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更新时间:2024-04-24

快讯播报

不锈钢碳钢强度高快讯

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2024-04-08 14:48

【钼市热点】不锈钢“鲑鱼眼” 展馆漂浮在挪威哈当厄尔峡湾崎岖多山的海岸线上,它是一个直径 26 米的银色椭圆形结构,作为一艘船进行正式注册,其中添加含量钼的6%钼不锈钢成为最耐腐蚀的不锈钢牌号之一,能够承受海水的浸泡。这个牌号的不锈钢常常用于海水淡化和化学加工等极端腐蚀环境下的应用。6%钼不锈钢不但具有极的抗点蚀和缝隙腐蚀能力,而且其强度比标准奥氏体不锈钢牌号50%以上。尽管这些不锈钢 “鱼鳞片” 每天都被海浪侵袭,但它们不会随着时间的推移而松动、扭曲或生锈,而且所需的维护最少。

2024-03-22 11:29

印度金达莱不锈钢(JSL)与领先的电动汽车制造商JBM Auto合作,制造500多辆节能轻质不锈钢电动公共汽车。据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低碳铬锰奥氏体不锈钢制成的JT管。这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的碳钢的三倍。

2024-03-04 14:58

2024年3月1日,浦项股份有限公司成功申请一项名为“奥氏体系不锈钢及其制造方法”专利,申请公布号CN117642522A,申请日期为2022年6月9日。 该发明公开了一种同时满足强度伸长率和屈强比的超细晶粒奥氏体系不锈钢及其制造方法。根据本发明的一个实施方案的奥氏体系不锈钢中,以重量%计,可以包含:碳(C):0.0050.03%、硅(Si):0.11.0%、锰(Mn):0.12.0%、镍(Ni):6.012.0%、铬(Cr):16.020.0%、氮(N):0.010.2%、铌(Nb):0.25%以下、余量的铁(Fe)及其他不可避免的杂质,所述奥氏体系不锈钢的厚度中心部的平均晶粒尺寸(d)值可以为5μm以下,带状未再结晶面积分数可以为10%以下。

2024-02-28 08:55

【泰山钢铁集团新开发2个不锈钢产品:TS MCr13-02、TS MCr13-03】近日,泰山钢铁集团不锈钢事业部传来消息,根据客户个性化需求定制开发的马氏体不锈钢板坯顺利下线。 经检测,新开发的TS MCr13-02和TS MCr13-03不锈钢的成品成分、钢坯尺寸、表面质量等方面均符合客户要求,可以进行批量供货。 据了解,TS MCr13系列产品具有碳、强度、加工性能优良的特点,可以适用于各类模具生产,附加值较、市场前景良好。此次新产品的开发和生产,进一步增强了集团在马氏体模具用钢市场的竞争力。

不锈钢碳钢强度高价格行情

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  • 广西柳州钢铁集团有限公司成功申请一项名为“一种碳钢不锈钢复合线材及其制备方法”专利

    该发明的技术方案提供了一种全新的碳钢不锈钢复合线材,用以同时满足强度耐腐蚀的要求,并提供了碳钢不锈钢复合线材的简便、效的制备方法,适于规模化生产。

  • 柳州钢铁成功申请新专利

    本发明实例提供一种碳钢不锈钢复合线材及其制备方法,包括:制备方形的碳钢材质的铸坯;将所述铸坯置于平铺的不锈钢板上方;将不锈钢板折成中空的方柱体,并使所述铸坯位于所述方柱体的中空部;将所述方柱体的接缝焊接封闭,得到碳钢不锈钢复合方坯;对所述碳钢不锈钢复合方坯进行轧制,获得碳钢不锈钢复合线材本发明的技术方案提供了一种全新的碳钢不锈钢复合线材,用以同时满足强度耐腐蚀的要求,并提供了碳钢不锈钢复合线材的简便、效的制备方法,适于规模化生产。

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    本发明的技术方案提供了一种全新的碳钢不锈钢复合线材,用以同时满足强度耐腐蚀的要求,并提供了碳钢不锈钢复合线材的简便、效的制备方法,适于规模化生产

  • 天津钢管端产品两项发明专利获授权

    复合管即母材为碳钢管,复合层为316L不锈钢、双相不锈钢、镍基合金,母管保证基本强度,复合层保证足够的腐蚀余量,从而达到恶劣环境下输送环境的使用要求 两项发明专利为满足深海等苛刻环境开发所需要的机械复合管母管,解决管线管在机械复合的情况下,性能不稳、尺寸不合而不能满足设计要求等问题,设计开发新技术指标、新工艺参数和新控制方法,实现尺寸精度、性能稳定性、低温韧性、延展性、抗SSC性。

  • 首钢复合板出口东南亚

    近日,首钢复合板供货某东南亚国家著名公司,收到了来自用户的“点赞”——产品综合力学性能、表面质量和加工性能优异,满足需求 首钢不锈钢复合板保留了纯不锈钢的耐腐蚀、耐磨等性能以及外表美观的特点,又兼具碳钢良好的机械强度、可焊性、成形性、拉伸性、导热性的优势,延长了设备设施的使用寿命,替代纯不锈钢板可降低成本,为许多端装备设备的制造和升级改造提供了保障。

  • 印度金达莱(JSL)为JBM电动汽车提供不锈钢,材料为BIS标准的“N7”

    据悉,金达莱不锈钢将为JBM汽车提供由低碳铬锰奥氏体不锈钢制成的JT管这种材料在印度标准局6911规范中也被称为N7,其强度是目前用于制造公共汽车的碳钢的三倍JBM汽车拥有超过5000辆电动公共汽车的订单,正在以过渡的方式制造其电动公共汽车,从早期使用的碳钢到现在的不锈钢这将导致轻量化,增强性能,更强度和耐用性的公共汽车 目前,JBM汽车正在努力将其电动公共汽车的出口订单转换为节能的不锈钢公共汽车。

  • 开拓海外市场,首钢复合板走俏东南亚

    近日,首钢复合板供货某东南亚国家著名公司,收到了来自用户的“点赞”——产品综合力学性能、表面质量和加工性能优异,满足需求 首钢不锈钢复合板保留了纯不锈钢的耐腐蚀、耐磨等性能以及外表美观的特点,又兼具碳钢良好的机械强度、可焊性、成形性、拉伸性、导热性的特点,延长了设备设施的使用寿命,替代纯不锈钢板可降低成本,为许多端装备设备的制造和升级改造提供了保障。

  • 盛更红代表建议:加速煤炭行业相关用材“不锈钢化”

    煤矿的智能化建设需要稳定、安全、轻便的材料做支撑,而不锈钢拥有服役时间长、安全可靠、强度的优势,且作为绿色材料可回收利用,非常契合智能化煤矿建设理念,且符合国家对煤炭行业低碳发展的要求,可大批量替代碳钢等材料 “我国不锈钢企业在煤矿领域针对性研发不锈钢新材料,供货类型覆盖了板、管、线和型等规格的钢材,所有开发品种都实现了煤炭行业内首发、首用、首创,为煤矿智能化建设提供了基础材料支持。

  • 青山性能双相不锈钢QD2001绽放三亚三角梅之花

    2023年5月,青山双相不锈钢QD2001以其强度、良好的抗疲劳性能和优异的耐腐蚀性能赢得设计组的青睐,杆件连接焊接加工性能、锻造球性能和疲劳性能通过专家验证,成为三亚三角梅公园迎宾塔的首选不锈钢材料 与此同时,三角梅采用动态旋转雕塑,造型似手捧花束,单个叶片采用异性空间桁架结构与传统碳钢和铝合金材料相比,使用QD2001不锈钢可有效降低结构节点连接难度,提全生命周期使用寿命且造价更低、安全性更强,非常适合异性曲面造型。

  • 太钢建筑用不锈钢中标广州白云机场三期扩建工程T3航站楼屋面工程

    近年来,太钢集团利用先进不锈钢材料国家重点实验室,加大推动以资源节约型超纯铁素体不锈钢为代表的强度耐蚀、能效绿色产品的生产与应用,面向公共建筑和工业建筑围护系统开发TJ系列建筑用不锈钢产品,为公共建筑和工业建筑提供檩条、屋面、墙面、幕墙等全场景长寿命、免维护、绿色环保型建筑用不锈钢TJ系列产品解决方案在安全性方面,太钢建筑用TJ系列不锈钢屈服强度较传统碳钢提升20%以上,可减薄围护系统材料使用厚度;在环保效益方面,免去镀锌等工艺流程,还具备免维护等优点,实现全流程降碳;在使用寿命方面,达到传统碳钢产品的2倍以上,全生命周期综合成本降低30%以上,是公共建筑、工业建筑围护系统的理想材料。

  • 太钢建筑用不锈钢中标广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼屋面工程

    近年来,太钢集团利用先进不锈钢材料国家重点实验室,加大推动以资源节约型超纯铁素体不锈钢为代表的强度耐蚀、能效绿色产品的生产与应用,面向公共建筑和工业建筑围护系统开发TJ系列建筑用不锈钢产品,为公共建筑和工业建筑提供檩条、屋面、墙面、幕墙等全场景长寿命、免维护、绿色环保型建筑用不锈钢TJ系列产品解决方案在安全性方面,太钢建筑用TJ系列不锈钢屈服强度较传统碳钢提升20%以上,可减薄围护系统材料使用厚度;在环保效益方面,免去镀锌等工艺流程,还具备免维护等优点,实现全流程降碳;在使用寿命方面,达到传统碳钢产品的2倍以上,全生命周期综合成本降低30%以上,是公共建筑、工业建筑围护系统的理想材料。

  • Mysteel年终盘点:2023年不锈钢管材大事记

    据悉,随着人类对能源需求量的增大,开发出的腐蚀环境较为恶劣的油气田逐渐增多,这类油田所需钢管对耐蚀性要求极,普通碳钢已无法满足使用要求,双相不锈钢和镍基合金成本较,而耐腐蚀420M马氏体不锈钢能很好地应用于该场景,市场前景广阔邯郸新兴特管坚持以市场需求为引领,从根本上提马氏体不锈钢的冲击功该公司研发人员对化学成分设计、钢管变形比、挤压成形温度和速度、淬火和回火工艺等关键参数进行了系列对比分析,并制订了详细的开发方案,使得420M马氏体不锈钢性能潜力得到了充分发挥,在强度满足要求的同时,其冲击功比普通L80-13Cr提了50%以上,综合性能得到改善,满足了当前市场所需管材的技术要求。

  • Mysteel年终盘点:2023年钼行业大事记

    这是太钢积极 发挥山西省特钢材料产业链“链主”企业作用,与链上企业合作开发与应用推广取得的又一硕果与传统碳钢公路护栏相比,太钢公路护栏用低碳型不锈钢材料具备诸多优势:在安全性能方面,屈服强度和抗拉强度均提了 50%左右;在环保效益方面,免去了镀锌、钝化等可能污染水和大气的工艺流程;在使用寿命方面,达到了传统公路护栏的2倍;在经济效益方面,用钢量可降低 20%左右,全生命周期成本可降低 50%至60%。

  • 盛阳集团不锈钢复合板产品在厨具领域实现突破

    在前期开发过程中,由于碳钢不锈钢强度和延伸性能两者存在较大差距,在冲压过程中出现拉裂和拉断现象,对新品开发带来一定的困难对此,盛阳集团研发团队进行了重点攻关,不断摸索、取样试验,发现问题后迅速对工艺进行调整,采用在线热处理方式成功解决生产难题,为钢锅市场提供了性价比的不锈钢复合板产品 技术升级引领品质产品生产自今年以来,盛阳集团聚焦不锈钢复合板的全流程生产,实现了从原料生产、组坯、轧制、下游产品生产制造的闭环发展;同时,以关键难点技术的攻关、新产品的开发持续为不锈钢产业的质量发展提供了创新活力。

  • 刘艳平:中国不锈钢市场回顾及展望

    而新增优势产能的释放,增加市场供给,同时加剧市场竞争紧张局势 从1980-2022年主要金属的年均复合增长率来看,不锈钢超越其他主要有色金属品种及碳钢,成为增长速度最快的金属产品不锈钢应用空间广阔,具有巨大的发展前景不锈钢具有如下特性:耐蚀/耐低温、强度/塑韧性好、易加工/焊接性能好、长寿命/寿命期成本低、环保/100%回收利用、表面美观/使用多样化、清洁/易维护。

  • Mysteel:耐候钢品种市场调研

    这种薄钢板的宽度表现为500-1400mm,因其具备优良的耐磨性能和强大的韧性,因此在不同的应用场景中,都能展现出其独特的优点 当面对不同的使用需求时,薄钢板通常会采用不同材质的钢坯轧制而成例如,根据薄钢板在生产过程中的特性,通常采用的材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等这些不同的钢坯材质,为耐候钢的生产和应用提供了丰富的选择 耐候钢特性:耐候钢作为一种极具品质的特种优质钢,蕴含着卓越的性能和强大的功能,它不仅具备着卓越的耐疲劳性,同时还表现出耐温的卓越本领,并且在维修成本上呈现出显著的低廉优势,尤其是它的强度,更是让人们瞩目。

  • 太钢积极打造公路护栏用低碳不锈钢产品竞争力

    与传统碳钢公路护栏相比,太钢公路护栏用低碳型不锈钢材料具备诸多优势:在安全性能方面,屈服强度和抗拉强度均提了50%左右;在环保效益方面,免去了镀锌、钝化等可能污染水和大气的工艺流程;在使用寿命方面,达到了传统公路护栏的2倍;在经济效益方面,用钢量可降低20%左右,全生命周期成本可降低50%~60% 太钢公路护栏用低碳经济型不锈钢的开发,将进一步引领传统公路护栏材料升级迭代。

  • 太钢积极打造公路护栏用低碳不锈钢产品竞争力

    与传统碳钢公路护栏相比,太钢公路护栏用低碳型不锈钢材料具备诸多优势:在安全性能方面,屈服强度和抗拉强度均提了50%左右;在环保效益方面,免去了镀锌、钝化等可能污染水和大气的工艺流程;在使用寿命方面,达到了传统公路护栏的2倍;在经济效益方面,用钢量可降低20%左右,全生命周期成本可降低50%~60% 太钢公路护栏用低碳经济型不锈钢的开发,将进一步引领传统公路护栏材料升级迭代。

  • 赋予新动力 带来新希望 400系不锈钢市场前景可期

    二是开发低成本、强度、长寿命的铁素体不锈钢产品,以Cr13型不锈钢为基准钢种,在建筑围护、公路护栏、矿山输运、汽车结构等领域替代传统碳钢产品,打开铁素体不锈钢应用新领域,实现产品的“以代低”三是加强绿色低碳工艺研究,在低碳冶金、极致能效、极低能耗、绿色酸洗等方向开展技术研究,实现不锈钢生产全流程的低碳排放四是工艺技术的开发,包括400系不锈钢热轧表面质量控制技术、低褶皱生产控制技术等。

  • 400系不锈钢应用前景广阔,市场空间非常大

    二是开发低成本、强度、长寿命的铁素体不锈钢产品,以Cr13型不锈钢为基准钢种,在建筑围护、公路护栏、矿山输运、汽车结构等领域替代传统碳钢产品,打开铁素体不锈钢应用新领域,实现产品的“以代低”三是加强绿色低碳工艺研究,在低碳冶金、极致能效、极低能耗、绿色酸洗等方向开展技术研究,实现不锈钢生产全流程的低碳排放四是工艺技术的开发,包括400系不锈钢热轧表面质量控制技术、低褶皱生产控制技术等。

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