煤炭吨煤耗电

阳泉郊区税务：深化煤炭行业“以数治税”，推进税费服务行稳致远

以数字征管智控中心为平台，该局依托金税三期、征管质量态势感知平台等“数据池”，动态收集梳理煤炭企业发票流、吨煤耗电量、各项税负等税源管理数据，深挖煤炭行业税收数据应用价值，为实现煤炭行业“以数治税”建好“信息池” 精确梳理煤炭行业“数据事项清单” 该局细化配套措施，重新整合构架煤炭行业“服务+管理+监控”数据事项清单，从334项涉税事项清单中，梳理明确28项煤炭行业事项数据，按5大数据类别分别归纳升级，明确煤炭行业服务管理明细与重点事项。

铁合金供需矛盾有望修复

以硅铁生产为例，生产一吨硅铁耗电量在8000度以上，其次为兰炭、硅石、钢屑及其他辅料，其中电力成本占比超过50%，是硅铁生产中最主要的构成部分 目前，我国主要的电力来源仍是火力发电，火电占电源结构的72%，对化石能源依赖度极高2021下半年起，国内煤炭供需紧张，叠加能耗双控政策愈演愈烈，西北主产区开启了大范围的限产措施，主产区电力价格随之上调，其中内蒙古地区最高涨至0.68元/度，涨幅超50%。

沈铁：“绿色通道”保障电煤运输迎峰度夏

目前，每天约有3500余车电煤从霍林郭勒等地区发出，运往东北地区各大电厂 承担沈阳局集团公司管内近6成运煤任务的通辽货运中心积极协调上游煤矿企业提前备货，合理安排运力，并根据下游电厂库存情况，组织均衡运输7月份以来，该货运中心已发运煤炭233.8万吨，同比增幅14.8% 沈阳局集团公司货运部门加强与地方政府相关部门、重点用煤企业的沟通联系，先后对58家电厂、15个主要煤矿进行走访调查，重点了解电厂日均消耗电煤量、目前煤炭存储量以及电煤需求量等情况。

砂石行业聚焦固废综合利用！国家四部门发布2022年版重点领域节能降碳改造升级实施指南

水泥生产过程中需要消耗电、煤炭等能源我国水泥生产企业数量众多，因不同水泥企业发展阶段不一样，生产能耗水平和碳排放水平差异较大，节能降碳改造升级潜力较大 根据《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平（2021年版）》，水泥熟料能效标杆水平为100千克标准煤/吨，基准水平117千克标准煤/吨按照电热当量计算法，截至2020年底，水泥行业能效优于标杆水平的产能约占5%，能效低于基准水平的产能约占24%。

四部委联合发文，不达标水泥厂将被淘汰！

水泥生产过程中需要消耗电、煤炭等能源我国水泥生产企业数量众多，因不同水泥企业发展阶段不一样，生产能耗水平和碳排放水平差异较大，节能降碳改造升级潜力较大 根据《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平（2021年版）》，水泥熟料能效标杆水平为100千克标准煤/吨，基准水平117千克标准煤/吨。

Mysteel：横山区域停产煤矿增多，动力煤价暂稳运行

春节临近，横山区域多数煤矿已停产放假，部分煤矿为防止年后复产受疫情影响，故春节期间继续生产煤炭供应整体仍处于偏紧状态，矿区价格普遍上行 产地方面，横山区域在产煤矿整体出货顺畅，调运节奏积极，库存维持低档现Q5700沫煤坑口含税报价780元/吨；Q6100沫煤坑口含税报价890元/吨 下游方面，在保供稳产的政策下，电厂库存呈中高位水平，基本可满足春节前后的耗电需求。

“双碳”或致我国金属矿业格局重塑？

从生产主要环节上看，铝土矿至氧化铝环节，以中国国内氧化铝生产主流的100万吨产能项目为例，采用拜耳法每生产1吨氧化铝的原材料用量为2.11吨铝土矿、170千克石灰、244千克片碱（主成分氢氧化钠，又称苛性碱）和870.5千克煤炭从电解生产过程上看，以我国国内主流的50万吨电解铝生产为例，电解槽熔盐电解法每生产1吨电解铝需要氧化铝1.911吨，需要消耗阳极碳棒405千克~490千克，需要消耗电力12430千瓦时。

Mysteel解读：有色大幅回落，铅市何去何从？

近期铜铝锌等有色金属价格大幅回落，而铅价表现相对坚挺铅产业基本面有何变化，后期铅价会跟随回落么？ 从今年的价格波动来看，当前的铅价处于年内的高位截止到10月27日，LME铅价较年初环比上涨16%，同比去年上涨34.6%沪铅主力较年初环比上涨8.7%，同比去年上涨12.7% 近期铝价大幅回落主要受煤炭价格大跌带动，而铅冶炼耗煤很少，短流程冶炼工艺单吨耗煤70-150kg，单吨耗电200-300度。

张瑜：2021年中国铝产业链运行情况及发展趋势

可以见得，电解铝是耗电大户，是限电波及的重点行业2021年1-9月广西地区共计减产42万吨，内蒙古地区共计减产42万吨，云南地区共计减产114万吨，贵州地区共计减产3万吨，辽宁地区共计减产2万吨 其次，张瑜提出目前电解铝中电力成本大幅上涨，氧化铝成本大幅上涨主要原因在于自入夏起，全国性的电力紧缺便延续至今煤炭资源短缺、装机容量不足及天气炎热导致动力煤价格不断突破历史高位，电价亦水涨船高。

潘料庭：基于红土镍矿冶炼不锈钢低碳生产路线及关键技术研发方向

二、不锈钢生产工艺及能耗介绍 从能源结构分析，基于废钢电炉炼钢短流程法仅有11%的能源投入来源于煤炭，该短流程基本只消耗电力，具有更加低碳的能源结构；从能源成本分析，短流程法中吨钢能源成本占总制造成本的25%左右，低碳生产要考虑能源成本，优质廉价的能源是企业考虑采用该能源的基础据IEA(直接排放+间接)和世界钢铁协会研究发现，基于红土镍矿冶炼的烧结+高炉+AOD法、RKEF+AOD法，吨钢碳排放量都比传统的高炉+转炉+AOD法的低，证明了镍铬合金冶炼工艺是低碳生产工艺。

“十四五”钢管业如何走好低碳化、减量化发展之路？

第三，碳减排的主要途径是减少化石能源消耗每生产1吨钢消耗600千克煤炭，耗电400千瓦时，据此计算，生产10亿吨钢需要消耗6亿吨煤炭和4000亿千瓦时的电钢管行业的工艺特点决定了碳减排的主要途径是减少化石能源消耗当前，钢管企业要围绕节能降耗等重点领域自主开发新技术、新工艺钢铁企业生产中约有50%的能源转化为煤气、蒸汽等余热余能，高效利用这些余能余热发电，对减少社会耗电量、降低碳排放有重大意义。

“十四五”钢管业如何走好低碳化、减量化发展之路？

第三，碳减排的主要途径是减少化石能源消耗每生产1吨钢消耗600千克煤炭，耗电400千瓦时，据此计算，生产10亿吨钢需要消耗6亿吨煤炭和4000亿千瓦时的电钢管行业的工艺特点决定了碳减排的主要途径是减少化石能源消耗当前，钢管企业要围绕节能降耗等重点领域自主开发新技术、新工艺钢铁企业生产中约有50%的能源转化为煤气、蒸汽等余热余能，高效利用这些余能余热发电，对减少社会耗电量、降低碳排放有重大意义。

张志祥：四条路径推进建龙绿色低碳发展

”张志祥说道，“上半年，我们对‘双50’战略合作伙伴实际销售量达452万吨，同比增加200万吨，增长76%” 统筹四条路径 走好低碳发展之路 钢铁行业碳排放主要包括三大来源：一是煤炭消耗，每吨钢约消耗600公斤煤炭，10亿吨钢合计消耗煤炭约6亿吨；二是电量消耗，每吨钢耗电量在400千瓦时以上，10亿吨钢耗电量合计超过4000亿千瓦时；三是物流运输，每吨钢物流量约为4吨，10亿吨钢物流总量合计为40亿吨。

铁合金价格重心上移

相较于石油和天然气而言，煤炭的碳排放量明显更高另外，我国的电力来源主要依赖于火力发电，而发达经济体对风电、光伏等可再生能源的利用更加成熟，这也使得我国的碳排放量明显偏高 减少碳排放量的根本是要逐步改变我国的能源结构和产业结构，即要遏制高能耗行业的进一步扩张，逐步降低其在国民经济中的占比铁合金行业是典型的高能耗行业，电力成本占其生产成本的比例较高；硅铁生产成本中65%是电力成本，生产每吨硅铁需耗电8400—9000KW/h；锰硅生产成本中电力成本的占比低于硅铁，但是也超过20%。

产地煤价何时企稳止跌？

今年，国家提倡就地过年，工厂复工较往年提前，下游需求增加的时间有所提前从初五以来的耗电量可见一斑但是，煤企担心春节后工人返程困难，影响煤矿复工进程，也倡导员工就地过年在港口煤价尚未企稳，产地运输依旧低迷的情况下，预计产地煤价短期内仍将下跌但同时还要看到，尽管沿海八省电厂库存得到累库，但与节前相比增量有限而受封航和发运减少影响，环渤海港口库存增加了300万吨，但有“煤炭价格风向标”之称的秦皇岛港存煤增量却只有30万吨，继续处于低位。

日均下跌60元/吨 港口煤价快速回落

随着市场煤价持续冲高，为保民生，政策保供抑价政策不断出台，各大主力煤企纷纷开足马力，加快生产和销售铁路、港口克服冻车、冻煤影响，加强组织，加快发运，黄骅港、秦皇岛港合计日均发运煤炭110万吨本周，南方气温回升，叠加部分中小企业停工停产，减少了耗电量，多个省份日耗出现封顶回落，这在很大程度上影响了市场情绪及价格走势部分贸易商集中甩货，更是助推了煤价持续回落 华东某电厂采购主管表示，今年春节，鼓励企事业单位安排职工弹性休假、就地过年，用电量可能比往年同期要高一些；但临近春节，用电负荷还是会缓慢下降，电厂库存也在增加，还有很多货没有发过来，再加上进口煤到货不少，后面的供求压力不大，可以依靠长协煤来补库，因此，不准备高价接市场煤了。

煤价没有最高，只有更高！

近两个月，建材和化工、水泥等行业采购持续，拉动煤炭需求大增而临近年底，南方大量工业企业赶工期，全力冲刺全年奋斗目标，工业用电复苏也在加快，沿海六大电厂日耗合计逼近67万吨 4.气温助推 今冬，受“拉尼娜”极寒天气影响，北方和东北地区降温迅速，拉动煤炭需求增加而部分煤车支援北方电厂，下水资源有限，促使环渤海各大运煤港口库存持续低位华中和华东地区相继降温，寒冷天气使得耗电不断攀升，电煤需求有所提高，优质煤供不应求。

煤市向供需平衡转化 中下旬煤价有望上涨

五月份，随着电厂存煤的继续减少，进口煤数量下降，采购国内煤的积极性将有所恢复；而工业企业复工复产的增加，投资项目的增加，耗电量有所提高，预计沿海电厂日耗将出现稳中有升态势，五月中下旬有望升至60万吨 近期煤矿事故的发生叠加5月下旬“两会”召开，安全检查力度将增强，对资源供给有一定影响大秦线检修期间，以秦皇岛港为代表的环渤海港口库存不可避免出现减少，船等货现象增加，沿海煤炭市场向供需平衡方向转化。

“买涨不买落”情绪蔓延 煤价向年度长协价逼近

但利好消息依然存在，近期各省基建加速，耗电量有所增加；随着复工进程的加快，预计沿海六大电厂日耗很快会突破55万吨 上游方面，山西、内蒙等地大部分煤矿复工复产，煤炭供应充足；而煤炭需求低迷之下，煤矿出货情况一般，矿方对后市预期悲观，产地价格持续下跌内蒙古鄂尔多斯煤价小幅下跌10元，山西晋北部分矿下调10-20元，陕西榆林部分煤矿价格更是大幅下跌30-40元 需求端方面，国内疫情控制较好，华东、华南地区复工加快，经济逐步回升，刺激煤炭耗煤小幅增加；但从电厂日耗情况分析，短期内，日耗仍会保持在中位徘徊。

煤炭现货采购难有放量 供需双低或将延续

但终端制造业等主要耗电行业复工滞后，工业用电需求疲软截止目前，沿海六大电厂合计存煤1767万吨，日耗41.8万吨，可用天数高达42天目前，全国统调电厂电煤可用26天，电厂并不缺煤 假设疫情在本月下旬得到有效防控，下游沿海地区生产企业复工加快，煤耗水平增长，沿海电厂日耗回升至45-50万吨；需求增速将快于供给，会出现港口资源偏紧、秦港存煤继续下滑，港口煤价仍有小幅拉升的可能如果下旬，煤炭需求恢复缓慢，电厂日耗继续保持低位；而上游，随着煤矿复产加快，交通运输恢复正常，电煤外运效率加快，供给增速会快于需求，港口库存会出现快速恢复；不但产地煤炭价格涨势受抑制，而且还会出现港口煤价下跌的现象。