煤炭分为红炭

连云港市发改委：2023年重点项目

主要包括建设医院制剂生产车间和病案库房 2023.03-2023.12 11000 11000 投入使用 市开发区 248 陌上谷食品保税加工 新建 租用综合保税区迎旭2 号厂房 7000 平方米建设“一带一路”食品保税加工项目，购置自清式提升机、永磁筒、粉碎机、出仓机等生产线设备，年产预拌粉 7.5 万吨；手抓饼、面包、面条、山楂制品等预包装食品 1 万吨 ，2023.01-2023.12 10000 10000 投产 市开发区 249 江苏愚公生物体外诊断原料酶生产基地 新建 租用国际医药创新产业园约 4000 平方米，购置发酵罐、蛋白纯化设备、离心机灯神，年产聚合酶 1 亿 U，逆转录酶 10 亿 U，内切酶 200 万只 2023.01-2023.12 10000 10000 竣工 市开发区 250 瑞辅达三类医疗器械生产项目 新建 租用中华药港厂房约 4000 平方米，主要建设胚胎冷冻液和解冻液生产线，年产可达 30万瓶试剂 2023.04-2023.12 10000 10000 投产 市开发区 251 20MW 屋顶分布式光伏发电项目 新建 拟利用连云港市工商业屋顶面积 20 万平方米，采用单面单晶硅建设分布式光伏发电系统，总装机容量约 20Mw 拟安装 600wp 单晶单面光伏组件约 33334 块，购置逆变器总规模约 2OMw，采用“自发自用、余电上网”模式，以 0.4 或 10kV 电压等级接入电网 2023.01-2023.12 10000 10000 竣工 市开发区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 252 大分干制食品分装冷链 新建 租用综保区云丰路 3 号 4000 平方米厂房，利用现有的冷藏库及车间，购置封切收缩包装机、连续式滚动真空包装机、烘干机、切割流水线等设备，新上3 条干制食品分装线预计年分装冷链干制食品 5000 吨 2023.01-，2023.07 10000 10000 竣工投产 市开发区 253 装配式石化设备构件制造 新建 该项目租用顾圩路 6 号厂房 5000 平方米厂房，计划年产装配式石化设备构件2 万套件购置数控机床、精密切割机、进口焊接机等设备，预计年产值 8000 万元，年纳税额 200万元 ，2023.03-2023.09 10000 10000 投产 市开发区 254 精密零部件制造 新建 租用鼎正光电 5300 平方米厂房及 5000 平方米场地，拟做成大学生创业培训基地，生产精密零部件项目，年产船舶精密零部件 1 万套，建设模型船、实训基地、跳水池等设施购置焊接机、抛光机、切割机等设备 2023.03-；2023.10 10000 10000 投产 市开发区 255 振鼎玻璃幕墙及门窗生产制造 新建 项目租用厂房约 3000 ㎡，建设 5 条自动化生产线、安全玻璃自动生产线、中空玻璃自动生产线、切割玻璃自动生产线、铝合金门窗自动生产线、塑钢门窗自动生产线、多个配套设备、数控钢化设备、数控合片、数控铣床、数控端面铣、数控焊机 2023.01-2023.03 10000 10000 投产 市开发区 256 中挚门窗生产制造 新建 租用面积约 5000 ㎡厂房，主要从事门窗生产、研发、安装 2023.01-2023.05 10000 10000 投产 市开发区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 257 盛虹化工新材料 续建 占地面积 1960 亩，建设 3 套 20 万吨/年光伏级乙烯-醋酸乙烯共聚物装置，1 套 10 万吨/年高端热熔胶级乙烯-醋酸乙烯共聚物装置、1 套 5 万吨/年高端共聚新材料装置、1套 10 万吨/年碳五分离装置；1 套 10 万吨/年碳九分离装置配套循环水场、除盐水站、水处理站、消防水泵站、事故水池及雨水监控、空压站、火炬、总变电站等公用工程及辅助设施 2022.09-2026.09 1558082 450000 完成前期手续办理、工程设计以及主要设备采购，完成桩基施工启动土建施工等 ， 徐圩新区 258 中化瑞恒碳三产业一期工程 续建 占地 1480 亩，建设 60 万吨丙烯/年、55 万吨异丙苯/年、65 万吨苯酚丙酮/年、48 万吨/年双酚 A、40 万吨/年环氧丙烷、18 万吨/年环氧树脂等生产装置，以及相关公辅配套设施 2021.01-2023.04 1400000 50000 全部装置完成建设 徐圩新区 259 连云港石化产业基地公用工程岛一期 续建 建设 3 套日投煤量 2000 吨级气化炉、1 套净化装置、2 套 1 万吨/年硫磺回收装置、2 套空分装置、1 台E 级燃气轮机、2 台 410 吨/小时燃气锅炉、1 台 440 吨/小时燃煤锅炉、 2 台 20 兆瓦和 2 台 40 兆瓦汽轮发电机组、2台 440 吨/小时备用燃煤锅炉及公辅配套设施 2021.03-2025.12 865873 19000 气化岛完成地上建筑物、构筑物主体结构主要设备到货及安装完成 50% ； 徐圩新区 260 盛虹可降解材料项目（一期） 续建 占地面积约 1224 亩，建设 34 万吨/年顺酐装置、30 万吨/年 1,4-丁二醇（BDO）装置和18 万吨/年聚对苯二甲酸-己二酸丁二酯（PBAT）装置、以及配套公用工程和生产辅助设施 2022.07-2024.12 767128 320000 开展项目前期手续办理、地基处理，完成桩基施工，开展土建施工等 徐圩新区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 261 连云港虹洋热电联产扩建（原场址） 续建 9 台800t/h 高温超高压循环流化床锅炉+5 套35MW 级背压式汽轮发电机组+4 套 60MW级抽背式汽轮发电机组及配套供虹港石化三期及聚酯新材料蒸汽管网工程 2019.04-2024.12 728509 108509 完成蒸汽官网基础设施施工，项目主体建设完成 徐圩新区 262 江苏虹威化工有限公司POSM 及多元醇 续建 占地面积 407 亩，建设 50.8 万吨/年 EB（乙苯）装置、20/45 万吨/年 POSM（环氧丙烷/苯乙烯）装置、11.25 万吨/年 PPG（聚醚多元醇）以及 2.5 万吨/年 POP（聚合物多元醇装置配套循环水场、中间罐区、生产办公楼中心化验室和中央控制室等公用工程和辅助设施 ）2022.09-、2024.09 603412 280000 完成前期手续办理、工程设计以及主要设备采购完成桩基施工，开展土建施工 徐圩新区 263 连云港石化绿色化学新材料产业园一期 续建 年产 40 万吨/年聚苯乙烯、2 套 15 万吨碳酸酯、2 套 10 万吨乙醇胺 2022.02-2023.12 482971 280000 一期一阶段完工 徐圩新区 264 中化圣奥化学聚合物添加剂（一期） 续建 建设 25.3 万吨/年橡胶促进剂、不溶性硫磺等系列产品生产装置 2021.08-2023.06 398137 42000 项目建成投产 徐圩新区 265 虹港石化精对苯二甲酸（PTA）三期 续建 占地约 245 亩，建设 240 万吨/年精对苯二甲酸（PTA）生产装置 2022.04-2024.12 393819 200000 项目总量完成过半，2024 年竣工投产 徐圩新区 266 中化国际聚合物（连云港）有限公司 ABS 项目 续建 占地 655.5 亩，建设年产 40 万吨 ABS 产品装置 2022.12-2025.08 385883 100000 完成主体部分桩基施工 徐圩新区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 267 连云港现代煤炭供应链服务示范基地工程 续建 占地面积约738.5 亩，建筑面积约17 万平米建设 2 条堆取料作业线、4 条堆场、2 座配煤罩棚及生产调度中心、机修车间等辅助配套设施，仓储容量约 70 万吨 ，2021.01-2026.12 268424 20800 一期交工验收 徐圩新区 268 弘达聚苯乙烯生产 续建 占地约 250 亩，建设 31 万吨/年聚苯乙烯和36 万吨/年可发性聚苯乙烯生产装置及相关公辅工程 2022.11-2024.03 225000 80000 完成项目桩基施工，开展主体施工 徐圩新区 269 连云港至徐州成品油管道 续建 建设一条长度为367 千米的连云港至徐州成品油管道，全线共设置 19 座监控阀室 2022.09-2024.12 223800 120000 完成详细设计、70%材料采购、50%线路施工（即 188 公里） 徐圩新区 270 虹港石化聚酯新材料 续建 占地约 147.75 亩地，建设年产 5 万吨 1,4-环己烷二甲醇（CHDM）和年产 13 万吨PETG 切片生产装置及配套公用工程设施 2022.04-2023.12 196195 125151 完成项目主体建设，具备中交投运 徐圩新区 271 苏博特化学功能性新材料 续建 占地 205.6 亩，项目分两期建设，一期建设年产 15 万吨专用型聚醚、48 万聚羧酸系高性能减水剂、0.5 万吨烯醇钠、1.5 万吨丙烯酸羟基酯；二期建设年产 15 万吨专用型聚醚 2022.01-2025.11 138034 20000 2023 年一期投产 徐圩新区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 272 奥升德己二胺项目 续建 占地约 175 亩，建设年产 20 万吨 HMD（己二胺）生产装置 2022.08-2024.03 129000 70000 完成项目主体建设 徐圩新区 273 连云港石化产业基地绿色供能工程 续建 主要建设内容包括田湾核电站至连云港石化基地两根长度约 19.46 千米的 Φ920*14 毫米 蒸汽保温管道及其配套附属设施工程其中单根管道输汽能力 300 吨/小时，两根管道总输汽规模为 600 吨/小时项目建设跨徐圩新区与连云区，建设起点为田湾核电站围墙外 1 米，建设终点为连云港石化基地 2022.03-2023.12 123060 103100 完成项目建设，具备输汽条件 徐圩新区 274 斯尔邦石化安全环保提升改造 续建 项目依托斯尔邦现有设施，拟提高废气的收集和治理效率，提升企业本质安全管理水平，购置丙烯球罐、液氨球罐、精甲醇储罐换热站、RTO 焚烧炉和装置尾气、火炬气收集、增压设施等主要设备，建设甲、乙、丙类化学品库房、换热站，并对气化站、储运系统尾气排放等公用工程及辅助设施进行优化 、2022.07-2023.10 103345 83350 完成项目主体建设，具备中交投运 徐圩新区 275 斯尔邦石化二氧化碳回收再利用 续建 建设一套年产 10.8 万吨碳酸乙烯酯、7 万吨碳酸二甲酯（EC/DMC）装置及与其配套的原料罐区、中间产品罐区、产品罐区、产品库房等公辅设施 2022.01-2023.09 92056 62000 完成项目主体建设，具备中交投运 徐圩新区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 276 云合高端油墨、水性涂料及树脂新材料 续建 占地约 121 亩，建设 5 万吨/年高端油墨、水性涂料及树脂新材料等生产装置 2021.10-2023.06 74800 4800 项目完成建设和设备安装，开展试生产 徐圩新区 277 中化瑞兆科高纯电子化学品二期项目 续建 占地约 60 亩，一阶段建设年产电镀添加剂0.5 万吨，电子级氨水 0.5 万吨生产装置；二阶段建设年产电镀添加剂 0.8 万吨、电子级硫酸 1 万吨等装置及公辅设施 2022.09-2024.12 60560 20000 完成电镀、钢瓶及分销中心项目设备安装 徐圩新区 278 斯尔邦石化丁腈胶乳 续建 建设 1 套 10 万吨/年丁腈胶乳装置，以及罐区、机柜间、变配电室、产品库、冷冻站、污水预处理等公辅设施 2022.01-2023.07 54217 34217 完成项目主体建设，具备中交条件 徐圩新区 279 苏港环保废催化剂综合利用 续建 占地 93 亩，建设年处理 1.5 万吨废催化剂年产 1552.67 吨二钼酸铵、116.9 吨钨酸钙670.53 吨偏钒酸铵、1050.3 吨硫酸镍、516.45吨硫酸钴、190.3 吨银锭、2.181 吨海绵钯、0.5 吨海绵铂以及聚合氯化铝、氧化铝等副产品装置 ，、2022.04-2024.03 42755 20000 完成项目主体建设 徐圩新区 280 斯尔邦石化二氧化碳制绿色甲醇 续建 占地约 3.15 亩，建设二氧化碳制绿色甲醇装置一套（10 万吨/年）及其机柜间等辅助用房，建成后新增 10 万吨/年精甲醇、1800 吨/年杂醇油的生产能力 2021.11-2023.07 22484 12000 完成项目主体建设，具备中交投运 徐圩新区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 281 盛虹炼化醋酸生产 新建 占地 2.67 万平方米（40.1 亩），建设 100万吨/年醋酸装置，年产醋酸产品 100 万吨装置 2023.05-2025.04 284825 41251 地管施工、基础施工管廊施工、设备订货 、 徐圩新区 282 徐圩新区光伏发电工程 新建 占地约 9300 亩，分别建设容量约 230 兆瓦的善后河畔光伏发电设施、容量约 180 兆瓦的中心河畔光伏发电设施、容量约 90 兆瓦的埒子口光伏发电设施和1 座 110 千伏环保型新能源发电站 2023.03-2024.12 266391 177391 善后河畔和中心河畔光伏电站完成桩基施工， 组建安装完成 50%；埒子口光伏发电设施完成桩基施工，组件安装完成 50%；110千伏环保型新能源发电站建成并网发电 徐圩新区 283 花安堂绿色低碳新材料（一期） 新建 占地约 200 亩，建设 3 万吨/年 1.3-PDO，5万吨/年 PTT 纤维，各类氨基酸表面活性剂 1 万吨/年，各类聚甘油、聚甘油（蔗糖、糊精）酯（醚）、纳米脂质体、纳米金属合计 150 吨/年 2023.03-2024.12 250000 20000 开展项目前期手续办理、地基处理，完成桩基施工，开展土建施工等 徐圩新区 284 中化圣奥化学塑料添加剂（一期） 新建 占地约 376 亩，建设年产 11.7 万吨塑料添加剂、聚合物抗氧剂生产装置等 2023.01-2025.12 237515 60000 长周期设备订购制造开展桩基工程、道路地管、地下等基础施工 ，、 徐圩新区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 285 中韩科锐包装领域新材料 新建 占地 108 亩，建设年产 EAA 产品 4 万吨生产装置及公辅设施 2023.01-2024.12 164000 65600 完成办公区及部分公辅工程土建施工，及装置区桩基施工 徐圩新区 286 虹洋热电低碳循环供热创新示范工程 新建 建设 2 根 Ф920*14、长度约 2.5 千米 的低压蒸汽主管，将田湾核电站至连云港石化基地的蒸汽管道接至虹洋热电厂界，同时，厂内新建蒸汽管道将厂界处核电蒸汽输送至虹洋热电一二期项目除氧器和生水加热器形成低碳循环供热系统 2023.01-2023.11 20598 20634 完成项目主体建设 徐圩新区 287 大岛山片麻岩矿区综合利用 续建 矿区开采矿种为片麻岩，开采储量 3698.48万吨，开采规模 500 万吨/年，设计生产块石150 万吨/年、石子 350 万吨/年 2021.09-2024.05 300000 11400 项目正式投产 云台山景区 288 连云港中联电力光伏发电三期工程 新建 新建 30 兆瓦渔光互补发电项目，占地 450亩 2023.03-2023.12 12000 12000 建成并网 云台山景区 （二） 服务业 121 个 6812637 2475770 289 鹿萌萌乐园 续建 占地 359.9 亩，以“亲子+”为理念，拟建设涵盖主题商业、儿童探索科技馆、室内温泉水乐园、室外戏水天地、鹿舍、萌宠乐园、无动力亲子乐园、研学科普教育基地、青少年拓展基地、虚拟科技体验中心以及动力游乐设备等业态 2021.09-2025.12 50000 15000 完成萌宠乐园、无动力亲子乐园、研学科普教育基地、青少年拓展基地及动力游乐设备等 东海县 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 290 粮食仓储综合提升 新建 总占地约 174 亩，项目分设在临洪、双店、横沟、石湖四个粮库，新建 2 栋 24m×120m平房仓、6 栋 24m×90m 平房仓、4 栋 24m×54m 平房仓、2 栋 24m×72m 平房仓，堆高均 7.5m，总仓容约 15 万吨，新增烘干线 1200 吨/天 2023.03-2023.12 40000 40000 建成投用 东海县 291 东海县机动车综合服务中心 新建 占地 164 亩，建设综合楼等总建筑面积 2.39万平方米，建设 1800 平方米检测线一条，13000 平方米二手车市场一栋，日检测能力在 500 辆左右 2023.03-2025.12 19000 10000 完成部分主体建设 东海县 292 灌云万达综合体 续建 占地 50 亩，新增建筑面积 16 万平方米，建设集商场、影院于一体的商业综合体 2021.03-2023.12 120000 30000 建成投产 灌云县 293 中远 LNG 储备站 续建 占地 422 亩，用地面积 18 万平方米，主要建设 2 台 20000 立方米的智能化 LNG 常压全容储罐和 1 个智能化 LNG 堆场 2022.04-2024.12 68000 40000 储罐基础施工，开始工艺装置区设备及管道钢结构安装 、 灌云县 294 灌云临港木材产业园物流堆场项目 续建 占地 453 亩，新增建筑面积 29 万平方米，其中，进口木材堆场 23 万平方米，年堆存和中转 300 万方 2022.03-2023.12 40000 20000 建成 灌云县 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 295 灌云燕尾港进口木材检疫除害处理区项目 续建 占地 160 亩，主要建设年处理 200 万方进口原木的熏蒸处理设施及堆存场地.建设 24 座32 米*14 米*3.5 米熏蒸池，其中一期建设 12座熏蒸池及熏蒸设备，年处理能力 100 万方配套建设综合楼、设备室、道路及场地等；另改造 1 条 1.8 公里市政道路，新建 3 条港区道路共 2.6 公里 2022.03-2023.12 30000 15000 建成 灌云县 296 蓝色·智谷装备制造 续建 占地 74 亩，总建筑面积约 5 万平方米；主要建设以智能制造、新材料、电子信息为主导产业的制造集聚平台规划产品以厂房（标准厂房、定制厂房）、研发楼、孵化器，打造绿色智能产业园区 2022.05-2023.12 30000 20000 建成投产 灌云县 297 灌云空港保税物流园 续建 占地 100 亩，新增建筑面积 3.6 万平方米，建设通关查验区（包含综合服务中心，检疫检验场地，海关卡口）、海关监管仓库、保税中转仓库及生鲜冷链仓库等 2022.03-2023.12 26000 15000 建成运营 灌云县 298 盖氏智慧物流园区一期 续建 一期占地约 82 亩，新增建筑面积 2.6 万平方米；建设仓储配送、冷链物流、快递快运等中心，打造多功能、信息化、生态化、智慧化物流园区 2022.04-2023.12 25000 15000 建成运营 灌云县 299 中国灌云国际智慧农港城 新建 占地 360 亩，新增建筑面积 286390 平方，分别为展示交易区、加工仓储区、物流配送区、综合服务区、生活配套区 2023.04-2026.12 200000 40000 完成建筑面积 60000平方 灌云县 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 300 灌云主题服饰产业园仓储物流园 新建 占地 240 亩，新建建筑面积 16 万平方米，主要建设中小微企业使用的物流仓储用房、办公配套用房等 2023.09-2025.12 50000 10000 主体厂房开工建设 灌云县 301 灌河港区堆沟作业区散货物流集散中心 新建 建设 2 个 2 万吨级散货泊位，占用岸线长度382 米，设计年通过能力 560 万吨，配套建设仓储、运输、服务等设施 2023.03-2024.12 47162 18000 完成码头水工结构 灌南县 302 新安镇新东仓储物流园 新建 占地约 110 亩，总仓储面积接近6 万平方米，并建设物流转运、配套服务等设施 2023.01-2024.12 30000 15000 完成物流园一期主体建设 灌南县 303 连喜防冻剂储运 新建 占地 62 亩，新建办公楼 7 层 7000 平方米，智慧停车场 15000 平方米，仓库 8000 平方米，购买 100 辆运输专用罐车，购置锥顶储罐 10 个、拱顶储罐 5 个、卧式立式储罐 3个，项目建成后，年运输 500 万吨防冻剂 2023.02-2024.12 30000 18900 围墙及门卫室完工，仓库主体完工，设备及运输车辆订购，初步具备运营条件 灌南县 304 渔船避风锚地 新建 堆沟港镇六队村六队闸东侧、灌河北岸建造长 300 米、宽 100 米、占地 3 万平方米的渔船避风锚地1 座新建上岸栈桥长度301.0 米疏浚锚地及航道 22.72 万立方米，以及相关拦船设施、给排水、供船舶岸电及照明等设施，建成后满足 50 多条渔船靠船作业及避风锚泊要求，汽车吊上栈桥给船舶物资供给及作业要求需求 ，2023.01-2023.12 20000 20000 建成投产 灌南县 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 305 灌河港区长茂作业区物流中心 新建 建设 2 个 3000 吨级散货泊位，泊位总长度198 米，设计年通过能力 170 万吨，配套建设仓储、运输、服务等设施 2023.01-2023.12 16002 16002 完成 灌南县 306 华翔果蔬加工配送中心 新建 占地 31.15 亩，改扩建厂房 1 万平方米，配备 200 亩蔬菜基地，主要从事蔬菜、水果加工，具有年加工配送 7000 吨果蔬生产能力 2023.01-2023.06 15000 15000 竣工投产 灌南县 307 堆沟渔产品特色产业区 新建 结合渔船避风锚地建设，在镇区五队街新建海产品交易中心、水产品加工园、电商产业园、海鲜美食街、渔民邻里服务中心、综合管理中心、污水处理站等设施，配套建设冰库 2 个、冷库 2 座、停车场等 2023.06-2024.12 15000 10000 主体建设完成 灌南县 308 中城汽车产业园 新建 占地 200 亩，总建筑面积约 12 万平方米，是一个以汽车为主题的综合园区，公共配套加持，车管所，办证大厅等社会公共职能配套，一站式解决消费者从买车、办证、检测救援、理赔等一系列用车需求 2023.01-、2023.10 15000 15000 建成投产 灌南县 309 灌河港区堆沟作业区物流中心 新建 建设 1 个 5000 吨级散货泊位，占用岸线 145米，设计年通过能力 130 万吨，配套建设仓储、运输、服务等设施 2023.01-2023.12 15000 15000 完成 灌南县 310 灌南县内河物流中转中心 新建 该项目位于新集镇孙湾村，项目建设 1 栋办公楼，4 件存储厂库，4 台塔吊，3 座龙门吊建设7 个300 吨散货码头（水工结构兼顾500吨级），容纳集装箱 100 个，年吞吐量达 3.6万吨 ，2023.01-2023.12 10000 10000 项目完工 灌南县 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 311 汤沟酒生态文化酿造基地 新建 2022 年上半年确定创建规划，下半年组织实施，2023 年创成国家 4A 级景区 2023.01-2023.12 5000 5000 完工 灌南县 312 汇桥超长距离越野带式输送 续建 建设全程高架总长 17 千米，项目分两期三段进行建设，港区段长约 4.4 千米，疏港路至沈海高速段长约 7.1 千米，沈海高速以西段长约 5.4 千米，年运输能力 4000 万吨 2022.09-2024.12 320000 50000 港区段主体施工，港外段开工建设 赣榆区 313 润海油品新建库区及管道 续建 占地 471 亩，项目分为库区和外输管道两部分库区总规划规模为 30 万立方米，库外管道部分主要包括：赣榆港码头至本项目管道，本项目至新海石化管道，本项目至江苏丰海高新材料有限公司丙烷综合利用项目管道，配套泵区、危废暂存库、空压氮气站事故水池、VOCs 处理等 2022.07-2023.06、 70000 40000 竣工投用 赣榆区 314 城发冷链物流园 续建 占地 99.43 亩，总建筑面积 8.5 万平方米项目分两期建设，一期建筑面积 4.899 万平方米，主要建设 2 栋商业配套仓储中心、2 栋冻品交易电商服务中心等二期建筑面积 3.6175 万平方米，主要建设 1 栋商业配套仓储中心、1 栋冷冻冷藏网络化销售基地，配套建设市政管网及门卫室、广场、绿化景观机动车停车位 517 个，非机动停车位 4260个 2022.07-2023.12、 60615 46615 完成项目主体建设，争取建成运营 赣榆区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 315 连盐铁路赣榆港多式联运中心 续建 项目占地 245.65 亩，由综合管理和多式联运区构成综合管理管区占地约 120 亩，包括平仓区和粮食筒仓区联运区占地 125.65 亩，包括集装箱堆场和零担仓库 2022.09-2024.12 51234 15000 推进路网、堆场施工 赣榆区 316 峰叠实业生态电商产业园 续建 占地 81 亩，总建筑面积 6.48 万平方米主要建设电商孵化中心、大型冷库、分拣中心等，建成集研发加工、直播销售、仓储配发于一体的生态电商中心 2022.08-2023.12 30000 20000 完成项目主体建设，争取建成运营 赣榆区 317 顺丰海鲜冷链物流中心 续建 占地 32 亩，总建筑面积 2.25 万平方米将建成集中转、网点、冷藏、打包、代发货为一体的处理中心，中转承接整个苏北以及鲁中地区海鲜快递件，满足每天 20 万件快件中转，将成为顺丰集团全国第一个海鲜发运中心 2021.12-2023.12 18000 7000 完成项目主体建设，争取建成运营 赣榆区 318 海后海产品电商服务中心 续建 占地 40 亩，总建筑面积 3 万平方米主要建设电商服务区、冷库储藏区、海产品分拣加工区、物流发货区等，购置大型冷藏机、打包机、分拣机、直播设备等，实现年销售各类海产品 30 万吨 2022.07-2023.12 15000 7000 完成项目主体建设，争取建成运营 赣榆区 319 丰海高新材料液态烃地下洞库 新建 占地面积 15.5 亩，建设 100 万立丙烷洞库20 万立丁烷洞库，及配套裂隙水处理设施、厂外管道、变配电所、机柜间等 ，2023.06-2025.12 140000 30000 主体工程施工 赣榆区 320 顾香海产品冷链仓储 新建 占地 40 亩，建设办公楼、冷冻车间各一栋原料车间 2 栋及附属配套设施，购置设备230 台套项目建成后存储海产品 4 万吨 ，2023.01-2023.10 13000 13000 竣工投用 赣榆区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 321 海州白虎山综合商品城 续建 项目占地 91.9 亩，建筑面积 21.8 万平方米建设大型商业中心及 13 层商务酒店，南侧为 13 层配套，底部四层裙楼用作商业；北侧为 13 层配套，底部四层裙楼用作商业 ，2020.03-2023.08 142300 18533 完成交付 海州区 322 连云港平高金融城 续建 占地 43 亩，总建筑面积 12 万平方米，建成集商务办公及配套服务为一体商务中心 2020.09-2024.12 102000 30000 A 主体封顶，B 楼完成竣工验收 海州区 323 康缘置业广场 续建 占地约 41 亩，建筑面积 10.3 万平方米，建设 1 栋 14 层的精品酒店、2 栋 3 层的沿街商铺、1 栋 5 层商业购物中心、1 栋 15 层及 1栋 13 层酒店式公寓 2021.01-2023.12 100000 20000 酒店、商业购物中心酒店式公寓竣工，完成内外装修 、海州区 324 联东 U 谷高科技企业港（二期） 续建 占地 160 亩，总建筑面积约 10 万平方米，建设多层厂房、定制厂房、研发中试楼、生产企业总部、配套设施等 2021.01-2023.12 100000 30000 B 地块 4 栋厂房，C 地块 16 栋厂房完成内外部装修，基础设施配套，具备交付条件 海州区 325 紫金大厦 续建 项目占地21.5 亩，总建筑面积7.89 万平方米，由4 层裙房连接的2 栋29 层商务办公楼 2022.09-2024.12 100000 60000 完成项目主体建设 海州区 326 锦屏山风景区提档升级 续建 以锦屏山为中心，对桃花涧景区、孔望山景区、刘志洲山提档升级孔望山部分建设景区新大门、改造古城组民房、种植大地景观；桃花涧部分建设景区消防通道和生态保护专用道路，打造桃源仙境等 25 个景观节点刘志洲山提档升级部分改造办公场所及相关附属设施，增加游线服务设施，完善景区智能化建设，丰富业态，增加娱乐设施 2020.03-；2025.12 83600 28000 孔望山、桃花涧竣工刘志洲山提档升级完成停车场扩建、卫生间升级和增设、景区游客服务中心和办公场所的升级改造，增设游客休憩设施和景区夜间灯光 ；海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 327 公铁联运物流分拨基地 续建 占地 313 亩，含分拣场地及电商仓储区 260亩、电商办公和培训及其他商业生活配套地 53 亩实现年吞吐货品 1 亿件 2021.03-2023.12 82000 25000 完成 3 栋仓储主体及2栋办公、生活配套用房建设，新建面积约 4.5万平方米 海州区 328 海州区板浦临港物流产业园 续建 占地 2.08 平方公里，主要为连云港高新区南拓区先期启动项目，拟建一流的物流公共信息平台，现代化大宗商品交易市场，现代物流配送服务中心，智慧仓储物流基地，智慧冷链物流基地等，为用户提供商品信息及咨询、交易、货物交割配送、货物结算及各种延伸项目服务招引落地一批投资过亿元的智能制造、智慧物流、新材料等优质产业项目配套建设板浦路（市场路）、盈浦路、瑞兴路、石河路等道路，实现建成通车，完成强电入园工作 2021.01-2025.12 80000 10000 板浦路（市场路）、盈浦路、瑞兴路、石河路建成通车，完成强电入园工作，力争启动码头建设 海州区 329 海蚨新媒体基地 续建 占地约 65 亩，建筑面积约 8 万平方米，建成新媒体创作区、运营区、综合区、生活服务区、艺术区、酒店公寓、餐饮以及附属配套设施 2022.01-2024.12 80000 25000 主体封顶 海州区 330 爱孵熙广场 续建 总建筑面积 5 万平方米，新建 4 栋集青年人才公寓、青年众创空间、文化、娱乐、商业等功能为一体的复合型青年社区 2022.01-2023.12 43500 20000 4 栋楼内外部装修完成，竣工 海州区 331 海州商务中心 续建 占地 31 亩，建筑面积 5 万平方米，建设包括 8 层星级酒店（底层为商业和银行），6层办公用房和 4 层会务中心，配套建设沿街商业和设备用房等公用辅助工程 2021.10-2024.09 42000 11500 建安工程完工，装修工程完成约 20%工程量 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 332 港利科创大厦 续建 占地 20 亩，新建 1 栋 26 层总建筑面积 4.5万平方米集科创、商业、文化等一体综合性大厦 2022.05-2023.12 30000 10000 完成大厦内外部装修项目竣工 ， 海州区 333 烟草巷特色商业街区 续建 占地 10 亩，建筑面积约 2 万平方米，拟打造集餐饮、娱乐、消费、网红电商为一体的综合性商业步行街区 2022.06-2023.12 30000 8000 竣工 海州区 334 科技创新基地 续建 项目总用地约31 亩总建筑面积为3.6 万平方米，其中地上建筑面积 3.09 万平方米，地下建筑面积 5100 平方米，建成三栋商务办公楼；并配套建设水、电、气等公用设施及项目范围内的室外工程，包括广场、道路、停车场及绿化等 2020.09-2024.09 21000 6000 科技创新基地基地 C座完成招标及相关证件办理，土建部分完成地下室及主体 8 层 海州区 335 建康邻里广场 续建 总建筑面积 1.84 万平方米，其中地上建筑面积约 1.4 万平方米、地下建筑面积 4300 平方米，主要建设内容包括商铺、酒店、培训中心、停车场等 2022.02-2023.10 21000 3000 完工 海州区 336 微软数字经济创新中心 续建 建筑面积 3.3 万平方米，引进微软云暨移动技术孵化计划，打造连云港微软电商基地 2021.06-2024.12 20000 5000 根据业务需要投入硬件设备，加强企业外部招牌宣传 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 337 海州区应急保障酒店 续建 计划总投资 2 亿元，占地面积约 15.9 亩，总建筑面积约 5.22 万平方米项目地上 24 层（1至 4 层为裙楼），地下 2 层 2022.09-2023.05 20000 10000 竣工验收 海州区 338 金鹰商业大厦 续建 总建筑面积 1.45 万平方米，其中 1-2 层综合商业，总面积 6504 平方米；3-9 层酒店，总面积 7985.32 平方米 2022.01-2024.06 16000 3000 主体建成 海州区 339 江苏贯能供应链管理有限公司仓储配送中心 续建 占地面积约 40 亩，总建筑面积约 1.4 万平方米，其中新建约 3000 平方米智慧仓储调拨中心，对原 11 万平方米厂房及办公楼进行加固及智能化改造，筹建线上平台服务中心及供应链增值服务中心，对场区配套场地、道路进行平整硬化，新增5 万只智能周转箱配送车辆若干场内所配置智慧仓储、转运及办公区域 2022.08-2023.12， 10500 5500 竣工投入使用 海州区 340 网易联合创新中心 续建 建筑面积 3 万平方米，与高新区共同打造网易联合创新中心，重点建设新媒体直播基地、数字+实验室、大学生创业基地，引入网易蜗牛读书馆、电音派对嘉年华、游戏学院等文创资源通过创新中心的建设，打造符合连云港高新区总体发展要求的数字产业创新平台体系，力争 3 年内，实现孵化 MINI项目 30 个，瞪羚企业 3 家， 累计产值（收入）10 亿元 2022.06-2024.12 10000 5000 室内装修完毕，设备安装到位，运营团队健全 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 341 浦南乡村农旅驿站 续建 占地 100 亩，建设 5 栋约 2.6 万平方米的科普教育实践基地；1 栋约 10000 平方米的乡村农旅综合楼[ 乡村振兴农民培训中心 5000 平米，乡村旅游接待服务中心（包括餐饮、住宿）4500 平米，农副产品展示、展销中心 、农产品分拣中心 500 平米 2022.06-2023.11 10000 5000 竣工营业 海州区 342 丝路海洋经济中心 新建 本项目位于海州区人民路北侧、高铁站南广场西侧，占地面积约 69.69 亩，总建筑面积17.83 万平方米，造以连云港“蓝色产业”为特色、以海洋科创为引擎、以现代海洋经济为主导的现代化商业中心 2023.09-2025.11 96000 20000 完成地块土地征迁和项目规划设计，土建工程开始施工 海州区 343 均和云谷 新建 占地 159 亩，总建筑面积 8 万平米，2-5 层框架结构为主，分期打造实现集高端制造、研发中试、金融创新服务为主的生产服务等功能一体，具有完整产业生态链和可持续发展潜能的战略新兴产业集群 2023.06-2025.12 80000 35000 主体建设 海州区 344 凤凰商业广场 新建 总占地面积约 94 亩，其中商业占地约23 亩建筑面积约 3 万㎡的商业综合体，含约 2500㎡菜市场 ，2023.09-2025.12 80000 49000 办理项目前期建设手续，开始桩基工程 海州区 345 农发汽车城 新建 占地面积约 94.3 亩，主要建设 4S 店展厅、综合服务办公楼以及地下车库等，总建筑面积约 7.9 万平方米，其中:地上约 6.4 万平方米，地下约 1.5 万平方米 2023.01-2024.12 72000 48000 完成主体工程施工 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 346 紫金桃花源商业 新建 项目占地约 10 亩，总建筑面积约 2 万平方米 2023.03-2024.12 50000 40000 完成项目主体建设 海州区 347 邮政仓储配送中心 新建 占地115 亩，一期建筑面积3.1561 万平方米 1 栋生产主楼、1 栋辅助楼、1 个汽车坡道和2 个门卫室，用于邮政快递货物分拨 ，2023.06-2025.12 50000 30000 完成二层生产主楼的框架结构，辅助楼主体框架建设 海州区 348 新秀产业园 新建 占地 180 亩，新建标准化厂房及办公楼，建筑面积约 15 万平方米，集仓储物流、产品销售产业互联网营销及金融服务的综合体 2023.06-2024.12 50000 10000 厂房及办公楼框架结构完成 海州区 349 天马网络集团总部行政基地 新建 占地 135 亩，总建筑面积约 15 万平方米，用于办公生活配套及商务培训中心 2023.05-2025.12 40000 15000 完成办公楼六层主体建设、宿舍楼主体建设 海州区 350 希尔顿酒店 新建 项目占地约 3 亩，建筑面积约 3 万平米（19层）预计设置客房 240 余间，按照四星级标准进行装修并购置相应客房用品，预计可实现年营业收入 1000 万元，上缴利税 100 万元 2023.07-2024.06 40000 35000 项目主体建设完成 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 351 杰瑞电子科研综合楼 新建 占地 10 亩，新建 3.4 万平方米科研大楼，其中地上 12 层约 2.7 万平方米，地下约 7000平方米 2023.06-2025.12 39000 15000 主体封顶，购置部分设备 海州区 352 健身竞技服务中心 新建 主要建设主馆、游泳馆以及管理用房；为建筑配套建设的水、电、消防以及空调等公用设施工程；项目区范围内的室外工程，包括足球场地、篮球场地、硬质景观、运动场地以及绿化等开展健身服务，承接各类体育赛事、竞技活动 2023.01-2024.06 31000 15000 游泳馆竣工，主馆主体建设完成 海州区 353 海州仓储转运基地 新建 占地 108 亩，新建两栋共 40000 平方米仓储用房，一栋约 4000 平方米办公楼 2023.09-2025.06 25000 5000 完成土地摘牌，办理项目前期建设手续，开始桩基工程 海州区 354 农电物流产业中心 新建 占地面积 100 亩，建筑面积 3 万平方米，建设单层厂房 4 栋，办公楼及附属用房 1 栋，建成连云港地区农村电力安装、物流、设备组装维修基地 2023.05-2025.12 20000 6000 开工建设一期工程 2栋厂房 海州区 355 北京大学分子工程研究院连云港研究中心 新建 装修改造面积 2000 平米，与北京大学分子工程苏南研究院合作，共建具有市场化运作和管理机制的成果转化平台；根据运营需求，为成果转化平台和联合实验室提供建设与研究经费，成果转化平台的办公空间、建设费用和运营经费等；支持平台申请国家、省、市科技计划项目，并在项目指标等方面向平台及其引进、衍生和孵化企业予以倾斜 2023.06-2027.06 20000 3000 室内装修完毕，设备订购 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 356 高新区海州工业园邻里中心 新建 占地面积约 25.18 亩，总建筑面积约 2.3 万平方米 2023.03-2024.03 20000 15000 土建主体施工完成 海州区 357 连云港金田汽车销售有限公司金田大厦 新建 占地 16 亩，总建筑面积 4.43 万平方米，其中地上建筑面积约 3.72 万平方米，地下建筑面积约 7062 平方米，大厦共 26 层，地上 1-4层为商业（餐饮），5-12 层为商业（宾馆） 13-26 层为办公区域 2023.06-，2024.12 20000 6000 完成 6 层主体框架建设 海州区 358 万象新海苑商业广场 新建 占地 29 亩，建设 1.5 万平方米的商业用房，用于补足海连西路商业环境短板 2023.01-2024.04 18000 15000 完成主体建设 80% 海州区 359 时光印象苑商业楼 新建 占地约 3000 平方米，建筑面积约 8806 平方米，打造三层食品百货商场 2023.01-2023.12 15000 15000 交付使用 海州区 360 LTC2022-19#地块商业 新建 占地约 9.5 亩，建筑面积约 6300 平方米，建设集菜场、临街商铺等设施于一体的商业圈 2023.06-2025.12 15000 9000 完成桩基工程施工及地下室建设 海州区 361 智慧渔谷 新建 项目占地 40 亩，新建智慧养殖仓 8 层 20000平方米，建设生态冷藏库 20000 平方米，购置 60*4 并联螺杆机组、70-5 并联螺杆机组智能水循环过滤系统、单仓养殖设备等 2023.06-、2024.12 15000 5000 老旧厂房清理，及项目地基施工 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 362 万发电商职业技能培训基地 新建 占地30 亩，新建零担物流仓储中心2 栋4500平方米,新建智能仓储中心5 层6500 平方米，改造电商职业技能培训中心 10000 平方米，购置仓储设施设备、网络直播设备 2023.01-2023.12 12000 12000 竣工 海州区 363 名都婚庆餐饮 新建 改造装修面积 1.5 万平方米，朝阳西路利群超市 2-3 楼，打造高档餐饮婚庆项目 2023.01-2023.10 11000 11000 竣工试营业 海州区 364 数字化智慧商业区 新建 占地约 10 亩，建设内容包括四个部分，为商业区及商业区配套功能，一是建设面积约 3000 平方米的商业综合体，共 4 层，1 层沿街商铺，2-4 层商务办公，拟引进浪潮集团数字城市运维中心；二是建设 1500 平方米社区邻里中心；三是新建一所约 5000 平方米的优质幼儿园；四是配建社区居家养老服务、体育健身等公共配套设施，增设智能安防系统，打造集商业、办公、文娱于一体的“一站式”商务服务区 2023.05-2024.12 10200 8000 完成项目主体建设 海州区 365 京东云配送中心 新建 占地面积约 5 亩，共 3 层，总建筑面积 1.06万平方米建设内容包括：土建工程、购买消防配套设施设备、铺设管线、更换调试电梯及制作展厅、开设 IT 信息运行维护及安保系统，购置消防设施，配备安防系统其中一楼设置为品牌手机展销及智能体验馆，二楼、三楼家电展销中心、智能配送中心 2023.01-2023.10 10000 10000 建成运营 海州区 366 福馨佳园商业中心 新建 占地 5 亩，建筑面积 1 万平方米，建设 3 层商业服务中心 2023.05-2024.12 10000 5000 完成3 层1 万平方米商业中心主体建设 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 367 锦跃医疗检测中心及医疗物资调拨基地提档升级 新建 检测中心提档升级项目建筑面积约 8510 平方米，建成二级生物实验室，主要配备核酸扩增仪、提取仪、生物安全柜、超静工作台灭菌设备等，日最大核酸检测能力 46000 管医疗物资调拨基地提档升级项目建筑面积 3996 平方米，建设医用负 25 度低温冷冻仓库，购置药品摆放货架、转运装置、运输医疗物资车辆及办公用品等，形成满足全区核酸检测需要的防疫物资储备及转运能力 、2023.04-2023.12 10000 10000 竣工验收 海州区 368 港云充智慧充电 新建 本项目主要建设内容包括 10 个经营性停车场充电场站及美化 10 项、监控 10 处、显示屏 10 个、膜结构雨棚 10 项等配套设施建设 2023.02-2024.02 10000 10000 建设并投入运营充电场站 10 个 海州区 369 中之腾仓储物流基地 新建 占地 50 亩，建筑面积 1.7 万平方米，绿化1700 平方米，厂区道路 4000 平方米，购置运输设备及其他相关设施设备，并配套道路、绿化、停车场、给排水和变配电等辅助工程 2023.03-2023.12 10000 10000 完成面积 17000 平方米的主体仓库建设并投入使用同时配套完善好物流基地的道路及相关辅助工程 海州区 370 玉竹苑综合体 新建 占地约 1200 平方米，建筑面积约 3000 平方米，打造菜场及商务会所等配套商业 2023.01-2023.06 5000 5000 交付使用 海州区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 371 连云新城大数据中心 续建 占地 137.4 亩，建筑面积 10 万平方米，容纳约11000 个标准机柜，建设移动大数据中心天翼云中心、“海上云谷”数字化集群项目 、2020.06- 2024.12 265400 5000 电信天翼云中心完成设备安装；启动海上云谷项目建设 连云区 372 西连岛综合开发 续建 主要实施山地聚落民宿改造、渔村客厅、精品酒店街区、灯塔验潮站迁建工程、小龟山沿海段落整治工程、西环岛路改扩建、中心渔港工程及其他配套工程其中，山地聚落民宿提升改造建筑面积 2.3 万平方米；渔村客厅面积 8513 平方米；精品酒店街区 1.9 万平方米；灯塔验潮站迁建工程基底面积 145 平方米，高 20.26 米；小龟山沿海段落整治工程改建建筑 205 栋，面积 7.4 万平方米；西环岛路改扩建长 2 公里；中心渔港工程防波堤 965 米，码头 557 米，护岸 860 米，场地回填 1.1 万平方米，陆域吹填 7.1 万平方米同步实施港区道路、停车场、供配电照明、给排水、通讯导航等配套设施 2021.11-2024.10； 200000 35000 小龟山微更新基本完成，渔村客厅、精品酒店基本完成建设，同步实施港区道路、停车场、供配电照明、给排水、通讯导航等配套设施 连云区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 373 连云区新能源充电服务设施建设 续建 1.经营性场站 82 个，其中小车直流充电桩个数为 1042 个，大车直流充电桩个数为 56 个小车交流充电桩个数为 86 个，柔性充电弓个数为 8 个美化 68 项、监控 68 处、显示屏68 个、光伏雨棚 2.2 万平方米，储能总容量为 2000 千瓦时 2.居民小区 57 个，其中老小区申报小车交流充电桩个数为 388 个；新小区申报小车交流充电桩个数为 5578 个 ，2022.09-2025.09 64500 5000 完成部分充电设施建设 连云区 374 丰树物流产业园 续建 占地 200 亩，建筑面积 8.5 万平方米，主要从事医药、精密仪器等仓储物流等业务 2021.10-2023.12 63000 15000 竣工投产 连云区 375 上合（连云港）国际冷链物流仓储加工产业园 续建 占地面积 199 亩，新增建筑面积 7.08 万平方米，新建冷链系统仓库约 17280 平方米、高标仓约 53500 平方米以及配套设备区、办公区等，建设冷链仓储及物流服务、加工综合产业园区 2022.10-2023.12 55720 51720 项目完工 连云区 376 中核武汉核电技术服务基地 续建 占地 48 亩，建筑面积 2.9 万平方米，其中一期工程建筑面积约 1.1 万平方米，主要建设综合研发、综合服务、实验调试等科研用房以及配套的室外工程；二期工程建筑面积约1.8 万平方米，主要建设综合研发实验调试科研用房以及配套的室外工程 2022.09-2024.12 41000 5000 一期工程主体封顶 连云区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 377 连云港海事局船员评估中心 续建 占地约 30.45 亩，总建筑面积 1.7 万平方米一号楼（综合评估楼）地上 3 层，建筑面积71.36.27 平方米；二号楼（动力设备评估楼）地上 4 层，建筑面积 3108.85 平方米；3 号楼（管理辅助用房）地上 4 层，建筑面积 6918.77 平方米 ，2021.06-2023.12 17126 4000 项目完工 连云区 378 云洲酒店 新建 占地面积约 92 亩，新增建筑面积 6.3 万平方米，在连岛白沙地块打造精品商业酒店，建设客房约 500 间 2023.05-2024.12 60000 3000 开工建设 连云区 379 中储棉仓储 新建 占地面积约 400 亩，建设 45-60 个棉花仓库含仓储、期货交割、保税等功能，项目建成后实现年棉花吞吐量 18 万吨 ，2023.06-2025.09 50000 5000 开工建设 连云区 380 蔚蓝海岸国际酒店提升改造工程 新建 对蔚蓝海岸国际大酒店进行改造升级，改造建筑面积约 2.6 万平方，提升大厅、包间、宴会厅、室内游泳馆、宴会厅及客房等 2023.06-2024.07 12000 5000 完成酒店主体改造、消防改造、硬装改造 连云区 381 鑫科医药中华药港核心区教育培训、生活配套区项目 续建 占地 122 亩，建筑面积约 15.8 万平方米，主要包括中央餐厅、中央厨房、公寓式酒店、运动中心、金融中心等 2021.04-2024.09 156000 30000 完成项目主体建设，进入装饰装修阶段 市开发区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 382 金辉城市综合体 续建 占地 163 亩，总建筑面积约 17 万平方米，建设我市首个滨水情景式购物公园项目汇聚众多国际国内知名品牌折扣店，集购物、餐饮、休闲娱乐等复合功能与滨水主题开放式街区 2021.08-2024.12 150000 60000 中区 mall 全部建成部分营业 市开发区 383 一带一路供应链基地项目二期 续建 占地 329 亩，建设仓库（含温控库）、加工车间、灭活车间、综合服务设施等，主要从事生产服务于国内、东亚及东南亚地区的大型国际杂粮储存、加工、保税、物流及交易一体化的项目，年处理杂粮 100 万吨 2022.11-2024.11 100000 30000 完成车间主体建设 市开发区 384 高科江苏（连云港）花果山总部经济研发中心 续建 占地 87.27 亩，总建筑面积约 13.2 万平方米其中地上约 9.7 万平方米，地下约 3.5 万平方米，共由 13 栋建筑组成，以高层总部经济办公为主，以独栋研发类墅质办公、共享办公、商业配套为辅 ，2022.12-2024.06 100000 50000 完成项目主体结构建设 市开发区 385 连云港市工投集团国际医药创新产业园（二期 ） 续建 占地面积约 345 亩，总建筑面积约 49 万平方米主要打造成为国际生物医药和医疗器械产业化承接地、创新要素集聚区、未来生命科学示范区二期建筑面积约 12 万平方，主要包括医药贸易交易中心 2 栋（A/B） 2022.01-2024.12 85000 30000 内外装修 市开发区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 386 众蒄中小企业创新创业孵化中心 续建 建设中小企业创新创业孵化中心，项目计划用地约 15 亩，建设 20 层办公主楼、4 层商业辅楼，总建设面积约 4 万平方米 2022.06-2024.06 50000 30000 主体工程、幕墙工程完工 市开发区 387 绿地昌圩湖生活广场 续建 项目占地 45 亩（东方大道以南，湖西路以东），总投资 2.6 亿元，计划建设农贸市场3780 平方米、酒店1.6 万 平方米、商业 3.05万 平方米、停车楼等用以满足周边居民生活、消费 2022.06-2024.06 50000 35000 完成 4#楼酒店 3-14 层结构封顶，3#商业群楼、2#、5#、6#楼竣工验收工作 市开发区 388 云邸商业街 续建 占地 31.5 亩，，总建筑面积 3.8 万平方米，其中商业及办公楼为地上 18 层地下 1 层，建筑面积 2.2 万平方米；特色商业街为地上2-3 层，建筑面积 1.6 万平方米 2021.06-2025.06 40000 15000 主体结构施工及二次结构施工 市开发区 389 融港星光天地 续建 该项目用地约 205 亩，建设总建筑面积约为25 万平方米的集酒店、商业、城市综合体 2022.09-2023.12 40000 25000 商业运营 市开发区 390 融泉印象猴嘴生活广场 续建 占地约 39 亩，建设沿街商业、文体中心、酒店等，建筑面积约 5 万平方米 2022.06-2023.12 30000 18000 投入运营 市开发区 391 新亿丰大厦 续建 用地约 10 亩，建筑面积 29613 ㎡，建设集自贸区规划展示厅、办公、酒店、自贸区商务辅助功能为一体的综合商务楼 2022.06-2023.09 30000 20000 主体封顶 市开发区 序号 建设单位及项目名称 建设性质 建设规模 建设起止年限 计划总投资 2023 年计划投资 2023 年建设进度目标任务 责任单位 392 中通进口商品分拨基地 新建 占地 302 亩，新建冷链食品仓储、加工、分拨基地以及世界名品、玉石保税分拨中心，总建筑面积约 24 万平方米。

2021年内蒙古能源价格运行情况及后期走势预测

需求情况：随着疫情红利消退，2022年我国经济增速将有所放缓，能源总需求增速将回落，同时随着碳达峰、碳中和目标不断推进，光伏、风电装机量将出现上行，替代相当一部分煤炭需求，总体煤炭需求增速将较2021年有所放缓 进口情况世界卫生组织对2022年疫情形势预期乐观，全球煤炭生产将趋于正常，供应紧张局面将缓解，利于我国恢复常态化进口，对国内市场形成有效补充 （二）焦炭价格预测 需求方面，碳中和框架下我国钢铁企业始终面临能耗双控和限产政策的约束，焦炭需求预期收缩；供应方面，从国内供应来看，2022年焦炭行业仍有部分新增焦化产能计划，其中一部分是2021年计划投产推迟到2022年的，一部分为2022年计划新增产能；综合判断，预计预计2022年，焦炭供应趋向宽松，价格亦将回落。

潘料庭：基于红土镍矿冶炼不锈钢低碳生产路线及关键技术研发方向

当前利用红土镍矿冶炼不锈钢的工艺方法是充分正确的，但是，现有的工艺结构还不够健全还存在能源结构高煤炭化、流程长、能耗高、装备落后、生产过程能源利用低等问题，因此接下来的发展方向是多利用废钢融入到现有工艺以及多种合金(镍铬锰)+炼钢一体化生产，低碳发展2025目标是吨钢纵膈能耗为能耗为:530kgce/t，吨钢碳减排为:6% 四、红土镍矿冶炼不锈钢低碳生产路线及关键技术研究方向 红土镍矿低碳生产路线是利用红土镍矿冶炼不锈钢低碳生产应该遵循源头削减、中间管控、末端治理的原则，可以细分为五大路线图:结构优化、工艺创新、装备升级、资源循环、智慧管理。

动力煤重心有望抬升

该机制将动力煤价格具体划分为三种情况，以2017年价格为例，绿色区间为正常，煤价位于500—570元/吨；蓝色区间为轻度上涨或下跌，动力煤价格位于570—600元/吨或470—500元/吨；红色区间为异常上涨或下跌，动力煤价格在600元/吨以上或470元/吨以下市场煤现货价格逐步逼近600元/吨附近，试探红色区间，政策调控煤炭价格预期加强，限制煤炭价格大幅上涨可能及预期。

煤电装机过剩缓解 2023年亮红灯地区降至三个

由于煤电项目从纳入国家电力发展规划到建成投产需三至四年时间，存在一定投产惯性，因此该机制的预警目标为发布年后第三年 根据《国家能源局关于发布2023年煤电规划建设风险预警的通知》，煤电规划建设风险预警的指标体系分为煤电装机充裕度预警指标、资源约束指标、煤电建设经济性预警指标 其中，煤电装机充裕度预警指标是约束性指标，体现了当地煤电装机、电力供应的冗余情况 资源约束指标也是约束性指标，是基于各省、自治区、直辖市的大气污染物排放、水资源、煤炭消费总量以及其他相关资源的约束情况，分为红色、绿色两个等级。

国家能源局关于发布2023年煤电规划建设风险预警的通知

煤电装机明显冗余、系统备用率过高的为红色预警；煤电装机较为充裕、系统备用率偏高的为橙色预警；电力供需基本平衡或有缺口的、系统备用率适当或者偏低的为绿色各省、自治区、直辖市电力系统参考备用率测算方法及预警结果见附件1和附件2 三、资源约束指标基于各省、自治区、直辖市的大气污染物排放、水资源、煤炭消费总量以及其他相关资源的约束情况，分为红色、绿色两个等级对于《关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）确定的重点区域，资源约束指标为红色预警；其余为绿色。

发改委发布建立健全煤炭最低库存和最高库存制度指导意见

对于煤炭经营企业，从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动的煤炭经营企业，最低库存原则上不低于上一年度3天的日常经营量当市场供不应求、动力煤价格出现大幅上涨超出绿色区域上限时，煤炭经营企业最高库存原则上不超过上一年度月均经营量 《指导意见》指出，最低库存和最高库存分为以下三种适用情形：一是当市场供不应求，价格大幅上涨至红色区域时，加强对煤炭生产、经营、消费企业最高库存情况的监督检查，防止囤积惜售，加剧供应紧张状况。

稳定煤炭供应 发改委发布最低库存和最高库存制度指导意见

各省（区、市）有关部门根据本指导意见要求，结合地方实际情况，在保证稳定供应的前提下，研究制定本地区煤炭最低库存和最高库存管理实施细则，并报国家有关部门备案 四、最低库存和最高库存的适用情形 根据《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》有关规定，最低库存和最高库存分为以下三种适用情形： （一）当市场供不应求，价格大幅上涨至红色区域时，加强对煤炭生产、经营、消费企业最高库存情况的监督检查，防止囤积惜售，加剧供应紧张状况。

2017年煤价调控再升级 煤炭去产能指标持续加码

同时，《备忘录》将动力煤价格划分为绿色、蓝色、红色三种情况 《备忘录》指出，以2017年为例，当动力煤价格位于绿色区域（500元/吨-570元/吨），充分发挥市场调节作用，不采取调控措施；当价格位于蓝色区域（570元/吨-600元/吨或470元/吨-500元/吨），重点加强市场监测，密切关注生产和价格变化情况，适时采取必要的引导措施；当价格位于红色区域（600元/吨以上或470元/吨以下），启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。

南票煤炭工业园区科学规划高效发展工业总量

南票煤炭工业园区总占地面积8852.2亩，园区分为两个子园区，即红石循环工业园区和下凌线综合产业园区红石循环工业园区位于沙锅屯乡，占地面积3603.7亩，规划设计用地2045.2亩主要摆放电力、煤炭、化工、建材、铸造等项目；下凌线综合产业园区位于南票北部丘陵山区，规划面积5248.5亩，主要摆放仓储、物流、轻工、煤化工等项目由此，煤炭工业园区形成了以煤电为龙头、以建材制造业为主的新兴循环经济工业园。

2010年首届中国煤炭供需形势分析及进出口贸易洽谈会

首先上海钢联电子商务股份有限公司总裁朱军红及陕西大宗煤炭交易市场有限公司董事长童海先生分别代表主办方“我的钢铁网”及陕西大宗煤炭交易市场有限公司向大会致欢迎词 （中国五矿化工进出口商会会长 徐旭） （国家发改委能源研究所副所长 戴彦德） （国家商务部政策研究处处长 吴国华） 中国（太原）煤炭交易中心副总裁 阎世春 8：45分开始，会议进入嘉宾演讲阶段，首先中国五矿进出口商会会长徐旭发表了题为“中国煤炭净进口趋势短期难以改变”主题演讲，徐会长的报告主要分为四个部分：2009年来我国的外贸形势、国际煤炭贸易形势及我国的地位、2010年煤炭进出口走势及下半年煤炭市场展望、我们应当采取的应对策略。

2010年首届中国煤炭供需形势分析及进出口贸易洽谈会

首先上海钢联电子商务股份有限公司总裁朱军红及陕西大宗煤炭交易市场有限公司董事长童海先生分别代表主办方“我的钢铁网”及陕西大宗煤炭交易市场有限公司向大会致欢迎词 （中国五矿化工进出口商会会长 徐旭） （国家发改委能源研究所副所长 戴彦德） （国家商务部政策研究处处长 吴国华） 中国（太原）煤炭交易中心副总裁 阎世春 8：45分开始，会议进入嘉宾演讲阶段，首先中国五矿进出口商会会长徐旭发表了题为“中国煤炭净进口趋势短期难以改变”主题演讲，徐会长的报告主要分为四个部分：2009年来我国的外贸形势、国际煤炭贸易形势及我国的地位、2010年煤炭进出口走势及下半年煤炭市场展望、我们应当采取的应对策略。

构建贸易合作交流平台，共筑煤炭行业辉煌未来

首先上海钢联电子商务股份有限公司总裁朱军红及陕西大宗煤炭交易市场有限公司董事长童海先生分别代表主办方“我的钢铁网”及陕西大宗煤炭交易市场有限公司向大会致欢迎词 （中国五矿化工进出口商会会长 徐旭） （国家发改委能源研究所副所长 戴彦德） （国家商务部政策研究处处长 吴国华） 中国（太原）煤炭交易中心副总裁 阎世春 8：45分开始，会议进入嘉宾演讲阶段，首先中国五矿进出口商会会长徐旭发表了题为“中国煤炭净进口趋势短期难以改变”主题演讲，徐会长的报告主要分为四个部分：2009年来我国的外贸形势、国际煤炭贸易形势及我国的地位、2010年煤炭进出口走势及下半年煤炭市场展望、我们应当采取的应对策略。

国资委酝酿调高央企上缴分红比例

中国铝业(12.17,-0.06,-0.49%)副总经理吕友清对本报记者表示，目前中铝未收到国资委调整红利上缴政策的消息，重新调整缴纳比例存在争议 酝酿央企分红新政 目前，央企上缴红利标准分为三类：烟草、石油石化、电力、电信、煤炭五个资源性行业，上缴比例为10%；钢铁、运输、电子、贸易、施工等一般竞争性企业上缴比例为5%；军工企业、转制科研院所企业三年内暂不上缴。

中国国家开发投资公司总裁称:正考虑投资海外资产

中国国家开发投资公司总裁王会生周三称,公司正考虑在海外进行矿产资源等基础性、资源性领域的投资,例如铁矿石等,同时正在和与跨国公司以及正在实施"走出去"战略的国内大企业探讨合作事宜. 王会生在参加全国政协会议期间对路透表示,国投今年安排的长期投资资金为70亿元人民币,目前主要集中在实业领域,包括电力、煤炭、港口、化肥和高科技领域,但将逐步加大对金融行业的投资. 国投是中国最大的国有投资控股公司和中央直接管理的大型国有独资企业,拥有全资和控股投资企业64家.截止2007年底,资产总额达到1,460亿元人民币,实现利润50亿元.王会生预计五年之内公司资产总额将达到3,000亿元人民币. 他表示,并不畏惧投资海外投资面临的"保护主义"的风险."我们要研究所投资国家的政策和环境,选择人家也需要你的投资的领域,我们也必须注意作为世界公民的身份,投资不是掠夺,要带动当地经济发展,关注当地的环保和民生." 中国企业去年以来加大了海外投资的步伐.最为引人注目的是中国铝业公司日前携手美国铝业(AA.N)以140亿美元入股全球矿业巨头力拓(RIO.L),这是迄今为止中国企业最大一笔海外直接投资. 王会生认为,正在和一些国内大型企业进行"走出去"合作的探讨,以产生协同效应."企业合作是必要的.例如一些企业出去搞钢铁、铝业,我们可以给它配套煤炭、电厂,共同把项目搞好." 他表示正在学习一些国内企业先进的经验,例如中铝入股力拓一案,同时也在和一些周边国家商讨投资资源性领域的合作事宜,但他没有给出更多细节. 整体上市分三步走 王会生介绍,国投介入资本市场的进程将分为三步:第一步是所投资的电力、煤炭、港口、化肥和高科技每个板块进行整合资产,推进上市;第二步是关联企业,例如煤电作为一个整体能源板块,再次进入资本市场;最後一步是国投整体上市,这还没有时间表. 国投目前旗下上市公司有国投中鲁(600962.SS)、国投电力(600886.SS)、国投新集(601918.SS)等,分别涉及农业,电力和煤炭领域. 王会生表示国投新集和国投电力的整合是未来发展方向,而其旗下的一个能源项目预计今年年内在新加坡上市. 金融领域投资将成三驾马车之一 国投的主要投资领域包括实业、金融和国有资产经营三部分.目前金融资产所占份额还不及10%,希望在未来5-7年的发展达到三分之一的比例. 目前国投已经控股或参股的金融机构包括国投信托、国投瑞银基金、渤海银行、红塔证券等.王会生表示,国投将金融作为一个整体板块来看待,不做出特别的细分,只要有好的机会就进入,也包括考虑进入保险领域. "金融领域投资风险较大,收益也大,就像烈马一样,越好的马性子越烈,只要你能驾驭,才说明你有这个能力."王会生称. 。

“十一五”期间行业用钢需求分析

中国“十一五”期间钢材需求预测 第一部分2010年中国钢材需求的宏观预测 一､“十一五”期间,中国工业化阶段的判断 “十一五”期间,中国经济发展处于工业化的哪个阶段? 1.冶金工业经济发展研究中心对以下几个指标进行了研究:人均GDP､三次产业就业结构､三次产业GDP结构､工业增加值､工业增加值/农业增加值､霍夫曼比值､城市化率､工业化程度系数等,由此而得出,目前我国正处于工业化中期阶段的中前部时期,并呈现重化工业的特征｡到2010年我国将处于工业化中期阶段的中后部时期,并向工业化高级阶段演变｡ 2.冶金工业信息标准研究院分析了美国和日本工业化进程中钢铁行业的发展轨迹: (1)工业化中期是钢铁行业快速发展时期;进入工业化后期时,钢铁的生产和消费呈低速发展｡由此可见,工业化中期阶段向后期阶段过渡时,是钢铁行业发展的拐点,钢铁产量和消费量都由高速发展转为低速发展｡ (2)工业化基本实现时,钢产量和消费量将达到历史峰值｡日本和美国都是在1973年基本完成工业化｡ 因此认为,我国工业化进程中期阶段可能将于2008—2009年左右结束,钢铁生产和消费将出现拐点,之后增速明显减缓｡到2020年为止,我国基本实现工业化,钢铁消费达到峰值｡ 3.中国钢铁工业协会分析了英､法､德､日､美､前苏联6个国家人均GDP与人均钢产量的关系｡这6个国家的综合增长线,峰值按1990年不变价大约是人均1.8万美元,人均用钢大约是600公斤｡中国2005年人均用钢267公斤,预计2010年为346公斤,与之相比,还有一定距离｡协会认为,2010年中国将进入工业化后期｡ 工业化是世界各国经济发展的普遍规律,是发展中国家走向现代化的必然选择｡“十一五”后几年中国有可能进入工业化后期,这意味着届时经济将从高速增长,过渡到持续､较快增长,钢铁工业增速变缓｡这与“十一五”规划对经济走势的判断是吻合的｡在“十一五”规划中,预计2010年GDP将达到26.1万亿元,增长速度降到每年7.5%｡ 二､“十一五”期间,钢材消费增长的拉动因素分析 拉动因素1:实施区域协调发展战略,使钢材消费总量保持增长趋势 世界银行把全世界的国家分为低收入､下中等收入､上中等收入与高收入四类,中国2005年总体处在下中等收入国家,但各省差别较大,有的为低收入水平,有的已达到上中等收入国家水平｡“十一五”期间各省发展规划均有提高,到2010年上海将达到富裕国家水平,后几个省市将达到上中等国家水平,再后面是下中等收入水平,已没有与低收入国家为伍的省份｡ 2005年各地人均钢消费平均267公斤｡其中上海钢消费最多,其次是北京｡从六大区看,人均钢消费在平均值以上的为华东､华北､东北,在平均值以下的为中南､西南､西北｡可见,东部人均钢消费较高,中部､西部较低｡到2010年,从各省市钢消费水平看,上海､北京､天津､浙江等已经达到或超过工业化峰值水平｡ 分析2001､2005､2010年我国区域钢材消费比重变化,可以看出,今后五年,华东､中南仍是我国钢材消费的主要区域,2010年钢材消费比重仍占57.5%,比2005年降低2.1个百分点:西北､西南地区钢材消费比重呈现增长势头,从2005年的13.1%增长到2010年的16.3%,提高3.2个百分点｡ 拉动因素2:推进城镇化,带来钢材消费需求的持续扩张 在中国城镇化进展中,城镇化率2000年是36.22%,2005年是43%,2010年规划是47%｡2005年中国总人口130756万人,其中城镇人口5.6亿｡2010年总人口将控制在13.6亿,其中城镇人口将达到6.4亿,比2005年城镇人口增加约8000万人｡住房和城镇基础设施建设将继续加快发展｡ “十一五”城镇化进程描绘有两种版本,一是根据国家2005—2010年我国城镇化率达47%测算,城镇人口增加7695万人;二是按照各省迭加的城镇人口增加10566万人｡ “十一五”城镇化对钢材消费拉动量的测算｡城镇人口增加一方面是城镇中的人口自然增加,另一方面是农村人口向城镇转移｡“十一五”期间按国家规划汇总,农村人口转移到城镇5410万人,年需建筑用钢1723万吨,5年需建筑用钢8616万吨｡按各地规划汇总,农村人口转移到城镇8545万人｡其中,东部2472刀人,中部3589万人,西部2485万人｡年需建筑用钢2656万吨｡其中,东部844万吨,中部1046万吨,西部765万吨,5年需建筑用钢1.3279亿吨｡ 按国家与各地规划计算,相差4663万吨钢｡ 拉动因素3:固定资产投资仍保持增长趋势,需要钢材消费总量增长作为支撑 固定资产投资钢消费强度研究,要筛出投资中与钢材消费增减无关联的因素,有两个因素值得关注: 第一,历年物价变化的因素;要用可比价格,不用当年价格｡ 第二,我们往往忽略的一个影响投资钢消费强度的因素,就是固定资产投资额中基本不消耗钢材的“其他费用”(土地购置､拆迁补偿､税金等)所占比例有升高的趋势｡2005年全社会投资中的“其他费用”达到1.3861万亿元,占投资额的比例由20世纪80年代初期的5%左右提高到15.6%,2006年第一季度“其他费用”的比例进一步提高到19.5%｡今后随着地价上涨该比例还会进一步提高｡这是降低钢消费强度的因素,如果剔除这个因素,投资钢消费强度会略有提高｡ 中国与其他一些已完成工业化国家不同,在工业化前,钢消费强度的长期大趋势是降低的,其重要原因,是国民经济增长质量提高和产品结构变化(在工业领域,科技含量和附加值高的耗钢产品增长速度快于传统耗钢产品)｡今后钢消费强度仍会保持降低的趋势,但不是大幅度下降｡ 固定资产投资结构变化｡东部地区近几年实际在下降,由2000年的57%降到2005年的54%｡西部地区在上升,由18.6%上升到21.3%｡所以要关注西部地区经济发展速度,捕捉钢材消费增量的新亮点｡ 三次产业中,第二产业在增加｡但是“十一五”期间与钢材消费相关最为密切的第二产业在国民经济中比重很可能要下调,这意味着钢材消费增长从数量型向品种质量型的转变;尤其是中板､螺纹钢筋等品种注重发展速度的调节,要把精力放在质量､服务的提高上｡ 拉动因素4:13亿人收入提高,消费结构升级,将成为钢材需求的新增长点 消费分为政府消费和居民消费,居民消费又分为城镇居民消费和农村居民消费,近几年农村消费大量减少,所占比例越来越小,因此启动消费最重要的是启动农村消费｡ 除了城乡差距拉大外,城镇居民可支配收入方面,地区间也有不小的差距｡如2000年城镇消费最低的是山西,2005年有所提高,预计201O年提高更多｡河南也是这样｡消费增加的内容是汽车和住宅｡ 许多行业讲生产能力过剩,到哪里寻找需求新的增长点呢?那就是农村｡但是不安来自于城乡之间越来越大､旷日持久的反差｡城市翻天覆地,消费升级令人目不暇接,可农村里,多数农民仍旧过着“日出而作,日落而息”的日子｡要启动内需,拉动经济,就要建设新农村,启动农村消费｡如果农村水､电等基础设施改善了,每百户电视拥有量提高10个百分点,现在的电视产量就能全吃下去,洗衣机也不愁没有销路｡ 发展现代农业,建设新农村,将成为钢材需求的新增长点｡ 拉动因素5:保持外贸进出口稳定增长,为钢材消费增长提供空间 2006年5月27日,国务院办公厅转发商务部等九部门关于“十一五”期间加快转变机电产品出口增长方式意见的通知｡目标是力争到2010年高新技术机电产品占机电产品出口总额的55%,自主品牌和自主知识产权产品占机电产品出口总额的20%｡ 三､“十一五”钢材需求的宏观预测 关于“十一五”中国钢材市场需求预测的第一段结论,有三个方案｡ (1)依据国家制订的“十一五”国民经济和社会发展规划纲要,GDP年增长7.5%,预测2010年GDP为26.1万亿元,钢消费(2010年按进出口平衡考虑)4.7亿吨(钢材4.4亿吨),增长速度平均5.9%｡ (2)根据“十一五”前2—3年经济增长方式还难于出现较大的转变,“十一五”后两年经济增长将出现由主要依靠投资和出口拉动向消费与投资､内需与外需协调拉动转变｡据此,本课题组推荐值,按照前三年GDP年增长率9%,后两年7.5%预测,2010年GDP为27.29万亿,钢消费4.9亿吨(钢材4.7亿吨),增速前几年是7.6%,后几年是6.8%｡ (3)依据各地方“十一五”发展规划,汇总得到的GDP总量是34.42万亿元,增长率是13.5%,预测2010年钢消费5.6亿吨(钢材5.3亿吨),钢的增长率是9.7%｡ 这次课题由钢铁协会邀请三家研究单位和宝钢､鞍钢､武钢､首钢四家大企业的战略部分别进行｡上述为课题预测的第一段结论｡预测不可能一次命中和一劳永逸,钢铁协会每年将对钢材需求预测进行动态调整｡ 按上述(3)“十一五’咨省区市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要,GDP总量将达到34.415万亿元,比“国家‘十一五’规划纲要”指标26.1万亿元高约8.3150万亿元,提高了约31.86%｡预计‘十一五”期间各省区市固定资产投资总规模将达到67.4445万亿元,年平均固定资产投资额预计约13.4889万亿元,与2005年88604亿元相比,年将增加4.6285万亿元,增长52.24%｡增速明显过快｡ 四､“十一五”期间,钢材消费增长的制约 因素分析 制约因素1:铁矿石(略) 制约因素2:水资源 1.我国是水资源严重不足的国家｡ 2.我国钢铁企业地区分布不合理,加剧了水资源的供需矛盾｡ 钢产量第一的河北省,水资源排全国第26位;钢产量第2的江苏省,水资源排全国第23位;钢产量第3的山东省,水资源排全国第19位;钢产量第4的辽宁省,水资源排全国第22位｡产钢大省都是水资源的小省｡2005年钢产量前4位省市的粗钢产量占全国48.41%,但是水资源只占全国4.12%｡ 钢铁行业用水目标｡“十一五”综合考虑钢铁行业的节水潜力､节水技术进步和行业节水管理水平的提高等因素,并结合《钢铁产业发展政策》制定的节水目标,“十一五”期间重点大中型企业吨钢取水量将保持逐年下降趋势,预计2010年吨钢取水量将达到8ms以下｡ 按“十一五”钢材需求4.66亿吨和5.27亿吨两个档次估算用水量: 2010年如果吨钢耗新水仍保持在2004年11.62m3/吨水平,钢铁行业用水量达到57—65亿吨,较2004年高出73%一96%;显然,我国水资源难以支撑这一巨大需求｡ 201O年如果吨钢耗新水实现《钢铁产业发展政策》制定的节水目标(8ms/吨),钢铁行业用水量较2004年高出19%一35%:因此,钢铁行业将面临吨钢取水量低于6m3的节水目标压力｡ 制约因素3:交通运输 2001—2010年的10年间,铁路货运量的增长率为16%,即年均增长1.5%,货运周转量增长为31.8%,年均增长2.8%｡按2010年钢材需求预测5.3亿吨,粗钢消费年均增长率9.7%,而铁路货运量年均增长率仪为1.5%,要支撑这么大的钢铁工业货物运输难度是很大的｡ 2004:年全国铁路货运量为21亿吨,运输金属矿石､钢铁和焦炭占铁路总货运量的19.63%｡如果2010年钢材消费4.66亿吨和5.27亿吨,钢产量(考虑当年进出口平衡的钢产量)比2004年将增长73%一96%,这样的增速铁路很难实现｡ 还有一组值得关注的数据,钢铁和矿石的铁路运输平均运距今年都在增加,这从另一个侧面表明中国钢铁企业布局问题日趋严重｡ 制约因素4:环境容量 随着钢铁工业发展,规模不断扩大,虽然通过采用先进工艺技术和加大环保治理力度,但污染物排放量仍将是巨大的｡到2010年,即使按在2004年基础上各种主要污染物排放量均减排(或增加回收)20%的情况下,根据需求预测钢产量水平测算,预计C02排放量将比2004年增加37%一70%;S02排放量将比2004年将增加37%一71%,烟尘排放量将比2004年将增加38%一71%,工业粉尘回收量比2004年增加37%一70%1{寸,工业粉尘排放量也将比2004年将增加37%一70%｡由此可见,钢铁工业必将面临着环境保护的巨大压力｡ 五､“十一五”期间,中国工业化途径的选择 钢铁产业是国民经济中一个承上启下的重要基础产业｡正是钢铁这个“中间”位置,国民经济相关产业发展的不同步,上下游产业发展的失衡,整个产业链不协调的矛盾很多在钢铁产业上凸现,钢铁是国民经济发展的“晴雨表”｡由于全球产业链失衡,钢铁业发展受过重大挫伤｡20世纪70年代,石油危机引发了世界钢铁生产的大波动｡ 钢铁行业在“十一五”面临的发展态势:市场拉动强劲;制约条件突出｡ 拉动条件有五个:区域协调发展,推进城镇化,固定资产投资增长趋势,消费,机电产品出口｡但是拉动都有红灯,都有不确定因素,所有的红灯迭加在一起,就不是经济问题,而是社会矛盾｡所以,今后五年国家经济和社会发展的两大战略思想是:构建社会主义和谐社会;全面贯彻科学发展观｡“十一五规划”把解决社会问题放在重要位置｡因此,路径选择至关重要｡ 自主型与依附型发展路线的对比: 韩国1962年人均GDP只有82美元,低于我国当时的水平｡但30多年后韩国人均GDP达到1-4万美元,原因是韩国选择了自主创新的路线,拥有一大批具有自主知识产权的产品｡ 巴西早在上世纪60年代末70年代初就实现了人均GDPl000美元,而巴西､秘鲁､智利､阿根廷等国家,40年时间之内人均GDP只在1000—2000美元徘徊｡拉美地区一些国家经济增长依附于发达国家,跨国公司占领高端产品的市场,甚至垄断了这些国家的银行,使其失去宏观调控的主动权｡ 上述例子给我们的警示是:自主创新是国家经济持续稳定增长的持久动力｡ “十一五”期间中国钢铁工业面临的问题是: (1)资源压力大｡ (2)污染物排放压力大｡即使国际市场能够弥补我国资源的不足,到2010年按各省市规划预测的钢产量,各种主要污染物排放将提高60%一70%,生态和环境破坏的沉重代价也难以承受｡ (3)运输压力大｡按2010年钢材需求预测5.3亿吨测算,粗钢消费年均增长率9.7%,而铁路货运量年均增长率仅为1.5%,要支撑这么大的钢铁工业货物运输难度是很大的｡ 中国工业化道路的选择,只能是转变增长方式,走新型工业化道路｡ 因而,关于“十一五”中国钢材市场需求预测的第二段结论是: 在近年经济高速增长中人们已经强烈地感受到,传统的高投入､高消耗､低产出的老路,已经走到尽头｡ 占世界人口不到15%的发达国家,是靠消耗全球60%的能源､50%的矿产资源实现工业化和现代化的｡当前另外的85%人口正陆续进入工业化阶段,靠拼资源､拼能源的老路走不通了,我们在资源严重约束下推进工业化进程,转变增长方式是唯一出路｡ 为此,按照地方政府规划做出的2010年粗钢需求5.6亿吨的预测,在资源､运输､环境容量诸多方面可能是有风险的｡ 因此,我们认为,2010年钢产量达到4.7亿吨,是必保的,否则国家7.5%的经济增长都无法实现;2010年钢产量达到4.9亿吨,是可能达到的;而5.6亿吨在和谐发展上,会出现一些问题｡ 第二部分2010年中国钢材需求的微观预测 一､“十一五”期间,能源工业用钢需求调研 2005年中国消费22.25亿吨标煤,生产20.63亿吨标煤,能源供不应求｡预计2010年中国消费25亿一33亿吨标煤,“十一五”期间能源建设投资3.5万亿元｡因此,“十一五”期间能源用钢需求增长强劲,结构变化显著｡ 1.煤炭行业用钢 2005年煤炭用钢870万吨;预计2010年为1450万吨｡消费主要是两部分,一是生产支护用钢2005年720万吨,2010年1100万吨;二是煤机用钢2005年150万吨,2010年350万吨｡ 煤炭行业技术进步与结构调整:大型煤炭基地增加;机械化程度提高｡因此,对煤炭用钢有新的要求｡ (1)钢材用量有较大幅度提高,对钢材质量性能提出了更高要求｡ (2)高强度､高性能的中厚板需求量增加｡ (3)煤机用钢正向大功率､高性能方向发展,要求钢材强度､耐磨性不断提高｡ 2.石油､石化行业用钢 2005年消费405万一415万吨;2010年消费600万一650万吨｡主要用途在四个方面:勘探开采用钢,输送用钢,储备库用钢,石化用钢｡ 石油油井管 (1)消费分析｡2005年无缝油井管消费量为215.60万吨,占油井管消费总量的95.73%,焯管消费量9.62万吨,占油井管消费总量4.27%｡中国在低级别的油管领域,如J55出现了焊管替代无缝管的现象｡在国外,焊管在油井管中的比例已经达到了40%左右,而我国只有4%｡ (2)进出口分析｡2005~无缝油井管出口量为60.63万吨,其中油套管出口58.37万吨,钻杆出口2.26万吨,2005年无缝油井管进口量为29.18万吨,其中油套管进口19.28万吨,比去年同期减少25.15%｡进口品种主要是高钢级､特殊丝扣要求､耐腐蚀的产品｡ (3)生产分析｡套管生产量最大的企业是天津钢管厂,油管生产量最大的是宝钢钢管厂｡不仅生产出了按API标准要求的K､N､C､P钢级套管,还根据用户需求开发出了具有自主知识产权的系列套管｡ 管线钢 至2010年,我国建设的各类管线,平均年需管线钢350万一400万吨左右｡ (1)消费情况｡我国油气管道总里程4.5万公里;由于管线建设具有周期性的特点,各年管线钢的消费量存在一定波动,2005年管线钢消费量约为160万吨,其中热轧板卷150万吨,宽厚板10万吨｡ (2)生产现状｡目前能生产管线钢板卷的企业逐渐增多,能够生产X70及以上级别的钢厂有宝钢､武钢､鞍钢､舞钢､太钢､本钢等｡宝钢与武钢完成x8O管线钢研制,鞍钢和舞钢试制X80热轧钢板,并在巨龙钢管公司试制直缝埋弧焊管(JCOE)｡南钢在炉卷轧机生产线试制出X80管线钢板｡ (3)进出口情况｡2000年以前管线管进口量约2万一3万吨｡因“西气东输”建设,2002年进口量59万吨,其中直缝埋弧焊管57万吨;目前随着国内钢厂管线钢的生产开发,管线钢基本不再进口,每年还出口几万吨管线管及管线钢板卷｡ 石油行业技术进步对钢材的新要求:高钢级､高性能的管线钢用量增加;海洋油气的开发将成为新的高端钢管市场｡ 3.电力行业用钢 电力行业用钢2005年消费432万吨｡ 火电用钢｡到2010年火电用钢平均年需求量预计65万吨,其中钢管约为30万吨,中厚板需求量为35万吨｡ 火电用钢主要是两类,一类是发电设备的三大主机,其中主要是高压锅炉管;一类是四大管道用管:主蒸汽管,再热蒸汽管热段,再热蒸汽管冷段,高压给水管以及其他输水用管｡主要用的是中厚板焊成的钢管｡ 水电用钢｡目前我国是世界上水电在建规模最大､发展速度最快的国家｡云､贵､川是我国水力资源最为丰富的地区,可开发水力资源占全国的71%｡“十一五”’期间,水电设备的需求量将达到1.8亿千瓦左右,约占电力的比例25%,新增7000多万千瓦｡现在全国有12个大型水电基地在建设｡2010年水电用中厚板需求量为8万一10万吨｡ 建设水电站的钢管主要是板卷焊管,中厚板钢材用量很大｡近几年来建设的抽水蓄能电站的建设,对中厚板需求急剧增加｡ 核电用钢｡2005年核电装机容量为784万千瓦,比2003年增长2796｡“十一五’期间将是我国核电加速发展时期,到2020年我国核电装机容量将达到4000万千瓦,这意味着从2006年开始,平均每年新开工3个100万千瓦的核电机组,国内将兴建百万千瓦核电站约30座｡ 目前在建的广东阳江､浙江三门四个百万千瓦的核申.站中,四个安全壳对中厚板钢板的消费量预计约为2万吨,核电用钢管平均每年需求量约为1.5万一2万吨,到2010年核电用钢需求量约为3万一4万吨/年｡ 风电用钢｡风能排在我围新能源发展规划的第一位,目前,中国的风力发电技术相对成熟｡由于世界风电价格在不断下降,现已降至每度电4美分左右;在柏关优惠政策支持下,风电已具有与火电､水电等竞争的实力｡未来几年,风力发电很可能成为中国第三大发电来源｡ 预计“十一五”末,我国风电新增装机容量将达到400万千瓦,平均每年新增80万千瓦｡2006—2010年,国产风电设备的年平均市场容量为13亿一23亿元之间｡“十一五”期间中厚板需求量在35万吨左右,平均每年需求量7万吨左右｡ 风能发展提出对风能用钢有特殊要求,如防止低温脆性断裂等｡ 二､“十一五”期间交通业用钢需求调研 “十一五”期间铁路､公路､民航､内河､管道等各种运输方式都在发展｡ 铁路用钢 按照《中长期铁路网规划》,新建和既有线改造增建线路正线延展长度6.5万公里,加上站线,总长度约7.8万公里,需用钢轨约950万吨,平均每年铁路建设用钢轨需60万吨以上｡ 铁路道岔生产用钢轨:铁路建设和大修用道岔的钢轨数量将约15万吨/年｡ 铁路大修维修用轨近几年的用量比较稳定,在80万吨/年左右｡考虑提速后线路磨损加快和铁路总长增加维修总量加大,预计“十一五”末期,钢轨的大修维修用轨将达到100万吨/年左右｡ 未来若干年内,我国铁路用钢轨的需求数量将有所增加,高峰期可达180万吨/年左右｡ 2005年我国消费铁路建设的钢材在417万吨,2010年我国对铁路建设需要各类钢材在549万吨左右(含城市轨道交通用钢)｡ 中国铁路运输密度远高于其他国家,单位车辆承担的运输量也远高于其他国家｡中国现有铁路里程占世界铁路总里程6%,却完成了世界铁路24%的工作量｡中国铁路完成货运量､客运周转量､运输密度均居世界第一｡全国铁路日均装卸车维持在12万车左右的较高水平,但全社会日均申请铁路货车车皮已达28万车左右,申请车皮满足率停留在40%左右｡ 中国对铁轨的要求是最苛刻的,今后可能会更苛刻｡国家计划建设四纵四横客运专线1.2万公里,现在已开工或即将开工建设的9条客运专线3200多公里(正线长度),列车时速达300—350公里,全立交､全封闭,需客运专线钢轨近100万吨,预计2007—2008年为铺轨高峰期,每年需客运专线钢轨40万吨以上,并且是100米长轨｡ 近几年还将有正线长度约5400公里的客货共线既有线改造,达到客车200km/h标准,需200km/h客运专线钢轨约160万吨,平均每年约需40万吨｡ 从2006年开始,将现有的50吨､60吨货车逐步改为7011屯新型货车,设计货车轴重23吨,载重70吨,时速120公里,并列运输重量5000吨,这标志我国货运的发展方向是重载､提速,以提高铁路货运运输能力｡目前全国铁路现有60吨级货车五六十万辆,要全部更新换代,未来几年的铁路货车用钢市场潜力巨大｡ 三､“十一五”期间建筑业用钢需求调研 2005年中国建筑用钢消费钢材1.73亿吨,占总消费量50.55%,是钢材消费第一大户｡2005年比2000年增加9817万吨,平均每年递增1963万吨｡预测2010年~2005年增加53009~‘吨(低方案),达到2.26亿吨;调整后的方案是增加8550万吨,达到2.58亿吨｡平均每年递增1060万吨(低方案):1700万吨(调整方案)｡ “十一五”建筑用钢总量增加,增速下降｡ 市政建设｡2001.一2005年,全国城市建设完成固定资产投资近2万亿元,占全社会固定资产投资的6.7%,城市基础设施有效供给能力大幅度提高｡ “十一五,,期间,我国将投资2000多亿元,发展城市轨道交通,建设铁路总里程在1800—2000公里｡ 房地产业的走势｡中国房地产业协会认为,房地产还会持续发展20年｡我国正处在长达20年的一个重要战略机遇期,将始终有三股需求力推动住房市场的发展:“主动型”住房需求,即城镇居民不断增长的住房需求;“被动型’,住房需求,即拆迁城镇旧房产生的住房需求:“自动型”住房需求｡今后10—15年将是中国城镇化的加速期,若按每年有1%的城镇化进程计算,每年将有1300—1500万农民进城｡ “十一五”时期,经济适用房可能要增加｡如棚户区的改造,可能还需要大量钢材｡ H型钢 “十五”期间,我国热轧H型钢产量从2001年的72.5万吨,增长到2005年的317.3万吨,增长338%｡进口开始萎缩,而出口增长迅速｡ 钢结构要大发展,市场有需求潜力,但目前热轧H型钢市场已处于稳定增长阶段,增长率从2002年的96.91%､2003年的109.41%下降到2005年的20.69%,开始呈现稳定增长的态势;2010年H型钢需求约900万吨,届时产能将达到955万吨/年｡“十一五”期间再建设H型钢生产线,要慎重决策｡ 四､“十一五”期间制造业用钢需求调研 汽车工业 1.产量持续增长,增幅渐趋平稳｡汽车工业在世界的排名由2001年的第八位跃升至2005年的第四位｡我国汽车产销量年均增长10%以上,5年平均增长率超过20%,中国的汽车保有量正呈急剧上升趋势,2005年汽车保有量已超过3200万辆｡ 2.规模不断扩大,产能出现过剩｡到2005年中国汽车市场规模逼近580万辆,而全行业产能却达到800万辆,过剩200多万辆,剩余产能主要集中在轿车和载货汽车的生产能力上｡ 3.自主品牌创新已成为企业关注的方向｡我国本土生产的汽车,国外品牌和自主品牌在2004年的比例为41%､59%,而包括轿车､MPV､SUV,在内的乘用车品牌中,国外品牌78.7%,自主品牌仅21.3%｡引进技术占89.4%,自主开发的只占10.6%｡ “十一五”期间产业增长目标是年均增长率在10%左右,2010年国内汽车保有量达到5500万辆左右(2005年保有量3200万量),汽车化水平达到40辆/千人,汽车工业增加值达到4500亿元左右｡ 2005我国各类汽车产量570.8万辆,所需钢材1098万吨｡2010年,我国汽车市场需求量将为900万一1100万辆,汽车制造需求钢材1520万一1840万吨,其中板材1010一1220万吨｡ 造船 中国造船业发展很快,2005年全球造船市场份额中,中国占18.11%,按完工量已经高于日本,这是非常重要的一个转折｡ 在十一五期间中国船用钢材需求总量中,预计造船占66%,修船占12%,海洋工程制造占296,船舶分段制造占20%｡其中海洋工程领域蕴藏着很大商机,预计2010年中国海洋石油总公司要建造76座平台;铺设1400公里海底管线;建造6座FPSO/SPM;陆地终端8座｡ 船舶工业用钢需求为:2010年造船板需求882万吨;板带占造船用钢85%,2010年造船行业年需钢材1035万吨｡ 集装箱用钢 1.产量世界第一｡2005年我国集装箱生产企业45家,集装箱产量232万标准箱,占当年全球总产量的93.55%｡ 2.产能过剩｡目前我国干货集装箱生产能力已达450万吨TEU(20英尺标准箱),产能仅发挥51.6%左右,已出现明显的供大于求的局面｡根据集装箱协会预计,2007年我国集装箱产能将达到580万吨TEU,产能过剩可能更加严重｡ 2005年我们用390万吨钢板,生产了232万标箱集装箱｡390万吨钢板中,国产板22O万吨,占56%;进口板170万吨,占44%｡生产的232万吨集装箱中,国内消费76万标箱,占33%,消费钢板128万吨;出口156万标箱,占67%,带走钢板262万吨｡进出口相抵,国产钢板通过集装箱出口仅带走92万吨｡ 预测2010年集装箱产量308万吨TEU,届时消费集装箱用钢板约530万吨｡值得注意的是:随着我国集装箱占有率的提高,增长空间缩小,“十五”期间年均增长率从“九五”的18.7%下降到5.1%,预计“十一五”继续下降到4.43%｡钢铁企业要及时转变数量型增长方式,出路在顶替44%的进口钢板,让更多的钢借“集装箱”的船出海｡ 轻工行业 轻工业是我国市场化程度最高的产业之一,其行业钢材的消费量位于建筑､机械行业消费量之后,居第三位｡2005年用钢2700万吨,预计2010年需用3600万吨｡按小行业分,用钢最多的是五金,其次是家电､自行车等｡ 1.家电用钢 目前家电用冷轧板的国产化比例约为60%,以冰箱面板为代表的高表面质量冷板进口量较大;热镀锌板是国产化率最高的品种,除0.3mm厚度依靠进口外,其余基本依靠国内解决;电镀锌板质量基本能满足要求,市场缺口由进口解决;覆膜板有70%是采用进口原板国内覆膜,余下30%为进口;彩涂板和不锈钢板基本依靠进口｡ 2010年家电行业钢材需求720万吨｡2006—2010年钢材消费年均增长率在5%一7%,较“十五”期间的10%以上的增速有较大幅度的下降｡未来钢铁企业在满足家电行业用工钢的需要方面,更多的工作应该还放在开发品种,提高产品档次和提高服务质量上｡ 但“十一五”小家电需求将会增长｡小家电用钢虽然只占家电中的10%,但国内城镇小家电每户拥有量远远低于欧美国家,考虑到小家电生命周期一般只有3—6年,在今后10年,中国将有33%的家庭迁入新居,每年有260万个厨房家电要更新:其他小家电,未来五年市场空间至少有1200亿元的增长:中国要全面建设“小康”社会,对能代表现代时尚生活的小家电的需求将强劲增长｡ 2.自行车行业 自行车变化比较快,产量提高｡2005年生产9254万辆,预计2010年生产1.2亿辆｡其中电动自行车比例提高｡自行车行业出口贸易量占世界70%,出口依存度达60%一70%,但出口单价较低,2005年全国出口整车5358万辆,出口平均单价32.65美元:2005年中国自行车出口到世界上178个国家和地区:出口到美国和日本占总量50%｡ 2005年自行车用钢200万吨,预计2010年用钢260万吨｡其中窄带钢129万吨,占50%｡近50%自行车使用铝合金车圈,极少量自行车使用铝合金､镁合金､钛合金车架｡ 3.五金制品行业 五金分为工具五金､日用五金､燃气具､建筑五金､不锈钢制品､锁具､拉链､吸排油烟机､烹饪炊具｡共有1800多种产品｡ 日用五金的主要产品有:烹饪炊具､锁具､燃气用具､不锈钢制品､厨房设备､吸排油烟机､多功能切碎机､洗碗机､各种理发美容器具､铁锅､刀剪､保险柜､拉链､手电筒､打火机､缝衣针等｡工具五金的主要产品有:各种扳手､钳类､旋具､锉刀､锯类､锤子､斧子､卷尺､园艺工具､随车工具､建筑工具､防爆工具､小型电动工具､各种砂布､砂带等｡建筑五金的主要产品有:卫生间五金配件､各种钉､丝､网､阀门､水嘴和玛钢管件,金属门窗及其五金配件等 2005年,五金制品行业用钢量为1400万吨左右,比上年增长8%一10%,其中线材用量在750万吨以上,板材用量300万吨以上｡国产钢材占有率在95%;到2010年,五金制品行业用钢量为1850万吨｡ 4.日用杂品行业 2005年钢材需求160万一200万吨;2010年需求预测200万一250万吨｡其中制伞行业2005年钢材需求为30万一40万吨,2010年为40万一50万吨,其生产需要电镀的伞骨一般进口台湾和韩国轧硬卷;家居用品业用钢消费2005年为120万一150万吨,2010年为160万一200万吨,主要用于衣架裤夹､晾衣架､鞋架等日用品,还包括扫帚､拖把､垃圾桶等清洁用具以及一些小杂件如打火机､指甲剪､拉链等等｡ 综上所述,可以看出市场的高级化过程和市场的多层次现状｡钢铁企业都在找“精品"的靶子,轿车面板､轮胎钢帘线,千军万马打“精品”靶,一批企业是打不出名堂的,与这些“五金之都”有地缘优势的中小型钢铁企业不妨把目标调整一下,与这些企业构建产业链｡即使在小五金领域需求也是分层次的:“锁”在一般人眼里,是低端产品,可高档锁使用的绝对是冷轧带钢的精品!变换思路天地宽,希望能给我们有所启迪! (本文是作者在中国钢铁工业协会二届七次常务理事(扩大)会上的专题报告,根据录音整理,未经本人宙阅.者删节) 。

“十一五”期间行业用钢需求分析

中国“十一五”期间钢材需求预测 第一部分2010年中国钢材需求的宏观预测 一､“十一五”期间,中国工业化阶段的判断 “十一五”期间,中国经济发展处于工业化的哪个阶段? 1.冶金工业经济发展研究中心对以下几个指标进行了研究:人均GDP､三次产业就业结构､三次产业GDP结构､工业增加值､工业增加值/农业增加值､霍夫曼比值､城市化率､工业化程度系数等,由此而得出,目前我国正处于工业化中期阶段的中前部时期,并呈现重化工业的特征｡到2010年我国将处于工业化中期阶段的中后部时期,并向工业化高级阶段演变｡ 2.冶金工业信息标准研究院分析了美国和日本工业化进程中钢铁行业的发展轨迹: (1)工业化中期是钢铁行业快速发展时期;进入工业化后期时,钢铁的生产和消费呈低速发展｡由此可见,工业化中期阶段向后期阶段过渡时,是钢铁行业发展的拐点,钢铁产量和消费量都由高速发展转为低速发展｡ (2)工业化基本实现时,钢产量和消费量将达到历史峰值｡日本和美国都是在1973年基本完成工业化｡ 因此认为,我国工业化进程中期阶段可能将于2008—2009年左右结束,钢铁生产和消费将出现拐点,之后增速明显减缓｡到2020年为止,我国基本实现工业化,钢铁消费达到峰值｡ 3.中国钢铁工业协会分析了英､法､德､日､美､前苏联6个国家人均GDP与人均钢产量的关系｡这6个国家的综合增长线,峰值按1990年不变价大约是人均1.8万美元,人均用钢大约是600公斤｡中国2005年人均用钢267公斤,预计2010年为346公斤,与之相比,还有一定距离｡协会认为,2010年中国将进入工业化后期｡ 工业化是世界各国经济发展的普遍规律,是发展中国家走向现代化的必然选择｡“十一五”后几年中国有可能进入工业化后期,这意味着届时经济将从高速增长,过渡到持续､较快增长,钢铁工业增速变缓｡这与“十一五”规划对经济走势的判断是吻合的｡在“十一五”规划中,预计2010年GDP将达到26.1万亿元,增长速度降到每年7.5%｡ 二､“十一五”期间,钢材消费增长的拉动因素分析 拉动因素1:实施区域协调发展战略,使钢材消费总量保持增长趋势 世界银行把全世界的国家分为低收入､下中等收入､上中等收入与高收入四类,中国2005年总体处在下中等收入国家,但各省差别较大,有的为低收入水平,有的已达到上中等收入国家水平｡“十一五”期间各省发展规划均有提高,到2010年上海将达到富裕国家水平,后几个省市将达到上中等国家水平,再后面是下中等收入水平,已没有与低收入国家为伍的省份｡ 2005年各地人均钢消费平均267公斤｡其中上海钢消费最多,其次是北京｡从六大区看,人均钢消费在平均值以上的为华东､华北､东北,在平均值以下的为中南､西南､西北｡可见,东部人均钢消费较高,中部､西部较低｡到2010年,从各省市钢消费水平看,上海､北京､天津､浙江等已经达到或超过工业化峰值水平｡ 分析2001､2005､2010年我国区域钢材消费比重变化,可以看出,今后五年,华东､中南仍是我国钢材消费的主要区域,2010年钢材消费比重仍占57.5%,比2005年降低2.1个百分点:西北､西南地区钢材消费比重呈现增长势头,从2005年的13.1%增长到2010年的16.3%,提高3.2个百分点｡ 拉动因素2:推进城镇化,带来钢材消费需求的持续扩张 在中国城镇化进展中,城镇化率2000年是36.22%,2005年是43%,2010年规划是47%｡2005年中国总人口130756万人,其中城镇人口5.6亿｡2010年总人口将控制在13.6亿,其中城镇人口将达到6.4亿,比2005年城镇人口增加约8000万人｡住房和城镇基础设施建设将继续加快发展｡ “十一五”城镇化进程描绘有两种版本,一是根据国家2005—2010年我国城镇化率达47%测算,城镇人口增加7695万人;二是按照各省迭加的城镇人口增加10566万人｡ “十一五”城镇化对钢材消费拉动量的测算｡城镇人口增加一方面是城镇中的人口自然增加,另一方面是农村人口向城镇转移｡“十一五”期间按国家规划汇总,农村人口转移到城镇5410万人,年需建筑用钢1723万吨,5年需建筑用钢8616万吨｡按各地规划汇总,农村人口转移到城镇8545万人｡其中,东部2472刀人,中部3589万人,西部2485万人｡年需建筑用钢2656万吨｡其中,东部844万吨,中部1046万吨,西部765万吨,5年需建筑用钢1.3279亿吨｡ 按国家与各地规划计算,相差4663万吨钢｡ 拉动因素3:固定资产投资仍保持增长趋势,需要钢材消费总量增长作为支撑 固定资产投资钢消费强度研究,要筛出投资中与钢材消费增减无关联的因素,有两个因素值得关注: 第一,历年物价变化的因素;要用可比价格,不用当年价格｡ 第二,我们往往忽略的一个影响投资钢消费强度的因素,就是固定资产投资额中基本不消耗钢材的“其他费用”(土地购置､拆迁补偿､税金等)所占比例有升高的趋势｡2005年全社会投资中的“其他费用”达到1.3861万亿元,占投资额的比例由20世纪80年代初期的5%左右提高到15.6%,2006年第一季度“其他费用”的比例进一步提高到19.5%｡今后随着地价上涨该比例还会进一步提高｡这是降低钢消费强度的因素,如果剔除这个因素,投资钢消费强度会略有提高｡ 中国与其他一些已完成工业化国家不同,在工业化前,钢消费强度的长期大趋势是降低的,其重要原因,是国民经济增长质量提高和产品结构变化(在工业领域,科技含量和附加值高的耗钢产品增长速度快于传统耗钢产品)｡今后钢消费强度仍会保持降低的趋势,但不是大幅度下降｡ 固定资产投资结构变化｡东部地区近几年实际在下降,由2000年的57%降到2005年的54%｡西部地区在上升,由18.6%上升到21.3%｡所以要关注西部地区经济发展速度,捕捉钢材消费增量的新亮点｡ 三次产业中,第二产业在增加｡但是“十一五”期间与钢材消费相关最为密切的第二产业在国民经济中比重很可能要下调,这意味着钢材消费增长从数量型向品种质量型的转变;尤其是中板､螺纹钢筋等品种注重发展速度的调节,要把精力放在质量､服务的提高上｡ 拉动因素4:13亿人收入提高,消费结构升级,将成为钢材需求的新增长点 消费分为政府消费和居民消费,居民消费又分为城镇居民消费和农村居民消费,近几年农村消费大量减少,所占比例越来越小,因此启动消费最重要的是启动农村消费｡ 除了城乡差距拉大外,城镇居民可支配收入方面,地区间也有不小的差距｡如2000年城镇消费最低的是山西,2005年有所提高,预计201O年提高更多｡河南也是这样｡消费增加的内容是汽车和住宅｡ 许多行业讲生产能力过剩,到哪里寻找需求新的增长点呢?那就是农村｡但是不安来自于城乡之间越来越大､旷日持久的反差｡城市翻天覆地,消费升级令人目不暇接,可农村里,多数农民仍旧过着“日出而作,日落而息”的日子｡要启动内需,拉动经济,就要建设新农村,启动农村消费｡如果农村水､电等基础设施改善了,每百户电视拥有量提高10个百分点,现在的电视产量就能全吃下去,洗衣机也不愁没有销路｡ 发展现代农业,建设新农村,将成为钢材需求的新增长点｡ 拉动因素5:保持外贸进出口稳定增长,为钢材消费增长提供空间 2006年5月27日,国务院办公厅转发商务部等九部门关于“十一五”期间加快转变机电产品出口增长方式意见的通知｡目标是力争到2010年高新技术机电产品占机电产品出口总额的55%,自主品牌和自主知识产权产品占机电产品出口总额的20%｡ 三､“十一五”钢材需求的宏观预测 关于“十一五”中国钢材市场需求预测的第一段结论,有三个方案｡ (1)依据国家制订的“十一五”国民经济和社会发展规划纲要,GDP年增长7.5%,预测2010年GDP为26.1万亿元,钢消费(2010年按进出口平衡考虑)4.7亿吨(钢材4.4亿吨),增长速度平均5.9%｡ (2)根据“十一五”前2—3年经济增长方式还难于出现较大的转变,“十一五”后两年经济增长将出现由主要依靠投资和出口拉动向消费与投资､内需与外需协调拉动转变｡据此,本课题组推荐值,按照前三年GDP年增长率9%,后两年7.5%预测,2010年GDP为27.29万亿,钢消费4.9亿吨(钢材4.7亿吨),增速前几年是7.6%,后几年是6.8%｡ (3)依据各地方“十一五”发展规划,汇总得到的GDP总量是34.42万亿元,增长率是13.5%,预测2010年钢消费5.6亿吨(钢材5.3亿吨),钢的增长率是9.7%｡ 这次课题由钢铁协会邀请三家研究单位和宝钢､鞍钢､武钢､首钢四家大企业的战略部分别进行｡上述为课题预测的第一段结论｡预测不可能一次命中和一劳永逸,钢铁协会每年将对钢材需求预测进行动态调整｡ 按上述(3)“十一五’咨省区市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要,GDP总量将达到34.415万亿元,比“国家‘十一五’规划纲要”指标26.1万亿元高约8.3150万亿元,提高了约31.86%｡预计‘十一五”期间各省区市固定资产投资总规模将达到67.4445万亿元,年平均固定资产投资额预计约13.4889万亿元,与2005年88604亿元相比,年将增加4.6285万亿元,增长52.24%｡增速明显过快｡ 四､“十一五”期间,钢材消费增长的制约 因素分析 制约因素1:铁矿石(略) 制约因素2:水资源 1.我国是水资源严重不足的国家｡ 2.我国钢铁企业地区分布不合理,加剧了水资源的供需矛盾｡ 钢产量第一的河北省,水资源排全国第26位;钢产量第2的江苏省,水资源排全国第23位;钢产量第3的山东省,水资源排全国第19位;钢产量第4的辽宁省,水资源排全国第22位｡产钢大省都是水资源的小省｡2005年钢产量前4位省市的粗钢产量占全国48.41%,但是水资源只占全国4.12%｡ 钢铁行业用水目标｡“十一五”综合考虑钢铁行业的节水潜力､节水技术进步和行业节水管理水平的提高等因素,并结合《钢铁产业发展政策》制定的节水目标,“十一五”期间重点大中型企业吨钢取水量将保持逐年下降趋势,预计2010年吨钢取水量将达到8ms以下｡ 按“十一五”钢材需求4.66亿吨和5.27亿吨两个档次估算用水量: 2010年如果吨钢耗新水仍保持在2004年11.62m3/吨水平,钢铁行业用水量达到57—65亿吨,较2004年高出73%一96%;显然,我国水资源难以支撑这一巨大需求｡ 201O年如果吨钢耗新水实现《钢铁产业发展政策》制定的节水目标(8ms/吨),钢铁行业用水量较2004年高出19%一35%:因此,钢铁行业将面临吨钢取水量低于6m3的节水目标压力｡ 制约因素3:交通运输 2001—2010年的10年间,铁路货运量的增长率为16%,即年均增长1.5%,货运周转量增长为31.8%,年均增长2.8%｡按2010年钢材需求预测5.3亿吨,粗钢消费年均增长率9.7%,而铁路货运量年均增长率仪为1.5%,要支撑这么大的钢铁工业货物运输难度是很大的｡ 2004:年全国铁路货运量为21亿吨,运输金属矿石､钢铁和焦炭占铁路总货运量的19.63%｡如果2010年钢材消费4.66亿吨和5.27亿吨,钢产量(考虑当年进出口平衡的钢产量)比2004年将增长73%一96%,这样的增速铁路很难实现｡ 还有一组值得关注的数据,钢铁和矿石的铁路运输平均运距今年都在增加,这从另一个侧面表明中国钢铁企业布局问题日趋严重｡ 制约因素4:环境容量 随着钢铁工业发展,规模不断扩大,虽然通过采用先进工艺技术和加大环保治理力度,但污染物排放量仍将是巨大的｡到2010年,即使按在2004年基础上各种主要污染物排放量均减排(或增加回收)20%的情况下,根据需求预测钢产量水平测算,预计C02排放量将比2004年增加37%一70%;S02排放量将比2004年将增加37%一71%,烟尘排放量将比2004年将增加38%一71%,工业粉尘回收量比2004年增加37%一70%1{寸,工业粉尘排放量也将比2004年将增加37%一70%｡由此可见,钢铁工业必将面临着环境保护的巨大压力｡ 五､“十一五”期间,中国工业化途径的选择 钢铁产业是国民经济中一个承上启下的重要基础产业｡正是钢铁这个“中间”位置,国民经济相关产业发展的不同步,上下游产业发展的失衡,整个产业链不协调的矛盾很多在钢铁产业上凸现,钢铁是国民经济发展的“晴雨表”｡由于全球产业链失衡,钢铁业发展受过重大挫伤｡20世纪70年代,石油危机引发了世界钢铁生产的大波动｡ 钢铁行业在“十一五”面临的发展态势:市场拉动强劲;制约条件突出｡ 拉动条件有五个:区域协调发展,推进城镇化,固定资产投资增长趋势,消费,机电产品出口｡但是拉动都有红灯,都有不确定因素,所有的红灯迭加在一起,就不是经济问题,而是社会矛盾｡所以,今后五年国家经济和社会发展的两大战略思想是:构建社会主义和谐社会;全面贯彻科学发展观｡“十一五规划”把解决社会问题放在重要位置｡因此,路径选择至关重要｡ 自主型与依附型发展路线的对比: 韩国1962年人均GDP只有82美元,低于我国当时的水平｡但30多年后韩国人均GDP达到1-4万美元,原因是韩国选择了自主创新的路线,拥有一大批具有自主知识产权的产品｡ 巴西早在上世纪60年代末70年代初就实现了人均GDPl000美元,而巴西､秘鲁､智利､阿根廷等国家,40年时间之内人均GDP只在1000—2000美元徘徊｡拉美地区一些国家经济增长依附于发达国家,跨国公司占领高端产品的市场,甚至垄断了这些国家的银行,使其失去宏观调控的主动权｡ 上述例子给我们的警示是:自主创新是国家经济持续稳定增长的持久动力｡ “十一五”期间中国钢铁工业面临的问题是: (1)资源压力大｡ (2)污染物排放压力大｡即使国际市场能够弥补我国资源的不足,到2010年按各省市规划预测的钢产量,各种主要污染物排放将提高60%一70%,生态和环境破坏的沉重代价也难以承受｡ (3)运输压力大｡按2010年钢材需求预测5.3亿吨测算,粗钢消费年均增长率9.7%,而铁路货运量年均增长率仅为1.5%,要支撑这么大的钢铁工业货物运输难度是很大的｡ 中国工业化道路的选择,只能是转变增长方式,走新型工业化道路｡ 因而,关于“十一五”中国钢材市场需求预测的第二段结论是: 在近年经济高速增长中人们已经强烈地感受到,传统的高投入､高消耗､低产出的老路,已经走到尽头｡ 占世界人口不到15%的发达国家,是靠消耗全球60%的能源､50%的矿产资源实现工业化和现代化的｡当前另外的85%人口正陆续进入工业化阶段,靠拼资源､拼能源的老路走不通了,我们在资源严重约束下推进工业化进程,转变增长方式是唯一出路｡ 为此,按照地方政府规划做出的2010年粗钢需求5.6亿吨的预测,在资源､运输､环境容量诸多方面可能是有风险的｡ 因此,我们认为,2010年钢产量达到4.7亿吨,是必保的,否则国家7.5%的经济增长都无法实现;2010年钢产量达到4.9亿吨,是可能达到的;而5.6亿吨在和谐发展上,会出现一些问题｡ 第二部分2010年中国钢材需求的微观预测 一､“十一五”期间,能源工业用钢需求调研 2005年中国消费22.25亿吨标煤,生产20.63亿吨标煤,能源供不应求｡预计2010年中国消费25亿一33亿吨标煤,“十一五”期间能源建设投资3.5万亿元｡因此,“十一五”期间能源用钢需求增长强劲,结构变化显著｡ 1.煤炭行业用钢 2005年煤炭用钢870万吨;预计2010年为1450万吨｡消费主要是两部分,一是生产支护用钢2005年720万吨,2010年1100万吨;二是煤机用钢2005年150万吨,2010年350万吨｡ 煤炭行业技术进步与结构调整:大型煤炭基地增加;机械化程度提高｡因此,对煤炭用钢有新的要求｡ (1)钢材用量有较大幅度提高,对钢材质量性能提出了更高要求｡ (2)高强度､高性能的中厚板需求量增加｡ (3)煤机用钢正向大功率､高性能方向发展,要求钢材强度､耐磨性不断提高｡ 2.石油､石化行业用钢 2005年消费405万一415万吨;2010年消费600万一650万吨｡主要用途在四个方面:勘探开采用钢,输送用钢,储备库用钢,石化用钢｡ 石油油井管 (1)消费分析｡2005年无缝油井管消费量为215.60万吨,占油井管消费总量的95.73%,焯管消费量9.62万吨,占油井管消费总量4.27%｡中国在低级别的油管领域,如J55出现了焊管替代无缝管的现象｡在国外,焊管在油井管中的比例已经达到了40%左右,而我国只有4%｡ (2)进出口分析｡2005~无缝油井管出口量为60.63万吨,其中油套管出口58.37万吨,钻杆出口2.26万吨,2005年无缝油井管进口量为29.18万吨,其中油套管进口19.28万吨,比去年同期减少25.15%｡进口品种主要是高钢级､特殊丝扣要求､耐腐蚀的产品｡ (3)生产分析｡套管生产量最大的企业是天津钢管厂,油管生产量最大的是宝钢钢管厂｡不仅生产出了按API标准要求的K､N､C､P钢级套管,还根据用户需求开发出了具有自主知识产权的系列套管｡ 管线钢 至2010年,我国建设的各类管线,平均年需管线钢350万一400万吨左右｡ (1)消费情况｡我国油气管道总里程4.5万公里;由于管线建设具有周期性的特点,各年管线钢的消费量存在一定波动,2005年管线钢消费量约为160万吨,其中热轧板卷150万吨,宽厚板10万吨｡ (2)生产现状｡目前能生产管线钢板卷的企业逐渐增多,能够生产X70及以上级别的钢厂有宝钢､武钢､鞍钢､舞钢､太钢､本钢等｡宝钢与武钢完成x8O管线钢研制,鞍钢和舞钢试制X80热轧钢板,并在巨龙钢管公司试制直缝埋弧焊管(JCOE)｡南钢在炉卷轧机生产线试制出X80管线钢板｡ (3)进出口情况｡2000年以前管线管进口量约2万一3万吨｡因“西气东输”建设,2002年进口量59万吨,其中直缝埋弧焊管57万吨;目前随着国内钢厂管线钢的生产开发,管线钢基本不再进口,每年还出口几万吨管线管及管线钢板卷｡ 石油行业技术进步对钢材的新要求:高钢级､高性能的管线钢用量增加;海洋油气的开发将成为新的高端钢管市场｡ 3.电力行业用钢 电力行业用钢2005年消费432万吨｡ 火电用钢｡到2010年火电用钢平均年需求量预计65万吨,其中钢管约为30万吨,中厚板需求量为35万吨｡ 火电用钢主要是两类,一类是发电设备的三大主机,其中主要是高压锅炉管;一类是四大管道用管:主蒸汽管,再热蒸汽管热段,再热蒸汽管冷段,高压给水管以及其他输水用管｡主要用的是中厚板焊成的钢管｡ 水电用钢｡目前我国是世界上水电在建规模最大､发展速度最快的国家｡云､贵､川是我国水力资源最为丰富的地区,可开发水力资源占全国的71%｡“十一五”’期间,水电设备的需求量将达到1.8亿千瓦左右,约占电力的比例25%,新增7000多万千瓦｡现在全国有12个大型水电基地在建设｡2010年水电用中厚板需求量为8万一10万吨｡ 建设水电站的钢管主要是板卷焊管,中厚板钢材用量很大｡近几年来建设的抽水蓄能电站的建设,对中厚板需求急剧增加｡ 核电用钢｡2005年核电装机容量为784万千瓦,比2003年增长2796｡“十一五’期间将是我国核电加速发展时期,到2020年我国核电装机容量将达到4000万千瓦,这意味着从2006年开始,平均每年新开工3个100万千瓦的核电机组,国内将兴建百万千瓦核电站约30座｡ 目前在建的广东阳江､浙江三门四个百万千瓦的核申.站中,四个安全壳对中厚板钢板的消费量预计约为2万吨,核电用钢管平均每年需求量约为1.5万一2万吨,到2010年核电用钢需求量约为3万一4万吨/年｡ 风电用钢｡风能排在我围新能源发展规划的第一位,目前,中国的风力发电技术相对成熟｡由于世界风电价格在不断下降,现已降至每度电4美分左右;在柏关优惠政策支持下,风电已具有与火电､水电等竞争的实力｡未来几年,风力发电很可能成为中国第三大发电来源｡ 预计“十一五”末,我国风电新增装机容量将达到400万千瓦,平均每年新增80万千瓦｡2006—2010年,国产风电设备的年平均市场容量为13亿一23亿元之间｡“十一五”期间中厚板需求量在35万吨左右,平均每年需求量7万吨左右｡ 风能发展提出对风能用钢有特殊要求,如防止低温脆性断裂等｡ 二､“十一五”期间交通业用钢需求调研 “十一五”期间铁路､公路､民航､内河､管道等各种运输方式都在发展｡ 铁路用钢 按照《中长期铁路网规划》,新建和既有线改造增建线路正线延展长度6.5万公里,加上站线,总长度约7.8万公里,需用钢轨约950万吨,平均每年铁路建设用钢轨需60万吨以上｡ 铁路道岔生产用钢轨:铁路建设和大修用道岔的钢轨数量将约15万吨/年｡ 铁路大修维修用轨近几年的用量比较稳定,在80万吨/年左右｡考虑提速后线路磨损加快和铁路总长增加维修总量加大,预计“十一五”末期,钢轨的大修维修用轨将达到100万吨/年左右｡ 未来若干年内,我国铁路用钢轨的需求数量将有所增加,高峰期可达180万吨/年左右｡ 2005年我国消费铁路建设的钢材在417万吨,2010年我国对铁路建设需要各类钢材在549万吨左右(含城市轨道交通用钢)｡ 中国铁路运输密度远高于其他国家,单位车辆承担的运输量也远高于其他国家｡中国现有铁路里程占世界铁路总里程6%,却完成了世界铁路24%的工作量｡中国铁路完成货运量､客运周转量､运输密度均居世界第一｡全国铁路日均装卸车维持在12万车左右的较高水平,但全社会日均申请铁路货车车皮已达28万车左右,申请车皮满足率停留在40%左右｡ 中国对铁轨的要求是最苛刻的,今后可能会更苛刻｡国家计划建设四纵四横客运专线1.2万公里,现在已开工或即将开工建设的9条客运专线3200多公里(正线长度),列车时速达300—350公里,全立交､全封闭,需客运专线钢轨近100万吨,预计2007—2008年为铺轨高峰期,每年需客运专线钢轨40万吨以上,并且是100米长轨｡ 近几年还将有正线长度约5400公里的客货共线既有线改造,达到客车200km/h标准,需200km/h客运专线钢轨约160万吨,平均每年约需40万吨｡ 从2006年开始,将现有的50吨､60吨货车逐步改为7011屯新型货车,设计货车轴重23吨,载重70吨,时速120公里,并列运输重量5000吨,这标志我国货运的发展方向是重载､提速,以提高铁路货运运输能力｡目前全国铁路现有60吨级货车五六十万辆,要全部更新换代,未来几年的铁路货车用钢市场潜力巨大｡ 三､“十一五”期间建筑业用钢需求调研 2005年中国建筑用钢消费钢材1.73亿吨,占总消费量50.55%,是钢材消费第一大户｡2005年比2000年增加9817万吨,平均每年递增1963万吨｡预测2010年~2005年增加53009~‘吨(低方案),达到2.26亿吨;调整后的方案是增加8550万吨,达到2.58亿吨｡平均每年递增1060万吨(低方案):1700万吨(调整方案)｡ “十一五”建筑用钢总量增加,增速下降｡ 市政建设｡2001.一2005年,全国城市建设完成固定资产投资近2万亿元,占全社会固定资产投资的6.7%,城市基础设施有效供给能力大幅度提高｡ “十一五,,期间,我国将投资2000多亿元,发展城市轨道交通,建设铁路总里程在1800—2000公里｡ 房地产业的走势｡中国房地产业协会认为,房地产还会持续发展20年｡我国正处在长达20年的一个重要战略机遇期,将始终有三股需求力推动住房市场的发展:“主动型”住房需求,即城镇居民不断增长的住房需求;“被动型’,住房需求,即拆迁城镇旧房产生的住房需求:“自动型”住房需求｡今后10—15年将是中国城镇化的加速期,若按每年有1%的城镇化进程计算,每年将有1300—1500万农民进城｡ “十一五”时期,经济适用房可能要增加｡如棚户区的改造,可能还需要大量钢材｡ H型钢 “十五”期间,我国热轧H型钢产量从2001年的72.5万吨,增长到2005年的317.3万吨,增长338%｡进口开始萎缩,而出口增长迅速｡ 钢结构要大发展,市场有需求潜力,但目前热轧H型钢市场已处于稳定增长阶段,增长率从2002年的96.91%､2003年的109.41%下降到2005年的20.69%,开始呈现稳定增长的态势;2010年H型钢需求约900万吨,届时产能将达到955万吨/年｡“十一五”期间再建设H型钢生产线,要慎重决策｡ 四､“十一五”期间制造业用钢需求调研 汽车工业 1.产量持续增长,增幅渐趋平稳｡汽车工业在世界的排名由2001年的第八位跃升至2005年的第四位｡我国汽车产销量年均增长10%以上,5年平均增长率超过20%,中国的汽车保有量正呈急剧上升趋势,2005年汽车保有量已超过3200万辆｡ 2.规模不断扩大,产能出现过剩｡到2005年中国汽车市场规模逼近580万辆,而全行业产能却达到800万辆,过剩200多万辆,剩余产能主要集中在轿车和载货汽车的生产能力上｡ 3.自主品牌创新已成为企业关注的方向｡我国本土生产的汽车,国外品牌和自主品牌在2004年的比例为41%､59%,而包括轿车､MPV､SUV,在内的乘用车品牌中,国外品牌78.7%,自主品牌仅21.3%｡引进技术占89.4%,自主开发的只占10.6%｡ “十一五”期间产业增长目标是年均增长率在10%左右,2010年国内汽车保有量达到5500万辆左右(2005年保有量3200万量),汽车化水平达到40辆/千人,汽车工业增加值达到4500亿元左右｡ 2005我国各类汽车产量570.8万辆,所需钢材1098万吨｡2010年,我国汽车市场需求量将为900万一1100万辆,汽车制造需求钢材1520万一1840万吨,其中板材1010一1220万吨｡ 造船 中国造船业发展很快,2005年全球造船市场份额中,中国占18.11%,按完工量已经高于日本,这是非常重要的一个转折｡ 在十一五期间中国船用钢材需求总量中,预计造船占66%,修船占12%,海洋工程制造占296,船舶分段制造占20%｡其中海洋工程领域蕴藏着很大商机,预计2010年中国海洋石油总公司要建造76座平台;铺设1400公里海底管线;建造6座FPSO/SPM;陆地终端8座｡ 船舶工业用钢需求为:2010年造船板需求882万吨;板带占造船用钢85%,2010年造船行业年需钢材1035万吨｡ 集装箱用钢 1.产量世界第一｡2005年我国集装箱生产企业45家,集装箱产量232万标准箱,占当年全球总产量的93.55%｡ 2.产能过剩｡目前我国干货集装箱生产能力已达450万吨TEU(20英尺标准箱),产能仅发挥51.6%左右,已出现明显的供大于求的局面｡根据集装箱协会预计,2007年我国集装箱产能将达到580万吨TEU,产能过剩可能更加严重｡ 2005年我们用390万吨钢板,生产了232万标箱集装箱｡390万吨钢板中,国产板22O万吨,占56%;进口板170万吨,占44%｡生产的232万吨集装箱中,国内消费76万标箱,占33%,消费钢板128万吨;出口156万标箱,占67%,带走钢板262万吨｡进出口相抵,国产钢板通过集装箱出口仅带走92万吨｡ 预测2010年集装箱产量308万吨TEU,届时消费集装箱用钢板约530万吨｡值得注意的是:随着我国集装箱占有率的提高,增长空间缩小,“十五”期间年均增长率从“九五”的18.7%下降到5.1%,预计“十一五”继续下降到4.43%｡钢铁企业要及时转变数量型增长方式,出路在顶替44%的进口钢板,让更多的钢借“集装箱”的船出海｡ 轻工行业 轻工业是我国市场化程度最高的产业之一,其行业钢材的消费量位于建筑､机械行业消费量之后,居第三位｡2005年用钢2700万吨,预计2010年需用3600万吨｡按小行业分,用钢最多的是五金,其次是家电､自行车等｡ 1.家电用钢 目前家电用冷轧板的国产化比例约为60%,以冰箱面板为代表的高表面质量冷板进口量较大;热镀锌板是国产化率最高的品种,除0.3mm厚度依靠进口外,其余基本依靠国内解决;电镀锌板质量基本能满足要求,市场缺口由进口解决;覆膜板有70%是采用进口原板国内覆膜,余下30%为进口;彩涂板和不锈钢板基本依靠进口｡ 2010年家电行业钢材需求720万吨｡2006—2010年钢材消费年均增长率在5%一7%,较“十五”期间的10%以上的增速有较大幅度的下降｡未来钢铁企业在满足家电行业用工钢的需要方面,更多的工作应该还放在开发品种,提高产品档次和提高服务质量上｡ 但“十一五”小家电需求将会增长｡小家电用钢虽然只占家电中的10%,但国内城镇小家电每户拥有量远远低于欧美国家,考虑到小家电生命周期一般只有3—6年,在今后10年,中国将有33%的家庭迁入新居,每年有260万个厨房家电要更新:其他小家电,未来五年市场空间至少有1200亿元的增长:中国要全面建设“小康”社会,对能代表现代时尚生活的小家电的需求将强劲增长｡ 2.自行车行业 自行车变化比较快,产量提高｡2005年生产9254万辆,预计2010年生产1.2亿辆｡其中电动自行车比例提高｡自行车行业出口贸易量占世界70%,出口依存度达60%一70%,但出口单价较低,2005年全国出口整车5358万辆,出口平均单价32.65美元:2005年中国自行车出口到世界上178个国家和地区:出口到美国和日本占总量50%｡ 2005年自行车用钢200万吨,预计2010年用钢260万吨｡其中窄带钢129万吨,占50%｡近50%自行车使用铝合金车圈,极少量自行车使用铝合金､镁合金､钛合金车架｡ 3.五金制品行业 五金分为工具五金､日用五金､燃气具､建筑五金､不锈钢制品､锁具､拉链､吸排油烟机､烹饪炊具｡共有1800多种产品｡ 日用五金的主要产品有:烹饪炊具､锁具､燃气用具､不锈钢制品､厨房设备､吸排油烟机､多功能切碎机､洗碗机､各种理发美容器具､铁锅､刀剪､保险柜､拉链､手电筒､打火机､缝衣针等｡工具五金的主要产品有:各种扳手､钳类､旋具､锉刀､锯类､锤子､斧子､卷尺､园艺工具､随车工具､建筑工具､防爆工具､小型电动工具､各种砂布､砂带等｡建筑五金的主要产品有:卫生间五金配件､各种钉､丝､网､阀门､水嘴和玛钢管件,金属门窗及其五金配件等 2005年,五金制品行业用钢量为1400万吨左右,比上年增长8%一10%,其中线材用量在750万吨以上,板材用量300万吨以上｡国产钢材占有率在95%;到2010年,五金制品行业用钢量为1850万吨｡ 4.日用杂品行业 2005年钢材需求160万一200万吨;2010年需求预测200万一250万吨｡其中制伞行业2005年钢材需求为30万一40万吨,2010年为40万一50万吨,其生产需要电镀的伞骨一般进口台湾和韩国轧硬卷;家居用品业用钢消费2005年为120万一150万吨,2010年为160万一200万吨,主要用于衣架裤夹､晾衣架､鞋架等日用品,还包括扫帚､拖把､垃圾桶等清洁用具以及一些小杂件如打火机､指甲剪､拉链等等｡ 综上所述,可以看出市场的高级化过程和市场的多层次现状｡钢铁企业都在找“精品"的靶子,轿车面板､轮胎钢帘线,千军万马打“精品”靶,一批企业是打不出名堂的,与这些“五金之都”有地缘优势的中小型钢铁企业不妨把目标调整一下,与这些企业构建产业链｡即使在小五金领域需求也是分层次的:“锁”在一般人眼里,是低端产品,可高档锁使用的绝对是冷轧带钢的精品!变换思路天地宽,希望能给我们有所启迪! (本文是作者在中国钢铁工业协会二届七次常务理事(扩大)会上的专题报告,根据录音整理,未经本人宙阅.者删节) 。

河南出台重点煤矿安全警示制度

河南讯：一项旨在及时消除煤矿事故隐患，防止和减少煤矿安全事故发生，建立煤矿安全生产长效机制的管理制度―――安全警示制度，日前由河南省煤炭工业管理局制定，经河南省政府同意后正式出台 安全警示的对象为省属煤炭集团公司和所属煤矿以及省属煤炭企业的各级领导干部根据事故隐患和事故性质，安全警示分为预警通报、黄牌警告和红牌处罚3种形式。

河南出台重点煤矿安全警示制度

一项旨在及时消除煤矿事故隐患，防止和减少煤矿安全事故发生，建立煤矿安全生产长效机制的管理制度―――安全警示制度，日前由河南省煤炭工业管理局制定，经河南省政府同意后正式出台 安全警示的对象为省属煤炭集团公司和所属煤矿以及省属煤炭企业的各级领导干部根据事故隐患和事故性质，安全警示分为预警通报、黄牌警告和红牌处罚3种形式。