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更新时间:2024-04-24

快讯播报

煤炭的来源快讯

2023-06-08 16:53

新集能源接受机构调研时表示,公司新建火电项目供煤来源以自产煤炭为主,以北方长协煤炭、进口煤炭为辅,多种方式、渠道保障项目用煤。在煤炭运输方面,根据各火电项目运输条件,设计多种运输方式,主要包括铁运、水运或水铁联运的运输方式,保障公司新建火电项目用煤。

2023-02-03 08:29

据媒体报道,日本的公用事业公司正加大努力,通过转向低等级煤炭以及扩大进口来源来降低动力煤进口成本,这样做旨在抗击通胀,并促进能源安全。

2023-01-16 08:58

德国硬煤进口组织VDki为发电厂和炼钢厂找到了新的供应来源,使他们能够在欧盟禁令后结束对俄罗斯的依赖。德国煤炭进口商组织VDki在一份声明中说,美国、南非和哥伦比亚可以替代俄罗斯供应。

2022-08-26 08:40

以传统煤、石油等化石燃料为能源的现代工业是碳排放的主要来源之一。作为化工行业重要的碳排放领域,煤化工是未来重点的改造、升级产业。对此,现代煤化工应运而生,其以煤气化为基础,基于合成气催化转化,有利于污染物集中脱除和治理,是煤炭清洁高效利用的有效途径。

2022-08-18 14:05

国家能源集团重点关注云贵川渝、两湖一江等区域电厂燃煤库存情况,全面加强机组运维管理,集团川渝企业全力以赴保安全保供应保发电。国家能源集团煤炭经营公司协调陕西、甘肃、新疆区域煤炭入川入渝事宜,进一步加大国铁请批车数量,以自产煤、贸易煤等多种煤炭来源结合供应的方式,尽最大努力保障重点时期四川重庆区域电厂用煤需求。

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  • 印度煤炭公司:煤炭将继续作为印度的主要能源来源

    印度国有企业印度煤炭有限公司(CIL)董事长Pramod Agarwal在接受采访时表示,印度煤炭发电量是可再生能源的五倍(能源过渡)仍有很长的路要走,煤炭将继续在至少20年的时间里满足印度的能源需求可再生能源的进入并不预示着煤炭之路的终结可再生能源可以作为补充,但至少目前无法与煤炭竞争这种转变将是一个渐进而漫长的过程在此之前,这两种燃料必须共存可再生能源正在稳步扩张是一个积极的迹象截至本财年8月底,可再生能源在该国发电量中的份额同比跃升16.6%。

  • 世界煤炭协会:未来几十年煤炭仍将是重要能源来源

    近日,世界煤炭协会首席执行官本杰明•斯伯顿表示,未来几十年,煤炭仍将是重要的增长赋能者和重要的能源来源

  • BP:煤炭到2040年仍是发电的最大能源来源

    《BP世界能源展望(2018年版)》中文版4月11日在北京发布,展望分析,用于发电的燃料结构将发生重大转变,可再生能源蚕食份额的速度将超过其他任何一种能源,到2040年将从现在的7%增长至25%左右即便如此,煤炭到2040年仍是发电的最大能源来源

  • 澳大利亚首度成为连云港煤炭进口首要来源

    近日,连云港又迎来一艘满载约2.7万吨的澳大利亚煤炭顺利靠港至此,伴随中澳自由贸易协定在今年1月1日正式生效,上半年靠港澳大利亚煤炭超万吨货轮达到10艘次、累计已逾71.7万吨、5060.94万美元,约占总进口量的51.03%澳大利亚已跃升为该口岸煤炭进口首要来源国,预计短期内还将进一步增长

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  • 煤炭未来仍是亚太地区主要发电来源

    煤电依旧是主导亚太地区最经济的发电方式,其整体度电成本仅为75美元/兆瓦时煤炭的成本优势来自于其本身广泛分布及容易运输的特质因此,煤炭仍旧被看好是亚太地区未来主要的发电来源 美元的持续走强使得我们不得不重新审视我们对2015年上半年亚太区度电成本市场展望报告汇率的预期。

  • Mysteel:2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

    由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局,造就了煤炭“以铁路运输为主,水路和公路运输为辅”的运输形式,铁路作为我国煤炭运输的主体方式,其运费也是煤炭的主要成本之一,运费调整对于煤炭发运影响较为关键,尤其是23年以来,煤炭价格重心明显下移,市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源:钢联数据 从近期信息来看,除太原局、北京局以外,主要煤炭铁路局均有运费下调优惠,优惠幅度与前期发运量相关,调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠,下浮9%-35%不等。

  • Mysteel:华东区域下游仅维持刚需采购 港口动力煤少量累库

    华东区域上周价格稳中偏强运行,部分地区受上游供应缩紧价格上涨影响,报价偏强运行5500大卡现850元/吨目前下游仅维持刚需采购,且在外贸煤价格微弱优势下终端采购倾向较高,后期需求无明显改善情况下区域内煤炭价格或将走弱据Mysteel调研,截止4月19日华东区域港口库存1127万吨,周环比增加35万吨,港口库存整体波动范围较大,下游基本维持刚需采购调出有所减少具体港口库存情况如下: 数据来源:钢联数据 港口A:港口库存周环比增加20万吨。

  • Mysteel:动力煤市场弱势转暖 产地煤价周环比涨幅超50元/吨

    据调研数据显示,本周陕西煤矿样本库存44.1万吨,周环比增0.7万吨,冶金、焦化企业因市场回温补库量增多,产地周边排队拉运车辆较多,部分民营煤矿库存仍有一定压力,但整体库存相对还在合理位置本周区域煤价表现强势,尤其是榆林区域内各煤种价格均有上涨,国有大集团竞拍价已有50元/吨以上的涨幅,因此支撑市场情绪继续向好现榆林Q0000报700-780元/吨,环比涨40元/吨 来源:钢联数据 来源:钢联数据 二、内蒙古区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示,内蒙古地区样本开工率84.6%,周环比降0.8%,本周区域内多数煤矿保持正常生产,近日煤矿安监力度加严,个别煤矿停产自查,整体煤炭供应稍有缩减。

  • [数据分析]:中国LNG工厂产销率周数据分析(20240412-0418)

    本周(4.12-4.18)国内LNG产销率为101.42%,较上周(4.5-4.11)下调1.9个百分点,趋势下跌但整体销量依旧大于产量主要原因是:本周期煤炭储运需求稍有好转,车用需求提升,工厂出货尚可 数据来源:隆众资讯 截至4月18日,当日国内LNG工厂总库存量34.43万吨,较上期增加0.2万吨,主要原因是:虽然下游需求尚可,但本周期产量增加,因此工厂库存小幅上涨。

  • [数据分析]:中国LNG样本套利数据分析(20240412-0418)

  • Mysteel:3月份电解铝冶炼利润提高 省份间成本差异扩大

    据Mysteel煤矿开工数据显示,截止3月29日,全国426家煤矿开工率为95.2%,较2月底提高12.4%据Mysteel统计,截止3月29日全国267家电厂样本区域存煤总计4345.2万吨,日耗215.5万吨,可用天数20.2天,可用天数较2月底提高0.5天 国内煤炭主产区动力煤价格走势图(元/吨) 数据来源:Mysteel 坑口价下跌为主,从Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看,铝厂的财务口径综合发电成本调研显示3月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比下降0.007元/度至0.385元/度,带动使用自备电的冶炼厂成本下降94.5元/吨。

  • 东海期货:我国炼焦煤进口或维持“蒙煤+俄煤”结构

    蒙古国是我国进口炼焦煤的第一大来源国,随后是俄罗斯 2024年我国煤炭关税上调对市场的影响 数据显示,1—2月,我国累计进口煤炭量达7451.5万吨,较去年同期的6063.1万吨增加了1388.4万吨,同比增长22.9%,我国煤炭累计进口量再创历史同期新高开年前2个月进口煤增加主要有两方面的原因:一方面是2023年年底,我国公布了2024年恢复煤炭进口关税的公告,促使部分下游客户及贸易商提前采购;另一方面是进口煤价格存在优势,进口利润使得进口积极性增加。

  • Mysteel:进口煤炭观察-税率篇

    本网认为,有必要介绍我国进口煤炭的相关基础知识,本篇集中于我国主要煤炭来源国的相关税率 一、海关进口税率,税则号与货品 国务院关税税则委员会每年会统一发布《中华人民共和国进出口税则》,公布有关煤炭进出口的相关事宜。

  • [隆众聚焦]:以销定采,船用180cst弱势盘整

    船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场,从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著 数据来源:我的钢铁网 三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长 供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。

  • Mysteel朝闻铝市: 海外铝升水持续走高 预计共同带动铝价偏强运行为主

    供应保障能力持续增强,全国能源生产总量达到49.8亿吨标准煤左右煤炭稳产增产,原油产量稳定在2亿吨以上,天然气保持快速上产态势非化石能源发电装机占比提高到55%左右 【行业追踪】据Mysteel统计,截止3月22日中国主要港口铝土矿库存量为2386.5万吨,较上期减少0.46% 3月15日至3月22日全球主流国家铝土矿发运总量378.82万吨,到中国铝土矿发运总量264.43万吨,环比增加21.9%,海漂量1374.69万吨;主要来源于几内亚和澳大利亚。

  • [隆众聚焦]:燃烧需求再添阴霾 民用气或抢占化工市场

    道路二:民用气直接进入裂解装置,与石脑油竞争 道路三:增加工业需求,或生产企业自用燃烧,与天然气、煤炭竞争; 道路虽然多但阻碍同样重重化工需求中有进口气与国产民用竞争,据隆众数据统计,PDH装置所需丙烷中90%来源于进口,乙烯裂解中50%上下,不过新兴的轻烃裂解所需液化气90%来源于进口气不管是天然气还是石脑油又或者是进口液化气,作为竞争产品,必须要有价格优势。

  • 陕西双翼煤化科技实业集团有限公司确认参加Mysteel2024年第六届全国煤焦采购大会·日照站

    拥有80万吨集装箱铁路运力和规模为5000 余辆的协作车队,利用公路运输至内蒙、宁夏、山东、湖北等地;铁路运输至长江港、枝城港、日照港、天津港,其中日照港及天津港拥有专属仓储跺位,销往全国各地 公司原料煤主要来源于国家能源集团锦界煤矿、红庆河煤矿、陕煤集团旗下各煤矿、陕西益东矿业有限责任公司、陕西能源煤炭运销有限责任公司。

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