中国煤炭铁路

“中国能源大动脉”大秦铁路30年累计运输煤炭超79亿吨

22日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息称，被誉为“中国重载第一路”“中国能源大动脉”的大秦铁路21日迎来全线通车30年的日子当天，该线运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍截至目前，大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨，为保障能源供应、点亮万家灯火提供了有力的运输支撑 全长653公里的大秦铁路，西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着中国铁路煤运总量的近五分之一，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖全国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司、380多家主要电厂和6000多家工矿企业，是中国西煤东运、北煤南运的重要能源通道。

中国铁路进一步增加煤炭运输能力

据“中国铁路”微信公众号消息，10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图另外，针对大学开学时间的动态变化和不确定性，将学生票优惠服务延长至年底，并实行免费退票 调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对 一是京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务。

7月以来中国铁路太原局集团已累计运输煤炭1.1亿吨

“8月27日至28日强降水落区涉及瓦日线、太中线、南同蒲线、侯月线……”记者近日在中国铁路太原局集团有限公司防洪办见到的这份防洪令，已经是这家集团公司7月下旬以来发布的第8号防洪令 作为全国重要的能源基地，山西原煤产量占全国的近三成，这些煤运往全国各地的过程中，70%以上需要经过铁路 然而今年汛期以来，山西部分地区降雨较常年同期明显偏多，太原局集团公司管内线路已经过十几轮强降雨。

30日全球煤炭快讯：俄罗斯铁路能够增加对中国的煤炭出口 浅析全球煤炭供应市场

俄罗斯铁路能够增加对中国的煤炭出口 据俄罗斯塔斯社报道，当地时间本周三俄罗斯国家铁路公司新闻机构对其表示，如果通过中俄过境点的火车数量能够增加，该公司能够增加对中国的煤炭出口 俄罗斯铁路公司表示，今年1-8月，俄罗斯对中国累计出口煤炭2060万吨，同比大涨30%以上其中，通过港口运输的规模同比增长将近60%，达到1640万吨；通过过境点运输的煤炭为420万吨，同比下降20%以上，主要原因为疫情限制措施导致的对火车过境数量的限制。

中国铁路太原局春运保煤炭供应 货运多指标创新高

中新网太原3月9日电(任丽娜) 9日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息称，2021年牛年春运40天，太原局集团公司发送旅客447.5万人次，实施煤炭保供50天专项行动，货物发送量达8788万吨，多项指标创下历史新高 为保障民众就地过好年，太原局集团公司积极落实煤炭保供50天专项行动，确保电煤等重点物资和节日生活物资运输春运期间，累计发送货物8788万吨，与去年同期相比，增长超过29.5%，煤炭运量达7462万吨，其中西煤东运大通道大秦铁路累计发送煤炭4852万吨，同比增长近40%。

跨境铁路通道建设获积极进展 中国与俄蒙煤炭贸易规模有望进一步扩大

西伯利亚大铁路另一条支线自俄赤塔与中国内蒙古口岸连通，为俄扎舒兰煤矿对华煤炭出口提供了有力运输保障俄方推进的西伯利亚大铁路现代化改造完成后，有望进一步带动与中国连通的两条支线铁路运力扩能增效 国家发改委透露，蒙古国南向铁路已完成铺轨约112公里该铁路将蒙TT煤矿与中国甘泉铁路连通，全长254公里南向铁路的建成将大幅提升蒙对华出口煤炭运力 国家发改委表示，中俄蒙三方也在共同推动加强在中蒙俄三方合作框架内的铁路等跨境基础设施互联互通，持续提升中蒙俄间贸易便利化水平，推动中俄、中蒙贸易合作水平迈上新台阶。

中国铁路煤炭运输能力到2020年会增加6.5亿吨至28.2亿吨

据媒体报道，中国铁路经济规划研究院规划室主任李华日前表示，中国铁路煤炭运输能力到2020年会增加6.5亿吨至28.2亿吨 届时，铁路运输能力将会达全国煤炭产量的75%；而连接煤炭生产大省山西省和秦皇岛港口的大秦铁路运力将会增加4.5亿吨 。

中国北疆绥芬河铁路口岸一季度进口俄罗斯煤炭猛增

黑龙江出入境检验检疫局10日对外发布消息，随着中国北疆不断优化检验监管方式，促进口岸贸易便利化水平不断提升2018年第一季度，黑龙江省绥芬河口岸共进口俄罗斯煤炭4538.49万美元，同比增加284.59% 中国是世界最大的煤炭消费国，2011年，中国进口煤炭总量超越日本成为世界第一大煤炭进口大国。

中国北疆绥芬河铁路口岸一季度进口俄罗斯煤炭猛增

黑龙江出入境检验检疫局10日对外发布消息，随着中国北疆不断优化检验监管方式，促进口岸贸易便利化水平不断提升2018年第一季度，黑龙江省绥芬河口岸共进口俄罗斯煤炭4538.49万美元，同比增加284.59% 中国是世界最大的煤炭消费国，2011年，中国进口煤炭总量超越日本成为世界第一大煤炭进口大国。

中国北疆绥芬河铁路口岸一季度进口俄罗斯煤炭猛增

黑龙江出入境检验检疫局10日对外发布消息，随着中国北疆不断优化检验监管方式，促进口岸贸易便利化水平不断提升2018年第一季度，黑龙江省绥芬河口岸共进口俄罗斯煤炭4538.49万美元，同比增加284.59% 中国是世界最大的煤炭消费国，2011年，中国进口煤炭总量超越日本成为世界第一大煤炭进口大国。

中国运煤专线大秦铁路检修 抢运煤炭图景不再

有着“中国煤炭第一运输通道”之称的大秦铁路，从6日开始，将进行为期25天的春季“开天窗”检修，与“煤炭黄金”时期相较，因铁路检修造成的抢运煤炭图景如今不再有 大秦铁路是中国“西煤东运”的主要通道，年运量达4亿吨的煤炭运载量不断刷新着世界记录，成为“中国第一运煤专线”。

中国运煤专线大秦铁路检修 抢运煤炭图景不再

7月份中国煤炭铁路发送量小幅反弹

从各铁路局来看，前7个月，呼和浩特铁路局货运量同比增幅最高，达到5%；太原、西安、昆明、乌鲁木齐铁路局的货运量也实现同比增长分析认为煤炭运输毕竟还是铁路运输的最大货源，上述几个同比增幅较高的铁路局基本都在煤炭产区，中国铁路总公司通过改善服务、变革管理方式等手段在这些区域增加了一定的货运量

中国“最重铁路”大秦线再添煤炭运输发运站点

据综合媒体报道，太原铁路局14日传来消息称，全球年运量最大的铁路线——大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务 大秦铁路被誉为中国“最重铁路”，承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。

2013年一季度中国铁路发运煤炭5.85亿吨

据综合媒体报道，2013年一季度，全国铁路发运煤炭5.85亿吨，同比下降2.2%，其中发运电煤4.1亿吨，下降4.7％3月份发运煤炭1.95亿吨，下降4.1%，其中发运电煤1.36亿吨，下降7.1％ 主要煤运通道中，大秦线完成运量1.1亿吨，同比增长1.8％；侯月线完成4486万吨，增长1.3％。

2013年中国铁路新增煤炭运力建设情况分析

2012年大秦线全年发运煤炭4.2588亿吨，同比少完成1428万吨，太原局(含西安局)完成34306万吨，按进度超156万吨，呼和局7528万吨，按进度亏2471万吨，兰州局753万吨，按进度亏96万吨 2013年，山西晋煤外运大通道仍存在瓶颈，大秦线基本达到饱和状态，今年，太原路局初定大秦线运量目标4.5亿吨，目前正在进行论证。

2013年中国铁路新增煤炭运力建设情况分析

据综合媒体消息，2012年大秦线全年发运煤炭4.2588亿吨，同比少完成1428万吨，太原局（含西安局）完成34306万吨，按进度超156万吨，呼和局7528万吨，按进度亏2471万吨，兰州局753万吨，按进度亏96万吨 2013年，山西晋煤外运大通道仍存在瓶颈，大秦线基本达到饱和状态，今年，太原路局初定大秦线运量目标4.5亿吨，目前正在进行论证。

7月中国港口煤炭铁路调入量小幅下滑

据综合报道消息，由于港口、电厂煤炭库存整体仍处于较高水平，煤价仍处于下行通道，用煤企业整体采购积极性仍然较差，煤炭企业和经销商发煤热情仍然不高，港口煤炭铁路调入量小幅下滑数据显示，7月1日至30日，秦皇岛港日均铁路煤炭调入量60.3弯度，与6月份日均调入量相比，减少3.6万吨，下降5.6%由于国投曹妃甸港和国投京唐港区煤炭发运量回升较为明显，以上两港日均铁路煤炭调入量略有增加。

2012年6月中国铁路煤炭调入量进一步减少

进入6月份，一方面港口煤炭库存已经攀升至较高水平，且下游采购需求疲软，为了防止大量煤炭滞港，港口方面加强了菜单管理，减少了部分市场需求形势不好的煤种调入；另一方面，追着煤价回调幅度不断加大，市场恐慌情绪蔓延，部分贸易商也主动减少了部分煤炭发运，导致铁路煤炭调入量进一步减少数据显示，6月1日至28日，国投曹妃甸港和国投京唐港日均铁路煤炭调入量分别为10.2万吨和11.7万吨，较5月份日均调入量分别减少4.5万吨和1.7万吨，分别下降30.4%和12.8%。

中国煤炭运输大动脉大秦铁路煤炭年运量突破4.4亿吨

大秦铁路是中国第一条双线电气化重载运煤专线，全长653公里，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道2011年，全路煤炭运输达22.7亿吨，同比增长13.4％，其中大秦铁路