不锈钢成本资料表

萍安钢铁花卉及50MW发电等区域绿化材料采购项目招标公告

承诺单位（公章）： 法定代表人或委托代理人（签名）： 日期： 年 月 日 附件5 单位开票信息 公司名称： 公司税号： 地 址： 开户银行： 账 号： 电 话： 单位收款资料 公司名称： 开户银行： 账 号： （公司章） 年 月 日 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

生态环境部：钢铁/焦化建设项目环境影响评价文件审批原则

涉及水、大气有毒有害污染物名录中污染物排放的，还应依法依规制定周边环境的监测计划，关注苯并[a]芘、二噁英等特征污染物的累积环境影响 第十五条 按相关规定开展信息公开和公众参与 第十六条 环境影响评价文件编制规范，基础资料数据应符合实际情况，内容完整、准确环境影响评价结论明确、合理，符合环境影响评价技术导则或建设项目环境影响报告表编制技术指南要求 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

东方特钢“高品质不锈钢绿色制造关键技术开发及应用”科技成果通过鉴定

鉴定委员会一致认为：本项目提供的资料齐全、规范，符合鉴定要求，项目所取得的成果丰硕，具有较高的创新性，各项技术指标达到了国际先进水平，同意通过鉴定 　　本成果已获得授权发明专利6项，发表学术论文4篇，项目成果已成功应用于东方特钢不锈钢生产线，实现了耐热钢和双相钢等高品质不锈钢的低成本规模化绿色制造，取得了良好的经济和效益

酒钢研发出最新奥氏体不锈钢中马氏体、形变马氏体含量测定法

为给酒钢宏兴股份不锈钢分公司降低冶炼、轧制成本提供依据，酒钢技术中心中心实验室表面分析责任工程师潘红涛全面梳理了传统的检测方法：金相显微观察法为主、显微维氏硬度法和铁素体仪磁性法为辅 通过查阅资料、反复对比，潘红涛发现，利用X射线在晶体物质中的衍射效应可进行奥氏体不锈钢物质结构分析，应用X射线晶体衍射分析马氏体含量符合相变的特点经过努力，X射线成功解决了奥氏体不锈钢拉伸形变、轧制形变过程中马氏体、形变马氏体含量，以及单位形变马氏体增量的测定问题。

2017年我国新增不锈钢冷轧产能505万吨

后期，2018年北海诚德二期、江西全南永能、江苏句容中圣、江苏展硕等在建冷轧不锈钢项目也将陆续投产 具体我国新投产的不锈钢冷轧生产线的情况见下表一： 表一、2017年不锈钢新增冷轧生产线具体情况表（单位：万吨） 资料来源：上海钢联整理 二、不锈钢冷轧生产工艺与成本构成情况 不锈钢冷轧产品市场上普遍认为与热轧材料在加工费上增加900-1500元／吨，假设目前热轧304报价14000元／吨，市场上正常冷轧报价在14900-15500元／吨之间。

2017年我国新增不锈钢冷轧产能505万吨

其中主要包括北海诚德、福建鼎信、山东宏旺、宝钢德盛与柳钢等后期，2018年北海诚德二期、江西全南永能、江苏句容中圣、江苏展硕等在建冷轧不锈钢项目也将陆续投产 具体我国新投产的不锈钢冷轧生产线的情况见下表一： 表一、2017年不锈钢新增冷轧生产线具体情况表（单位：万吨） 资料来源：上海钢联整理 二、不锈钢冷轧生产工艺与成本构成情况 不锈钢冷轧产品市场上普遍认为与热轧材料在加工费上增加900-1500元／吨，假设目前热轧304报价14000元／吨，市场上正常冷轧报价在14900-15500元／吨之间。

宝钢股份压力容器用轧制复合板通过国家评审

经过资料评审、工厂考察、焊接工艺试验和接头性能测试等，宝钢股份试制的轧制复合板表现出了优良的性能，全部满足压力容器设计和产品标准要求 根据技术评审结果，宝钢股份的压力容器用轧制复合板形成了可供30个复合牌号的组合，极大地提升了轧制复合板满足市场需求的能力近年来，由于不锈钢生产成本较高，用复合板替代不锈钢逐渐在压力容器制造企业中成为潮流。

Mysteel：国内钢厂经营情况及应对措施分析

按照企业的不同性质划分来看，民营企业由于机制较国有企业灵活，其生产经营的机动性较高，盈利情况好于国有企业尽管财务报表数据显示部分大型国有钢铁企业盈利较好，但其主要依靠非钢产业或其他财务调整及出售资产等方式实现盈利宝钢股份通过出售不锈钢、特钢事业部部分资产，大幅增加盈利新钢、南钢、华菱钢铁、武钢等多家钢企通过调整固定资产折旧年限为公司增利，通过简单的会计变更实现的业绩增利接近其2011年的净利润 图1：2011-2012年钢铁企业盈利情况 资料来源：国家统计局、钢联云终端 尽管民营企业的经营状况好于国企，但融资难、融资成本高是大部分企业遇到的问题。

河南旭原拟合资30亿元打造再生不锈钢产业链

美国耶鲁大学的最新研究表明，假设不锈钢全部用废钢生产，可节能67%，二氧化碳减排70% 河南是国内不锈钢加工的主要原材料供应基地和主要销售地，但省内却无一家从事不锈钢加工的大型企业，原材料主要由长葛运至广东佛山进行深加工，再回销给省内，来回运费每吨成本就超过1000元，且不锈钢加工产业环境污染小、附加值高 公开资料显示，长葛市形成了以不锈钢、铝、铜、镁回收加工为主业的独具特色的再生金属产业，成为江北最大的再生金属集散地，年回收废旧金属近200万吨，再生各类金属160万吨，其中再生不锈钢80万吨、再生铝60万吨、再生铜10万吨、再生镁合金10万吨。

河南旭原拟合资30亿元打造再生不锈钢产业链

美国耶鲁大学的最新研究表明，假设不锈钢全部用废钢生产，可节能67%，二氧化碳减排70% 河南是国内不锈钢加工的主要原材料供应基地和主要销售地，但省内却无一家从事不锈钢加工的大型企业，原材料主要由长葛运至广东佛山进行深加工，再回销给省内，来回运费每吨成本就超过1000元，且不锈钢加工产业环境污染小、附加值高 公开资料显示，长葛市形成了以不锈钢、铝、铜、镁回收加工为主业的独具特色的再生金属产业，成为江北最大的再生金属集散地，年回收废旧金属近200万吨，再生各类金属160万吨，其中再生不锈钢80万吨、再生铝60万吨、再生铜10万吨、再生镁合金10万吨。

携手日本第二大钢铁公司 禾盛新材进军高端家电市场

查阅资料可知，JFE钢铁株式会社是日本第二大、全球第四大的钢铁公司，是2002年9月由日本钢管(NKK)和川崎制铁合并组建该公司拥有高张力钢板、表面处理钢板、不锈钢、电磁钢板、钢管、线棒材、铁粉以及树脂复合材料等多种汽车用材料的先进生产技术，其中多项技术代表世界钢铁行业的最高水平 禾盛新材表示，目前，中国家电用复合材料市场及高档建筑用材方兴未艾，越来越多的国内外PCM彩板供货商参与到中国市场竞争中，行业的不断竞争，促使我公司除了加强对成本的控制外，还增强对高端家电复合材料市场的研发投入和寻求进入其他复合材料使用领域。

北京地铁亦庄线投运车辆整车采用宝钢不锈钢材料制造

近几年来，国内城市轨道交通高速发展有关资料显示，到2015年，全国22个城市将新建79条轨道交通线路，总长2259.84公里，总投资8820.03亿元不锈钢材料以其耐腐蚀性强、造型美观、耐高温、造价低、寿命周期长、可百分百回收利用等优势，越来越成为制造轨道车辆的材料首选不仅如此，用不锈钢材料制作车体面板无需涂漆，减少了涂装材料对城市环境的污染，也降低了对车体表面的维护成本。

北京地铁亦庄线投运车辆整车采用宝钢不锈钢材料制造

近几年来，国内城市轨道交通高速发展有关资料显示，到2015年，全国22个城市将新建79条轨道交通线路，总长2259.84公里，总投资8820.03亿元不锈钢材料以其耐腐蚀性强、造型美观、耐高温、造价低、寿命周期长、可百分百回收利用等优势，越来越成为制造轨道车辆的材料首选不仅如此，用不锈钢材料制作车体面板无需涂漆，减少了涂装材料对城市环境的污染，也降低了对车体表面的维护成本。

MRI：09年一季度不锈钢市场综述

一、国际一季度不锈钢行情： 自08年经济危机爆发以来，全球不锈钢行情下半年呈猛跌态势，第四季度尤为不振不过09年一季度全球不锈钢下跌趋势开始放缓（见图1），分地区来看： 资料来源：CRU 图1：CRU国际不锈钢价格指数 【欧洲地区】 09年一季度欧洲市场不锈钢价格继续下行，目前欧洲地区主要不锈钢厂接单量仍严重不足，导致不锈钢厂不得不逐月降低合金附加费，甚至是降低基价，部分钢厂为了保持在欧洲市场的竞争力，更开始增加更为低廉的固定合同价的比例。

不锈钢已成泰山钢铁新名片

在10日下午的不锈钢产品推介会上，国内几乎所有不锈钢销售商悉数到场，他们关注着泰山钢铁的新品开发，成本控制和质量攻关，搜集着泰钢不锈钢生产的最新信息，期盼成为泰山不锈上市的第一批收益者索要资料，交换名片，表达了加强合作的强烈愿望，也发自肺腑地对泰钢不锈钢产品的科研开发、售后服务等提出了宝贵意见 佛山华银贸易公司副总经理李冠军：泰钢在原先做普碳钢的基础上，又生产不锈钢，使产品结构多元化，在先进的管理和先进的技术上，泰钢有了长足的发展，相信我们下一步的合作非常成功。

宝钢不锈钢冷轧带钢工程全氢罩式炉热负荷试车成功

该工程采用先进的全氢、强对流技术，具有加热和冷却效率高、退火钢卷温度均匀、表面质量高、操作安全性能、环保水平高的特点，退火钢种主要为400系不锈钢，年退火能力达13万吨该项目建成后，可提高不锈钢的技术含量和附加值，有助于不锈钢分公司调整产品结构，降低外加工成本，进一步增强产品竞争能力和提高经济效益 建设过程中，不锈钢分公司和参建单位克服了施工周期短、施工资料交付脱期、现场协调环节繁琐、一期工程施工和后续工程谈判交叉等不利因素，通过建立规范的工程协调体系、强化现场落实和跟踪、学习借鉴宝钢先进管理模式，从组织、管理、人员、技术、资材及开工准备等几方面入手，在确保工程安全和质量的前提下，加快工程建设步伐。

宝钢不锈钢冷轧带钢工程全氢罩式炉热负荷试车成功

该工程采用先进的全氢、强对流技术，具有加热和冷却效率高、退火钢卷温度均匀、表面质量高、操作安全性能、环保水平高的特点，退火钢种主要为400系不锈钢，年退火能力达13万吨该项目建成后，可提高不锈钢的技术含量和附加值，有助于不锈钢分公司调整产品结构，降低外加工成本，进一步增强产品竞争能力和提高经济效益 建设过程中，不锈钢分公司和参建单位克服了施工周期短、施工资料交付脱期、现场协调环节繁琐、一期工程施工和后续工程谈判交叉等不利因素，通过建立规范的工程协调体系、强化现场落实和跟踪、学习借鉴宝钢先进管理模式，从组织、管理、人员、技术、资材及开工准备等几方面入手，在确保工程安全和质量的前提下，加快工程建设步伐。

在中国钢铁工业协会会员单位办公室主任会议上的讲话

中国钢铁工业协会常委书记副会长刘振江 同志们: 2002年5月,我们在海南召开了一次办公室主任会议,已经4年多了｡4年多来,钢铁行业形势､企业面貌都发生了很大的变化,钢铁工业发展也出现许多新情况,面临着许多需要认真解决的问题｡召开这次办公室主任会议,主要是围绕行业发展､企业发展面临的新形势,交流研讨做好办公室工作的经验,也从协会的角度对办公室工作提出一些要求｡要通过这次会议,进一步促进协会与企业之间,企业与企业之间的联系,既不断提高协会为行业服务､为企业服务的水平,也增强企业与协会的互动,从办公室的角度为行业发展､企业发展多做一些工作｡下面,我讲三个问题｡ 一､中国钢铁工业面临的形势与任务 我给办公室主任讲这个题目,就是说,作为办公室主任,应该对行业形势有较多的了解｡过去,有的办公室主任很注意这一点,也有的做得不够｡利用这次会议机会,我认为有必要把行业形势给大家作个简要介绍｡ 中国钢铁工业刚刚走过了辉煌的“十五”｡“十五”是中国钢铁工业值得骄傲的､前所未有的高速发展期,这5年,钢铁行业的整体实力大跨度增强,支撑和拉动国民经济的作用充分显现｡有几个明显特点: 1.受市场需求和效益拉动,全行业固定资产投资激增,有力地充实了自身实力｡“十五”期间,我国钢铁工业累计完成固定资产投资6865亿元(其中引进国外先进技术与装备210亿美元左右),是“九五”时期累计完成固定资产投资2154亿元的3.18倍,其中2005年一年的投资额就超过“九五”期间的总和｡ 固定资产投资的激增使我国钢铁企业技术装备水平出现了历史性地跨越,生产能力大大增强｡5年增加炼铁生产能力2.65亿吨左右;增加炼钢生产能力2.64亿吨左右;增加轧材生产能力2.68亿吨左右｡钢产量由2000年的1.28亿吨上升到2005年的3.52亿吨,年平均增长22.27%｡5年时间累计产钢11.915亿吨,是1949年至2005年中国累计产钢31.301亿吨的38.07%左右｡中国钢产量占世界钢产量的比例由2000年的15.2%上升到2005年的31.1%｡近5年,世界钢产量增加2.848亿吨,其中中国增加量占78.6%｡ “十五”期间,中国钢产量超乎人们想象的高速增长,基本保障了国家建设对钢材超乎想象的大量需求,从根本上改变了建国几十年来钢材基本供不应求､一直大量进口的市场格局,实现了产需基本平衡｡ 2.产品结构显著改善,产品质量显著提高｡板带材生产比例由2000年的34.54%上升到2005年39.7%,长材基本占一半左右,基本符合中国的消费结构｡特厚板､厚板､中板､中厚宽钢带由净进口转为净出口｡ 板带材进口量由高峰时的2003年3325万吨降到2005年的2243万吨,出口量由2003年的182万吨上升到2005年845万吨,板带材净进口量由2003年的3143万吨降到2005年的1398万吨,减少1745万吨,下降55.5%｡ 不锈钢粗钢产量由2000年的52.4万吨上升到2005年约250万吨,不锈钢材产量由2000年的69.96万吨上升到2005年约300万吨(其中钢协会员产量统计为234.9万吨)｡钢协会员生产汽车用钢板由2000年的77.2万吨(其中汽车用薄板51.4万吨)上升到2004年的490.3万吨(其中汽车用薄板369.9万吨)2005年超过600万吨｡造船钢板由2000年的140.0万吨上升到2005年486.4万吨｡生产石油天然气输送用管线钢板由2001年的35.4万吨上升到2005年的158.1万吨｡ 3.节能降耗取得突出成绩｡钢协会员单位吨钢综合能耗由2000年的0.93吨标煤降到2005年0.74吨标煤,能耗下降20.3%;吨钢消耗新水由2000年的25.24吨降到2005年8.03吨,水耗下降68.18%;吨钢外排废水量2004年比2000年下降14.3%,吨钢S02排放量2004年平均为3.2公斤,比2000年降低2.99公斤,下降49.1%｡ 会员企业钢的连铸比由2000年的87.3%上升到2005年的96.41%｡吨钢综合成材率由2000年的92.5%上升到95.61%｡ 4.企业生产规模明显扩大｡2005年产钢1000万吨以上企业由2000年的1家(宝钢)上升到8家(宝钢､鞍本､唐钢､武钢､首钢､沙钢､济钢､莱钢)合计产钢11191.9万吨,占全国钢产量的31.76%,占中钢协会员钢产量的40.14%｡ 产钢大于500万吨小于1000万吨的企业由2000年的3家(鞍钢､首钢､武钢)上升到2005年的9家(马钢､华菱钢铁､包钢､邯钢､攀钢､安阳钢铁､太钢､酒钢､建龙钢铁)合计产钢6051.2l万吨,占全国钢产量的17.17%,占中钢协会员钢产量的21.7%｡ 产钢500万吨以上的企业集团共17家,合计产钢17243.11万吨,占全国钢产量的48.93%,占中钢协会员钢产量的61.84%｡产钢300万吨以上企业共30家,合计产钢22079.65万吨,占全国钢产量的62.65%,占中钢协会员钢产量的79.79%｡ 5.企业经济效益显著提高｡会员企业主营业务收入由2000年3743亿元,增加到2005年11752亿元;2000年实现利润总额只有114亿元,而“十五”期间平均实现利润总额达505.4亿元,会员企业2004年实现利润总额最高达到880亿元｡ 但是,我们也清醒地看到,我国钢铁工业在发展中存在着一些突出的问题,主要有:总量增速较快,产品结构调整､联合重组､淘汰落后､企业自主创新､节能环保等问题必须在“十一五”期间大大突破｡ 按照国家“十一五”规划纲要和《钢铁产业发展政策》的要求,“十一五”期间钢铁工业着力解决好以下问题: 1.钢铁生产总量的增速要力求与市场需求的增速相协调｡钢铁行业产能过剩的问题,现在已经成为热门话题,不管是业内人,还是业外人,了解情况的,还是不了解情况的,似乎都对这个问题津津乐道｡这就需要我们一要重视这个问题,二要理性地处理这个问题｡ 从今年上半年生产运行的情况看,1一5月份总量增幅控制的比较好,上半年平均增幅为18.26%｡比“十五”期间平均每年增长22.27%回落了4个百分点｡6､7月份增幅又超过20%,7月份比去年同期增加22.78%｡今年1一7月份已累计产钢23603万吨,这样下去,今年钢产量有可能到4.2亿吨,全年粗钢总量将增加7000万吨左右,绝对总量增加与去年基本持平,增速有所回落｡ 上半年国内钢材市场表观消费量增加13.25%,钢材生产增幅大于消费增幅｡由于上半年积极扩大出口,出口增长47.7%,上半年净出口折合粗钢1106万吨,缓解了产量增幅大带来的负面影响｡下半年扩大出口的难度增大,国内市场消费强度趋缓,地方中小企业粗钢增速今年远远大于会员企业,上半年达27.27%,此外,下半年还有部分新产能投产｡因此控制总量增速的问题,下半年必须随时关注｡ 对钢铁的产能,现在观点很多,有的数字也很玄,我认为产能在大于产量的20%之内就不必大惊小怪｡也就是说如果2006年具有5亿吨的粗钢产能属于正常｡因为,产能的释放要受市场､配套等很多客观条件的限制,中国钢的产能由多年不足到过剩一点也不简单,一方面讲,产能过剩一点比产能不足强,没有绝对的可钉可铆,过一点才能强大,过一点才能优胜劣汰｡另一方面别超过限度,到了自己无法调节的程度会造成危机｡从今年钢铁行业固定资产投资情况看,除国家批准的大项目､原项目､小企业的好项目外,新项目明显减少,投资增幅已降到10%以下,大大低于“十五”期间的20%一30%,投资冲动锐减,会减少产能过剩危机｡从国家建设发展情况看,近些年对钢材的需求仍然是逐年增长的态势｡ 因此,我们在钢铁生产总量的增幅上,一定要力求与市场需求的增幅相协调,市场需求也包括扩大出口和顶替进口,扩大出口和顶替进口要作为主攻目标｡另一方面稳定钢材市场,对钢材价格,我们要追求合理的价位,抛弃暴利思想,寻求上下游产业链的共赢,片面追求利益最大化不利于延年益寿｡稳定市场,改善营销服务是企业和行业当前突出的课题,要有新举措,企业的管理创新要在这个题目上出成果｡ 2.优化产业结构,加快淘汰落后生产能力｡优化产业结构是实现产业升级的保证｡产品结构的调整决定着企业的市场定位,我特别强调的是,中国钢铁企业产品结构的调整要适应中国钢材市场消费结构需求的特点｡比如长材的比重会比发达国家高,我们不必简单地套用别人的板管比,我们不可能干军万马都去搞高､精､尖,但该尖的质和量都还不够,对品种､质量需求的多层次､多元化是中国市场的现实｡在结构调整中,必然伴随着先进淘汰落后,这是总趋势｡去年颁布实施的《钢铁产业发展政策》提出了淘汰落后生产能力的要求,但从一年来的情况看,淘汰落后进展缓慢,尤其是污染严重､能耗高的真正的落后没有真正淘汰,市场稍好就死灰复燃,也有的借淘汰落后盲目扩大产能,加剧总量的压力｡ 因此,今后一段时间,能把真正的落后先淘汰掉就是办了最大的实事｡淘汰落后的任务非常艰巨,情况也很复杂,需要各方､各种措施综合治理｡在这种情况下,只有大企业先带个好头｡ 3.加快推进企业联合重组,提高产业集中度,实现科学发展,减少市场波动｡近年来,钢铁企业的联合重组有了进展,但总体而言,产业集中低的问题没有根本解决｡今年上半年,产量居前10位钢铁企业的产量仅占同期全国钢产量的35%,与去年同期相比,几乎没有任何实质性的变化,年产钢500万吨以上企业粗钢产量也仅占全国钢产量的46%左右｡而目前国际上更大规模的钢铁企业并购正在加紧进行｡在这种隋况下,中国钢铁企业的联合重组需要高层面地调整思路,变成行动｡ 此外,进行自主创新､技术升级,加强节能环保,抓管理,降成本,开拓和稳定原燃料等资源市场,努力开发新产品,开拓新市场,在品种､质量､成本､服务上提高竞争力,都是我们在“十一五”期间的工作重点｡ 二､钢铁协会近几年所做的主要工作 为做好办公室工作,办公室主任要对钢铁协会有较多地了解,要保持必要的沟通和联系｡为方便各位了解钢铁协会,我在这里向大家介绍一下钢铁协会的情况､所做的主要工作以及以后的思路｡ 中国钢铁工业协会是1999年1月成立的,在冶金部､国家冶金局先后撤销以后,从2001年起全面启动工作｡现在,钢铁协会是中国钢铁行业唯一的全国性行业组织,它所起的作用和产生的影响,越来越受到社会的认可｡原因主要有两条:一条是协会机关做出了努力,二是企业支持,企业需要自己的行业组织｡这几年的路是怎么走过来的,也是两条,一条是努力以高质量､高水平工作为行业服务,二是加强机关自身建设｡没有第二条也保证不了第一条,这两条以后还要不断深入地抓下去｡ 钢铁协会发展到今天,钢铁行业发展到今天,是来之不易的｡当初,苦心经营了几十年的冶金部一朝倾覆,劳燕分飞,各奔东西,留在钢铁协会的同志们没有消沉,以行业为己任,振奋精神,励精图治,努力践行“为企业､行业服务和为政府､社会服务”的宗旨,在2001年全行业不景气的情况下,2001年底组织行业进行反倾销和应诉,为维护行业利益和行业安全打下了“十五”的基础｡经过几年的努力,建立了协会工作体系,在提供信息服务,加强市场协调,保障行业健康运行和长远发展,维护企业和行业合法权益,反映企业诉求,完成政府委托工作等方面取得了成绩｡钢铁协会提出了:“坚持以服务为根本宗旨,加强协会自身建设,努力把协会办成国内有威信,国际有影响,能推进行业健康发展,促进市场有序竞争,有效维护行业和企业合法权益,在企业和政府之间充分发挥桥梁纽带作用的社会中介组织”的建设目标,提出了建设高素质､职业化､专业化队伍的人才战略,健全了工作制度和工作机制,实行了依靠企业办协会的方针｡ 协会的工作以服务为宗旨,首先是努力为企业提供高质量的信息服务｡协会的最大优势是掌握着足够数量的行业内外信息,具有依法进行行业统计的职能,融合了信息资源,已经初步建立起较为完整的信息服务体系｡先完善了行业运行信息服务｡定期出版《中国钢铁工业统计月报》､《冶金大中型企业财务指标快报》､《钢铁信息》､《中国钢铁业》等资料和期刊,成为会员单位了解行业情况的基本的渠道｡ 同时,组织调查研究｡提供市场调研分析､钢材需求､行业发展等专题信息服务｡每年召开两次大型行业会议,都向企业提供大量本行业独有的有价值的资料｡2003年钢铁协会组织有关院所历时数月耗资100万元,专门就钢材市场需求及钢铁工业发展,进行专题调研,完成了《钢材市场需求预测及钢铁工业发展战略的若干建议》,对企业关注的钢材需求及行业发展等许多重大问题做出明确回答｡这些资料成为企业指导工作的参考依据,受到国家有关部门的高度重视,其中许多内容为政府部门所采纳｡2004年,协会组织力量调研,针对节能､节水､节约资源､环境保护､提高资源利用效率等方面的新技术推广,编纂了《钢铁工业可持续发展支撑技术》的专题报告｡今年上半年,协会组织有关院所耗资100万元,完成了《2010年中国钢材市场需求预测》的专题报告,首次在常务理事(扩大)会上发布｡ 此外,钢铁协会一直把维护行业利益和企业利益,加强行业协调作为重要的工作来抓｡凡是企业需要但企业自己难以做到的事情,协会都是积极出面协调和组织,各专业委员会分专业性地开展工作｡涉及行业利益和企业利益的事情,协会据理力争,敢于直言｡ 比如,国家拟调整钢材出口退税率,对企业有直接影响,协会领导和有关副秘书长亲自出面,多次与上级主管部门沟通､建议,使钢材出口退税率调整方案缩小了调整范围和调整幅度,大大降低了对钢铁企业的影响｡ 再如,国家取消“加工出口专用钢材”免税政策,一定程度地影响我国钢铁企业和加工贸易市场｡为此,协会副会长单位联名致信温总理要求恢复“加工出口专用钢材”政策,温总理作了重要批示,协会积极向发改委､财政部､国家税务总局､商务部､海关总署等国家有关部门争取保留这项政策,目前有关部门正在研究｡ 三､会员单位办公室主任在行业工作中的责任和义务 1.会员单位办公室承担着本单位与钢铁协会沟通和联系的重要职责 办公室主任要清楚自己在行业工作中的定位｡自2002年召开办公室主任会议以来,协会与各单位办公室的联系有所加强｡在那次会上,我们提出要加强动态信息沟通,希望会员企业及时提供本企业的动态信息､简报等｡之后许多企业开始做,有一些企业坚持的很好,如攀钢､邯钢､沙钢等能够从网上及时传送,宝钢､鞍钢､唐钢､太钢､包钢､津西等企业及时寄送｡在京单位办公室与协会联系都比较紧密｡协会通过这些信息和联系增强了对会员单位的了解,一些重要信息还向国家有关部门专门报送,发挥了信息的作用｡ 但也有一些单位办公室还没有做好｡我举两个例子:例如,有的单位的主要负责人更换,相应的在协会任职也要更换,但这个单位换人没有告诉钢铁协会｡那么,你的领导来开会时,如果受到冷待､遇到了尴尬,我只能告诉他,责任在你们单位自己,回去算账去｡请各位记住:信息沟通､上情下达,马虎就是糊涂｡ 又例如,现在以钢铁协会的名义开会收费､办论坛､卖书､卖资料的事情经常发生,企业有意见,也纷纷打电话问｡到底是不是钢铁协会办的?办公室主任你若了解钢铁协会你就能做出基本判断,你就会知道钢铁协会的组织机构是8个部门和11个专业委员会,这些机构发文件是带公章的,收费标准也是很低的,五六百元钱,这些机构开会都有2个以上的协会正式工作人员组织会｡你若不了解钢铁协会,你就向你的领导说不清楚,问都不知道问谁去｡所以这次把钢铁协会的画册发给每人一份,要看看内｡容,不是让看画的,需要时拿出来查查｡因此,我强调加强联系,就不是可有可无｡怎样当好办公室主任?我看两条很重要:一条要忠诚,对单位､对领导､对同志不可离心离德,要可靠;第二条要把事办圆｡离开这两条就是伴君如伴虎,就会如履薄冰､如坐针毡,一切后果都与自己有关｡ 加强联系就要保证联系渠道的畅通｡保证时时处处都能够联系上,不能遇有紧急情况还不知道找谁联系｡为了更好地加强与会员单位的沟通与联系,协会在综合部增设会员管理处,专门负责会员单位日常管理工作｡ 加强联系就要进行信息交流｡首先,要保证重要信息的及时传送｡什么是重要信息,企业主要领导人的调整､企业改组､省部以上领导对企业讲话､决定,企业运行､改革中的重要事项都属于重要信息,企业发展战略､重大技术改造项目上马,重大装备投产,企业并购重组､企业重大改革措施出台等都很重要｡各单位的简报､工作动态以及报纸､期刊等都可以传送给协会｡协会把这些信息整理后,有的反馈给企业,进行交流,有的报送上级部门｡ 2.充分利用钢铁协会“邮件加密传输自动办公系统”进行秘密性强的信息交流 中国钢铁工业协会使用的邮件加密传输办公系统,是经过中央密码工作领导小组和中央办公厅机要局批准,于1992年正式开通,冶金部撤销后,中办､国家密码主管部门考虑到钢铁工业的重要性,批准中国钢铁工业协会使用｡这套系统从冶金部､冶金局到中国钢铁工业协会,接收和传输了大量重要信息,为冶金工业的发展起到了重要的作用｡邮件加密传输办公系统是一条商业秘密通道,安全､快速､准确,是互联网､传真､快递等其他手段无法代替的｡ 钢铁协会已经下发钢协[2006]136号文件,要对这套系统进行改造升级｡以后,上级的红头文件､钢铁协会及其各部门､各专业委员会的文件､通知,国家要害部门国内外重要的商贸信息,都要通过这个系统传递,逐步实现无纸化办公,取代纸质邮递,既快捷又安全｡同时,在这条网上进行协会与会员企业保密性信息的交流,协会领导与企业领导的书面联系｡ 钢铁协会将加强对这套秘密通讯系统的管理,责成综合部负责､信息中心配合,加强信息资料的收集､整理和传递,要增加信息量,充分发挥好这套系统的作用｡ 钢铁协会要求重要会员单位,尤其是重点产钢企业,原来已经加入这套系统的要按照136号文件的要求更换设备,原来没有进入这套系统的希望尽早进入｡ 进入这套系统的单位,首先强调的是做好保密工作,要成立密码领导小组,要制定密码管理制度,要配备并按密码管理的要求更换专用设备,要强化工作人员的管理､教育,保证系统运行安全｡ 3.充分利用钢铁协会“钢铁行业经济运行安全监测预警及信息分析决策支持系统”进行经济信息交流 钢铁协会今年投资七百多万元建设的另一个网络系统是“钢铁行业经济运行安全监测预警及信息分析决策支持系统”,建立这个系统要实现以钢铁行业及相关行业数据､信息平台为基础,综合运用商业智能､人工智能等技术,实现信息化管理,加强行业经济运行安全监测预警能力,提供生产经营分析决策支持,形成行业业务管理工作平台｡协会要通过建立这个信息系统,推进协会规范化､科学化､信息化管理,实现行业安全运行监测的制度化,建立钢铁行业预警机制｡这套系统在全国行业协会中,我们是第一家｡ 这套系统内涵框架,需要企业提供的资料,以及协会向政府提供政务信息对企业提供信息的要求,钢铁协会信息统计部主任刘玉同志作专门的介绍和说明｡这项工作是事关行业的工作,希望各单位大力支持这项工作｡ 这次会议,给大家布置了工作,提了要求｡钢铁协会不直接领导办公室,但也断不了联系｡希望大家要站得更高一点,工作做得更多一点,在行业中的作用更大一点,什么事情都要力求做得更好｡ 谢谢大家｡ 。

关于中国钢铁工业发展战略的思考

21世纪初是世界经济发展的重大战略机遇期,如何抓住机遇加快发展,是每个钢铁企业和整个钢铁行业应认真思考的问题｡ “十五”期间我国钢铁工业在旺盛的市场需求拉动下,获得快速发展,钢铁工业的装备水平有了长足的进步,产品结构调整也取得实效,钢铁行业在世界钢铁界的地位大大提升｡回顾过去的五年,我国钢铁行业的发展得益于国民经济的高增长和对钢材的旺盛需求,得益于投资的拉动｡ “十五”期间我国钢铁工业的投资规模之大,史无前例｡2001—2005年“十五”期间,钢铁工业总投资6865亿元,占全国固定资产投资的2.32%,是“一五”到“九五”48年钢铁总投资的1-3倍,其中引进国外设备210亿美元,约合人民币1722亿元左右,占钢铁总固定资产投资的25%左右｡这些投资形成的新产能是2.65亿吨炼铁新产能､2.64亿吨炼钢新产能和2.68亿吨轧钢新产能｡通过“十五”的大规模引进设备,我国钢铁工业已有一批世界上最先进的炼铁､炼钢和轧钢装备｡但是应该看到,并未完全达到我们的初衷——彻底解决我国国民经济各部门所需的钢材品种依靠进口问题,还有相当数量的高附加值､高性能的产品至今不能自给,还需要进口｡这告诉我们:高新技术是靠钱买不来的,特别是关系到企业生存的核心技术更是买不来的,这些技术被发达国家视为传家宝,绝对不会外传｡世界经济的发展已充分说明:当今社会谁拥有高新技术,谁就在国际市场竞争中掌握主动权,谁就会占有最大的市场份额｡ 今后几十年中国钢铁工业面临的是国内市场对钢铁的巨大需求和国内原料严重不足的困惑,在这种条件下,中国钢铁工业的出路是什么?答案是——走新型工业化道路｡决不能再走过去那种浪费资源､污染环境粗放式经营之路｡ 加快钢铁行业的战略调整是当务之急｡历史的经验可鉴,一个行业､一个企业的生存成败不仅取决于战术决策的正确与否,最根本的是取决于战略决策的正确与否,战术错误是可以弥补的,战略的错误是无法挽救的｡在历史关键时刻的决策就更为重要｡当今,我们思考的不仅是个别企业的生存问题,更要考虑钢铁行业整体的长远发展问题——如何实现持续健康稳定发展｡本文想就这一问题谈谈个人看法｡ 一､21世纪我国钢铁工业的发展战略目标 党的十六大提出了我国在2020年全面建设小康社会的宏伟目标｡钢铁行业作为材料和基础工业,担负着为国民经济各部门提供高速发展所需的钢铁材料的重任｡根据我国的总体发展战略:在2020年要完成我国的工业化进程;到2050年我国要进入世界中等发展国家的行列｡根据这一发展目标,钢铁工业的发展战略应与国民经济同步发展,加快技术改造和结构调整,提高钢铁产品的国际竞争能力,我国钢铁产品在充分满足国民经济各部门需要的同时,积极参与国际市场竞争,发挥我国钢铁工业的优势,走出国门,开展国际化经营｡ 根据我国在21世纪的总体发展战略,钢铁行业在新世纪要完成的历史任务是: 1.为保证国家在2020年实现工业化和2050年达到中等发达国家水平的战略目标,提供所需要的钢铁材料,促进国民经济各部门可持续协调发展｡ 2.实现钢铁行业的自我完善,完成钢铁工业的结构调整,完成从钢铁大国向钢铁强国的历史转变｡ 要实现这样的历史任务,钢铁工业还有很长的一段路要走,大约需要经历三个阶段: 从目前到2010年前后,钢铁行业处于快速发展时期｡ 从2010年到2020年一2030年前后,钢铁行业钢产量将要进入饱和期,此时钢的产量将达到历史最大峰值｡ 在2020年一2030年以后,随着我国工业化和小城镇化的实现,钢材的消费强度和总量将会有所降低,但仍然会保持在较高水平上｡ 二､钢铁工业今后的出路在哪里——如何走好今后几十年的路? 钢铁行业作为传统产业和基础产业,已不能继续过去那种以牺牲资源､环境为代价,以高投入扩张,来换取行业的高速发展之路,必须尽快转变经济增长方式,走科技含量高､经济效益好､资源消耗低､环境污染少､人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路｡ 钢铁行业目前突出问题是结构不合理,经营方式粗放,经济增长主要靠增加投入､扩大规模｡ 世界进入21世纪,经济全球化的进程在加快,经济全球化主要表现在三个方面:资本流动全球化､市场全球化､生产全球化｡为适应当今世界经济全球化,积极推进钢铁产业链战略,加强钢铁工业战略调整是钢铁行业的重要任务｡众所周知,钢铁产业链包括从原料､燃料､生产系统和钢材的最终用户所组成的一个非常复杂非常庞大的系统工程｡在这个产业链上的每个链环都担负着对钢铁生产举足轻重的任务｡哪一个环节出了问题,都将造成钢铁整个产业链的破坏解体｡为此,世界各国都很注重钢铁产业链的建设｡ 钢铁产业链建设主要反映在三个方面: 一是钢铁企业与原料､燃料生产企业的战略合作问题｡如何通过加强合作,使钢铁企业得到廉价､稳定､长期的原燃料供应,是钢铁行业发展的基础环节｡ 二是钢铁企业内部各工序之间的协调配合问题也至关重要｡采用最佳的工艺流程､先进的设备与管理,是使钢铁生产系统正常运行和降低成本的最有效手段｡ 三是发展钢铁企业与最终用户之间的战略合作是钢铁企业生存的基石,也是钢铁企业产品开发市场的依据｡ 如何加强这三方面的工作,是关系钢铁行业能否持续稳定增长的关键所在｡做好这三方面工作,我们要站在全新的角度和高度来审视未来的发展｡ 其中特别要从全球经济一体化的角度,审视钢铁工业的发展战略｡经济全球化是推动世界经济发展的动力｡经济全球化本质是全球经济市场化:使生产要素可以自由地在世界范围内转移,并由市场机制实现优化配置｡由于技术进步,已缩短了时间和空间给贸易造成的困难,世界正在成为一个统一的大市场｡审视我国钢铁的发展,我们必须站在经济全球化的高度,充分考虑我国目前的国情——自然资源紧缺､生态资源脆弱的现实,规划我们在经济全球化形势下的钢铁发展战略｡ 三､兵马未动粮草先行——加强与原料行业的战略合作 我国正处在工业化进程的重化工业时代,人口多､土地少､人均自然资源匮乏,是我国的国情｡目前,我国人均淡水资源为世界人均的1/4;人均耕地1.43亩,不足世界人均的40%;人均森林面积为世界平均水平的1/5;45种主要矿产资源占有量不到世界人均储量的一半,石油､天然气､铁矿石､铜和铝等人均储量分别为世界人均水平的11%､4.5%､42%､18%､7.3%｡资源条件决定了中国钢铁持续稳定增长必须充分利用国内外两种资源,特别是随着我国大型铁矿山进入开采末期后,我国对国外铁矿资源的依赖程度会进一步提高｡ 我国的矿产资源总量大,但人均少,仅为世界平均水平的32%,特别是钢铁生产的主要矿产品铁矿､锰矿､铬矿等资源短缺｡2000—2005年间,我国进口铁矿石达9.0525亿吨,用进口铁矿冶炼的生铁占我国生铁产量的比重逐年提高,从2000年的34%,已提高到目前的53%左右｡今后还要进一步提高｡除了铁矿石进口外,我们炼钢所需的锰矿､铬矿和镍矿,对海外的依存度也在逐年增加｡面对钢铁原料这样的需求形势,为保证我国钢铁工业长期稳定发展所需的原料问题,我们必须实施资源最优化战略: 大力推进资源全球化､多元化战略,加大对国内和海外矿山的投资,通过对国内外重点铁矿､煤矿等资源企业的投资､参股和控股,组成国际化的跨国大型钢矿或钢煤公司,发展与这些企业的贸易合作,长期占有国际资源,以保证钢铁企业稳定的原燃料供应;通过与国内外海运公司､港口､铁路合作,组织联合海运,推进与港口､铁路的联合物流运输,保证钢铁行业海上运输线的安全,降低原料运输成本｡同时,我们必须与世界主要铁矿石需求方一起研究改进完善目前的国际铁矿石价格谈判机制,这种机制应该考虑市场的供需关系､铁矿石质量､运距､铁矿石成本与价格的合理比例关系､铁矿石价格与钢材价格的合理比例关系､不同国家和地区等因素的影响问题｡ 只有这样我们才能打破国际上少数公司垄断铁矿石资源市场和价格的局面,我们才能在国际钢铁原料市场的竞争中真正取得话语权,我国的钢铁产业安全才有保证｡ 四､打铁还要自身硬——加强钢铁行业的整合和自主创新能力 虽然我们已成为世界第一钢铁生产和消费大国,但与世界钢铁发展和用户需求还有许多不适应的方面:在钢铁工业发展过程中,钢铁生产向着质量型､效益型､低成本方向改进;而用户则朝着要求产品高品质､品种规格多样化和“零库存”方向发展｡我国钢铁工业还存在如下突出问题亟待解决: ——产业集中度低,企业规模小｡2005年我国钢产量超过1000万吨的企业从上年的2个增加到8个,钢产量占全国产量的46.36%,产业集中度比上年有所提高;但与世界级钢铁企业相比,我国钢铁企业的规模还比较小,2005年世界钢产量的前十名中,我国只有宝钢入选,为第六位,宝钢与世界第一的米塔尔产量差2700万吨｡ ——产业结构不合理,普通产品供大于求,高附加值品种还不能完全满足下游行业的需要,仍需进口｡2005年,我国热轧普薄板自给率87.08%;冷轧普薄板自给率61.65%;冷轧不锈薄板自给率67.6%;镀锌板自给率63.48%;镀锡板自给率77.92%;彩涂板自给率84.93%;冷轧硅钢自给率64.42%,这充分反映钢铁工业的产业结构需要调整,高端产品与国民经济需要还有较大差距｡ ——缺少自己的核心技术｡主要表现在重大冶金装备和高技术､高附加值的钢材品种,仍然依靠进口,制约着我国钢铁技术水平和国际竞争力的提高｡为解决我国国民经济各部门所需板材问题,据不完全统计,到2004年我国已引进热连轧机18套､冷连轧机10套､不锈钢轧机8套､大无缝钢管轧机5套､万能轨梁轧机3套､H型钢轧机4套,还引进了一批棒线材轧机｡这些设备的引进对改变我国钢铁行业装备水平､提高产品档次发挥了重要作用｡但是,也应该看到,由于我们还没有掌握相关核心技术,不少产品我们还需进口,如高档汽车板､高档家电板､高牌号取向硅钢､特殊扣石油化工用管､抗压溃石油套管､高牌号钢帘线用线材､高精度合金钢棒材､平行腿槽钢､大型造船用T型钢和L型钢等｡特别是在如下技术和设备方面我国与世界前沿水平还有较大差距: 1.宽带钢热连轧设备和技术 我国先后从日本､德国等国引进设备和相关技术,包括板厚和板型控制技术,如工作辊弯辊(WRB､DCB)､支承辊型调节(VC)和CVC轧机､HC轧机等技术｡鞍钢开发了2150宽带钢热轧生产线,产品精度达到国际先进水平,使我国在宽带钢热连轧技术方面向前推进了一大步｡ 2.薄板坯连铸连轧设备和技术 这是我国近年来引进最多的,有德国SMS公司的CSP技术和隧道炉､德国MDH公司的感应加热､达涅利公司的FTSR技术｡对薄板坯连铸连轧技术我国掌握是世界最好的,但仅有鞍钢在引进吸收的基础上自主开发研制了1700中薄板坯连铸连轧生产线,形成具有自主知识产权的ASP技术｡在对热带钢性能控制技术､宽度控制技术､热轧薄规格品种的开发等方面与世界前沿还有一定差距｡ 3.中厚板轧机和技术 我国中厚板轧机装备发展水平滞后于薄板,厚板轧机主要有鞍钢4300､舞阳4200､上海浦东4200和宝钢刚投产的5000毫米轧机,老式中板轧机多以2800为主,新建､在建的多以3500､3800､4300､5000毫米的四辊单机架或双机架为主,这些轧机采用大轧制压力､高刚度､大功率设计,为实现TMCP工艺生产高质量高性能中厚板创造了条件｡但我国的中厚板轧机后半部的热处理工艺仍然比较落后,不能满足高强度中厚板的需求｡ 4.冷轧宽带钢设备和技术 过去数年,我国冷轧宽带钢发展迅速,冷连轧机有鞍钢1676四机架､宝钢2030五机架､武钢1700五机架､宝钢1550五机架和本钢1676四机架酸洗连轧和攀钢1220四机架酸洗连轧等,其中仅有鞍钢1780冷轧宽带生产线是由国内自主集成与创新的｡总体看冷轧发展和建设滞后于热轧,这是造成我国大量进口冷轧板的主要原因｡从已引进的冷轧机看有四辊､六辊､十二辊和二十辊等布置,并具有CVC､HC､PC等功能,但在带钢的退火技术､镀锌技术､镀锡技术､冷轧硅钢技术等方面,我们与世界还有不小的差距｡ 5.目前还不能足国民经济需要的主要钢材品种 如下产品还不能满足国民经济各部门特别是汽车､电子､家电等部门对钢材组织､性能､尺寸精度和表面质量的需要｡ (1)汽车板｡主要是高强度､DDQ､EDDQ超深冲钢板,特别是无间隙固溶IF钢板､高强度烘烤硬化BH钢和双相DP钢等,在板厚精度､镀层的耐腐蚀性､板型控制､表面质量､性能稳定性､复合减震钢板､裁剪拼焊板等方面与国外还有差距｡日本JFE公司开发出高强度钢SFGHITEN(超细晶粒高强度钢板),其钢种有TS340､TS390､TS440MPA,可作为热轧薄板和镀锌板｡还开发出析出硬化高强度热轧钢板NANOHITEN､时效高强度烘烤硬化钢板BHT｡ (2)集装箱板｡集装箱主要使用的是1.6—6毫米的热轧薄板,钢种为耐大气腐蚀钢和不锈钢,对1.6--2毫米的集装箱板我国产量少｡2005年统计,小于3毫米的热轧板产量仅占23.72%｡大于3毫米的集装箱板占热轧薄板总产量的3.74%,无法满足集装箱行业的需要｡ (3)电工板｡我国取向电工板与日本比,还低5个牌号,尤其是薄规格的低铁损高牌号还不能生产｡冷轧无取向的高牌号电工钢生产质量不稳定｡ (4)家电用板｡高档冰箱侧板(厚度0.5毫米以下､1300毫米以上宽度)不能生产,主要由韩国､日本进口｡冰箱用PVC覆膜板,国内可供规格有限,不少规格需进口｡洗衣机侧板,国内不能按双倍尺生产｡ 电镀锌基板(0.5—1.6毫米),国内产量少,资源不足,靠进口解决｡ 阴罩带钢,国内刚起步,尚未实现批量生产,仍靠日本､德国供应｡ 镀锡板的基板,尤其是厚度在0.5毫米以下的主要靠日本､法国､韩国供应｡ (5)桥梁板｡桥梁板对钢材性能要求高,必须同时具备高强度､高韧性､良好可焊性和耐疲劳耐大气腐蚀､良好的表面质量｡我国的桥梁钢板性能可满足要求,但表面质量和热处理还不能满足高档桥梁板的使用要求,特别是热处理工艺还不完善｡ (6)硬线和高强度棒材｡近几年我国生产的硬线性能和质量有较大提高,但在高强度(3250MPa)和超高强度(3650MPa)的钢帘线､预应力钢丝和钢绞线､超高层电梯用钢丝绳､汽车悬挂弹簧､紧固件等用高碳硬棒线或合金棒线材等,在钢质的纯净度､脱碳层､尺寸精度和表面质量等方面还与国外产品有差距,目前仍需进口｡ (7)石油专用钢管｡目前,我国石油钢管生产能力和水平有了很大提高,可以生产J55､N80､Pll0等钢种直径60的油管到339.7毫米的套管,C95､T195､Q125､V125等也在研制,但还不能大批量生产｡对超深井､抗挤压､抗硫化氢､高连接强度､高压高密封用管国内还不能生产,仍然靠进口｡而日本JFE公司已研制出高强度高耐腐蚀油井管UHPl5CR,住友研制出110KSI级油井管｡ (8)管线钢板｡我国目前已掌握X42一X70以下管线钢板生产技术,并批量生产｡但对X80以上用于厚壁大口径钢管用板刚刚开始研制和试生产｡而日本新日铁已研制成功高强度管线钢X120｡ (9)造船板｡我国造船板生产宽度在4米以上的供货数量太少,高强度造船板如.AH32一EH36级､F级的船板性能和质量还不稳定;抗Z向撕裂的造船钢板和耐零下150度低温的船用液化石油气钢板目前还不能生产,需要进口｡ (10)高速铁路和重载铁路所需的钢轨､车轮､车轴和车辆用钢｡我国鞍钢､攀钢､包钢和马钢正在进行铁路用钢生产线的技术改造即将完成,但应承认我们还缺少生产高速铁路和重载铁路钢轨等钢材的技术经验及KNOW—HOW,还需我们加快研究开发｡ 要解决这些问题,我们必须实施产业最优化战略——加快产业升级｡ ——按照装备大型化､生产专业化､经营集团化原则,搞好资源的优化配置和钢铁行业的整合,加快提高产业集中度｡ ——按照产业政策要求,积极做好钢铁行业中长期发展规划,加快淘汰落后产能,优化产业和产品结构｡ ——提高企业的自主创新能力,特别要提高原始创新能力､集成创新能力和引进消化吸收再创新能力,调整产业结构,加快转变增长方式｡ ——要加大科技投入,积极培养自己的科技人才队伍,要培养自己世界一流的炼铁､炼钢､轧钢技术专家和懂技术会管理的企业家;同时引进国外客座教授､研究员,改善企业技术中心的人才结构,活跃科技创新机制,不拘一格用人才,提高企业科技创新能力｡ ——发展循环经济,提高资源､能源利用率,大力推进钢铁行业增长方式的转变｡ ——加快实施钢铁行业“走出去”战略,“走出去”是钢铁行业的长期发展战略,钢铁行业只有走出去,才能进一步做大做强,才能进一步规避风险,提高国际竞争力｡“走出去”战略包括到国外去投资建厂,到国外去收购企业,到国外去经营发展;也包括原料采购､产品输出､资本输出､装备输出､技术和人才输出等,只有这样我们才能集百家之长,补自己之短,与世界各国保持在资源､技术上的优势互补,保持钢铁行业持续稳定发展｡ 同时,还必须实施产品结构最优化战略——加快产品升级｡ ——加快钢铁标准升级,尽快淘汰落后标准和落后工艺设备与产品｡推广应用国际先进钢材标准｡ ——加快对高性能高附加值钢铁产品的开发研制,尽快形成具有自主知识产权的核心技术和产品｡ ——在对引进设备和技术消化吸收的基础上,加快开发具有自主知识产权的技术和成套设备｡ 在产业､产品升级中,首先要搞好钢铁企业的联合重组,钢铁企业联合重组的战略目标是面对经济全球化和国际市场竞争白热化的新形势,通过内联外扩,国内企业联合重组,收购国外强势企业,组建跨国的国际化企业集团,提高我国企业的国际化经营水平,创建世界一流企业,逐鹿国际市场｡ 钢铁企业联合重组要体现几个有利原则: ——有利于实现企业的规模经营,提高产业的集中度和抗风险能力｡ ——有利于实现企业的专业化生产经营,促进实现精品战略,促进企业的国际竞争力提高｡ ——有利于行业的技术进步,统筹安排规划,淘汰落后和防止重复建设｡ ——有利于市场规范化,防止产品雷同和价格大战｡ ——有利于实现企业效率与效益的同步增长｡ 应当看到,我国钢铁行业的联合重组已开始加快步伐,鞍钢和本钢的联合,首钢和唐钢的联合,武钢和鄂钢､柳钢的联合,宝钢和马钢､新疆八一的战略合作等已拉开序幕｡我们希望通过国内钢铁企业的联合重组和对国外钢铁企业的收购,加快我国钢铁工业的战略重组进度,力争在不久能有新的进展,形成2—3个规模在2000—5000万吨以上特大型钢铁企业集团,成为中国钢铁工业的旗舰和战略航母,使我国有更多的钢铁企业进入世界500强行列,进入世界钢铁前十名行列｡同时,我们希望通过产业升级带动产品升级,使我们在高附加值产品研发上能有新的突破,尽快研发出具有自主知识产权的品种来,满足国民经济需要｡ 我们今后要重点抓好如下技术的开发研究: (1)优化钢铁生产流程｡研究推广高效高炉一转炉炼钢技术;研究推广电炉高效炼钢技术;研究熔融还原炼铁工业化生产技术｡前两者对解决我国钢铁生产能源消耗高､污染严重问题有积极作用｡后者是正在开发的以煤代焦､成本低､流程短的新工艺,有着很好的应用前景｡ (2)研究洁净钢的工业化生产技术｡特别是以高效转炉精炼为代表的洁净钢生产技术｡以解决高档汽车板､高档硬线､高档管线钢､高速铁路用钢轨和车轮等洁净钢生产问题｡ (3)研究薄带连铸连轧技术和棒线材的连铸连轧技术｡薄带连铸与薄板坯连铸相比,是新的革命性突破,它可以直接铸出厚度在1一10毫米的钢带,供热轧或冷轧成板带,这对板带生产是革命性的,对钢铁生产工艺优化和结构调整有着重大意义｡据有关资料介绍,美国纽柯公司第一条商业化薄带生产线已开始生产厚度在0.84—2毫米的热带钢,其产品目前主要用于建筑和农业,VCS产品2005年进人工业化生产阶段｡ (4)以降低二氧化碳､二氧化硫排放,减少钢铁生产对环境污染为目标,研究冶金环保技术｡包括研究钢铁废渣､废气的综合循环利用技术,也包括降低烧结机废气排放和循环使用､降低二氧化碳二氧化硫发生,进一步提高高炉渣､转炉渣利用率和钢铁粉尘的回收利用｡ 五､服务永无止境——加强钢铁企业与用户的战略合作 我国加入WTO已经五年,现已进入了人世后过渡期,这意味着我国经济已与世界全面接轨,我国钢铁企业面对的是与世界一流跨国公司开展竞争｡我们与这些跨国公司的竞争,主要反映在争原料､争市场,未来的竞争将大大超过产品本身的范围,将会更多地向分销､产品服务､物流等方面发展｡ 在这种形势下,要采用循环经济新思路来指导经济活动,把经济活动组织成“资源利用——绿色工业——资源再生”模式的最佳发展模式｡使所用原料､能源在生产过程中得到合理使用和利用,并把其对自然环境的影响控制在最低程度,即循环经济是实现低能耗､低排放､高效率的工业生产最佳模式,是实现钢铁工业可持续稳定增长的唯一途径｡ 我国主要用钢材行业——建筑､铁道､造船､轻工､机械､石化､集装箱､汽车等行业正在发展,对钢材性能高级化､复合化､功能化､环保化和智能化要求越来越高,这些行业正在进行产业结构调整和产品结构优化,今后还有很大的发展空间,不少行业提出“零库存”管理理念,钢材加工配送中心的现代物流体系进一步被这些行业所接受｡可以说,随着我国实现工业化进程,特别是随着世界制造业向我国转移,我国钢材加工配送现代物流将会获得进一步发展｡通过钢材的加工配送将进一步加强钢铁企业与最终用户的战略合作,有利于增强双方共同抵御市场风险的能力,达到共赢的目标｡ 传统的如集贸式的钢材市场流通模式,已无法满足下游行业提高效率､降低成本的需要,下游行业自己配置钢材加工这种小而全､大而全的模式,由于效率低成本高,将会逐步被现代物流体系所取代,钢材的加工配送､网上交易等新型营销方式和流通方式将会获得进一步发展和推广｡ 钢材的加工配送作为一种新型物流服务方式,其功能就是在加工中心将钢材按照最终用户的要求,经过矫正､清理､剪切､冲压等工序,把轧态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件,并通过其仓储､运输系统,最快地供最终用户直接使用｡由于其具有社会化､现代化服务所产生的效率高､成本低的优势,对社会和下游企业的巨大效益日益体现,这种物流方式已成为世界发达国家物流的主要模式｡如美国瑞森公司的钢材加工配送中心,就是一个具有30多个加工中心的现代物流企业,其服务遍布美洲所有钢材用户｡在日本东京这样的钢材加工配送中心也非常发达｡在法国的里昂也有世界最大的钢材加工配送中心,为欧洲和世界钢材用户服务｡在过去的十年里,我国的钢材加工配送主要是外商独资或合资建设的钢材加工配送中心居多,特别是韩国和日本,已基本完成在我国珠江三角洲､长江三角洲和环渤海湾地区的布局设厂,这些钢材加工配送中心主要是为家电､汽车､计算机､造船等行业服务,这些外商的钢材加工配送中心通过其高效低成本服务,已占据我国相当一部分高附加值钢材加工市场,并出口到世界各地｡ 目前,我国钢材深加工比重低｡钢材本身的附加值没有得到提升,与下游行业的发展结合还不够紧密,使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低｡ 据了解,世界发达国家钢材的综合深加工比可达50%以上,其中:线材达60%,棒材40%,管材30%,板材70%左右｡而我国一般钢材的深加工仅为10%一15%左右｡由于钢材深加工比例低,使我国钢材的成材率和使用效率较低,也因此而失去了相当的市场,如何提高我国钢材的使用效率和成材率,改进钢铁行业的物流方式,加强与用户的战略合作,是提升钢铁行业竞争力的主要措施之一｡ 为此,我们应实施市场体系的最优化战略——加快现代钢铁物流业建设｡ ——加快整顿钢铁原料和钢材市场经济秩序,制定合理的定价机制｡ ——大力发展以钢材加工配送为代表的现代物流业,提高钢材流通领域的产业集中度｡ ——推进钢材生产企业与用户企业的长期战略合作｡我们要规划建设好为汽车､造船､家电､交通､建筑､石化和现代农业等行业服务的专业化钢材加工配送中心,也要建设为社会流通行业服务的钢材加工配送中心,来满足国民经济各部门对钢材的个性化需求｡同时,我们要做好围绕环渤海湾､长江三角洲和珠江三角洲的钢材加工配送中心集群的布局｡ 根据我国的总体发展战略,钢铁行业只要认真实施产业链战略,加快钢铁行业的结构调整,我们就一定能在较短时间内完成钢铁行业的战略调整任务,实现由钢铁大国向钢铁强国的转变｡ 那时将正如古人云:乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海｡中国钢铁的航母将扬帆远航,搏击风云,勇往直前｡ 。

2006年5月主要钢铁产品进出口形势分析