月冷镦钢市场震荡偏弱

三、市场库存总体呈小幅上涨态势 图3:2014年6月30日—2016年3月31日国内冷镦钢主要市场库存量变化情况 数据来源：上海钢联数据库 由上图可以看到，截止月末，全国工业线材总库为23.91万吨，较上月末21.34冷镦钢库存增2.6万吨，钢厂供给量在减少市场库存增加，可以看出市场需求降温明显， 四、终端采购量持续萎缩 图4：2014年1月-2017年3月紧固件样本企业对冷镦钢采购量的统计 数据来源：上海钢联钢材事业部 由上图可以看到，3月紧固件采购量呈持续下降态势，截止本月市场对后期国内钢市需求整体期望较低，按照往年惯例，工业线材紧固件下游生产企业目前应是处于采购旺季，下游紧固件厂家表示除去目前采购成本增加外，另一原因是更多的商家对后市走势较为悲观，采购积极性不高，从个别紧固件厂了解到相比往年，今年厂内常备库存从以前的一月、半月缩减至3-5天常备库存。

1月9日冷镦钢市场盘点

温州冷镦：价格稳定，市场基本无成交现08AL三明3900元/吨，富伦3600元/吨，北台3600元/吨，方大3890元/吨，价格较上周维持稳定据市场反馈，温州地区历来年前下游停工较早，今年又由于环保因素，现阶段下游已基本全部放假停工，市场除少量备货采购之外，已无生产采购，市场基本无成交，短期内市场价格有价无市 综上，今下游厂家采购积极性依然不高，由于本周为最后集中交易时间，下周多数厂家将陆续放假，市场节前备货情绪仍不高，短期冷镦钢市场价格或盘整运行。