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更新时间:2024-03-24

快讯播报

煤炭贸易行业前景快讯

2024-02-26 09:53

2月26日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。上周后半程港口市场报价有所松动,洗煤厂、贸易商等市场用户观望情绪浓厚,但元宵节后,工业行业复工复产进度加快,终端采购预期相对偏强。整体来看,短期内市场价格仍有一定支撑。

2023-10-31 09:28

10月31日大同市场动力煤暂稳运行。区域内个别煤矿由于设备检修等原因停产,其余多数煤矿维持正常生产,煤炭供应无明显减量。国有大矿积极保供,优先保障长协发运以及内部供应。当前市场买涨不买跌的情绪继续蔓延,煤厂、贸易商拿货趋于谨慎,对后市市场持保守态度。现电厂采购暂无明显增量,非电行业采买也以刚需为主,整体需求释放不佳,后续需随时关注下游需求的变化情况。

2023-10-09 09:07

10月9日鄂尔多斯市场动力煤稳中上行。区域内多数煤矿保持正常生产销售,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。大型集团站台外购价上调最高42元/吨,周边民营煤矿市场信心提振,再加北港报价连日上涨,周边贸易商短倒拉运比较积极,调涨煤矿增多,涨幅10-40元/吨,部分电厂节后补库进程加快,非电行业需求提增,市场煤价整体呈上涨趋势。

2024-03-21 09:21

3月21日鄂尔多斯市场动力煤偏弱运行。区域内多数煤矿保持正常产销,以长协发运为主,整体煤炭供应量稳定。随着港口持续降价,市场看空情绪浓厚,电煤淡季特征明显,下游采买疲软,现阶段贸易商为规避风险仅维持刚需拉运,部分煤矿库存有顶仓风险,为促进销售下调煤价,坑口市场整体表现偏弱。

2024-03-20 09:50

3月20日朔州市场动力煤弱稳运行。区域内调研煤矿维持正常生产状态,煤炭供应基本稳定。目前周边煤厂和贸易商大多持谨慎观望态度,囤货意愿不强,加之终端用户按需采购,市场实际成交有限。个别煤矿出货缓慢,根据拉运情况小幅调整煤价,预计短期内煤炭价格继续承压运行。

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  • 2023第十二届中国煤焦钢产业大会·兰炭在钢铁行业中的应用推介会同期活动圆满落幕

    他为大家介绍了神木市基本情况以及神木市兰炭的基本特点,市域内蕴藏着丰富的煤炭、铁矿石、石英砂、岩盐、天然气等资源,是国家重要的能源化工基地神木市兰炭具有固定碳高、化学活性高、比电阻高、灰分低、硫低、磷低、铝低以及污染物排放低的特性,获得了国家政策的大力支持神木兰炭2011年起被应用于钢铁冶金领域,用于铁矿烧结、高炉喷吹、替代焦丁用于高炉炼铁,与无烟煤相比具有巨大优势虽然还存在着产品性价比、市场贸易、产品指标、物流运输等问题,但行业发展前景十分可观。

  • 南钢与皖北煤电深化煤钢合作

    近年来,南钢全面贯彻新发展理念,构建了钢铁+新产业“双主业”发展新格局南钢与皖北煤电各具优势,互补性强,具有良好的合作基础和广阔的合作发展前景希望双方在市场形势复杂多变的情况下,进一步整合煤钢企业资源,集成各自优势,延伸产业链条,实现钢铁企业与煤炭企业的强强联合,进一步提升煤钢企业的整体竞争力,共同为维护煤钢产业链供应链稳定运行、推动行业绿色低碳高质量发展作出更大贡献 李建简要介绍了皖北煤电近期生产经营情况,皖北煤电是安徽省属重点企业之一,经过三十多年建设发展,拥有包括上市公司恒源煤电在内的23家子公司,形成煤炭、电力、煤化工、物流贸易四大业务板块。

  • Mysteel盘点:远期海运炼焦煤暂稳运行 港口悲观情绪蔓延

    【进口煤炭】 2日海运炼焦煤市场暂稳运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报311.5美金/吨,日环比持平市场基本面稍显停滞,宏观看房地产及建材行业没有明显好转迹象,钢厂利润率普遍不高部分参与者认为,海运铁矿石市面流通性开始增加,叠加澳洲雨季供应受阻,海运炼焦煤短期看前景仍较明朗然其他参与者认为,钢厂实际需求仍较疲软,对原料端采购多以谨慎为主,贸易商对远期延期到港资源亦怀迟疑态度 港口炼焦煤方面,因下游终端对焦炭仍持看跌心态,悲观情绪蔓延,叠加产地焦煤价格下跌幅度较大,港口炼焦煤价格整体处于承压下行态势。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格稳中有跌

    【进口煤炭】2日海运炼焦煤市场偏强运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报311.5美金/吨,日环比持平市场基本面稍显停滞,宏观看房地产及建材行业没有明显好转迹象,钢厂利润率普遍不高部分参与者认为,海运铁矿石市面流通性开始增加,叠加澳洲雨季供应受阻,海运炼焦煤短期看前景仍较明朗然其他参与者认为,钢厂实际需求仍较疲软,另有人民币对美元汇率下行风险,贸易商对远期延期到港资源怀迟疑态度 港口炼焦煤方面,因下游终端对焦炭仍持看跌心态,悲观情绪蔓延,叠加产地焦煤价格下跌幅度较大,港口炼焦煤价格整体处于承压下行态势。

  • 煤价飙升下,嘉能可上半年获利或翻倍

    在需求降温以及成本上升等一系列因素的影响下,过去两周,全球最大的几家矿商纷纷宣布利润下降,减少股息并下调前景展望而凭借煤炭业务,矿业巨头嘉能可(GlencorePlc)有望逆势而上,躲过行业的整体放缓 作为全球最大的大宗商品交易商,嘉能可业务广泛,涉及金属、矿产、能源产品和农产品等领域 尽管近期铁矿石和铜等大宗商品的价格因全球经济前景黯淡而回落,但与矿业竞争对手相比,嘉能可拥有两大关键优势:贸易业务在动荡市场中蓬勃发展,以及在全球能源危机下,其煤矿资产带来了巨大的收益。

  • 上海钢联-陕钢集团铜川进出口有限公司交流座谈会

    顾敏华对陕钢金属科技及铜川进出口公司的创新思路和全局规划表示充分赞许,并就上海钢联再生钢铁板块业务状况、发展规划进行意见交换双方还就彼此合作意向、经营模式、行业前景等进行了深入探讨 陕钢集团铜川进出口有限公司是陕西钢铁集团有限公司的全资子公司,成立于2020年7月31日公司位于铜川新区南部工业园区,注册资本金2000万元 公司主要自营和代理各类商品的进出口业务,涵盖国内贸易代理、煤炭洗选及制品、钢铁材料及其制品、有色金属、冶金炉料、矿产品、建筑材料、机械零部件、石油化工制品、汽车零部件、电气设备、橡胶制品、高性能纤维及复合材料、高性能有色金属及合金材料、工程塑料及合成树脂、智能基础制造装备、智能港口装卸设备材料、智能物料搬运装备等销售,以及资源再生利用技术研发、大数据服务、数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等业务。

  • 煤炭期货高位震荡 股票仍有反弹空间

    仍具修复空间 “今年以来矿业安全事故频发,煤炭主产区煤矿安全生产政策趋严,叠加发运倒挂,部分贸易商逐步出货离场,环渤海港口库存持续小幅下降此外,5月进口煤的高增速以及产地煤价的继续小幅下滑,短期内在一定程度上抑制了港口煤价的上涨”信达证券分析师左前明表示,考虑到下游焦炭第四轮提涨困难,焦化行业前景的不明朗导致焦煤需求有所转弱,下游库存水平已处于相对高位,但焦煤主产地受安全生产政策影响供给受限,焦煤市场情绪正发生微妙变化。

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  • 《动力煤贸易及期货投资咨询手册》

    煤炭金融衍生品发展情况、我国推出动力煤期货的背景及前景分析、动力煤期货投资策略则主要从近几年出现的煤炭电子交易中心以及国外、国内的动力煤期货、掉期合约等一系列煤炭金融衍生品发展现状做详细介绍,为煤炭实体企业提供全新的动力煤贸易发展理念煤炭基本指标解析以及期货交易基本知识则主要满足初步接触煤炭行业或期货行业的客户培训需求,有针对性的对于煤炭及期货基础知识进行全面的介绍 下附“内容目录”和“图表目录”(见附录),敬请参阅 ! 报告定价:RMB 8000元/册,现8折对会员开售。

  • 【钢铁要闻简讯】钢价涨太高 或引监管层关注

    8月7日,据银监会网站,银监会拟不对僵尸企业失信企业实施债转股 8月8日,据中新网,发改委透露,各类实施机构已与钢铁、煤炭行业中具有发展前景的70余家高负债企业积极协商谈判达成市场化债转股协议,协议金额超过1万亿元 8月8日,据广州日报,记者遍访珠三角钢铁贸易商,近期进货态度积极,广州、佛山数港口的两周进货量环比、同比均有明显上升。

  • 钢联资讯2月17日热点点评

    钢联点评:文件强调“对钢铁、有色、建材、船舶、煤炭行业中产品有竞争力、有市场、有效益的优质企业继续给予信贷支持,帮助有前景的企业渡过难关”稳定大于一切,对产能过剩工业部门有保有压,不搞一刀切,维持差别化信贷政策,减轻了市场对去产能可能发生全局信贷大幅收缩的担忧 ◎BDI指数16日续升 因各类型船舶运价走坚 新闻回放:波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二继续走高,因各类型船舶运费齐升。

  • 热轧价格弱势盘整 商家多观望

    昨日,热卷1605合约震荡下行,收盘报1961点,较昨结跌0.41%据笔者了解,前两日期现价格的走高并未调动起终端的采购热情,市场成交依然乏力但鉴于市场资源到货不集中以及大部分终端尚未开工,多数贸易商选择稳价观望,据此笔者认为市场心态较为乐观综合来看,预计今日本地市场热轧板卷价格将稳中探涨 消息面,美联储1月FOMC会议纪要:经济前景有恶化风险;消费税或改为中央地方共享税,将面临操作层面难题;1月份CPI今日公布,涨幅或重返2时代;铁矿石“挤柠檬”大战愈演愈烈,矿业巨头英美资源“壮烈出局”;湖南煤炭钢铁行业新上项目停止批地。

  • (全球航运)波罗的海干散货运价指数跌至历来新低,因中国工业需求疲弱

    干散货运价指数被视为全球工业活动的指标 近几个月,中国煤炭和铁矿进口持续疲弱,且对全球经济体质的担忧拖累干散货运活动的前景 商品贸易公司托克(Trafigura)表示,预计干散货运行业明年艰困,因干散货需求前景仍存在不确定性。

  • 煤炭进口量双降 反弹或在9月

    除去直接的价格因素,银行压缩贷款,煤企“融资难”加剧也影响到煤炭的进口量近年来,由于煤炭行业盈利前景不被看好,且企业负债率已处于较高水平,银行已不再受理煤企的新增融资项目为控制不良贷款上升,国内各银行开始缩减贷款,只对大型的并且信誉度较高的煤企和有抵押品的贸易商维持往年的贷款额度融资困难、现金流紧张令煤炭进口贸易商捉襟见肘。

  • 厦门建发副总经理:恢复征收进口褐煤税对国内没有实质影响

    具体到今天这个煤炭行业,我本身是做煤炭的,前两年一直长住在印尼我所在的子公司从事铁矿石,还有钢铁的出口业务钢铁出口目前在印尼、伊朗这些地方为主 今天印尼煤在国内的市场前景问题我来谈谈个身的观点:印尼煤给人感觉是低卡煤,3800、4200居多高卡的去了韩国和日本,日本和韩国出的价格比我们国家贸易商出的高所以低卡煤在我们国家,高卡煤大部分去了日本、韩国我们国家在限制低卡进口是一个大趋势,这个政策应该说是利国利民。

  • 2012年全国结构钢市场浅析

    概述:回顾过去的2012年,可谓是大部分贸易商身心疲惫的一年今年的总体形势是国内经济增速放缓,钢材需求增长乏力,钢铁总量供大于求的局面更趋明显,钢材价格持续下跌并低位波动,铁矿石、煤炭等原燃材料价格下跌滞后且幅度较小,钢铁行业生产经营形势严峻无序扩张的钢铁产能加上毫无起色的下游需求,让人们对钢铁行业和钢材市场的前景表示忧虑使太多贸易商对钢贸这个行业产生了食之无味,弃之可惜的感慨。

  • 煤价下滑致企业亏损 国电集团转让三煤矿企业股权

    目前煤炭贸易商停工现象已经发酵,导致部分地区小型煤矿企业不得不因亏损停产目前,国内产煤大省有六七成中小型煤矿处于停产或半停产的状态,而由于国际国内经济环境前景不佳,煤炭行业更是雪上加霜,低迷的行情或将持续 以鄂尔多斯为例,在内蒙古鄂尔多斯的300多个中小型煤矿中,有200个处于停产、半停产状态,占据全部煤矿的2/3以上,而陕西榆林也有70%左右的煤矿陷入停产、半停产状态,这一状况已经持续两三个月的时间。

  • BDI指数连跌19日 因需求疲软

    波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI上周五连跌25日,因铁矿石等原材料需求停滞抑制了船运活动打压运价。 波罗的海干散货运价指数从7月9日1162点下跌至上周五的852点,累计下跌310点,累计跌幅超过35%,而上周该指数下跌约9%。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 BDI指数的下跌,与全球贸易景气度相关,尤其是大宗商品的需求更是密切相关。而中国的铁矿石、煤炭、有色金属等需求占全球总量的一半左右。受困于全球经济滞缓,尤其是中国市场的需求拉动不力,巴西矿业巨头淡水河谷近日发布的2012年中报显示,今年上半年公司净盈利64.89亿美元,同比下降51.1%。据中国煤炭运销协会统计,上半年我国煤炭消费总量约19.7亿吨,同比增长2.8%,比去年同期增幅回落6.6个百分点。 另据媒体报道,上周(2012年7月30日—8月3日)中国铁矿石现货市场交易氛围较前一周继续清淡,市场总体表现依旧不景气,市场报盘呈现出量价齐跌的态势,成交较前一周略有好转,但依旧低迷。 而中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会8月1日发布的最新指数报告,7月份国内钢铁行业PMI指数下滑至44.5%,比上月回落4.7个百分点。当前国内钢市供需矛盾突出,整体走势依然疲弱。经过7月份的暴跌之后,国内钢材价格已处于近2年半的最低水平。这也有市场季节性淡季因素。7月份国内进入传统消费淡季,南方高温与北方暴雨均对工程施工形成不利影响,加之钢材价格出现暴跌,下游用户普遍推迟采购,终端采购量明显萎缩。 预计随着中国稳增长的陆续措施的出台,再加上美国劳工部8月3日公布的数据显示美国7月份非制造业活动指数从上月的52.1上涨至52.6,美国失业率的回落提振市场信心,增加市场对美国经济前景的乐观情绪。后期全球航运市场将出现止跌回升的势头。 7月份以来波罗的海国际干散货海运指数表 。

  • 路透社:中国金属库存堆积如山 经济前景实难乐观

    *中国工业金属库存过剩情况较几年前更为严重 *欧美以及中国经济放缓冲击需求 *金属价格跌至多月低位,需求前景疲弱 *尽管形势不佳,但分析师强调目前情况为放缓而非崩盘 记者FayenWong/JaneLee编译郑茵 路透青岛5月18日电---中国的金属仓库已经被塞得满满,工人们开始在粮食储藏区堆放铁矿石,把铜存放在停车场上.这时候,你就知道,全球经济可能出问题了. 青岛港是国内最大的铁矿石进口港之一,那里的铁矿石堆成数以百计的小山,每一座都有三层楼那麽高,并渐渐堆放到有"谷物储仓"标识的地方,甚至堆到了街上. 再往南看,上海海关保税仓库正在用停车场存放越积越多的铜库存--这是一个不同寻常的迹象,预示全球金属价格前景不妙,人们不禁怀疑,在全球其它地区步履沉重之际,中国能否维持自身的经济增速. 一直以来,大宗商品市场已经对中国第一季库存膨胀见怪不怪,因为那时候恰逢农历新年假期,工厂生产放慢,而後随着工业活动的加快,库存会在第二季逐步下降. 然而,今年的情况迥乎不同. 上海保税仓库的铜库存在国内居於首位,目前水准为过去四年平均值30万吨的两倍,铁矿石库存也比7,400万吨的平均水平高出约三分之一. 中国是全球最大的工业金属进口国,进口的金属在加工後部分供应国内需求,部分用於出口. 欧元区几个成员国陷入经济衰退,人们十分担心又会有几个国家丧失偿债能力.美国情况也不妙,经济复苏似乎有些力不从心. 而今只有中国经济还在成长,但步伐已经大为放缓.经济学家仍然认为经济放缓会很快结束,但如何结束却很难说,因为全球其它地区似乎正在走向低迷. "新订单较上年同期放慢得非常厉害."一家大型铜管生产厂的经理说.他拒绝具名,因其无权对媒体发表意见. "由於需求疲弱,我们相应降低了生产,关闭了一条生产线,并减少了班次." 放缓让一些中小型制造企业和交易商受到严重冲击,这些企业占中国金属行业的绝大部分.过去一年中当地媒体报导称,一些钢材贸易商自杀,一些情况不佳的工厂主外出躲债. 本周,全球最大矿产企业必和必拓宣布,推迟一项规模达800亿美元的支出计划.该计划以中国为中心,准备在未来五年扩大其铁矿石,煤炭,能源和基本金属部门. 但该公司董事长纳塞尔(JacquesNasser)谈到,预计大宗商品价格将继续降温,投资者对全球经济已失去信心.这是他迄今发表的最为谨慎的言辞. **错误解读市场** 中国年内迄今精炼铜进口激增逾70%达到110万吨,中国制造业者的需求预计最多上升7%.同期铁矿石进口增加6%,而交易商估计国内需求增幅要低得多. 铜用於建筑和电器,铁矿石是钢铁生产的原材料. 就铜而言,中国的交易商似乎误判了基本面形势,在去年11月大量进行采购,预计春节过後需求会反弹. 然而,买家根本没有大量出现,目前中国有多达140万吨的铜,为2009年以来最多.根据上海期货交易所的数据,在过去一个月里,铜库存下降3.5%,降幅只有去年同期的一半. "铜库存的周转时间过去仅为一到两个月,但现在平均为六个月或更长,"上海洋山港保税仓库一位经理表示. "库存下降的速度非常非常慢." 库存过剩促使一些企业将铜拿到伦敦金属交易所(LME)去出售,此举进一步打压LME指标合约的价格. 以前还有投资者把铜作为担保品借入人民币,用於押注人民币升值或投资房地产,而现在铜作为融资工具的吸引力也失去了. 伦敦金属交易所(LME)三个月期铜在过去两周内下跌9%,触及四个月低点每吨7,625美元.许多交易商估计,测试7,500美元或更低水准只是时间问题,这可能引发恐慌性抛售. 铁矿石的情况也好不到哪里去.根据美银美林的数据,钢铁企业今年消化库存的平均速度为10%,而过去五年平均为20%.本季度迄今铁矿石价格下跌了8.3%. 钢铁期货今年也已下跌逾5%,尽管需求疲弱,但钢企生产仍然创纪录高点. 冶炼行业消息人士和贸易商称,一些中国钢材厂推後包括淡水河谷在内的矿商铁矿石交货,因为钢材市场放慢打击对铁矿石的需求,且钢材厂商预期价格回进一步下跌. **是放缓而非崩盘** 虽然4月份公布的一系列中国经济数据令人失望,全球经济愈显黯淡,但迄今没有什麽迹象显示中国当局会让这种放缓演变成经济的硬着陆,亦不会允许2008年的暴跌重演. 4月规模以上工业增加值上升9.3%,低於12%的预期且为三年来最弱;社会消费品零售总额亦令人失望,仅增长14.1%,逊於15.2%的预期. 贸易数据和大宗商品进口也趋於疲弱. 不过,四年前雷曼兄弟倒闭引发的全球金融危机波及整体经济:工厂突然关门,数以百万计的工人被裁,港口陷於停顿.只有到政府推出6,000亿美元刺激计划後,情况才出现好转. 而这一次,订单仍然源源而来,一些行业出现劳动力短缺,城市薪资通胀仍然是雇主们头疼的事情. 近来汇丰和官方采购经理人指数(PMI)均出现改善,表明对於中国整体制造业来说,最黑暗的时期可能已经过去. 然而,青岛港口停滞不动的货车,告诉你的也许是另外一回事. 。

  • 武钢邓崎琳:钢铁工业调整预计还需3至5年

    除主业外,武钢还重点发展高新技术、钢材深加工、国际贸易、矿产资源开发、综合利用、物流服务等非钢产业2011年,武钢“非钢产业”预计实现营业收入600亿元,实现利润20.8亿元,占比七成左右,53年来首次超过钢铁主业利润 邓崎琳在回答对钢铁行业状况和前景的看法时说,随着后金融危机时代的到来,中国和世界经济都进入一个比较复杂多变的经济环境之中,欧美债务危机还没有走出阴影,并且还有很大风险,中国现在正处在调整结构、转变发展方式时期,在这个过程中,像汽车、家电、房地产、造船、机械等许多行业都在调整,调整过程中势必会放慢进度、放慢投资,这样的话就减弱了市场的需求,中国钢铁行业又存在严重的供大于求,在这种情况下,还有上游的铁矿石和煤炭高价运行,所以这两头一挤压,钢企的困难就更大、利润就更少,能保持微利不亏就已经非常不容易了。

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