高端钢材采购

中国铁建17局中铁（贵州）市政公司海垦·桃花源（B区）工程、24局洋浦高端制造产业园区市政道路综合工程、中铁建大桥局一公司海口绕城公路美兰机场至演丰段路面标项目（钢材、水泥、沥青）联合采购招标公告

海口绕城公路美兰机场至演丰段路面标项目（钢材、水泥、沥青）联合采购招标 招标公告 招标编号：CRCC-GZJC-2020-170 1.招标条件 1.1本招标中铁（贵州）市政工程有限公司海垦·桃花源（B区）工程招标人为中铁（贵州）市政工程有限公司海垦·桃花源（B区）工程项目经理部，招标项目资金来自企业自筹，出资比例为100%，建设资金已落实。

Mysteel周报：国内工业线材跌势未改 预计下周稳中偏弱（4.14-4.21）

3.市场预测 供应来看：最新数据Mysteel统计40家独立电弧炉建筑钢材钢厂平均成本为4131元/吨，周环比下降34元/吨平均利润为-83元/吨，谷电利润为18元/吨，周环比下降15元/吨 需求来看：终端企业库存持续低位，部分使用合金高端材的企业市场采购时部分规格或有紧缺，但是鉴于订货成本较高，并无提前储备想法 心态来看：本周工业材价格继续下跌，成交数据未有明显增量悲观情绪仍占主导。

2019第二届环渤海黑色产业链高峰论坛

会议简介 由上海钢联电子商务股份有限公司主办的“第二届环渤海黑色产业链高峰论坛”于2019年8月7日（周三）在山东淄博·齐盛国际酒店隆重举行我们诚挚的邀请您参加此次大会！ 2019年以来，国内钢铁业行业面临新的发展形势年初以来，我们的粗钢产量持续高位运行，产量不断创下历史新高。

期螺延续反弹 27日钢材指数（Myspic）震荡偏强

期螺1410震荡收涨，收3144涨0.58%今日建筑钢材市场稳中趋强，上海、杭州、南京、济南、合肥、福州、长沙、天津、西安等地价格有10－20元/吨的上涨，北京、广州等地平稳运行受上周末“限购”松绑消息的推动，昨日期螺大幅反弹，同时对现货市场信心产生明显提振，商家报价出现走高端午小长假即将来临，市场对于节前采购需求释放有所预期，而当前价格也处于相对历史低位，局部调整可能在节前出现。

2013我的钢铁年会同期活动之“钢贸转型发展”论坛圆满落幕

他认为，在相当一段时间内建筑钢材的需求，不会出现明显的减少“但是它会有一个变化，比如说钢材的需求量和需求结构，我发现高端产业比例在不断地增长”，这主要是基于国家政策与产业发展的原因 据其透露，中国交建将在华东区域重点选上10家有实力的大型钢贸企业，包括钢厂直销的营销公司，作为主要的供货渠道 中国交建装备物资部和设备物资集中采购中心经理黄毅 江苏省工商联钢铁贸易业商会会长徐建农表示，在过去20多年，钢材供不应求，钢贸企业以获取资源作为首要任务，“现在情况虽然有所改变，但是我仍然认为钢贸上要重视和发展与钢厂的合作关系。

2012中国首届建筑用钢产业链高端论坛即将在杭州召开

主办方还透露，后期计划把“建筑用钢产业链高端论坛”打造成为中国建筑用钢产业链规模最大、规格最高、最具前瞻性、权威性和建设性的年度行业盛会 本届论坛受邀出席演讲的嘉宾有，国家发改委宏观经济研究院副院长陈东琪，中国农行总行高级经济师、知名经济学家何志成，冶金工业经济发展研究中心主任石洪卫，冶金工业信息标准研究院副院长王丽敏，中交建装备物资部和设备物资集中采购中心经理黄毅，上海建工一建集团副总裁、总经济师、高级经济师胡建华，上海钢联副总裁、“我的钢铁网”首席分析师贾良群、“我的钢铁网”建筑钢材主编张钊等知名经济学家、企业精英以及业内专家。

广州市场建筑钢材走势趋弱

（详情请参阅“23日广州市场建筑钢材价格”） 昨日市场采购气氛明显转淡，整体出货放慢；今日市场观望气氛较浓，其中螺纹钢总体报价维持稳定，部分高端报价小幅下跌，向市场主流价格靠拢，另周边小厂资源价格也略有走低；线材方面，今日报价相对混乱，其中北台钢厂部分经销商售价明显下调，导致市场线材走势明显走弱期货市场，今日收盘大幅下跌，螺纹主收3891元/吨，下跌1.92%，成交198.2万手；线材主收3772元/吨，下跌1.85%，成交0.51万手。

石钢自主创新闯高端市场 今年出口创汇将过亿美元

我国是钢铁大国，却不是钢铁强国同样，我省是钢铁大省，却不是钢铁强省目前，我省绝大部分企业还停留在生产螺纹钢、高速线材、窄带钢等普通建筑钢材方面，涉及汽车、家电、集装箱等尖端行业的高技术产品寥寥无几要做成钢铁强省、钢铁强国，钢铁企业需要有核心技术的支撑，需要生产能够走向国际的高端产品 石钢在细分市场格局中，选择了以生产汽车用高级棒材为主，走上一条高附加值、高技术含量的特色专业化炼钢道路，石钢的产品也因此进入了国际汽车市场原材料采购圈。

石钢自主创新闯高端市场 今年出口创汇将过亿美元

我国是钢铁大国，却不是钢铁强国同样，我省是钢铁大省，却不是钢铁强省目前，我省绝大部分企业还停留在生产螺纹钢、高速线材、窄带钢等普通建筑钢材方面，涉及汽车、家电、集装箱等尖端行业的高技术产品寥寥无几要做成钢铁强省、钢铁强国，钢铁企业需要有核心技术的支撑，需要生产能够走向国际的高端产品 石钢在细分市场格局中，选择了以生产汽车用高级棒材为主，走上一条高附加值、高技术含量的特色专业化炼钢道路，石钢的产品也因此进入了国际汽车市场原材料采购圈。

钢铁上市公司演绎强者恒强

鞍钢股份盈利能力处于领先，中金报告指出，这主要在于鞍钢股份母公司拥有铁矿石资源优势，采购成本较低，使公司毛利率高于其他公司此外，不同附加值钢铁企业盈利分化，高端产品供不应求，价格及盈利上升；而低端产品如建筑钢材、普通板材价格竞争激烈，盈利一般 　　盈利水平仍将延续 　　三季度较好的盈利水平能否在2007年得以延续？尽管四季度是行业淡季，但武钢、鞍钢等公司近期却上调了四季度板材产品出厂价格，这似乎给出了问题的答案。

宏观调控下的中厚板市场走势如何？

加上调控政策的集中出台，下游最终用户观望、等待心理的影响，普遍不急于采购，把库存转移到中间贸易商；而众多贸易商的恐慌性抛售现象，为市场价格的趋跌起到了催化效应由此而来，形成了近期中厚板市场价格震荡回落的态势在“五·一”前夕，上海市场的营口产6mm-20mm规格轧普板挂牌价下跌了200元/吨，10mm的热轧普板价格也下跌了100元/吨 那么，随着宏观调控政策及措施所产生的效应的进一步显现，未来国内中厚板市场走势将会如何？据业内人士的分析，认为调控政策对中厚板市场的影响要比对建筑钢材的影响来得小；短期影响比长远影响来得小，高端产品比中、低端产品来得小。