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更新时间:2024-04-24

快讯播报

煤炭运费价格快讯

2024-04-24 17:31

4月24日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

2024-04-24 10:01

4月24日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-04-23 17:33

4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

2024-04-23 10:00

4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-04-22 17:30

4月22日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.2元/吨。

煤炭运费价格相关资讯

  • 关于Mysteel计划新增蒙古国煤炭短盘运费价格行情的通知

  • 瑞达期货:煤炭运费小幅上涨 动力煤价格企稳

    行情回顾:周五TC1509合约震荡偏强,开盘价报405.0元/吨,终盘报收405.8元/吨,涨0.4元/吨,持仓量为35468,日减仓624 基本面: 现货市场:国内动力煤市场弱势运行秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报435元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价(含税)报450元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价(含税)报520元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CIF(不含税)报56.5美元/吨,持平。

  • 秦港煤炭运费连续八周下跌 煤炭航运价格触底

    秦港煤炭航运市场行情价格连续八周保持下跌态势,虽然跌幅日益放缓,但煤炭船舶运费目前已接近金融危机爆发初期水平 以秦皇岛通盈船务有限公司提供的2万吨至3万吨船型为例,煤炭运费自5月下旬起一直保持下滑态势,除6月上旬下滑幅度较大外,其余各周海运费下调幅度基本维持在2元左右到7月15日为止,秦皇岛港至上海、张家港、广州的已降至30元/吨、33元/吨、56元/吨,与5月下旬公布的65元/吨、70元/吨、90元/吨相比,降幅分别达到53.84%、52.85%、20%。

  • 秦皇岛港煤炭运费价格再度下滑

    秦港煤炭运费价格继连续6周下滑后,再度保持下滑趋势 7月7日,由秦皇岛通盈船务有限公司提供的20000―30000吨船型的海运费价格数据显示,秦皇岛港始发至上海、张家港、广州的煤炭运费价格分别为32元/吨、35元/吨、60元/吨与上周相比,除秦皇岛至广州港煤炭运费价格每吨下跌3元外,至其他两港均下调2元。

  • 运费走高 明年进口煤炭可能不再具有价格优势

    我国海关总署日前公布,今年10月份,我国共进口煤炭1110万吨,同比增长2.2倍照此计算,中国1-10月份煤炭进口总量达到9683万吨,全年进口量破亿吨已无悬念据悉,国内外煤价价差的长期存在使得今年我国煤炭进出口形势逆转:进口量大幅增长,出口则快速萎缩不过业内人士认为,明年经济增长虽然会比今年好,但煤炭消费的增速却不一定比今年高 分析人士认为,随着国际煤价和海运费走高,国内、国际煤价的价差有缩小的趋势,明年进口煤可能将不再具有价格优势。

  • Mysteel:2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

    由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局,造就了煤炭“以铁路运输为主,水路和公路运输为辅”的运输形式,铁路作为我国煤炭运输的主体方式,其运费也是煤炭的主要成本之一,运费调整对于煤炭发运影响较为关键,尤其是23年以来,煤炭价格重心明显下移,市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源:钢联数据 从近期信息来看,除太原局、北京局以外,主要煤炭铁路局均有运费下调优惠,优惠幅度与前期发运量相关,调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠,下浮9%-35%不等。

  • Mysteel:进口蒙古国炼焦煤市场偏强运行

    23日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日(22日)国内焦炭市场二轮提涨全面落地口岸贸易企业报盘积极,下游询盘问价情绪转强,口岸成交情况较好,同时各品种竞拍煤溢价成交今日甘其毛都口岸蒙5#原煤成交价1380元/吨,较上周同期上涨70元/吨,涨幅5.34%贸易企业对后市持乐观态度,预计本周将突破1400元/吨目前甘其毛都口岸库存仍在高位,贸易企业拉运减少,短盘运费较低,今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

  • [数据分析]:中国LNG样本套利数据分析(20240412-0418)

  • 百年建筑周报:市场复苏节奏不同,全国砂石价格涨跌互现(4.7-4.12)

    分各省份来看,本周价格变动主要集中华东、华中、华北、华南四个地区具体情况如下: 三、砂石成本利润分析 海运费方面,近期随着进口煤价抬升,价差优势逐渐减弱,加上大秦线检修,煤炭供应预期缩紧,刺激国内煤炭交易。

  • Mysteel:进口蒙古国炼焦煤市场偏弱运行

    2日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱今日西北某大型钢厂招标蒙5#原煤,中标价到厂1254元/吨,招标数量5000吨全部成交,较上期3月29日下跌29元/吨据Mysteel统计数据显示,3月份ETT矿至查干哈达中盘拉运2738494吨,查干哈达库存约300万吨目前甘其毛都口岸监管区库存持续累积,现已突破320万吨下游采购需求较弱,贸易企业拉运消极,查干哈达至口岸短盘运费持续降低,2日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价55.0元/吨。

  • Mysteel日报:镍矿价格小幅上涨 ,镍铁价格弱稳运行

    【镍矿】菲律宾雨季接近尾声,矿山报价逐渐增多,煤炭运费上涨导致海运费亦小幅上扬(菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Palawan至连云港海运价格13美元/湿吨)。

  • Mysteel晚报:镍价涨势稍止 镍矿价格小幅上涨

    菲律宾雨季接近尾声,矿山报价逐渐增多,煤炭运费上涨导致海运费亦小幅上扬(菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Palawan至连云港海运价格13美元/湿吨)苏里高矿山还未正式开港,可流通货源有限,到国内CIF报价仍居高位,目前1.5%品位矿价格45-48美元/湿吨而镍铁市场价格弱势,国内镍铁厂利润继续亏损,采购镍矿意愿不足,买卖双方继续博弈印尼方面,RKAB审批依旧悬而未决,目前审批通过开采量不及半数,供应不足的担忧情绪对镍价形成一定支撑。

  • 发货需求大,矿价与运价背离

    因此,船舶绕行一定程度上影响干散货船有效运力供给,当用船需求增加时,租金价格上涨推动即期运费上涨的概率很大 2024年1—2月,澳大利亚和巴西铁矿石发货量累计同比增加2.4%,其中澳大利亚铁矿石发货量累计同比下降4.98%,巴西铁矿石发货量累计同比增加25.54%从季节性角度去看,全球铁矿石发运量呈现2月触底、6月触顶的特点截至3月18日,铁矿石发运所需海岬型船平均运力较去年同期增7.63%,煤炭发运所需海岬型船平均运力较去年同期降3.08%。

  • Mysteel晚报:印尼配额审批不及预期 镍矿外盘价格延续上涨

    目前Ni:0.9%高铝矿CIF 33.5美元/湿吨,Ni:1.3%矿CIF 29-31美元/湿吨,Ni:1.8%矿CIF 73美元/湿吨菲律宾方面,红海危机导致集装箱和散货船运费上涨,煤炭运费的拉涨导致市场可拉镍矿的船数量有所减少,船运商顺势涨价周内海运费上涨1美元/湿吨(菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Surigao至连云港海运价格12美元/湿吨)。

  • Mysteel日报:镍铁市场迎来降温,镍矿外盘价格延续上涨

    【镍矿】菲律宾方面,红海危机导致集装箱和散货船运费上涨,煤炭运费的拉涨导致市场可拉镍矿的船数量有所减少,船运商顺势涨价周内海运费上涨1美元/湿吨(菲律宾Zambales至连云港海运价格10.5美元/吨;Surigao至连云港海运价格12美元/湿吨)当前苏里高矿山还未正式开港,即期市场可流通资源仍然有限,综合进口成本高企,叠加国内镍铁厂利润维持亏损,采购镍矿意愿偏淡,以观望为主,短期矿山FOB价格需得让出一定空间。

  • Mysteel:国际动力煤供应受限 煤价快速上涨

    背景:2月底俄罗斯部分煤矿因不可抗力影响,供应将有收紧预期,带动海外高卡煤价格上涨;加之海运费涨至峰值,双重加持下,进口煤价成本居高不下 一、海外市场不可抗力 高卡煤继续探涨 俄罗斯煤炭出口再起风波,一方面因不可抗力影响,个别煤矿收到付款方式的限制,整体影响需继续观察;另一方面俄罗斯政府决定将从3月1日起重新实施具有弹性的煤炭出口关税政策,税率范围设定在4%-7%之间,具体实施税率取决于本国货币的汇率。

  • Mysteel:化工煤市场表现偏弱 甲醇企业刚需采购

    甲醇方面,本周表现偏弱内地企业生产稳定,但市场氛围一般,贸易商及下游拿货缺乏积极性,企业出货情况不佳西北地区至销区车辆减少,运费上涨,出货缓慢,市场整体表现偏弱,观望渐起 煤炭方面,港口市场表现疲软随着大集团外购价格下调,市场悲观情绪上升,终端维持刚需采购,需求短缺,港口市场成交冷清港口报价呈下降态势,周跌幅10-30元/吨当前北方港Q5500报910-925元/吨,Q5000报800-815元/吨,Q4500报700-710元/吨。

  • Mysteel盘点:动力煤市场持稳运行 市场煤供应有所回升

    近日沿海电厂继续释放采购需求,据悉福建区域Q3800电厂接货价561-569元/吨,折算CFR约为69-70美元/吨,价格小幅探涨;随海运费持续上涨,印尼到华南地区巴拿马船型运费上升至9美元/吨左右,叠加外矿报价仍旧坚挺,目前价格下调空间有限,实际操作较为谨慎预计短期内进口市场稳中偏强运行,后期需关注电厂接货价及实际需求变化 目前煤炭市场涨跌互现,水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主,对市场观望情绪浓厚,需求端整体难以对现货市场形成有力支撑,以维持现有库存为主。

  • Mysteel:降雪导致蒙煤外调迟滞,监管区库存创历史新高

    近期蒙古国海关要求短盘拉运车辆在查干哈达装车时必须出具与蒙古国矿方的长协合同进行备案,此举将导致贸易企业在短盘运费价格上占据主导地位,掌握更多的话语权,后续查干哈达至甘其毛都口岸短盘运费价格或将继续下跌据Mysteel调研数据显示,21日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报105.0元/吨,较上一通关日持平,2月份均价105.0元/吨 春节假期过后国内双焦市场延续下跌行情,焦炭于2月19日迎来一轮提降,湿熄降幅100元/吨,干熄降幅110元/吨,这也是2024年以来第三轮降价(前两轮分别是1月3日和1月10日)。

  • Mysteel:节后市场情绪升温 化工煤到厂价延续涨势

    目前在外矿报价持稳及回国运费小幅上涨背景下,国内买家拿货成本增加,投标价跟随上涨;然部分下游对价格接受度不高,亦有部分流标现象,实际拿货量较少预计在电厂持续释放采购需求下,短期内进口市场将继续偏强运行 电厂库存可用天数乐观 市场采购量级有限 下游部分高耗能企业要到农历正月十五之后才会完全恢复生产,电厂日耗依旧未能走出低谷,与去年同期相比明显偏低,存煤可用天数被动回升,因此在现有库存较为充足、长协的稳定供应以及一定数量的进口煤补充下,终端对市场煤需求尚未有实质性启动;受寒潮影响,中东部地区将出现大范围雨雪降温过程,降温将导致煤炭消耗有所增加,或带动部分电厂补库需求的释放。

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