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更新时间:2024-04-24

快讯播报

310s不锈钢指标快讯

2024-03-08 14:54

【钼市热点】2023年,泰山钢铁集团不锈钢事业部以经济效益为中心,加快创新攻关步伐,陆续开发了409L、T4003系列、430DQ、430LX、430Mo、TSZ410、439、441等十余个品种,并顺利实现经济批量生产。其中,50Cr15MoV钢种的锋利度、耐用度、硬度等产品质量指标在国内实现领先。(来源:中国钢铁工业协会不锈钢分会公众号)

2024-01-19 15:20

2023年,宝钢德盛炼钢厂全年累计开发30多个新钢种,200系开发BN1T4、BN3E等新钢种,组织开展西铁东送项目,东区具备200系生产能力;300系304系品种持续拓展,并成功开发310S、S32168、309、S32205等高附加值钢种,316L钢种实现稳定批量供货;400系成功开发40Cr13高碳马氏体不锈钢,409L、441、443、439等超纯铁素体钢种实现常态化生产。

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2023-12-26 14:53

据《日本金属日报》报道,新日铁不锈钢(NSSC)将在未来几个月(2024年1月至2024年3月)调降国内市场不锈钢线材价格。SUS304将调降3万日元/吨,430的价格将保持不变,SUSXM7调降4万日元/吨,SUS303调降3.5万日元/吨,SUS310S调降8.5万日元/吨,SUS316调降8万日元/t。

2023-07-19 10:05

【江苏某不锈钢厂276万吨炼钢项目烘炉,炼钢投产在即】 7月18日,江苏某钢厂溧阳不锈钢冶炼项目已经烘炉,即将点火,出钢时间预计22号,该项目产能指标276万吨,设计产量为276万吨不锈钢连铸坯,折合合格不锈钢水280万吨,其中,规划生产Cr-Ni系奥氏体不锈钢266万吨,超级奥氏体不锈钢5万吨,以及双相不锈钢5万吨。 投产后将主要与溧阳热轧及冷轧产线相配套,全部投产后该钢厂三个基地炼钢产能将达到564万吨。 据了解,该项目前期以试产为主,后期根据设备以及市场销售情况调整,产能利用率待定。

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  • 太钢耐热不锈钢国内市场占有率第一

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