关于煤炭海运

Mysteel：2023年煤炭进口量创新高 短期海运现货市场预计先抑后扬

据海关数据统计，2023年我国进口煤炭总值达4.7亿吨，同比增长61.8%，创5年来进口量新高，11月进口炼焦煤总值已接近1亿吨，虽2023年受政治因素、关税等因素扰动，进口量走势仍以递增为趋势，预计2024年进口量只增不减 宏观方面，继2023年四季度万亿人民币国债增发后，中国据悉考虑今年发行1万亿元超长期特别国债，或将进一步加大财政刺激力度，提振经济复苏。

Mysteel：俄罗斯煤炭海运量或将增加 印度炼焦煤市场进口需求不减

消息来源：Yandex RU 俄罗斯能源部预测煤炭海运量将增加 俄罗斯联邦能源部副部长谢尔盖·莫哈尔尼科夫说，俄罗斯不打算放弃在西方港口转运煤炭，煤炭的海上转运量将增长，到 2030 年，俄罗斯的煤炭海运量将达到 3.085 亿吨。

2022年一季度全球海运煤炭贸易量同比下降6.0%

随后的2021年，全球海运煤炭贸易量出现了一定程度的反弹，但仍低于疫情发生前的水平，比2019年的12.76亿吨下降9.9% 2022年一季度，全球海运煤炭贸易再次出现下降，1-3月份海运煤炭贸易量为2.563亿吨，比上年同期的2.727亿吨下降6.0%。

Mysteel盘点：进口煤炭市场持续上涨 进口海运焦煤偏强运行

进口海运焦煤方面，国内煤炭资源紧张，下游补库需求仍在，节前仍在执行补库订单，美国部分地区遭遇冬季暴风雪且港口爆炸等影响，加拿大部分地区遭遇洪水，澳大利亚疫情以及雨水天气等，进口煤供应端影响较大，港口澳煤陆续通关中补充市场，进口市场价格高位偏强具体价格如下：澳洲进口焦煤一类煤报价436美元/吨涨5，二类煤报价在373美元/吨涨5；进口非澳海运焦煤方面，市场询报盘热度起，进口加拿大焦煤报价CFR390.25美元/吨；进口俄罗斯焦煤报CFR270美元/吨涨5。

国家能源集团煤炭年内海运量突破1.6亿吨

新华财经北京12月16日电（记者沈寅飞）记者从国家能源集团获悉，截至12月15日，国家能源集团航运公司煤炭运量突破2亿吨，其中海运量1.6亿吨，约占国内北方五港下水煤运量的22.5%，持续稳居国内沿海散货运输量第一 据了解，国家能源集团航运公司目前自有船舶59艘，331万载重吨，控制运力约600万载重吨今年以来，航运公司克服疫情、台风等不利因素，依托集团一体化战略，不断完善与各电厂、煤炭经营分公司、港口的合作机制，以专业运输服务推动营运模式创新。

2021年前10个月全球海运煤炭贸易量同比增长5.1%

一季度煤炭贸易还不尽人意，全球海运煤炭贸易量为2.767亿吨，比上年同期下降8.6%，比疫情之前的2019年同期下降12.6% 二季度，全球海运煤炭贸易转好，当季贸易量达到2.97亿吨，比上年同期增长8.2%，但仍比2019年二季度下降10.2% 三季度，全球海运煤炭贸易更加趋好当季海运煤炭贸易量达3.066亿吨，比2020年同期增长14.5%，但还不及2019年同期水平，比2019年三季度下降5.2%。

Mysteel盘点：进口煤炭市场稳中有涨 进口海运焦煤价格上涨

【进口煤炭】9日进口煤炭市场稳中有涨进口冶金煤方面，部分地方矿焦煤挺价意愿强烈，个别地区焦企提涨，进口焦煤在当前澳洲天气刺激下报价回调，港口澳煤陆续通关中，进口蒙煤受疫情影响当前通关降至不足100车，价格稳中看涨；进口动力煤市场，冬季储备下采购热度有所回升，进口价格涨后暂稳 进口海运焦煤方面，煤矿出货有所好转，在当前部分焦企提涨情况下，焦企采购态度偏谨慎，国内主要滞港澳煤陆续通关中，进口市场询报盘数量少，但澳煤非澳煤受当前澳洲预期的不可抗力的天气预估影响报价涨高，国内多观望，询报盘数量一般，报价继续稳中有跌跌。

中远海运散运前10月承运进口煤炭2445万吨，占中国煤炭进口量的近10%

新华财经北京11月16日电 据中远海运11月16日消息，中远海运集团坚决贯彻落实国家对中央企业做好能源保供工作的部署安排，主动担当、科学筹划、多措并举，努力满足客户电煤等能源运输需求，为社会经济平稳运行和人民生产生活稳定贡献力量 今年1-10月，中远海运散运承运进口煤炭2445万吨，占中国煤炭进口量的近10%今年1-10月，在沿海航线投入运力36.9亿吨天，同比增加15%，承运内贸煤炭2.03亿吨，占中国煤炭下水量的31.5%。

Mysteel盘点：进口煤炭市场下行，进口海运焦煤下跌较猛

【进口煤炭】17日进口煤炭市场跌势不减，进口电煤暂稳进口冶金煤方面，当前焦炭落地5轮合计降价1000元/吨且有继续下跌压力，钢厂亏损不断扩大限产检修程度下表现弱势，国内焦煤价格下行明显，港口澳煤陆续通关中，进口海运焦煤蒙煤价格均有下行；喷吹煤受当前动力煤喷吹煤价格下行和钢厂检修限产亏损等预期偏弱；进口动力煤方面，国内煤炭保供下日产量达到高峰，但在当前寒冷天气下动力煤需求凸显，进口动力煤市场盘整运行。

Mysteel盘点：进口煤炭市场弱稳运行 进口海运焦煤价格继续下行

【进口煤炭】12日进口煤炭市场弱势运行进口冶金煤方面，进口海运焦煤与蒙煤在当前焦炭不断下跌，钢厂亏损不断扩大限产检修程度下表现弱势；喷吹煤受当前动力煤价格下行和钢厂检修限产亏损等预期偏弱；进口动力煤方面，国内煤炭保供下日产量达到高峰，但在当前寒冷天气下动力煤需求凸显，进口动力煤市场盘整运行。

1日全球煤炭快讯：2021年海运煤炭贸易阶段性复苏 嘉能可三季度冶金煤产量同比增长32%

2021年海运煤炭贸易阶段性复苏 尽管近期出现回调，但煤炭出口在2021年迄今已显着复苏，海运干散货市场有所反弹船舶代理公司Banchero Costa表示，“事实证明，2020年对全球海运煤炭贸易来说是真正的低谷 2021年的开局非常糟糕，但我们看到越来越多的迹象表明事态恢复“正常”2021年前9个月，全球海运煤炭贸易量从2020年1月至9月的8.45亿吨同比增长4.7% 至8.85亿吨。

​班切罗・科斯塔 ：2021年前9个月全球海运煤炭贸易量同比增长4.7%

意大利船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布市场周报（MARKET REPORT – WEEK 42/2021），依据路孚特（Refinitiv）的船舶跟踪数据显示，2021年1-9月全球海运煤炭贸易量为8.849亿吨，比上年同期的8.452亿吨增长4.7%但仍比2019年同期的9.718亿吨下降8.9%。

Mysteel盘点：进口煤炭市场弱稳运行 进口海运焦煤价格继续下行

【进口煤炭】11日进口煤炭市场持续弱稳运行冶金煤方面，焦炭市场今日第三轮降价落地，焦化多亏损，且下游钢厂停限产数量增多，对原料打压情绪重，进口焦煤价格承压下行，喷吹煤受动力煤价格下行影响进口喷吹煤价格不断下跌，国内主要滞港澳煤可通关，冲击焦煤市场，市场询报盘数量少，澳煤当前整体需求一般，非澳焦煤中整体资源有限，且国际市场需求高位，国内看降预期强烈，多观望，询报盘数量一般，市场保持平稳状态；进口动力煤方面，受国内市场影响，进口煤价格现已趋稳，冷冬即将到来，下游采购意向增强，询货问价增多。

Mysteel盘点：进口煤炭市场弱稳运行 海运焦煤价格下行

【进口煤炭】10日进口煤炭市场弱稳运行冶金煤方面，焦炭市场提降第三轮范围逐步扩大，下游钢厂停限产数量增多，对原料打压情绪重，进口焦煤价格下行压力增大，喷吹煤受动力煤价格下行影响进口喷吹煤价格不断下跌，国内主要滞港澳煤可通关，冲击焦煤市场，市场询报盘数量少，澳煤当前整体需求一般，非澳焦煤中整体资源有限，且国际市场需求高位，国内看降预期强烈，多观望，询报盘数量一般，市场保持平稳状态；进口动力煤方面，受国内市场影响，进口煤价格现已趋稳，冷冬即将到来，下游采购意向增强，询货问价增多。

哈萨克斯坦也成为了国际海运煤炭出口国

未曾料想，作为内陆国家的哈萨克斯坦，在全球煤炭供应紧缺的当口，也一下成为了国际海运煤炭出口国 10月4日，在浙能舟山六横煤炭中转码头，卸煤机正在卸装从哈萨克斯坦进口的电煤，这是浙江省首次向哈萨克斯坦采购的13.6万吨的高热值（6000大卡）优质煤炭，先经铁路运输到黑海装船下水，通过土耳其海峡、过地中海、苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡，再经我国南海，海上航行8501海里（约15700公里），历时30天，最终到达舟山六横港。

Mysteel: 印度疫情对海运煤炭市场影响分析

印度疫情加剧引发了国内外市场对于海运煤炭市场的担忧，为了缓解疫情对社会的冲击，印度部分地区政府已经开始全面封锁，不过印度官方表示，为确保经济不受影响，封锁会是最后的手段 一、印度在全球煤炭市场地位 作为全球第二大煤炭进口国，印度煤炭进口量占全球进口总量的17.5%，其中77%进口煤炭为非炼焦煤钢厂、电厂、水泥和海绵铁行业是该国主要的煤炭消费行业。

拉萨汇鑫2020年3月27日南通煤炭海运招标

拉萨汇鑫2020年3月19日南通码头煤炭海运招标

关于国际镍矿煤炭海运的演讲

上海嘉富航运公司的特邀嘉宾康毅华先生将和大家一起探讨国际镍矿煤炭以及海运情况，以下为康毅华先生的演讲稿，供各位读者参阅 各位朋友，大家好，我是上海嘉富航运公司的康毅华非常感谢上海钢联在如此特殊的时期，建立了这个供业界同仁相互交流的平台，让朋友们能从整个产业各个环节分析市场供需情况，为后续判断、决策提供信息及相关数据的支持上海嘉富航运公司是一家航运公司，主营东南亚各个大宗货物的运输，同时也是上海航运交易所的会员单位，是远东干散货指数的编委。

Mysteel：5月1日起连云港煤炭集装箱海运需提供非自燃证明

接连云港海关通知，针对煤炭集装箱海运运输方式自5月1号起需提供煤炭非自燃证明！该要求自5月1号起正式执行！目前国内有三家专业检测机构，分别是： 1.国家安全生产监督管理总局化学品登记中心（青岛市延安三路218号) 2.上海化工研究院检测中心 3.交通部危险货物运输咨询中心（大连危险货物运输研究中心） 据市场消息与mysteel煤焦部调研，该要求主要是为了安全，目前仅有连云港海关有此要求。