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更新时间:2024-04-26

快讯播报

大同煤炭运输公司快讯

2024-01-04 09:48

1月4日大同市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,仅有个别煤矿因倒面等原因停产,对煤炭供应水平影响有限。国有大矿积极保供,优先保障长协发运及内部供应,运输周转顺利。目前周边煤厂销售仍显冷清,以维持现有库存为主,拿货较为谨慎,对后市暂无看好预期。终端电厂库存虽有消耗,但整体可用天数仍在安全区间,大规模采买仍未开始,后续需随时关注下游需求的变化情况。

2023-11-09 09:51

11月9日大同市场动力煤暂稳运行。区域内个别煤矿由于更换工作面等原因停产,其余大部分煤矿生产正常,煤炭供应无明显减量,国有大矿发运仍以保供长协及内部供应为主,运输情况良好。港口价格近日开始小幅反弹,受此影响下市场情绪稍有转变,产地交投氛围有所改善,但基于下游目前未见明显需求,谨慎态度仍存,后续需随时关注下游需求的变化情况。

2023-06-27 08:38

夏季是用电的高峰季节,作为我国西煤东运的主要通道,大秦铁路近期一直高位运行,日运量保持在120万吨以上,保障能源运输。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,是我国西煤东运的主要通道,煤炭运量占全国铁路煤炭运输总量的五分之一。今年6月初,大秦铁路完成“大修”,累计更换钢轨300多公里,更换轨枕近8万根,线路性能得到全面恢复和提升。

2021-07-23 11:43

Mysteel动力煤山西讯:目前了解到山西晋北区域煤炭市场地销良好,主发运周边电厂化工需求,受近期暴雨洪涝等自然灾害影响,导致南下发运减量。以太焦线为主的铁路运输影响较为明显,化工煤调出有所滞缓。矿区内安全环保检查频次走弱,库存普遍低位,优质货源依旧紧张,煤价日均涨幅5-10元/吨;大同矿区在保供限价政策下煤价涨幅波动较小,长协煤调运主保下游终端企业,保供积极进行,产销正常。

2020-08-07 15:20

大同煤矿集团有限责任公司申请山西省大同煤田马道头井田(石炭二叠系)煤炭勘探项目划定矿区范围,探矿人为大同煤矿集团有限责任公司,有效期至2021年5月27日。

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  • 保供电煤运输,中国能源要道大秦铁路完成春季“大体检”

    中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称,历时30天,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础 大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是中国能力最大的重载煤炭运输专用通道,有“中国重载第一路”的美誉每年春季,为了恢复春运高强度运输后的线路设备质量,中国铁路太原局集团有限公司组织对大秦铁路进行一次集中维修养护。

  • “中国能源大动脉”大秦铁路30年累计运输煤炭超79亿吨

    22日,中国铁路太原局集团有限公司传来消息称,被誉为“中国重载第一路”“中国能源大动脉”的大秦铁路21日迎来全线通车30年的日子当天,该线运送煤炭124.5万吨,是30年前日运量的11倍截至目前,大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨,为保障能源供应、点亮万家灯火提供了有力的运输支撑 全长653公里的大秦铁路,西起山西大同,东至河北秦皇岛,承担着中国铁路煤运总量的近五分之一,用户群辐射26个省、市、自治区,涵盖全国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司、380多家主要电厂和6000多家工矿企业,是中国西煤东运、北煤南运的重要能源通道。

  • 大秦铁路煤炭日运量持续突破100万吨

    28日从中国铁路太原局集团有限公司获悉,自11月19日以来,中国能源大动脉大秦铁路煤炭日运量已4次突破100万吨,电煤保供运输能力持续恢复 大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,承担着全国铁路煤运总量的近五分之一,是中国重要的“西煤东运”大通道 2022年10月中旬,受疫情影响,大秦铁路唯一动力牵引单位湖东电力机务段部分职工居家静默或集中隔离,生产秩序受到影响。

  • 新朔大同东口煤炭发运量突破4000万吨

    截至7月13日,国家能源集团新朔铁路大准线大同东口煤炭发运量年累计完成4008.4万吨,持续为能源保供蓄势赋能 今年以来,新朔铁路与太原铁路局深化合作,及时对接盯控请、批车情况,紧盯每台机车的运行状态,缩短管外机车周转时间公司与各发运户强化沟通力度,实时掌握上煤进度,做到应请尽请、应发尽发,做好重点作业盯控,全方位跟踪装车作业过程,保证大同东口运量稳定;加强安全和信息化建设,扎实推进“标准化建设年”各项工作,制定详细安全应急措施,着力于安全隐患全面排查和安全制度贯彻落地,确保不走形式、不走过场;严格执行集团公司及属地政府疫情防控政策要求,及时调整作业方式,确保疫情期间生产运输稳定有序,为集团公司一体化保供作出贡献。

  • 新朔铁路大同东口煤炭发运突破2500万吨

    截至4月11日,国家能源集团新朔铁路大同东口完成煤炭发运2519.5万吨,同比增加7.6万吨,持续助力能源保供 4月以来,市场持续释放优质产能,煤矿产量稳步增加;该公司精心组织,做好重点作业盯控,全方位跟踪装车作业过程,积极反馈和解决相关问题,确保装车任务顺利完成,及时发运;提前一周摸排各发运户运量,做到按日均衡发运,与各发运户及时沟通,建立联劳协作机制,主动了解装车计划,实时掌握上煤进度,落实好装车顺序,做到应请尽请、应发尽发;认真落实国家发改委关于签订煤炭中长期合同的有关要求,确保中长协兑现,把运输能力全部投入电煤运输上,紧盯控保供电厂请批车情况,确保保供任务顺利完成;积极关注大秦线春季集中修动态,准确掌握大秦线运行情况,提前介入大秦线运输组织,掌握阶段计划。

  • 大秦铁路提前完成集中修:全力释放运能保煤运输

    为满足今冬明春发电供暖用煤运输要求,中国铁路太原局集团有限公司精细安排施工、科学组织运输,施工与运输无缝衔接、相互保障,不仅优质、高效地完成了施工任务,而且保证了运量高位运行10月份截至25日,大秦铁路累计运输煤炭2530多万吨,日均超过100万吨,对口供应的秦皇岛港等三大港口存煤量目前保持在1580万吨以上 为尽早完成施工任务,提前释放运输能力,大同工务段、茶坞工务段、大同西供电段、大同电务段、太原工务机械段等单位从大同枢纽、京包线等车间抽调骨干、机具支援成组更换道岔、成段换轨、隧道清污等重点施工项目。

  • 运煤大动脉大秦铁路开展秋季集中修

    日前,我国运煤大动脉大秦铁路开始秋季集中修,为下一步冬煤运输准备安全稳定的线路条件此外,为保障能源运输稳定,中国铁路太原局集团有限公司紧盯施工期间大秦铁路日运量100万吨目标,确保检修保供两不误,施工前两日,运输煤炭达到约200万吨 大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,是我国第一条双线电气化重载运煤专线,用户群涵盖我国六大电网、五大发电公司等6000多家企业,担负着十几个省、自治区、直辖市的生产生活用煤运输任务,对保障我国能源安全具有举足轻重的作用。

  • 2021年武安市重点货运源头单位(企业)名单公示

    为深入治理货物运输车辆超限超载行为,保护人民群众生命、财产安全,保障公路完好、安全和畅通,加强货车辆超限超载的源头治理,督促各货运源头单位严格落实货运车辆合法装载和安全生产的主体责任,坚持“政府主导、部门监管、企业自律、综合治理”的原则,按照“全市统一领导、部门分级负责、各方联合行动”的总体要求落实行业主管部门源头治理责任,自行严把货物装载关、车辆称重关、车辆出厂关,确保出场车辆无超限超载行为,从源头上有效遏制超限超载违法行为的发生,现将我市经依法许可、注册登记的重点货运源头单位(企业)名单进行公示。

  • 瑞达期货:终端询货积极性提振,郑煤期价延续强势

    记者从中国铁路太原局集团有限公司了解到,截至11月26日,作为承担全国铁路煤运总量1/6的运输“大动脉”,大(同)秦(皇岛)线11月煤炭日均运量达125.4万吨,同比增长7.1%,环比增长18.9%,超过2018年历史运输峰值的日均运量,正有力保障全国冬季煤炭供应 市场报价:秦皇岛港大同优混(Q5500,A21,V25,S0.4,MT9)平仓含税价报630元/吨,较上一交易日涨4元/吨;山西晋城动力煤(Q5500,A20,V9,S1.5,MT8)车板含税价报550元/吨,较上一交易日持平;澳大利亚动力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税)报47美元/吨,较上一交易日持平。

  • Mysteel电厂快讯:国电各公司电厂招标信息

  • 国家煤矿安监局关于下达2020年煤炭行业标准制修订计划项目的通知

    全国煤炭标准化技术委员会、煤炭行业煤矿安全标准化技术委员会、煤炭行业煤矿专用设备标准化技术委员会,各有关单位: 现将2020年煤炭行业标准制修订计划项目下达给你们,并提出如下要求,请认真组织实施 一、成立标准起草小组,明确专人负责,制定工作计划,按期完成标准项目的制修订工作 二、切实加强煤炭行业标准起草工作的管理,及时跟踪督促检查标准项目制修订工作进展情况,严格审查把关,保证标准制修订质量。

  • 百年建筑网:山西省发布2020年省级重点工程项目248个(附项目清单)

  • 山西省大气污染防治专项督察反馈意见整改方案(附整改清单)

    3.太原、大同、晋城、朔州4市针对2018年可吸入颗粒物浓度不降反升的问题,制定并实施可吸入颗粒物削减工作方案太原、阳泉市制定实施控制降尘量工作方案,开展降尘量监测,推动降尘量有效下降,环境空气质量可吸入颗粒物指标持续改善 责任单位:各市委、市政府,省住房城乡建设厅、省生态环境厅、省交通运输厅 责任人:责任单位党政主要负责同志 整改时限:2020年底 问题三十七:运城市阳光焦化公司煤炭堆场无抑尘措施,厂区积尘明显,现场督察时才紧急进行苫盖。

  • 新建大唐运煤专线或成泡影

    回忆去年七月份的一篇报道,未来3至5年,河北省计划将大秦线至秦皇岛港的2亿吨煤炭将转移至曹妃甸港下水外运,大秦线将改为大唐线(大同-唐山),终端为曹妃甸港届时,曹妃甸港将形成与蒙冀线、大唐线两条国家能源大动脉相连的铁路集疏运新格局笔者分析,无论是新建大唐线,还是扩建迁曹线,恐怕都将成为水中月、镜中花,暂时无法实施 1.大秦线和秦港煤炭运输暂无变化 大秦线是铁路集团公司的一条黄金线、效益线,在国民经济建设中发挥着举足轻重的作用,是我国煤炭运输格局中重要的组成部分。

  • 浩吉铁路开通在即 中国“北煤南运”迎来新突破

    ”中国铁路设计集团有限公司浩吉铁路项目总工程师李永金在接受记者采访时表示 目前我国的煤运专线主要集中在“西煤东运”,包括大秦线,山西大同至河北秦皇岛;神黄铁路,由神朔铁路和朔黄铁路所组成,陕西神木至山西朔州至河北黄骅;侯月线,山西侯马至河南月山,东延至山东日照“其他南北向的铁路,比如京九焦柳线,并不是煤运专线,在煤炭运输方面发挥的作用有限。

  • 发改委关于山西大同矿区马道头煤矿项目核准的批复

    项目单位为大同煤矿集团有限责任公司 二、项目建设地点位于山西省大同市左云县 三、矿井建设规模1000万吨/年,配套建设相同规模的选煤厂矿井工业场地位于井田西北部铁路线与ZK812钻孔之间,采用斜井开拓方式、分区式通风,投产时布置2个放顶煤综采工作面井下煤炭运输采用带式输送机,辅助运输采用无轨胶轮车煤炭洗选采用重介浅槽和三产品重介旋流器分选工艺。

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