煤炭运费下调

铁路运费下调 煤炭中间成本压缩

为了降低企业物流成本，有效扩大铁路煤炭市场份额，中国铁路总公司以呼和局、北京局和山东局为试点，下调铁路运费经核算，从内蒙古到张家口铁路运费下降约30元/吨，到山东下降约60元/吨业内人士表示，此次下调的是铁路直达运费，而到港口的铁路运费暂未调整，但由于现时全国铁路运力普遍过剩，铁路运费全面下调是大势所趋 据内蒙古某煤炭企业负责人称，山东局，呼局和北京局从11月4日降低直达铁路运费，其中，从鄂尔多斯到张家口的直达运费降30元/吨，从鄂尔多斯到山东的直达运费降60元/吨。

贸易商表示铁路运费下调或不包括煤炭

内贸煤市场动态：贸易商表示铁路运费下调或不包括煤炭 山西某贸易商表示，朔州5500大卡洗煤硫1.4裸价155元/吨，发天津南疆物流运费125-130元最近运费表面上看似有上涨，实际存在返点儿，均下来价格变化不大 北京某贸易商表示，价格目前没有什么变动，5500大卡400元;5000大卡345-350元。

煤炭策略周报:铁路运费或下调,煤价下探空间加大

动力煤:铁路运费或下调煤价下探空间加大 本周观点:由于原油价格下探,及年初铁路价格上涨等因素影响,“三西”地区铁运优势缩小,部分地区汽运优势明显,铁路运输份额有所下降,其中呼铁局冲击尤为明显此番各铁路局可自主下调运价15%,让利于其他环节,或有助于煤价小幅下行。

Mysteel：2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局，造就了煤炭“以铁路运输为主，水路和公路运输为辅”的运输形式，铁路作为我国煤炭运输的主体方式，其运费也是煤炭的主要成本之一，运费调整对于煤炭发运影响较为关键，尤其是23年以来，煤炭价格重心明显下移，市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源：钢联数据 从近期信息来看，除太原局、北京局以外，主要煤炭铁路局均有运费下调优惠，优惠幅度与前期发运量相关，调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠，下浮9%-35%不等。

Mysteel：新疆市场动力煤弱稳运行

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内多数煤矿正常生产，因上周铁路运费下调，一定程度上改善了个别煤矿的销售和发运情况，相应的日产水平较前期稍有回升，供应端小幅增长。

Mysteel：动力煤需求欠佳 内外贸价格同步进入下行阶段

一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周，海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响，市场参与者担心海外煤炭供应减少，从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂，煤价上涨预期被打破，仅靠情绪面难以持续，煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响，运费快速上涨，进一步拉高采购成本，现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

Mysteel：化工煤市场表现偏弱 甲醇企业刚需采购

甲醇方面，本周表现偏弱内地企业生产稳定，但市场氛围一般，贸易商及下游拿货缺乏积极性，企业出货情况不佳西北地区至销区车辆减少，运费上涨，出货缓慢，市场整体表现偏弱，观望渐起 煤炭方面，港口市场表现疲软随着大集团外购价格下调，市场悲观情绪上升，终端维持刚需采购，需求短缺，港口市场成交冷清港口报价呈下降态势，周跌幅10-30元/吨当前北方港Q5500报910-925元/吨，Q5000报800-815元/吨，Q4500报700-710元/吨。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 市场煤供应有所回升

近日沿海电厂继续释放采购需求，据悉福建区域Q3800电厂接货价561-569元/吨，折算CFR约为69-70美元/吨，价格小幅探涨；随海运费持续上涨，印尼到华南地区巴拿马船型运费上升至9美元/吨左右，叠加外矿报价仍旧坚挺，目前价格下调空间有限，实际操作较为谨慎预计短期内进口市场稳中偏强运行，后期需关注电厂接货价及实际需求变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel：化工煤市场重心缓慢下移 甲醇企业按需采购为主

甲醇方面，本周甲醇市场涨跌互现周初，关中地区甲醇生产企业积极下调价格出货，买盘积极性提高，出货顺畅；西北主产区在送到下游运费较大幅下跌，加之某大型甲醇装置于上周停车的支撑下，报价坚挺，随着市场氛围的好转，成交也有改善，出货良好；主销区，在西北出货氛围良好的带动下，价格向好，但由于部分下游库存高位，涨幅相对有限 煤炭方面，港口表现偏弱，市场报价小幅下探当前下游采买意愿较低，市场成交情况不理想，下游虽有询货情况，但压价现象严重，贸易商出货意愿不强。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤弱稳运行，港口炼焦煤市场偏强有涨

【进口煤炭】27日炼焦煤远期市场弱稳运行澳洲远期炼焦煤市场因运费小幅下调，影响价格小幅波动，整体市场参与者仍以观望为主，暂无成交俄罗斯远期炼焦煤K10招标成交价197美金，价格小幅下降，上周招标成交价过高并不符合买方心理预期，价格支撑稍显不足 进口港口方面，27日海运炼焦煤港口市场偏强运行当前第三轮焦炭提涨部分钢厂已落地，下游补库节奏依旧紧凑，市场对炼焦煤需求热度不减，港口整体报询盘较为火热，部分煤种呈10-30元/吨上涨不等。

Mysteel：进口蒙煤市场平平无起，口岸库存率先回升

16日三大口岸进口炼焦煤市场偏弱运行来到6月中旬，三大口岸通关车数震荡幅度增加，短盘运费止跌维稳，口岸贸易企业煤炭价格倒挂情况依然不容乐观，大家对于七月蒙方价格下调抱有较大期待，上下游市场参与者报询冷清，口岸库存达195.9万吨左右，较上周增加20.5万吨。

Mysteel指数评述：大宗工业原材料、能源及农产品价格周报 （5月29日-6月2日）

LNG：本周期主产地价格小幅下降本周受到煤炭钢铁等产品降价影响，普货物流运费较低，车用需求偏弱，影响主产区工厂出货，部分工厂液位较高，周内下调出货价格截至6月2日，LNG主产地价格报3702元/吨，较上期下调2.91%预计下周主产地及主消费地价格下降供应方面，下周海气到船较为密集，且接收站出货意愿较强，预计海气槽批供应充裕；当前虽然国产工厂检修较多，但下周将会集中复工，减量对市场影响较为短暂；需求方面，由于普货物流运输活跃度低，车用需求持续偏弱，工业需求方面同样预期偏弱，短期需求难有起色，另外，月初城燃更倾向于消化合同内管道气资源，外采LNG有限，整体来看，下周市场仍然供需宽松，价格继续下探。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （5月29日-6月2日）

LNG：本周期主产地价格小幅下降本周受到煤炭钢铁等产品降价影响，普货物流运费较低，车用需求偏弱，影响主产区工厂出货，部分工厂液位较高，周内下调出货价格截至6月2日，LNG主产地价格报3702元/吨，较上期下调2.91%预计下周主产地及主消费地价格下降供应方面，下周海气到船较为密集，且接收站出货意愿较强，预计海气槽批供应充裕；当前虽然国产工厂检修较多，但下周将会集中复工，减量对市场影响较为短暂；需求方面，由于普货物流运输活跃度低，车用需求持续偏弱，工业需求方面同样预期偏弱，短期需求难有起色，另外，月初城燃更倾向于消化合同内管道气资源，外采LNG有限，整体来看，下周市场仍然供需宽松，价格继续下探。

[液化天然气周评]下游需求持续疲软 LNG价格难有起色（20230526-20230601）

本周受到煤炭钢铁等产品降价影响，普货物流运费较低，车用需求偏弱，影响主产区工厂出货，部分工厂液位较高，周内下调出货价格截至6月1日，LNG主产地价格报3774元/吨，较5月25日下调0.21%，同比下调42.84% 本周期主消费地价格下降本周资源供应充裕，但主消费地资源消化能力有限，市场接货价格易跌难涨截至6月1日，LNG 主消费地价格报4195元/吨，较5月25日下调0.40%，同比下调40.79%。

[数据分析]：中国液化天然气产能利用率周数据分析（20230526-20230601）

本周受到煤炭钢铁等产品降价影响，普货物流运费较低，车用需求偏弱，影响主产区工厂出货，部分工厂液位较高，周内下调出货价格截至6月1日，LNG主产地价格报3774元/吨，较5月25日下调0.21%，同比下调42.84% 样本说明：数据采样国内LNG总产能15725万方/日，长期停产25家，闲置产能729万方/日，有效产能14996万方/日停产2年以上定义为闲置产能；有效产能是指剔除闲置产能之后的LNG产能。

[数据分析]:中国LNG工厂产销率周数据分析(20230526-0601）

主要原因是本周受到煤炭钢铁等产品降价影响，普货物流运费较低，车用需求偏弱，影响主产区工厂出货，部分工厂液位较高，周内下调出货价格 数据来源：隆众资讯 下周，中国LNG工厂预计产销率为97.75%，较本周上涨2.55个百分点，趋势上涨。

Mysteel：鄂尔多斯矿区限流背景下产销情况调研

煤矿E：暂未接到减产通知，生产暂时没有影响，受下游需求持续偏弱以及疫情影响下，车辆周转率下降，现矿内有少量库存，本周连续两次下调块煤价格 东胜区调研煤矿5家，合计总产能2220万吨，今日东胜煤矿暂未接到减产通知，月末东胜煤炭产量供应小幅下滑，目前煤矿销售以长协客户和刚需户为主，受到近期多地疫情及周边静默影响，运费上涨到矿车辆减少，火运为主煤矿影响不大，多数煤矿产销基本保持平衡。

Mysteel：进口动力煤市场看空情绪发酵 周环比下调45元/吨

自11月份以来，中国进口动力煤市场受终端电厂日耗降低，需求持续疲软影响，港口市场煤价进入下行通道；带动进口动力煤价下跌，市场看空情绪发酵，贸易商出货积极性有所提升，下游用户接货价一路走低，周环比累计降幅达45元/吨 印尼煤价及海运费纷纷下调 开始回落 印尼方面，临近年底部分矿商增加对国内电力市场的煤炭供应，进而出口量有所减少，叠加雨季影响，矿山生产受限，煤炭整体供应相对偏紧；但由于今年气温同比升高，印尼动力煤需求国不及预期，市场整体偏弱运行，报价均有下行。

Mysteel日报：短期镍矿博弈，市场成交冷清

近期下游高镍铁议价僵持，加之煤炭等辅料成本较高，国内镍铁企业考虑到后生产压力，目前对于原料镍矿采购积极性较为一般，高报价暂无法接受菲律宾矿山新一轮招标价格继续上涨，虽然海运费有所下调，但折算到岸成本依旧较高，短期上下游博弈阶段，预计镍矿持稳为主，等待新成交作为指导

Mysteel日评：10日动力煤市场持稳运行

；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱据Mysteel统计，截止4日全国72家电厂样本区域存煤总计1046.1万吨，日耗47.3万吨，可用天数22.1天 进口方面，近日受海运费下降影响，加之月底进口煤集中到港，贸易商出货积极性提高，沿海电厂拿货价开始下调，且仍以低卡煤拿货为主，印尼Q3800华南区域到岸含税价825元/吨，周环比下降50元/吨。