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更新时间:2024-04-26

快讯播报

历年煤炭消耗量快讯

2023-12-15 08:13

12月13日18时,中国西煤东运第二大通道——从山西神池县至河北黄骅港的朔黄铁路,完成年累计货运量35011.8万吨,其中煤炭运量33025.1万吨,创历年同期最高水平,为保障中国冬季能源安全,持续提供稳定运力支持。

2023-01-06 09:00

1月6日,北方-江阴航线5万吨船型运价报21-22元/吨。市场氛围延续年末冷清趋势,沿海运价承压小幅下滑。随着年底临近,各企业陆续停工,当前运价早已跌至成本线以下,船东也陆续停航过年,假期氛围愈显浓郁。同时,煤炭价格预期下滑,又逢阳历年初的进口煤政策放开,预计近期沿海散货运价将维持在底部运行。

2023-01-06 08:59

1月6日,北方-广州航线5万吨船型运价报37元/吨。市场氛围延续年末冷清趋势,沿海运价承压小幅下滑。随着年底临近,各企业陆续停工,当前运价早已跌至成本线以下,船东也陆续停航过年,假期氛围愈显浓郁。同时,煤炭价格预期下滑,又逢阳历年初的进口煤政策放开,预计近期沿海散货运价将维持在底部运行。

2022-12-06 16:11

宝丰能源在互动平台表示,2021年,公司外购煤炭消耗量为1075万吨(包含产品原料用煤和蒸汽动力用煤),自有煤矿的产能为720万吨/年,现有的煤炭开采能力暂不能全部覆盖煤化工所需。2024年,公司还将会有一个产能90万吨/年的煤矿建成投用。

2022-11-30 16:18

今年以来,国家发展改革委深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,抓紧抓实煤炭增产增供、价格调控、中长期合同签约履约等各项工作,为煤炭安全稳定供应奠定了坚实基础。全面进入供暖期以来,全国统调电厂电煤供应量保持高位,连续多日大于电煤消耗量,存煤保持在1.75亿吨左右的历史高位。大秦铁路运输秩序全面恢复,日运煤量回升至百万吨水平。秦皇岛港存煤持续提升,截至11月29日已达582万吨。

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  • 《动力煤行业分析报告》

    目录 第一章动力煤相关概述 6 1.1 动力煤的定义及分类 6 1.2 动力煤的质量指标 7 1.3 动力煤的主要用途 8 第二章中国动力煤的资源储量及分布 8 2.1 中国动力煤资源的总体探明储量 8 2.2 中国动力煤资源的分布详情 9 2.2.1 按区域分布状况 9 2.2.2 按煤种分布状况 10 2.3 中国主要动力煤矿区煤质比较 10 第三章国际动力煤市场分析 12 3.1 2014年国际动力煤市场运行概况 12 3.3 国际动力煤合同价走向 13 3.4 2015年国际动力煤市场形势预测 13 第四章中国动力煤生产情况 13 4.1 重点企业动力煤的产能 13 4.2 中国动力煤产量及构成 14 4.2.1 中国动力煤产量 14 4.2.2 中国动力煤产量分地区构成 16 4.2.3 中国动力煤供给特点分析 17 4.3 资源整合对中国煤炭生产的影响 17 4.3.1 煤炭资源整合概况 17 4.3.2 煤炭资源整合的模式 18 4.3.3 煤炭资源整合的影响 19 第五章中国动力煤消费情况 19 5.1 动力煤消费概述 19 5.1.1 分行业动力煤消费量 20 5.1.2 分地区动力煤消费量 21 5.1.3 动力煤煤种需求变化趋势 21 5.2 电力行业动力煤消费状况 22 5.2.1 中国火电行业的发展 22 5.2.2 火电行业历年动力煤消耗量 25 5.3 建材行业动力煤消费状况 25 5.3.1 中国建材行业的发展 26 5.3.2 建材行业历年动力煤消耗量 28 5.4 冶金行业动力煤消费状况 28 5.4.1 中国冶金行业的发展 29 5.4.2 冶金行业动力煤消费量 30 5.5 化工行业动力煤消费状况 30 5.5.1 中国化工行业的发展 30 5.5.2 化工行业动力煤消费量 31 5.6 其它行业动力煤消费状况 32 5.6.1 其他产业用煤 32 5.6.2 生活用煤 32 5.7 中国动力煤消费特点 33 第六章中国动力煤贸易情况 33 6.1 中国动力煤内贸情况 33 6.2 中国动力煤进出口分析 34 6.2.1 进口分析 35 6.2.2 出口分析 37 6.3 动力煤进出口影响因素及预测 38 6.3.1 进口影响因素分析及走向预测 38 6.3.2 出口影响因素分析及走向预测 39 第七章中国动力煤价格走势及影响因素分析 40 7.1中国动力煤价格运行状况 40 7.1.1 主产地动力煤价格走势 43 7.1.2 中转地动力煤价格走势 44 7.1.3 消费地动力煤价格走势 47 7.2 不同地区动力煤价格的对比分析 48 7.3.1 销区与集散地动力煤价格比较 48 7.3.2 各港口动力煤价格比较 49 7.4 影响中国动力煤价格波动的因素 50 7.4.1 基本因素 50 7.4.2 具体因素 51 第八章中国动力煤的库存状况 53 8.1 2014年动力煤库存情况 53 8.2 动力煤库存与价格相关性分析 53 第九章中国动力煤运输 53 9.1 中国动力煤运输概况 53 9.2 中国动力煤铁路运输 54 9.2.1 铁路运输的发展和运煤现状 54 9.2.2 动力煤运输格局 55 9.2.3 动力煤主要铁路运输干线 57 9.2.4 铁路煤炭运输发展规划 59 9.3 中国动力煤公路运输 60 9.4 中国动力煤水路运输—海路运输 61 9.4.1 北方七港煤炭发运情况 61 9.4.2 北方七港介绍 64 9.4.3 中国北方七港规划 72 9.5 中国动力煤水路运输—内河运输 74 9.5.1 内河港口煤炭发运情况 74 9.5.2 内河港口介绍 74 9.6 沿海运价指数 80 9.6.1 中国沿海(散货)运价指数简介 80 9.6.2 2008 年以来中国沿海(散货)运价指数走势 81 9.7 动力煤运输计量单位 83 9.8 不同运输方式成本、经济性比较 83 9.9 中国动力煤运输存在的问题 84 第十章中国动力煤重点生产企业分析 86 10.1 靖远煤电 86 10.1.1 公司简介 86 10.1.2 公司经营状况分析 86 10.1.3 2014年公司财务数据分析 87 10.1.4 2015年公司发展展望及策略 88 10.2上海能源 89 10.2.1 公司简介 89 10.2.2 公司经营状况 89 10.2.3 2014年公司财务数据分析 90 10.2.4 2015年公司发展展望及策略 90 10.3 兖州煤业 90 10.3.1 公司简介 90 10.3.2 公司经营状况 91 10.3.3 2014年公司财务数据分析 92 10.3.4 2015年公司发展展望及策略 93 10.4 中国神华 94 10.4.1 公司简介 94 10.4.2 公司经营状况 94 10.4.3 2014年公司财务数据分析 95 10.4.4 2015年公司发展展望及策略 95 第十一章动力煤期货 96 11.1 动力煤期货背景 96 11.2 动力煤期货运行状况 98 第十二章 2015年中国动力煤行业预测分析 99 。

  • 湖南煤炭市场价格拉剧战始末

    令人颇感意外的是,“煤荒”刚刚过去,煤炭产需大户之间第二个回合的价格大战风烟又起石门、株洲、金竹山等几大电厂提出:“吨煤降价13%!”省属三局五矿寸土不让,并放言:“煤炭市场再次吃紧时,任你谁来调煤保电我们也不卖帐了!等着瞧!” 此次价格大战虽然以煤市很快就再度吃紧而告终,但是其中却不乏令人深思之处煤炭产需大户之间这样打拉锯战,终究不是办法湖南省煤炭工业局副局长张八旬对此进行了深入分析:湖南省煤炭产需大体平衡,年消耗量为3800万吨至4000万吨,而全省煤炭产量也在4000万吨左右,每年湖南省从北方调进煤炭约800万吨,省内调往两广等省区的煤炭也在800万吨左右,是一个典型的“平衡市场”,根据历年经验,如果省内煤炭年产低于3500万吨,则必然出现短缺,市场紧张,近年来湖南省内国有大矿投入严重不足,加上一些煤矿资源枯竭、破产,所以湖南省的煤炭总产量不会增长,只会减少,如果再有点风吹草动,如关井压产、铁路运能吃紧,用煤大户马上就会叫苦连天。

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