高强耐蚀不锈钢

盛更红代表：加快高强耐蚀不锈钢复合材料在铁路货车领域应用

在国铁车辆年度制造计划中，选择100辆~200辆典型车型应用高强耐蚀不锈钢复合材料，进一步验证评估服役性能，为在铁路货车领域全面推广应用立标杆、树典型 三是强化宣传引导加大高强耐蚀不锈钢复合材料宣传力度，引导其他工程应用领域主动使用不锈钢复合材料，降低全生命周期成本

太钢与中车深化产业链融合，高强耐蚀不锈钢及运煤专用敞车成功首发

盛更红介绍了新材料研发情况他说，经过历时两年的协同攻关，新型高强度耐蚀不锈钢复合材料快速应用于宁东铁路运煤专用敞车的制造，开创了铁路货车用钢铁复合材料的先河，为我国铁路货车向高强度、高耐蚀、多载荷、长寿命发展提供了方向路径，对铁路货车的高效率运行、低成本维护及全产业链高质量发展具有重大意义，也是推动创新链产业链资金链人才链深度融合、落实山西省“优化提升产业链韧性”和“晋材晋用、尽用晋材”部署要求取得的重要成果。

宝钢股份将在生产现场全面推广试用效果极佳的高强高耐蚀不锈钢复合花纹板

据宝钢消息，宝钢股份产销研团队几年前推出的一款由特殊不锈钢和特殊碳钢制成的复合花纹板，5年来在宝钢股份炼铁厂、湛江钢铁试用后效果极佳，将在宝钢股份生产现场全面推广。

太钢：国家重点研发计划“高强高耐蚀不锈钢及应用”项目完成中期检查

会上，王立新向检查组一行详细汇报了“高强高耐蚀不锈钢及应用”的研发情况和取得的成果，与会专家就相关问题进行了质询“高强高耐蚀不锈钢及应用”项目是2016年由太钢不锈牵头，钢铁研究总院、北京科技大学、东北大学、中国科学院金属研究所、浙江久立特材科技股份公司等14家国内行业知名企业、大学及科研院所联合申报并通过的国家十三五重点研发计划项目，项目实施周期为5年。

太钢牵头启动“高强高耐蚀不锈钢及应用”项目

据太钢消息，9月27日，由太钢牵头，钢铁研究总院、北京科技大学、东北大学、中科院金属所、宝钢特钢、中国一重、浙江久立特材等14家国内行业领先的知名企业、大学及科研院所参加并联合实施的“十三五”国家重点研发计划——“高强高耐蚀不锈钢及应用”项目启动会在太钢召开据悉，该项目将重点选取危险品运输及处理等特种行业用高品质双相不锈钢、环保领域用超级奥氏体不锈钢、高强不锈钢、汽轮机转子用耐热不锈钢、油气开采用超级马氏体不锈钢及抗菌不锈钢等为研究对象，开展材料的基础研究，应用研究，制备技术研究，使得质量稳定性得以大幅提升，并达到国际先进水平,最终实现高强高耐蚀不锈钢工业化全流程规模稳定生产及广泛应用。

太钢牵头高强高耐蚀不锈钢及应用项目

29日，记者从太原钢铁集团有限公司了解到，由太钢牵头申报的“高强高耐蚀不锈钢及应用”项目通过科技部评审，被纳入《国家重点研发计划重点基础材料技术提升与产业化重点专项实施方案》，并正式立项 目前我国已成为不锈钢生产和消费大国，但囿于技术等因素影响，高端不锈钢比例有待提高。

太钢一项目获国家重点研发计划立项 牵头高强高耐蚀不锈钢推广应用

项目的实施，将实现高强高耐蚀不锈钢质量稳定性的大幅提升，并达到国际先进水平同时，在国内形成10万吨级以上双相及超级奥氏体不锈钢、万吨级高强耐热不锈钢、抗菌不锈钢及高强不锈钢的研发、生产及应用示范基地，油气开采用超级马氏体不锈钢实现稳定化生产及应用，产品使用寿命提高50%以上 项目目标的实现，对于我国特殊不锈钢品种在技术提升、质量管控、产品应用及整个不锈钢行业的结构调整具有很大推动作用，同时将大力推动装备制造业的节能减排、超低排放，改善生存环境，具有显著的经济效益、环境效益和社会效益，对于实施创新驱动发展战略，加快国民经济提质增效、转型升级步伐具有重要意义。

太钢“高强高耐蚀不锈钢及应用”项目获国家重点研发计划立项

本项目主要研究方向包括：高强高耐蚀不锈钢多相组织强韧化机理，超级奥氏体不锈钢凝固偏析和析出行为及热加工机理，耐高温、耐腐蚀等服役环境适应性材料的设计开发，耐点蚀和应力腐蚀组织控制以及柔性轧制等生产及应用评价技术，旨在实现高性能不锈钢产品开发及应用示范 该项目以品种为主线，以“品种全流程、一体化设计”为原则，兼顾项目的共性、个性技术及最终的产品应用示范，重点选取危险品运输及处理等特种行业用高品质双相不锈钢、环保领域用超级奥氏体不锈钢、高强不锈钢、汽轮机转子用耐热不锈钢、油气开采用超级马氏体不锈钢及抗菌不锈钢等为研究对象，开展材料基础研究（包括合金设计优化、多相组织控制、强韧化耐腐蚀机理、多因素协同作用及对关键性能的影响等），材料应用研究（包括与用户需求和服役环境相关的应力腐蚀、焊接等），制备技术研究（包括高纯净度冶炼、无偏析凝固控制和无开裂热加工等），最终实现高强高耐蚀不锈钢工业化技术提升及全流程稳定生产。

双相不锈钢板材领域，太钢全面发力多点突破

双相不锈钢是太钢重要战略品种过去一年，太钢双相不锈钢板材俨然不锈钢中的一朵“奇葩”，在愈发严峻的市场严冬中傲然绽放，表现尤为突出，不但产量实现逆势增长，年结算量首次突破10万吨，创历史新高，取得良好效益，还不断攻破关键技术难题，在诸多方面实现新突破 双相不锈钢具有低成本、高强度与良好的耐蚀性能，发展至今，已形成不同合金含量、不同性能级别的系列品种，并继续向低镍经济型和高耐蚀性特超级型的方向发展。

双相不锈钢板材领域，太钢多点发力实现多点突破

过去一年，太钢双相不锈钢板材俨然不锈钢中的一朵“奇葩”，在愈发严峻的市场严冬中傲然绽放，表现尤为突出，不但产量实现逆势增长，年结算量首次突破10万吨，创历史新高，取得良好效益，还不断攻破关键技术难题，在诸多方面实现新突破 双相不锈钢具有低成本、高强度与良好的耐蚀性能，发展至今，已形成不同合金含量、不同性能级别的系列品种，并继续向低镍经济型和高耐蚀性特超级型的方向发展。

双相不锈钢板材领域，太钢多点发力实现多点突破

双相不锈钢是太钢重要战略品种过去一年，太钢双相不锈钢板材俨然不锈钢中的一朵“奇葩”，在愈发严峻的市场严冬中傲然绽放，表现尤为突出，不但产量实现逆势增长，年结算量首次突破10万吨，创历史新高，取得良好效益，还不断攻破关键技术难题，在诸多方面实现新突破 双相不锈钢具有低成本、高强度与良好的耐蚀性能，发展至今，已形成不同合金含量、不同性能级别的系列品种，并继续向低镍经济型和高耐蚀性特超级型的方向发展。

太钢双相不锈钢板材2023年结算量首次突破10万吨

过去一年，太钢双相不锈钢板材俨然不锈钢中的一朵“奇葩”，在愈发严峻的市场严冬中傲然绽放，表现尤为突出，不但产量实现逆势增长，年结算量首次突破10万吨，创历史新高，取得良好效益，还不断攻破关键技术难题，在诸多方面实现新突破 双相不锈钢具有低成本、高强度与良好的耐蚀性能，发展至今，已形成不同合金含量、不同性能级别的系列品种，并继续向低镍经济型和高耐蚀性特超级型的方向发展。

福建青拓特钢技术研究有限公司成功申请一项名为“铜钎焊工艺下耐腐蚀性能优于304L的含Nb奥氏体不锈钢及其制造方法”专利

所述不锈钢基体为奥氏体组织，经过铜钎焊工艺后奥氏体中无碳化物析出，基体组织仍为单一的奥氏体相，且上述铜钎焊后奥氏体不锈钢的点蚀电位＞300mV，点腐蚀速率＜10g/(m2*h)，在混酸即10％HNO3+3％HF条件下晶腐腐蚀速率＜400g/(m2*h)；室温屈服强度Rp0.2＞400MPa，延伸率A50＞40％，适合应用于要求高强度、高耐蚀和优良焊接性能的装配式建筑不锈钢芯板

林隆声：不锈钢产品开发及应用

腐蚀问题已经成为影响国民经济和社会可持续发展的重要因素之一研究表明，我国的腐蚀总成本约占当年GDP的3%，总额超3万亿元，相当于每个中国人当年承担2600多元的腐蚀成本因此，人们日趋倡导“主动、科技、绿色、长效”的防腐策略而不锈钢因具有高强、耐蚀、低温韧性好、导热系数低、绿色环保、艺术美观等特点，被广泛应用于工业、建筑、装饰、食品、卫生等领域 关于北港新材料简介方面，林隆声先生介绍了北港目前的发展状况、打造“1+3+N”中国-东盟特钢新材料生态园的计划以及拥有的七大优势等。

徐涛：不锈钢特材在下游行业的需求分析与探讨

公司新规划建设“高端轴承钢产业化项目”，占地500余亩，2024年下半年投产，进一步推动企业的高质量转型升级 公司有五大产品系列，主要包括高温合金、耐蚀合金、超高强度钢、高温轴承钢、特种不锈钢等高档特种合金材料，广泛应用于航空、航天、船舶、石化、核电等领域，并可以根据客户对新材料的需求，组织对新材料的研发及生产。

宝钢德盛2023年实现新产品销量94万吨

（1）差异化Cr-Mn-Ni-N系不锈钢稳步拓展 2023年以来已试制15个Cr-Mn-Ni-N系不锈钢产品，首轮新开发4个产品，实现新品销量44万吨建筑用不锈钢产品推陈出新，开发低成本面板用BN1P5，累计销量2.3万吨针对制管需求，开发低成本制管用BN1T4产品，累计销量6万吨，丰富产品矩阵，提升200系产品销量围绕200系工业板，开发低碳高氮的高强耐蚀节镍型奥氏体不锈钢BN3E，实现高氮工业板首轮试制。

攀钢研究院与攀长特成功开发马氏体不锈钢超低碳冶炼工艺

为抢先占领市场，攀长特提出“通过提高老牌特色钢种超低碳马氏体不锈钢的产品性能，提升产品利润”的攻关目标从2021年起，攀钢研究院特钢技术研究所科技人员与攀长特技术人员成立了联合攻关组，参阅国内外相关专利和文献，开展数值仿真模拟，优化现有冶炼工艺经过多轮试制，攻克了控碳控氢条件下调控成品组织的技术难题，在成本不变的条件下，生产出更耐蚀、更高强、组织均匀性更好的马氏体不锈钢高端产品。

第五个南极科考站秦岭站穿上青山“羽绒服”

青山从2018年开始不断致力于开发高强度、高耐蚀、高性价比不锈钢产品，正在广泛应用于国家高速铁路、地铁工程、装备式住宅建筑、石油能源、交通运输等高端市场领域

太钢建筑用不锈钢中标广州白云机场三期扩建工程T3航站楼屋面工程

近年来，太钢集团利用先进不锈钢材料国家重点实验室，加大推动以资源节约型超纯铁素体不锈钢为代表的高强度、高耐蚀、高能效绿色产品的生产与应用，面向公共建筑和工业建筑围护系统开发TJ系列建筑用不锈钢产品，为公共建筑和工业建筑提供檩条、屋面、墙面、幕墙等全场景长寿命、免维护、绿色环保型建筑用不锈钢TJ系列产品解决方案在安全性方面，太钢建筑用TJ系列不锈钢屈服强度较传统碳钢提升20％以上，可减薄围护系统材料使用厚度；在环保效益方面，免去镀锌等工艺流程，还具备免维护等优点，实现全流程降碳；在使用寿命方面，达到传统碳钢产品的2倍以上，全生命周期综合成本降低30％以上，是公共建筑、工业建筑围护系统的理想材料。

太钢建筑用不锈钢中标广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼屋面工程

近年来，太钢集团利用先进不锈钢材料国家重点实验室，加大推动以资源节约型超纯铁素体不锈钢为代表的高强度、高耐蚀、高能效绿色产品的生产与应用，面向公共建筑和工业建筑围护系统开发TJ系列建筑用不锈钢产品，为公共建筑和工业建筑提供檩条、屋面、墙面、幕墙等全场景长寿命、免维护、绿色环保型建筑用不锈钢TJ系列产品解决方案在安全性方面，太钢建筑用TJ系列不锈钢屈服强度较传统碳钢提升20％以上，可减薄围护系统材料使用厚度；在环保效益方面，免去镀锌等工艺流程，还具备免维护等优点，实现全流程降碳；在使用寿命方面，达到传统碳钢产品的2倍以上，全生命周期综合成本降低30％以上，是公共建筑、工业建筑围护系统的理想材料。