中国购买印尼煤炭

Mysteel： 9月中国进口动力煤3019.8万吨 环比下降9%

一、9月份进口动力煤3019.8万吨，环比下降9% 据海关数据显示，2023年9月份，中国进口动力煤3019.8万吨，环比下降9%，同比增长19%分国别来看，9月份除蒙古国环比微增外，其余国家均有下降，其中澳大利亚降幅最大，其次是俄罗斯、印尼影响下降的主要原因是印尼方面推迟煤炭增长配额，暂时停止煤炭销售，及出口港增收手续费，印尼煤炭出口减量另一方面韩国当局限制国有电力公司在现货市场购买俄罗斯煤炭，从而转向澳大利亚煤炭采购；及印度市场开始季风前补库，共同推动海外煤价上涨；导致国内用户采购意愿下降，进口量下滑。

冯源：固本强基，充分发挥煤炭的“压舱石”作用

他提出能源供需缺口要想解决，一是扎实抓好固本强基，充分发挥煤炭的“压舱石”作用和煤电的基础性调节性作用；二是着眼长远发展需要，全面构建风、光、水、核等清洁能源供应体系；三是扎实抓好风险管控，继续强化底线思维和风险意识。

快讯：日本8月煤炭进口同比增长6.7%

印尼通常不向欧洲出口煤炭，亚洲市场是其主要煤炭输出地，但目前，俄乌冲突迫使欧洲买家争相从地球另一端的印尼和澳大利亚购买煤炭 “德国对印尼煤炭要求激增，基本上，到明年，德国可能成为继中国和印度之后的印尼煤炭第二或第三大进口国，”印尼煤炭开采协会主席潘杜·斯贾里尔（Pandu Sjahrir ）在周二接受日经亚洲采访时表示。

快讯：澳洲和印尼动力煤价格走势分化

这表明，澳大利亚动力煤从欧洲停止从俄罗斯购买煤炭的这一决定中获得了巨大的利益，但同样明显的是，印尼煤炭的估值却没有多大变化 这一差距的主要原因是，印尼高度依赖两个客户，即中国和印度 其他主要的亚洲进口国，如日本和韩国，从印尼购买的数量相对较少，而且他们进口的大部分是质量更高的煤炭，类似于澳大利亚、南非和俄罗斯的动力煤 低热值煤也意味着印尼不太可能在欧洲赢得新客户，欧洲终端用户更愿意从南非、美国购买更高等级的燃料，甚至从远距离的澳大利亚那里购买零星货物。

散货船市场持续大跌！BDI指数跌至两年新低

巴拿马型船与超灵便型船市场，由于印尼煤价连续下跌，进口煤价格优势已逐步显现，加上中国区域性高温天气的影响，电厂补库需求有所增加，煤炭货盘对印尼航线形成一定支撑，周末则由于其余航线表现一般，部分运力涌入市场，导致多运输煤炭与谷物的巴拿马型船运价下跌 业内人士表示，由于中国已经出台多项政策救楼市，估计经过2、3个月就能看到成效；另一方面欧盟本月10日开始停止进口俄罗斯煤炭，必须改向远程的澳大利亚、哥伦比亚、南非等国购买，而欧洲国家目前正面临500年来最严重的干旱，今年冬天必须进口更多谷物与能源，有助干散货市场运价在第四季内获得回升。

Mysteel快讯：必和必拓一季度冶金煤产量同比增长10% 日本或加大进口澳洲煤和印尼煤来取代俄罗斯煤炭

"我认为随着日本逐步淘汰俄罗斯煤炭，更多的俄罗斯煤炭将流入中国中国对印尼煤炭需求减少，日本可能会进口更多的印尼煤，"一位交易商说 "我认为，如果淘汰的速度很慢，而且持续几年，日本的公用事业公司可以稳定地应对，并安排电力企业从其他国家购买煤炭但如果日本政府在未来几个月内完全禁止进口俄罗斯煤炭，日本公用事业公司可以寻求一些现货来弥补突然出现的短缺，而不影响下游客户，"一位日本买家说。

尿素短期偏强运行

出于事件影响规模和持续时间尚不明确，盘面大涨有其合理性但随着上周三、周四印尼煤炭事件逐渐清晰，尿素期货最终回补高开缺口，回到自身基本面的逻辑 盘面基差修复 上周五尿素市场小幅高开，盘中夏管肥招标结果公布和出口巴基斯坦尿素的消息扩散，尿素期货涨幅不断扩大，收盘大涨4.85%有消息称，“巴基斯坦政府从中国购买15万吨尿素，将于1—2月装运，第一批5万吨尿素以610美元/吨CIF的价格将在本月发货”。

Mysteel：“无限期暂停”对动力煤市场影响

当前我国多数地区有终端背书的非澳煤资源可在7-10日内通关，华南局部地区港口进口煤一船一议2021年中国煤炭进口量主要受制于内外贸价差较小而非进口煤额度限制，由于近期国际海运费高位，叠加进口动力煤离岸价格坚挺，导致进口煤到岸成本高企，下游客户购买积极性下降 四、印度疫情对中国煤炭进口影响 中国及印度是印尼煤最大出口国，近期受印度疫情全面失控影响，印度电厂日耗持续降低，印度电厂煤炭可用天数持续下降，印度煤炭需求减少。

25日全球煤炭快讯：澳洲煤炭发运受阻印度受创最大 苏伊士运河封堵恐影响煤炭、天然气运输

以前这被认为是一种不寻常的交易，因为印度买家偏爱购买更加便宜，热量低的印尼煤 但是，中国的澳煤进口令重新调整了整个亚洲的煤炭流，印度购买越来越多的澳大利亚动力煤，而中国则吸收了原本会运往印度的煤炭 自2020年10月份以来，印度从澳大利亚进口的煤炭均超过500万吨 根据 Refinitiv 的数据，估计3月份印度从澳大利亚进口670万吨煤炭，高于2月份的613万，与一月份的680万持平。

26日全球煤炭快讯：中国与印尼签署价值15亿美元动力煤采购协议 韩国关停燃煤电厂减缓冬季污染排放

中国与印尼签署价值15亿美元动力煤采购协议 印尼煤炭矿业协会（APBI）周三表示，明年中国将从印尼购买价值14.67亿美元的动力煤 根据APBI发布的声明，已经和中国煤炭运销协会于10月25日签署了采购协议。

需求回暖，亚太地区动力煤基准价格微涨

据外媒Montel报道，过去一周亚太地区动力煤基准价格在区域需求有所好转的情况下微幅探涨 截至本周五，GlobalCoal平台公布的纽卡斯尔动力煤价格指数周环比上涨1.7%，报52.68美元/吨 一家新加坡贸易公司的煤炭分析师表示：“市场虽然并不乐观，但在过去两周里已经有了很大改善” 他指出，在新冠疫情退去之后，中国的发电量已经基本恢复正常，询盘也相对积极了很多，中国买家对低品位的印尼煤表现出了不错的购买意愿，这类煤通常和高品位的煤种混合使用。

Mysteel快讯：2019年越南煤炭进口骤然猛增

据越南海关总署发布的数据显示，截止本月15日，越南煤炭进口突破新高，总规模达2300万吨，较去年同期增长108% 今年越南煤炭进口增速如此之快，以至于今年前六个半月的进口量已超过去年全年进口量其中仅在7月上半月，越南就支出1.9亿美元购买了220万吨进口煤 援引综合统计办称，上半年，越南前四大进口煤来源国分别是印尼、澳大利亚、俄罗斯和中国其中，从以印尼为首的东盟国家进口730万吨，从澳大利亚进口710万吨，从俄罗斯进口370万吨，从中国进口59万吨。

远东干散货运输市场周度报告（2018.9.27）

太平洋市场中，本周仍呈现向好趋势，煤炭货源虽较上周有所减少，但由于南美粮食发货稳定，中国南方及新加坡一带拿船难度加大，太平洋市场租金、运价继续走高周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13538美元，较上期上涨5.4%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为12450美元,较上期上涨4.2%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.332美元/吨，较上期上涨2.3%粮食航线，南美出货较为稳定，中国买家在中美贸易战持续升级的情况下，加大了南美谷物购买清仓力度，运力在本周稍显吃紧，粮食航线运价进一步推高，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价继续创出年内新高。

【盘点】有色金属一周要闻回顾(1月8日-1月12日)

中国铝业今日签署购买资产框架协议 1月11日，公司与交易对方在北京签署发行股份购买资产框架协议，就本次重组事宜达成初步意向 印尼希望6月之前能够完成与Freeport的协议磋商 1月11日，印尼能源部煤炭和矿产资源主管General Bambang Gatot表示，印尼希望在6月之前完成与美国自由港麦克莫伦铜金公司的协议磋商。

采购需求低迷 印尼动力煤价格走低

该贸易商表示，他收到11月份装船的高位收到基5700大卡煤(无吊爪)，硫分1.5-1.6%的报盘为离岸价41-42美元/吨；而买家的购买意向在离岸价40美元/吨以下市场人士称，中国和印度市场对印尼动力煤需求有限，近日印尼动力煤价格进一步走低十一长假后，中国市场需求不如预期，中国国内大型生产商宣布降价也加剧了印尼煤炭商的困境 10月15日，汾渭指数3800大卡煤价格为31美元/吨(约合196.96元/吨)。

万浦集团今年煤炭销量预计将于去年持平

他还预计，受印度、印尼和越南经济驱动，今年最后三个月和2015年第一季度全球经济将反弹我们将不难看见在这些国家中电力行业和其它工业部门对煤炭需求攀升 煤价低迷为万浦集团在资源丰富的印尼和中国购买更多煤矿创造了一个良好机会 Chanin称，这些国家政治局势的变动不会影响公司的投资计划。

今年印尼煤炭价格持续维持高水平

来自印尼煤矿主的消息显示，4700卡/千克煤炭给中国买家5月离岸合同价格为56.60美元/吨 不过大多数中国买家签署的5000千卡/千克购买合同只是在试探市场，买家通常能够接受的离岸价格在55美元至56美元/吨印度交易商则表示，印度的煤炭需求正在放缓5月初4200千卡/千克煤炭的离岸价格为38美元/吨

6月份炼焦煤市场低位盘整 动力煤市场或遭下跌风险

一位新加坡交易商称，只有大幅削减产量才能对煤价起到积极影响由于中国和印度的需求一直没能有突破，而且煤价也较稳定，印尼矿商在过去的三至四个月连续减产中国方面对5000大卡动力煤的购买力也呈现不足随着印度大选落下帷幕，季风成为现阶段影响印度需求的主要因素印度一些电厂预计在季风季节安排检修，加剧了需求疲软之势 全球领先的投资银行高盛集团（GoldmanSachs）分析师周五在一份报告中称，预计全球进口动力煤需求将继续增长，但增长速度较慢，在2018年之前年增长速度为2%，原因是中国自产煤炭供过于求，并且为解决空气污染问题着力推进能源多样化和可再生能源发展。

中国进口干散货运输市场周度报告 (2013.01.23)

周四，该航线日租金为9819美元，较上周四下跌0.6%太平洋市场，春节前国内电厂煤炭储备充 裕，国内煤价仍继续下滑，国内煤炭购买活动降低，尤其对印尼动力煤需求疲软，加上印尼天气不好，装船慢，部分租家推迟装期；澳大利亚炼焦煤运价则相对好 些周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为13.701美元/吨，较上周四下跌1.1%印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.517美元 /吨，较上周四下跌4.0%。

国际煤炭市场一周综述（11.18-11.22）

韩国西部电力也融入长期的供应市场中，2014年4月-2019年3月期间将购煤28万吨有贸易商表示，中国买方在市场中也较活跃，但主要需求为印尼的4700卡低品级煤炭中国是唯一的根本性看涨因素随着国内价格的上升，中国在市场上或进口更多煤炭 亚洲煤炭现货价格自9月全年低点起已恢复约10.3%，但生产商对冬季购买大幅推动价格上涨的希望或将落空。