铸造耐高温不锈钢

敬业集团采购部12月份耐材询价采购

耐高温的铸造用奥氏体不锈钢研制成功

国家实验室（ORNL）和Caterpillar技术中心的研究人员共同开发了一种新的铸造奥氏体不锈CF－8C Plus，和原标准相比，无论在高温还是在低温下都有着较高的强度和较好的韧性，而不需要增加成本该钢及其工艺（设计的显微组织）均被认为是独一无二的 CF－8C Plus的开发是受未来新式的柴油发动机排气部件预期的要求迫使，这些部件要求在温度高达800～850℃时能可靠地工作。

耐高温的铸造用奥氏体不锈钢研制成功

国家实验室（ORNL）和Caterpillar技术中心的研究人员共同开发了一种新的铸造奥氏体不锈CF－8C Plus，和原标准相比，无论在高温还是在低温下都有着较高的强度和较好的韧性，而不需要增加成本该钢及其工艺（设计的显微组织）均被认为是独一无二的 CF－8C Plus的开发是受未来新式的柴油发动机排气部件预期的要求迫使，这些部件要求在温度高达800～850℃时能可靠地工作。

新兴铸管特种管材生产基地

一期离心浇铸复合管项目于2010年3月开工建设，总投资30亿元项目投产后可年产双金属复合管及高合金钢管15万吨主要建设离心铸造车间、管坯制备车间、加工精整车间、生产辅助车间和研发中心等产品品种包括各种耐高温和耐腐蚀合金钢管、不锈钢管、高压锅炉管、油井管、石油套管、双金属复合管等。

耐高温铸造用奥氏体不锈钢

Oak ridge国家实验室（ORNL）和Caterpillar技术中心的研究人员共同开发了一种新的铸造奥氏体不锈CF－8C Plus，和原标准相比，无论在高温还是在低温下都有着较高的强度和较好的韧性，而不需要增加成本该钢及其工艺（设计的显微组织）均被认为是独一无二的 CF－8C　Plus的开发是受未来新式的柴油发动机排气部件预期的要求迫使，这些部件要求在温度高达800～850℃时能可靠地工作。

耐高温铸造用奥氏体不锈钢

Oak ridge国家实验室（ORNL）和Caterpillar技术中心的研究人员共同开发了一种新的铸造奥氏体不锈CF－8C Plus，和原标准相比，无论在高温还是在低温下都有着较高的强度和较好的韧性，而不需要增加成本该钢及其工艺（设计的显微组织）均被认为是独一无二的 CF－8C　Plus的开发是受未来新式的柴油发动机排气部件预期的要求迫使，这些部件要求在温度高达800～850℃时能可靠地工作。

我国新材料市场前景广阔

据介绍，这批新材料都是具有自主知识产权、技术先进而成熟、市场前景看好的项目，其中放在首位的就是高性能金属材料，这是适应特殊使用条件的金属及合金材料，如超高强、高韧性、耐高温、耐低温、抗辐射、耐磨、耐蚀、抗氧化金属材料，像高性能合金钢、低合金高强钢、先进不锈钢、超高强钢、高温合金材料等；还有铸造稀土镁合金、耐蚀压铸镁合金及制品；新型稀土发光材料、高性能稀土永磁材料稀土大磁致伸缩材料、形状记忆合金及其制品；超细钨粉、碳化钨及高强度、高韧性超细硬质合金材料和制品；高强度高韧钛合金、高温钛合金、耐蚀钛合金及其制品；超细、纳米粉体材料及其制品、金属纤维及多孔材料；高温、耐蚀难熔金属材料；特种粉末、粉末冶金高强度材料及其制品等等。

国际新材料与加工研讨调研报告

会展同期举行的研讨会，通报了当今世界新材料的现状和发展趋势，共商新材料产业的前景当今新材料向高性能化、复合化和多功能集成化方向发展，按照全球新材料发展的总趋势，我国有7个方面的新材料已被列入"十五"国家级火炬计划重点支持的技术领域据介绍，这批新材料都将具有自主知识产权、技术先进而成熟、市场前景好的项目，其中放在首位的就是高性能金属材料，这是适应特殊使用条件的金属及合金材料，如超高强、高韧性、耐高温、耐低温、抗辐射、耐磨、耐蚀、氧化金属材料，像高性能合金钢、低合金高强度钢、先进不锈钢、超高强度钢、高温合金材料等；还有铸造稀土镁合金、耐蚀压铸镁合金及制品；新型稀土发光材料、高性能稀土永磁材料、稀土大磁致伸缩材料；形状记忆合金及其制品；超细钨粉、碳化钨及高强度、高韧性超细硬质合金材料和制品；高强高韧钛合金、高温钛合金、耐蚀钛合金及其制品；超细、纳米粉体材料及其制品、金属纤维及多孔材料；高温、耐蚀难熔金属材料；特种粉末、粉末冶金高强度材料及其制品；等等。