快讯播报
ps制作不锈钢球快讯
- 2024-04-25 14:12
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4月23日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司在瑞昌市下巢湖与丹麦船东M.H. SIMONSEN APS 公司达成长期战略合作，顺利承接8艘6800吨双相不锈钢电推甲醇双燃料化学品船建造项目，订单总价值15亿元。
- 2024-04-03 11:29
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【不锈钢线材-午评】4月3日不锈钢线材价格持稳运行。价格方面，德龙304φ5.5-15 14000元/吨，稳；316Lφ5.5-15 24400元/吨，封盘；青山304φ5.5-15 13900元/吨，稳；316Lφ5.5-15 24500元/吨，稳；星火304φ5.5-15 14600元/吨，稳；316Lφ5.5-15 25400元/吨，稳；永兴304Hφ5.5-15 17200元/吨，稳；316Tiφ5.5-15 36000元/吨，稳；永达302φ5.5-15 13400元/吨；稳；30400φ5.5-15 13550元/吨，稳。不锈钢期货早盘偏弱，临近假期，商家调价意愿较弱，叠加下游多待假状态，采购计划几无，商家以完成期货订单制作及交付为主，市场氛围静，成交寥寥。
- 2024-03-05 16:23
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【华新丽华2023年的归母净利润下降近73.5% 2024年第一季的不锈钢订单量明显回升】 华新丽华2月23日通过的财报显示，2023年，其合并营收净额增长约5.2%至近1,898.4亿元（新台币），合并营业毛利下降约16.7%至近144.44亿元，营业利润下降约34.3%至近62.41亿元，税前净利下降约68.2%至约74.38亿元，本期净利下降近69%至约59.41亿元，归母净利下降近73.5%约51.34亿元，每股盈余（EPS）从上年的5.45元降至1.32元，拟每股配发现金股利1.1 元。 华新丽华表示，2024年第一季，不锈钢事业来自中国、中国台湾及欧洲的订单量明显回升，但价格未完全跟上。订单来源系属库存回补还是终端需求增加还有待观察，不过总体而言，第一季的整体表现将优于去年第四季。
- 2024-04-26 17:36
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【钢厂返利政策—德龙冷轧】4月26日，本周江苏无锡市场德龙钢厂304不锈钢冷轧四尺开盘14200，返利420，最终四尺结算价为13780；五尺开盘14300，返利500，最终结算价为13800。（单位：元/吨）
- 2024-04-26 17:35
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【不锈钢圆钢-周评】4月26日青山304圆钢φ65-130价格13500元/吨，316L圆钢φ65-130价格23900元/吨，无锡市场2Cr13Ф65-130抚顺特钢9300元/吨；2Cr13Ф65-130长城特钢9600元/吨；富凯GH4169盘价178000元/吨；GH625盘价209000元/吨；304圆钢青山主流报价13500元/吨；316L圆钢主流报价集中在24000元/吨左右。周末温州市场报价中明显出现低价资源，304青山圆钢有报13300元/吨；316L圆钢资源有报23700元/吨且均有成交，市场主流报价逐渐向改价位转移。周内无锡市场现货价整体偏强，但市场成交较少，周内成交主要集中在5月期货上，现货资源流通较少，市场反馈300系圆钢小棒资源较为紧缺，市场现货价坚挺。周内圆钢市场报价先强后弱，不锈钢相关原材料价格先强后问为主，市场低价资源涌现，预计下周不锈钢圆钢价格稳中波动为主。
ps制作不锈钢球价格行情
ps制作不锈钢球相关资讯
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4月22日上午8：00，江苏新时代造船有限公司举行4#7000箱集装箱船——“CMA CGM BOLDNESS”号的交付仪式，常务副总经理张玉永与船东Eastern Pacific Shipping（EPS）代表倪杰共同签署交船文本，4#7000箱集装箱船正式交付船东运营 该船是船东EPS订制的7艘7000箱集装箱船中的第5艘船舶，该型集装箱船总长272.5米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水13米，结构吃水15米，载重吨为84,000MT。
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4月8日，福建船政旗下厦船重工为东太平洋航运公司（EPS）建造的2900TEU集装箱系列5号船（MW465-5）顺利签字交付 该船为上海船舶研究设计院（SDARI）全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11米，载重量约36,380吨。
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日前，南通中远海运船务承建的N1166项目两只分段同日报检，顺利完工脱胎，迎来项目重要生产节点 N1166项目是一艘超10万吨载荷船型的FPSO，船长339.5米，型宽64米，型深33米，主要功能是集石油生产、储存和卸载，建造完成后将为指定海域油田服务 该项目主船体钢结构约70000吨，舷外特殊结构约5000吨，主船体及生活区共划分为820多个分段。
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央行：3月国家开发银行、进出口银行、农业发展银行净归还抵押补充贷款（PSL）322亿元
央行3月国家开发银行、进出口银行、农业发展银行净归还抵押补充贷款（PSL）322亿元央行3月末抵押补充贷款余额为33,700亿元
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3月27日晚间，德昌股份公告，全资子公司宁波德昌科技有限公司收到了汽车转向系统全球知名Tier1公司关于EPS电机的项目定点通知书根据客户规划，两个定点项目生命周期均为6年，总销售金额合计约2.74亿元，预计分别在2024年9月、2025年2月逐步开始量产
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近日，外高桥海工FPSO项目H1500船生活楼最后一个分段（911分段）在公司浮体车间D跨顺利脱胎，标志着H1500船全面进入预舾装总组阶段 自春节返工以来，外高桥海工模块部建造团队在保障安全质量的前提下全面提速911分段制作，通过优化分段装配流程，精细化人员管理，质检精度实时控制，确保了911分段的顺利报验与脱胎，为后道争取了制作时间。
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2月24日，在6艘大马力拖轮的协助下，超大型浮式生产储卸油船（FPSO）“Marechal Duque de Caxias”号安全驶离烟台中集来福士码头前往巴西 “Marechal Duque de Caxias”号是我国首例集主船体改造、全部模块建造及集成、FPSO系统调试等工作于同一船厂完成的FPSO改造项目。
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2月6日，福建船政旗下厦船重工承建的新加坡东太平洋航运公司（EPS）2900TEU集装箱系列船4号船“SHIMANAMI BAY”号（MW465-4）成功签字交付至此，该系列船舶已成功交付了4艘 该船是中国船舶集团上海船舶研究设计院全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船，船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。
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【核心观点】 2023年底央行重启PSL（抵押补充贷款）与往年相同点为：PSL经历2轮集中投放（2014-2019年棚改货币化、2022年9-11月保交楼建设），均在经济面临下行压力的背景之下2023年中国疫后经济复苏弱于预期，且地产供求关系转向，经济逆周期下亟待政策支持且根据央行2023年主要货币政策总结，2023年央行已为“三大工程”提供新增PSL额度5000亿元，因此央行第3次开启PSL将主要为稳增长重点项目“三大工程”（城中村改造、保障房建设、平急两用基础设施建设）提供资金支持。
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近日，“Mero 3 FPSO（浮式生产储卸油船）项目命名暨交付仪式”在中集集团旗下中集来福士烟台基地举行这是国内首例集主船体改造、全部模块建造及集成、FPSO系统调试等工作于同一船厂完成的FPSO修改造项目 该项目由中集来福士承接，交付给船东马来西亚国际航运公司（MISC），之后将为巴西国油提供服务，安装在里约热内卢海上Libra区块的Mero油田，用于巴西深海盐下层油田的开采。
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核心观点：1、PSL为抵押补充贷款，实行“特定用途、专款专用、保本微利、确保安全”的原则，属于央行的结构性货币政策工具之一，借款只能用于央行规定的用途PSL主要用于支持棚改、重大水利工程、人民币“走出去”等项目贷款，具有成本低、期限长等特点。
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近日，日本三井海洋开发公司（MODEC）为塞内加尔海上Sangomar油田项目提供的浮式生产储卸油船（FPSO）“Léopold Sédar Senghor”号从新加坡交付离厂，起航前往塞加内尔 这艘FPSO由30万吨VLCC“ASTIPAL”轮改装而来，在大连中远海运重工进行了改装工作。
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12月22日，日本三井海洋开发公司（MODEC）为塞内加尔海上Sangomar油田项目提供的浮式生产储卸油船（FPSO）“Léopold Sédar Senghor”号从新加坡交付离厂，起航前往塞加内尔 这艘FPSO由30万吨VLCC“ASTIPAL”轮改装而来，在大连中远海运重工进行了改装工作。
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已经低迷很久的海工船市场终于复苏快要清理完“库存”海工船的马尾造船再次接获新订单，将为挪威船东建造最多3艘多用途平台供应船（MPSV），这也是马尾造船时隔10年后再次接获海工船订单 12月19日，挪威船舶设计公司Breeze Ship Design宣布与马尾造船签署了1艘MPSV设计合同。
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近日，启东中远海运海工举行N1166海雅轮浮式生产储卸平台(FPSO RAIA)主船体建造及集成项目开工仪式挪威国家石油公司（Equinor）、 日本三井株式会社（MODEC）旗下Offshore Frontier Solutions Pte. Ltd、DNV船级社、中远海运重工、启东中远海运海工相关负责人和项目组成员出席了开工仪式。
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12月20日晚间，德昌股份公告，全资子公司宁波德昌科技有限公司收到耐世特北美公司关于EPS电机的项目定点通知书根据客户规划，定点项目生命周期为10年，生命周期预计总销售金额约1.43亿美元，预计在2025年5月逐步开始量产
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12月13日，招商工业南京金陵向EPS公司提前交付第二艘7000车位双燃料汽车运输船，并在南京金陵仪征厂区举行签字交船仪式至此，南京金陵2023年已实现交船17艘，其中6艘双燃料7000PCTC，提前超额完成年度交船目标 招商工业总经理助理、南京金陵总经理姜福海，EPS船东公司现场经理Daniel Ghebea、南京金陵常务副总经理丁健亮、DNV船级社驻厂代表以及南京金陵项目团队有关人员出席交船签字仪式。
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Harita Nickel收购GTS和GPS后成为印尼第五大镍业公司
Harita Nickel是一家综合镍矿开采和下游公司，在奥比岛、南哈马黑拉岛、北马鲁古省均有产业分布由子公司PT Halmahera Persada Lygend (PT HPL)建成的另一条年产18,000吨镍的混合氢氧化物沉淀物(“MHP”)生产线已在2023年初开始成功进行商业化生产，并在短短两个月内就达到了满负荷生产目前PT HPL拥有的3条产线，总产能为5.5万吨镍含量/年。
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【财联社】产能去化两极分化，上市猪企母猪存栏仍高位，进阶的PSY下本轮去化力度需超越以往周期？
生猪行情低迷，养殖端持续亏损，但能繁母猪去化却呈现两极分化，部分中小散清退的情况下，上市猪企母猪存栏高位却趋势不减 财联社记者采访获悉，能繁母猪去化出现分化主要因为散户相较于大集团抗风险能力更低，资金能力更弱此外，虽然产能去化仍在进行，但在目前猪企PSY（每头母猪每年所能提供的断奶仔猪头数）上升明显，叠加规模猪企占比逐年上升，本轮产能去化或需要比以往力度更大，行业才能迎来上行期。
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11月7日，厦门船舶重工股份有限公司为东太平洋航运公司（EPS）建造的2900TEU集裝箱船1号船“MATOYA BAY”号（MW465-1）顺利签字交付福建船政党委书记、董事长黄如堂与EPS代表Sergey Rogov先生签署交船文件厦船重工党委副书记、董事长林勤、副总经理高登攀、美国船级社代表和相关领导人员出席并见证仪式 该船船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36,380吨。
