低密度不锈钢

Mysteel解读：新款iPhone发布是否点燃电子行业对钛的需求

钛合金是一种高强度、低密度、耐腐蚀、耐高温的金属材料，被广泛应用于航空航天、医疗器械、化工等领域相比之下，铝合金虽然轻便廉价，但强度较低，容易变形和划伤；不锈钢虽然坚固耐用，但重量较大，导热性强，容易让手机发热因此，手机厂商要发力钛合金，主要是为了提升手机的品质和性能 赵巍称：“继苹果之后，将会有其他品牌开始在其产品中使用钛合金，这将成为钛需求增长的亮点。

研究报告

何文波：“基石计划”取得实质性进展，钢铁产业集中度进一步提高

鞍钢130毫米特厚安全壳用钢板和大厚度大应变管线钢板等、首钢新能源汽车用电工钢（ESW1230和20SW1200H）等、宝武1.5GPa超高强吉帕钢等、河钢海洋工程用超级不锈钢复合板等产品实现全球首发；兴澄特钢世界首创用100吨电炉冶炼工艺生产高强高韧低密度钢板；山钢突破极寒海洋腐蚀环境下高强韧H型钢核心技术；鞍钢本钢高强度高淬透性热轧抗氧化免涂层热成形钢世界首发并获评全球新能源汽车前沿技术；中国钢研、东北特钢和二重万航等单位联合研制出世界最大、直径为2.2米的涡轮盘，突破了我国F级重型燃机核心部件制备瓶颈；钢研纳克研发了分辨率达到1.5nm的高分辨扫描电镜，跻身扫描电镜领域世界前列，打破了该领域长期以来受制于人的困境；宝武、河钢、鞍钢、建龙、中国钢研、北科大、东北大学等单位围绕氢冶金等技术开展研发、中试和产业化攻关，勇闯创新无人区，为引领世界钢铁技术发展积蓄力量。

聚焦

酒钢首次成功轧制热轧TC4钛合金卷

近日，酒钢宏兴股份不锈钢分公司首次成功轧制出TC4钛合金热轧板卷，进一步拓展产品领域 TC4钛合金是一种具有低密度、高比强度、高耐热、耐低温（-200℃）等特点的金属，因优良的综合性能，被广泛应用于航空航天和化工等领域，是世界上用量最大的两相钛合金 据悉，TC4钛合金热加工温度范围小，热轧过程易产生裂纹，酒钢原有的不锈钢和合金轧制工艺无法满足TC4钛合金的轧制要求。

科研发展

酒钢不锈钢第一卷热轧TC4钛合金卷轧制成功

近日，酒钢不锈钢分公司热轧作业区成功轧制出第一卷TC4钛合金热轧板卷，进一步拓展了酒钢不锈钢的产品的领域 TC4钛合金是一种具有低密度、高比强度、高耐热及耐低温-200℃等特点的金属，因其优良的综合性能，被广泛应用于航空航天和化工等领域，是世界上用量最大的两相钛合金，目前该产品长期依赖进口然而，TC4钛合金热加工温度范围窄，热轧过程易产裂纹，原有的不锈钢和合金轧制工艺无法适应TC4钛合金的轧制要求。

科研发展

何文波：努力成为世界钢铁绿色低碳发展和智能制造的探索者和先行者

该管理方法为钢铁工程的绿色化、智能化转型提供了方法借鉴 杜挽生在《提升材料品质，促进低碳发展》的报告中指出，提升钢铁材料使用效率，是钢铁工业减碳最有效的途径之一高性能化和高品质化，并实现减量化、长寿命化和高效能化应用，是钢铁材料高效利用、低碳发展的重要方向他介绍了近年来钢铁研究总院围绕国家高端装备和重大工程“自主可控”和“走出去”战略，研发超高强度钢、耐磨钢、轴承钢、经济型高耐蚀/不锈钢、低成本大膨胀管材、低密度钢等高端品种及核心技术的情况。

钢材

干勇：高端新材料核心技术全面突破时代即将到来

在运载工具领域，重型直升机、新能源汽车、高速列车、远程宽体客机、重型运载火箭5类战略系统需要战略产品24项，涉及高强碳纤维复合材料、高容量稀土储氢合金、高导热镁合金、高耐磨模具钢、高温合金等39种材料以高铁为例，高铁已经成为中国的名片，但时速350公里高铁的走行部件、制动部件仍部分依赖进口 在能源动力领域，深海能源钻采平台、超超临界火电机组、重型地面燃气轮机、磁传动动力系统、柔性输变电系统5类战略系统需要战略产品18项，涉及高强无磁不锈钢、高强韧低密度钢、抗疲劳低合金钢等25种。

聚焦

干勇：高端新材料核心技术全面突破时代即将到来

在运载工具领域，重型直升机、新能源汽车、高速列车、远程宽体客机、重型运载火箭5类战略系统需要战略产品24项，涉及高强碳纤维复合材料、高容量稀土储氢合金、高导热镁合金、高耐磨模具钢、高温合金等39种材料以高铁为例，高铁已经成为中国的名片，但时速350公里高铁的走行部件、制动部件仍部分依赖进口 在能源动力领域，深海能源钻采平台、超超临界火电机组、重型地面燃气轮机、磁传动动力系统、柔性输变电系统5类战略系统需要战略产品18项，涉及高强无磁不锈钢、高强韧低密度钢、抗疲劳低合金钢等25种。

钢材

Mysteel：中国报废汽车拆解行业蓄势待发

报废汽车可回收的资源，其中钢铁占比约为70%，高密度材料占比约为5%（如含不锈钢、黄铜、铜、锌等），低密度材料占比约为25%（玻璃和以铝为主的轻金属） 图表5 废旧汽车可回收资源量统计 数据来源：钢联数据，MRI 废旧汽车拆解大致需要经过回收、拆解、破碎和再制造等主要流程。

产业分析

Mybxg每日资讯荟萃

浦项开发的低密度钢并不是普通的铁—铝合金混合物，而是一种全新的化合物与钛相比，这一钢材体积更小，但强度却几乎相同，制造成本仅相当于十分之一，价格竞争力优势突出除了作为汽车轻量化材料使用之外，该产品在未来还有望应用于造船、土木、防弹装甲车、高尔夫用品、无人飞机等领域，前景非常广阔，一旦实现大批量生产，无疑将对整个材料行业产生影响 2.2015年5月不锈钢日用制品增速创下新低：国家统计局数据显示，2015年1月～5月，全国不锈钢日用制品累计完成产量同比增长5.17%，增速较去年同期下降9.31个百分点。

管材资讯

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浦项开发的低密度钢并不是普通的铁—铝合金混合物，而是一种全新的化合物与钛相比，这一钢材体积更小，但强度却几乎相同，制造成本仅相当于十分之一，价格竞争力优势突出除了作为汽车轻量化材料使用之外，该产品在未来还有望应用于造船、土木、防弹装甲车、高尔夫用品、无人飞机等领域，前景非常广阔，一旦实现大批量生产，无疑将对整个材料行业产生影响 2.2015年5月不锈钢日用制品增速创下新低：国家统计局数据显示，2015年1月～5月，全国不锈钢日用制品累计完成产量同比增长5.17%，增速较去年同期下降9.31个百分点。

不锈钢企业推荐

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浦项开发的低密度钢并不是普通的铁—铝合金混合物，而是一种全新的化合物与钛相比，这一钢材体积更小，但强度却几乎相同，制造成本仅相当于十分之一，价格竞争力优势突出除了作为汽车轻量化材料使用之外，该产品在未来还有望应用于造船、土木、防弹装甲车、高尔夫用品、无人飞机等领域，前景非常广阔，一旦实现大批量生产，无疑将对整个材料行业产生影响 2.2015年5月不锈钢日用制品增速创下新低：国家统计局数据显示，2015年1月～5月，全国不锈钢日用制品累计完成产量同比增长5.17%，增速较去年同期下降9.31个百分点。

带材资讯

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