快装不锈钢波纹管

据Mysteel调研统计，本期（2024.3.21-2024.3.27）印尼镍铁发往中国发货7.54万吨，环比减幅62.1%，同比降幅43.56%；到中国主要港口15.14万吨，环比降幅24.5%，同比增幅29.11%。目前印尼主要港口共计7条镍铁船装货/等待装货，较上期环比增幅40%。

本期印尼镍铁发货量级和到货量级较少，预计三月印尼镍铁回流量级维持在76万吨，较上月印尼镍铁回流增幅11.27%。近期印尼镍矿审批进程加快，印尼镍矿供应稍有缓解，印尼镍铁发回流量级在逐渐修复，仍需警惕印尼镍铁回流对国内市场的冲击风险。另外在不锈钢下行行情下，镍铁价格承压下行，本周最低成交至920元/镍（到厂含税）。后续仍需关注印尼镍矿价格以及后期市场情绪走向。

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命，轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题，边研究、边试制、边改进，经过不懈努力，突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈，产品各项性能满足技术要求和应用指标，为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案，提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托，以“四化”为方向引领，积极承担创新驱动、高质量发展使命，在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新，为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

【钼市热点】

连日来，福安市重点项目建设如火如荼，在各大项目建设现场，桩机起落、吊臂升降、车辆穿梭……项目建设者正铆足干劲，抢抓项目建设黄金期。福安市发改局数据显示，一季度完成投资36.76亿元，占年度计划约34.24%，超工时进度9.24个百分点，实现“开门红”“开门稳”。

      在位于湾坞镇的青拓国际仓储项目现场，厂房建设正在有条不紊地进行。“一季度桩基施工已完成，目前钢构搭建已完成80%。”该项目负责人介绍。      青拓国际仓储项目总投资2.2亿元，主要建筑面积6万平方米，建设内容包括保税仓库、仓储、隔离设施、监管设施、待检区、联检楼、办公综合楼、服务用房的土建和安装工程；堆场、信息服务系统、安防系统、停车场、道路、绿化、室外水电、围网及公辅设施等，将进一步提高青拓集团生产运营效率、成本控制以及供应链的顺畅运作，助推地方经济高质量发展。

（来源：中国钢铁工业协会不锈钢分会）

【4.25钼市简评】今日钼市继续弱势下行，原料方面，云铜45%-50%品位钼精矿，1-3%铜，成交价格3503元/吨度（现金），矿山招标原料价格再次回落，铁厂观望居多，谨慎补货，散货实单成交较少；钼铁方面，多家主流铁厂暂停报价，按单议价为主，今日鞍钢流标，铁厂纷纷流标的动作，导致市场情绪愈发悲观，钼铁散货成交价格高低不一，今日议价围绕23.2-23.8万元/吨；终端下游方面，300系市场挺价为主，下游询单比价较为积极，但是相对应的成交情况比较差，整体成交量不高，多选择观望价格后续走势，尤其以316L资源更为明显，本轮不锈钢社会库存降库以400系居多，300系降库并不明显，临近月末代理结算提货以及五一节前提货为主要降库原因；总体来说，钼市拉高过快，处境较为尴尬。

【腾龙不锈钢订单排到12月份]】 据兴化日报消息，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目自今年3月份试运行以来，目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线。按照当下状况，试生产线日生产能力达到60吨以上，一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行，月产能预计4000吨以上。同时，由于产品需求旺盛，在手订单已经排到今年12月份，剩余所有生产线也正在全力以赴加快投入运行的路上。 据悉，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目总投资规模达15亿元，计划年产3万吨以A286等高温合金材料和双相钢为主的不锈钢精线和3.7万吨航天核电不锈钢紧固件产品，将广泛用于高精度五金、弹簧、汽车、医疗等行业。