煤炭用油吗

天津：调整港口煤炭转运方式强化车用油品管理治理大气污染

机动车和船舶污染是影响空气环境质量的重要污染源之一天津市日前出台新规，将深入治理机动车和船舶污染，包括调整天津港煤炭转运方式、大力实施机动车尾气治理、加强车用油品供应管理等 为全力推进天津港船舶污染治理，加快调整天津港煤炭转运方式，天津市人民政府本月印发的《天津市2017年大气污染防治工作方案》明确规定，4月底前，天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭。

[隆众聚焦]：以销定采，船用180cst弱势盘整

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2024年2月湖北省居民消费和工业生产者价格运行情况

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 全省1－2月CPI同比涨幅高于全国1－2月，全省CPI同比上涨0.1％，涨幅比全国高0.1个百分点，并列全国第8位；在中部六省中与安徽并列第3位，指数比江西、湖南分别低0．2、0．1个百分点，比河南、山西分别高0．1、0．5个百分点 2023年2月—2024年2月CPI单月同比、环比涨跌幅（％） 受春节期间旅游、餐饮等服务消费旺盛影响，全省物价温和回升，2月CPI同比指数由负转正，达到自2023年3月以来单月指数最高水平。

长江引航中心精准服务电煤船保供运输

截至2月5日18时，三峡枢纽通过煤炭、石油、粮棉及食用油等重点物资29.43万吨 长江引航中心精准服务电煤船保供运输，确保用电高峰电煤保供不间断，同时，优先保障电煤运输船舶乘潮靠港，统筹做好迎峰度冬引航保障工作，稳定市场供给 据统计，1月26日春运开始以来，长江航运共保障2546万吨煤炭、419万吨石油天然气、261万吨粮食等重点物资安全便捷运输，分别同比增长3.9%、25.6%、31.9%，辖区内未出现任何渡运安全事故。

[操盘必读]：2月5日亚洲燃料油市场评述

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[隆众聚焦]：市场恢复不及预期 内贸船燃年均价下跌15%

此阶段页岩油、水上油等稀料价格与180CST价格相关性最高 2月中旬到7月初，180CST价格在成本需求双重拖拽下走跌3月份美国硅谷银行危机发酵，原油大跌引发市场恐慌情绪，燃混兑原料价格大幅下行，而船燃终端航运市场需求始终偏弱，多数时期下游刚需压价补货，批发供应商则频繁降价抛售，令价格持续下行，7月初180CST价格跌至年内低点4543元/吨 7-9月，原油走势再度偏强，9月原油价格刷新年内高位，同时国内成品油出口利润破千元，支撑船用油混兑主料渣油/沥青料价格上涨，船燃成本上行，同时终端航运市场受夏季煤炭运输及“金九”提振，采购需求攀升至年内最高水平，助推船用油价格走高。

[隆众聚焦]：11月内贸船供油价格走跌 终端消费量环比上扬

11月内贸船供油价格先跌后稳，月均价较10月明显走跌，但终端消费需求向好，消费量较10月有所反弹 因11月原油走跌，船燃成本下行，船用油批发和供船价格均明显走跌其中船用180CST供船成交月均价为5009元/吨，较10月下降232元/吨，跌幅约4% 数据来源：隆众资讯 月初终端航运市场需求清淡，后随着冬日气温下降，冬季供暖陆续启动，居民用电需求上升，冬储煤炭需求逐渐打开，推动沿海煤炭拉运需求和运价持续上涨。

2023年10月湖北省居民消费和工业生产者价格运行情况

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 全省1－10月CPI同比指数略低于全国1－10月，全省CPI较上年同期上涨0.2％，涨幅比全国低0.2个百分点，并列全国第21位；在中部六省中排名第4位，涨幅比江西、湖南、安徽分别低0．2、0.1、0.1个百分点，比山西、河南分别高0.1、0.3个百分点 2022年10月—2023年10月CPI单月同比、环比涨跌幅（％） 全省10月CPI同比跌幅收窄。

恒力、马威获得舟山区域保税船燃牌照

隆众资讯10月27日报道：据悉恒力舟山能化有限公司和马威船舶燃料（舟山）有限公司已经于9月底走完全部流程并获得舟山区域保税船用油经营牌照，舟山区域内供应主体继续增加 恒力（舟山）能化有限公司，2023年3月28日成立，注册资本1亿元经营范围包含：汽车零配件批发；煤炭及制品销售；国内贸易代理；货物进出口等6月份，根据《中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶保税油经营管理办法》（舟政办发〔2020〕64号），舟山商务局对恒力（舟山）能化有限公司递交的材料进行审核，材料符合要求，并予以公示。

2023年9月湖北省居民消费和工业生产者价格运行情况

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 全省前三季度CPI同比指数略低于全国1－9月，全省CPI较上年同期上涨0.3％，涨幅比全国低0.1个百分点，并列全国第18位；在中部六省中与安徽并列第3位，涨幅比江西、湖南分别低0.1、0.1个百分点，比山西、河南分别高0.2、0.3个百分点 2022年9月—2023年9月CPI单月同比、环比涨跌幅（％） 全省9月CPI同比指数低于全国。

2023年8月湖北省居民消费和工业生产者价格运行情况

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 1－8月，全省CPI较上年同期上涨0.5％，涨幅与全国持平，排名全国第13位；在中部六省中与江西并列第1位，涨幅比湖南、安徽、山西、河南分别高0.1、0.1、0.3、0.4个百分点 2022年8月—2023年8月CPI单月同比、环比涨跌幅（％） 8月，全省CPI同比下降0.3％，降幅比上月收窄0.3个百分点，指数比全国低0.4个百分点；环比上涨0.3％，涨幅比上月扩大0.1个百分点，指数与全国持平。

2023年7月湖北省居民消费和工业生产者价格运行情况

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 1－7月，全省CPI较上年同期上涨0.6％，涨幅比全国高0.1个百分点，排名全国第10位；在中部六省中与江西并列第1位，指数比湖南、安徽、山西、河南分别高0.1、0.2、0.3、0.4个百分点 2022年7月—2023年7月CPI单月同比、环比涨跌幅（％） 7月，全省CPI同比下降0.6％，指数比全国低0.3个百分点；环比上涨0.2％，与全国持平。

[隆众聚焦]：成本端施压，北方船燃周内表现上行

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2023年6月湖北省居民消费和工业生产者价格运行情况

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 6月，全省CPI同比下降0.4％其中，城市下降0.4％，农村下降0.2％；食品价格上涨1.6％，非食品价格下降0.8％；消费品价格下降0.8％，服务价格上涨0.4％1－6月，全省CPI较去年同期上涨0.8％6月，荆州（－1.1％）、仙桃（－1.1％）、潜江（－1.1％）、孝感（－0.9％）同比跌幅靠前 6月，全省CPI环比下降0.3％，降幅比上月扩大0.1个百分点。

[隆众聚焦]：六月船燃与沿海运价总结

七月份高温天气下煤炭拉运需求有所回温，供应及需求利好煤价，运价或有小幅提振，但当前市场运力充足下运价仍难有大涨行情，终端船加油需求仍较疲软，预计七月份船用油与运价有窄幅上行可能。

[隆众聚焦]：内贸船燃延续低迷，后市走势仍看空

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[隆众聚焦]：西北汽柴走势各异 后市市场预期疲软

5月份以来，山东汽柴油价格走势背离，汽油价格上涨，柴油价格下跌而需求方面来看，柴油需求表现较差，因今年煤炭价格偏低，整体煤炭开采量减少，西北多地煤矿开工率较低，对于柴油的需求量有明显减少汽油需求表现则较为平稳，六月以来，西北旅游逐步开启，居民出行多以短途旅行为主，虽未有明显利好变化，但整体需求维稳为主，且随着气温升高，私家车空调用油增加对汽油需求亦有支撑 后市来看，西北地区汽柴油价格走势分化情况或会继续，但整体汽柴油价格走势预期仍较为疲软，六月底汽柴油价格均有继续下跌走势预期。

船用油早间提示（20230615）

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[隆众聚焦]：内贸船燃消费量连月下滑，南北价差及区域消费生变

但当前价格下行空间亦有限，预计6月船用油价格整体僵持为主，涨跌幅度均不大消费方面，6月份航运市场尚未受煤炭运输等夏季拉运需求提振，且多数业者对6月份需求并不看好，预计6月份消费量或与5月份基本持平

[隆众聚焦]：需求不振 船燃疲软

近日北方港煤炭价格终于回温，明显上行，下游终端询货增加，货盘增加，沿海散货运价随煤市回暖，货方寻船增加，船东报价有所上行，北方五港船舶压港情况有所缓解，如天津神华码头到港船舶预计等3—5天，国投曹妃甸码头预计等1-2天高温天气持续，终端电厂补库需求释放，支撑市场信心，但南方降水量增加，水电利好，或抑制相应煤电需求 综上来看，虽高温天气持续，煤价表现向好或带动终端航运市场拉运需求增加，沿海散货运价或有上行可能，但运价表现或不及往年，仍抑制船用油用量，船东加油需求仍不理想，船燃价格或以僵持守稳为主，业者仍需谨慎低库存操作。