耐高温耐磨钢

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  • 对标先进,在95%品种比例条件下,充分发掘品种钢创效优势,提高产能热处理事业部紧盯调质产品高端市场,开发重点直供客户目前已与国内知名企业对接混凝土泵车用钢、起重机吊臂用钢、煤机高温耐磨、刮板机耐磨
  • 苏宏介绍说,建厂初期,包钢只能生产老式50型钢轨,从苏联引进的轧机又大又笨,冷却时靠人扯着管子喷水,后期加工主要用扳子、大锤现在,点点鼠标就能操控生产线,上千米长的车间里只有10来个人值守 近年来,包钢集团新开发出技术含量更高的第三代稀土钢轨、高等级耐磨轨、高速重载钢轨等产品,以满足未来我国铁路发展的战略需求 记者了解到,第三代稀土钢轨高温、严寒和腐蚀,硬度和强度比第二代高铁钢轨有较大提升。
  • 苏宏介绍说,建厂初期,包钢只能生产老式50型钢轨,从苏联引进的轧机又大又笨,冷却时靠人扯着管子喷水,后期加工主要用扳子、大锤现在,点点鼠标就能操控生产线,上千米长的车间里只有10来个人值守 近年来,包钢集团新开发出技术含量更高的第三代稀土钢轨、高等级耐磨轨、高速重载钢轨等产品,以满足未来我国铁路发展的战略需求 记者了解到,第三代稀土钢轨高温、严寒和腐蚀,硬度和强度比第二代高铁钢轨有较大提升。
  • 苏宏介绍说,建厂初期,包钢只能生产老式50型钢轨,从苏联引进的轧机又大又笨,冷却时靠人扯着管子喷水,后期加工主要用扳子、大锤现在,点点鼠标就能操控生产线,上千米长的车间里只有10来个人值守 近年来,包钢集团新开发出技术含量更高的第三代稀土钢轨、高等级耐磨轨、高速重载钢轨等产品,以满足未来我国铁路发展的战略需求 记者了解到,第三代稀土钢轨高温、严寒和腐蚀,硬度和强度比第二代高铁钢轨有较大提升。
  • (二)高端金属结构材料 高性能精品钢重点发展八类核心战略产品,包括汽车车身用超高强度钢板,高强度紧固件用钢,发动机和转动部件用特殊钢;大型船舶与海洋工程用耐腐抗撕裂特厚板、低温钢板及双相不锈钢管、超高强度钢;石油化工产业用耐蚀钢;大型电力设备用超大型铸锻件、高温合金U型管;高温、高压锅炉钢管;风电用高性能轴承钢、齿轮钢;港口机械、工程机械用高强度、耐磨板,宽厚钢板。
  • 同时进一步提高产品销售的技术附加值,其中20%的增长率要体现在产品技术附加值的提高 “十二五”期间,高端制造业成为发展的重中之重今年的政府工作报告中,明确把高端制造产业列为六大战略性新兴产业之一风机装备、核电装备、冶金设备、环保装备、电子设备都属于高端制造的范畴因此在未来五年,机械行业所需要的钢材除了普通钢材之外,还需大量的优钢特钢,高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢(钢管),大型变压器用高磁感取向硅钢,高压、特高压输变电设备用绝缘材料,高速列车转向架、轮对用特种钢,飞机用高档铝型材,轴承、齿轮、模具、量具、刃具、高强度紧固件用特种钢,机床滚珠丝杠和直线导轨专用钢材,高耐磨,高强度、高温、低磨损、长寿命复合密封材料等。
  • 4.特种原材料重点发展高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢(钢管),大型变压器用高磁感取向硅钢,高压、特高压输变电设备用绝缘材料,高速列车转向架、轮对用特种钢,飞机用高档铝型材,轴承、齿轮、模具、量具、刃具、高强度紧固件用特种钢,机床滚珠丝杠和直线导轨专用钢材,高耐磨,高强度、高温、低磨损、长寿命复合密封材料等 (四)推进七项重点工作,转变产业发展方式。
  • 加快发展工业自动化控制系统及仪器仪表、中高档传感器等 装备制造业对钢材的需求情况:规划明确重点发展高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢(钢管),大型变压器用高磁感取向硅钢,高压、特高压输变电设备用绝缘材料,高速列车转向架、轮对用特种钢,飞机用高档铝型材,轴承、齿轮、模具、量具、刃具、高强度紧固件用特种钢,机床滚珠丝杠和直线导轨专用钢材,高耐磨,高强度、高温、低磨损、长寿命复合密封材料等。
  • 4.特种原材料重点发展高温、耐高压、耐腐蚀电站用钢(钢管),大型变压器用高磁感取向硅钢,高压、特高压输变电设备用绝缘材料,高速列车转向架、轮对用特种钢,飞机用高档铝型材,轴承、齿轮、模具、量具、刃具、高强度紧固件用特种钢,机床滚珠丝杠和直线导轨专用钢材,高耐磨,高强度、高温、低磨损、长寿命复合密封材料等 (四)推进七项重点工作,转变产业发展方式。
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