氢能与煤炭

“煤炭重镇”山西吕梁加码氢能产业，挺进“千亿级”赛道

近年来，“煤炭重镇”山西吕梁依托资源禀赋和产业优势，将氢能产业作为推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径，围绕煤制氢、工业废气制氢、非常规天然气制氢、绿氢等多路径布局，构建制氢、储氢、运氢、加氢以及氢能源应用的完整产业链，着力打造北方氢能产业基地 作为山西氢能产业链两大链主之一，鹏飞集团制氢、储氢、运氢、加注、燃料电池、氢燃料动力、加氢站、氢燃料电动汽车、碳中和研究院等全链条发展格局已初步成形。

通讯：中国煤炭大市鄂尔多斯悄然起步氢能新赛道

开惯柴油车的拉煤司机宋科举，没想到在自己的驾驶生涯中会与氢能重卡车发生交集，他更不会想到在加油站之外还有加氢服务站 3月5日，他驱车来到内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内的一家加氢服务站，15分钟后，他的这辆氢能重卡车就被加满氢气，可续航200多公里 对于仅在当地煤矿进行短途拉运的他而言，并不用担心无氢气可加，因为在他工作的区域之间，当地一家国有企业--内蒙古圣圆氢能源科技有限公司已为他们解决了后顾之忧。

美锦集团、旭阳集团、神华集团、阳煤化工纷纷入局，氢能重卡助力零碳绿色煤炭物流！

2022年11月22日，山西鹏飞集团有限公司首批百辆氢能重卡正式投入示范运营截至目前，首批载重 36.8吨的氢能重卡已经到达氢港产业园，同时运营、调度、维保、驾驶人员也已招聘到位，相关培训、准备工作正在同步展开，氢能重卡启动仪式举办后，预计12月初鹏飞的“零碳物流”车队将实现规模化运营 据悉，该车的电堆系统及主要核心零部件，全是由鹏飞与上海申能、上海氢晨、上海鲲华、上海蓝能，合作、自主研发的成果。

中国能源基地内蒙古“淡化”煤炭色彩，欲用氢能探寻“新出路”

中国重要的能源和战略资源基地内蒙古自治区，正尝试用氢能找到发展“新出路”10日，内蒙古氢能产业发展大会在鄂尔多斯召开，创造了这一绝佳机会 外界认为，这也意味着内蒙古将逐步“淡化”煤炭资源的市场地位，进而开启发展氢能产业的序幕 同济大学汽车学院院长余卓平在接受中新社记者采访时表示，内蒙古如果能将能源业、装备业、运输业三者之间的壁垒全部“打通”，有效连接，那么未来内蒙古将会是中国最有前途的氢能产业发展地区。

河南省空气质量持续改善行动计划

加快推进风电和集中式光伏规模化开发，开展“光伏+”公共建筑屋顶提速行动，建设一批规模化开发项目；实施地热能利用集中连片开发，建设郑州、开封、周口、濮阳4个千万平方米地热供暖示范区；加快加氢站、氢电油气综合能源站建设，打造郑汴洛濮氢走廊到2025年，非化石能源消费比重达到16%以上，电能占终端能源消费比重达到27%以上（省发展改革委负责） （二）严格合理控制煤炭消费总量。

长治市：到2025年底短流程炼钢产量占比力争达到5％

（市发展改革委负责）开展铁路场站适货化改造新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，要接入铁路专用线或管道，强化项目用地选址选线、验收投运、运力调配、铁路运价等措施保障（市工信局、市发展改革委、市规划和自然资源局、市行政审批局、市能源局按照各自职责负责；各县区人民政府，长治高新区、经开区管委会落实） 19．加快新能源车辆更新替代加大市区（县城）建成区公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、押运、渣土运输等公共领域车辆和钢铁、火电、焦化、煤炭、煤化工、建材等重点行业和物流园区短驳运输、厂内运输车辆新能源及清洁能源替代（含电动、氢能、甲醇汽车）力度。

国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》

持续推进核电重大专项组织实施科技创新2030—“智能电网”重大项目和“可再生能源技术”“煤炭清洁高效利用”“氢能技术”等能源领域国家重点研发计划项目深入论证煤炭、油气等领域重大科技项目 促进能源新技术应用示范。

福建省钢铁行业碳达峰实施方案

完善能源消耗总量和强度调控，严控煤炭消费增长积极推进煤炭减量替代消费，加快发展非化石能源，提升清洁能源消费比重，鼓励风能、太阳能光伏等可再生能源在行业中的应用全力推进能源清洁高效利用技术开发，发展循环经济，鼓励推动氢冶金、低碳冶金工艺技术攻关，通过突破氢能冶炼等先进低碳冶金技术推动降碳，推动钢铁行业产业结构、产品品质持续优化升级，实现结构高端化、能源消费低碳化、资源利用循环化、生产过程清洁化鼓励钢铁企业发展屋顶光伏等可再生能源，推进多能高效互补利用。

晋南钢铁集团与新疆宜化矿业公司签署战略合作协议

3月22日，新疆宜化矿业有限公司与晋南钢铁集团签订战略合作协议双方将在煤炭供销、氢能物流、光伏发电、数字化系统等方面建立长期稳定的战略合作关系，共同探索新的业务模式、技术创新和市场机遇，实现协同发展、合作共赢据悉，新疆宜化矿业有限公司位于新疆准噶尔盆地南部，拥有现代化国内特大型露天煤矿，已成为新疆地区重要的煤炭供应基地之一

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

全国能源生产总量达到49.8亿吨标准煤左右

持续推进煤炭开发节能降碳，加快煤层气产业化发展，大力建设瓦斯抽采利用规模化矿区和示范项目继续实施煤电“三改联动”，稳妥有序淘汰落后产能深入探索火电掺烧氢、氨技术，强化试点示范加强对能效在基准水平以下炼油企业的用能管理，开展炼油行业节能降碳典型案例汇编，引导企业应用先进技术提升能效推进煤炭、油气行业与新能源融合发展，降低单位产品生产能耗和二氧化碳排放量支持煤制油气项目与新能源耦合发展和碳捕集、利用与封存规模化示范应用。

国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》

持续推进煤炭开发节能降碳，加快煤层气产业化发展，大力建设瓦斯抽采利用规模化矿区和示范项目继续实施煤电“三改联动”，稳妥有序淘汰落后产能深入探索火电掺烧氢、氨技术，强化试点示范加强对能效在基准水平以下炼油企业的用能管理，开展炼油行业节能降碳典型案例汇编，引导企业应用先进技术提升能效推进煤炭、油气行业与新能源融合发展，降低单位产品生产能耗和二氧化碳排放量支持煤制油气项目与新能源耦合发展和碳捕集、利用与封存规模化示范应用。

煤省山西加速推进能源绿色低碳转型

同时，山西大力推进风能、太阳能、抽水蓄能、氢能、地热能和生物质能开发利用，全省新能源和清洁能源装机占比达到45.83% “十四五”前三年，山西建成新能源汽车充电桩6.36万台；淘汰落后煤电机组245万千瓦，完成“三改联动”6303万千瓦；全省煤炭消费低速增长，低于同期全国增速；2017年以来，全省完成清洁取暖改造691.53万户，每年可减少散煤燃烧600多万吨。

杭州市碳达峰试点实施方案(征求意见稿)

“十四五”期间，规上工业煤炭消费量下降5%积极扩展天然气应用领域，加快富阳燃机发电项目和南部应急气源站建设，推动高效燃机和天然气分布式能源站应用鼓励燃煤热电企业实施天然气改造，持续深化工业锅炉“煤改气”到2025年，上城区、西湖区、拱墅区和高新区（滨江）管道燃气普及率达到95%以上[责任单位：市发改委（市对口支援局）、市经信局、市生态环境局、市投促局，市城投集团] 13.加快氢能布局和应用。

山西省人民政府：逐步淘汰半封闭式硅锰合金电炉

以打造清洁运输先行引领区为牵引，按照“公共领域先行、重点区域先行、重点企业先行、重点工程先行”的原则，PM2.5年均浓度在40微克/立方米以上的设区市、县（市、区）和空气质量综合指数在全省排名后20的县（市、区）以及区域内的工业园区，应加大城市（含县城）建成区公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、押运、渣土运输等公共领域车辆以及区域内钢铁、火电、焦化、煤炭、煤化工、建材等重点行业和物流园区短驳运输、厂内运输车辆新能源及清洁能源替代（含电动、氢能、甲醇汽车）力度。

山西鹏飞集团有限公司确认参加Mysteel2024年第六届全国煤焦采购大会·日照站

鹏飞集团始终坚持“国家战略就是鹏飞最大的战略，时代步伐就是鹏飞前进的方向”，在强大的人才支撑、科研创新驱动下，现拥有煤炭3000万吨、洗煤3400万吨、焦炭400万吨、甲醇30万吨、LNG2亿立方、合成氨10万吨、高纯氢2万吨，五星级酒店5家，国家4A级景区2个、氢能产业基地1个，被山西省经信委评为“山西省两化融合示范企业”、“山西首家DCMM认证企业”，旗下鹏飞焦化绿色发展有限公司、盛世富源甲醇制造有限公司被工信部评为“绿色工厂”，也是全国为数不多拥有2座“绿色工厂”的焦化企业。

山西：挖掘煤层气资源禀赋新潜力，统筹推进新型能源开发与产业链融合发展

煤电结构持续优化升级有序布局大容量、高参数、低能耗煤电机组，60万千瓦及以上机组占“半壁江山”新能源规模跃升发展大力推进风能、太阳能、抽水蓄能、氢能、地热能和生物质能开发利用，全省新能源和清洁能源装机占比达到45.83%煤层气产业体系初步构建建成6个年产量10亿立方米气田，形成了完整的煤层气开发利用产业体系能源清洁化水平稳步提升全省电能占终端用能比重为22.87%；“十四五”前三年，建成新能源汽车充电桩6.36万台；淘汰落后煤电机组245万千瓦，完成“三改联动”6303万千瓦；全省煤炭消费低速增长，低于同期全国增速；2017年以来，全省完成清洁取暖改造691.53万户，每年可减少散煤燃烧600多万吨。

山西省落实《空气质量持续改善行动计划》实施方案

强化项目用地选址选线、验收投运、运力调配、铁路运价等措施保障（省交通厅、省发展改革委、中国铁路太原局集团有限公司、省工信厅、省自然资源厅、省生态环境厅等按职责分工负责） 13.加快机动车结构升级以打造清洁运输先行引领区为牵引，按照“公共领域先行、重点区域先行、重点企业先行、重点工程先行”的原则，PM2.5年均浓度在40微克/立方米以上的设区市、县（市、区）和空气质量综合指数在全省排名后20的县（市、区）以及区域内的工业园区，应加大城市（含县城）建成区公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、押运、渣土运输等公共领域车辆以及区域内钢铁、火电、焦化、煤炭、煤化工、建材等重点行业和物流园区短驳运输、厂内运输车辆新能源及清洁能源替代（含电动、氢能、甲醇汽车）力度。

国资委：超前部署研究先进储能等战略性前沿技术

中央企业是保障我国能源安全的国家队、主力军，要进一步提高政治站位，坚持先立后破，深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新能源体系，加大油气勘探开发力度，推动油气增储上产，加快天然气产供储销体系建设，提高煤电基础保障水平，持续加大非化石能源的规模开发和综合利用，确保能源供应安全稳定 会议指出，要推动能源结构持续优化，充分发挥中央企业优势，做强做优主业、提升效率效益，加快构建以风电、太阳能发电大基地为主体，集中式与分布式协同发展，氢能、新型储能支撑调节、前沿核心技术引领带动的新能源产业体系；推动能源科技加快创新，发挥能源技术变革作用，明确能源技术开发应用重点，充分考虑资源条件、技术基础、环境容量、经济合理等因素，集中力量突破一批关键重大技术装备，超前部署研究先进储能等战略性前沿技术；加快建设新能源基础设施，推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，着力提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力；加大国际能源合作力度，在绿色技术、绿色装备、绿色服务等方面持续深化与各国企业的交流协作，有序推进新能源产业链合作，着力构建能源绿色低碳转型共赢新模式。

德国将广泛使用CCS技术以实现2030气候目标

2023年12月，欧盟创新基金向该项目提供了1.91亿欧元的支持 负排放 对于发电行业的CCS，德国经济和能源部指出，可再生能源和氢气的使用视为减少排放的“优越方式”，但目前在供应方面受到限制德国经济和能源部还谈及天然气供应链中的甲烷和其他碳排放对于煤炭，上述战略和法律草案将排除其未来二氧化碳输送管道的使用，同时德国政府也将不会支持CCS捕获化石燃料发电产生的碳排放。