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更新时间:2024-04-15

快讯播报

淮北煤炭运输快讯

2024-04-02 08:48

近日,随着列车汽笛声长鸣,满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关。

2024-03-27 10:24

美国巴尔的摩一座长达1.6英里的大桥在几秒钟内倒塌,事故造成的严重影响将持续数周。当地时间周二凌晨,一艘集装箱船撞上巴尔的摩这座名为Francis Scott Key的大桥,导致桥梁坍塌。多达250万吨煤炭、福特和通用生产的数百辆汽车以及木材和石膏或面临运输中断风险。

2024-03-26 15:48

3月26日,山西省能源局发布关于进一步做好用煤项目煤炭消费替代有关工作的通知,从通知下发之日起,“十三五”期间规模以上工业企业以外核算减少的煤炭消费量(主要包括清洁取暖改造工程,第一产业中的畜牧业、林业,第二产业中的规模以下工业,第三产业中规模以下交通运输、邮政业、教育、卫生和社会工作、公共管理、社会保障和社会组织及其他行业等)不作为新建、改建、扩建用煤项目煤炭消费替代源。

2024-03-26 13:40

据美国铁路协会(AAR)最新数据显示,2024年第11周(3月9月-3月15日)煤炭运输总量55990车,环比下降0.05%,同比下降17.7%。截止3月15日,美国煤炭运输总量累计633237车,同比下降11.5%。

2024-03-19 17:15

3月19日蒙古国ETT公司炼焦煤进行线上竞拍,蒙5#原煤A13.5、V26.5、S1.0、G75.0、Mt4.0起拍价143.7美元/吨,挂牌数量12.8万吨全部成交,成交价160.2美元/吨,以上价格均不含税。每个月供货,以出口合同协调,最后供应时间为2024年8月1日。此次竞拍订单供货地点首次调整为中国满都拉口岸监管区,据悉蒙古国2024年计划通过满都拉口岸出口1000万吨煤炭,6月份计划启用AGV模式通关运输

淮北煤炭运输相关资讯

  • 淮北完成煤炭运输2274.35万吨 矿业铁运处创佳绩

    据综合媒体报道,针对煤炭市场不景气,运输生产任务重,安全压力大这一特殊困难该处科学分析,积极应对,咬定全年完成4850万吨运量、各项成本费用支出比计划下降10%以上的目标不放松,制定下发一系列新的政策措施积极组织开展“保安全、促运量、增效益”解放思想大讨论、“共克时艰强管理、降耗创效保安全”劳动竞赛和形势任务宣讲下基层等活动,把当前异常严峻的经济形势向全处职工讲清讲明,把战胜困难的信心传递到每一位职工,增强大家坚决打赢应对危机攻坚战的信心和决心。

  • 煤炭板块震荡走强,行业基金水涨船高

    不少个股三季度以来迅速爆发,淮北矿业、潞安环能下半年以来分别上涨近50%和40%,陕西煤业和中煤能源的涨幅约25%,“榜一大哥”中国神华也上涨超12% 黑崎资本首席投资执行官陈兴文表示,近期天气降温成为了煤炭行业的利好因素,降温导致用电和供暖需求迅速上升,进而促使电力终端煤炭库存的加速去化此外,出于安全和环保的考虑,年底煤炭生产和运输可能会受到更严格的限制,有望导致煤炭供应短期内紧张。

  • 发送突破1000万吨,长三角铁路全力保障迎峰度夏电煤供应

    对主要电煤装车点制定电煤“装车日历”,对重点车站实行24小时值班盯控,抓好每日生产组织,优化作业流程,保证了淮南、淮北、新集、皖北等重点煤矿电煤外运需求 与往年不同的是,今年到达港口后经铁路专用线运往电厂的煤炭运量明显增加为此,长三角铁路发挥管内连云港港、温州港、裕溪口港等港口堆场储煤作用,提升铁水联运综合运输效率,满足电厂用煤需求今年6月以来,长三角铁路港口返装电煤发运426.1万吨,同比增长18.4%。

  • 淮北矿业集团盘活关闭退出矿井闲置资源

    该储配煤基地充分发挥站场铁路到发能力较强和堆场资源优势,辐射服务周边客户,盘活了闲置资产 2022年底,该储配煤基地被安徽省能源局列为国家战略储备煤基地,年煤炭到发量80万吨至100万吨此外,该基地还可作为粮食、钢材、砂石、建材储运贸易基地,有利于带动周边经济发展 另外,淮北矿业集团利用2019年8月关井退出的原朔里矿生产系统、提升系统、井下和地面运输系统,办公楼、工广场地、变供电系统以及其他闲置资源,开发应用井下伴生资源高岭土,打造出煤系高岭土新材料标杆企业——金岩高岭土新材料有限公司。

  • Mysteel:近期安徽省宏观及钢铁产业信息汇总

    产业类: 1.人民法院公告网发布消息,合肥曾经的房产巨头“安徽元一房地产发展有限公司”正式破产清算; 2.淮北矿业集团:“安徽省煤炭智能开采工程研究中心”通过认定; 3.安徽省建工集团安徽路港公司两项科研项目成功入选2022年度安徽省交通运输行业重点科技项目清单。

  • “2022中国企业500强”揭榜,营收总规模首破百万亿元

  • 淮北矿业集团出台实施意见推动碳达峰碳中和落实落地

    现代服务板块要大力发展绿色建材、绿色建筑和绿色服务物流贸易板块要加大运输工具新能源或清洁能源应用力度金融及其他板块要参照现代服务板块,深挖办公建筑能效提升和低碳改造潜力 据悉,该《意见》是淮北矿业集团首次就碳达峰碳中和工作专门发布政策性文件,为各矿厂实践碳达峰碳中和工作提供了行动指引《意见》的发布,对推动集团“强链、做精煤炭主业,延链、做大化工产业,补链、做活战新产业”产业布局优化,提高企业高质量发展“含金量”“含绿量”“含新量”,提升企业社会形象,有着重要的现实意义和发展意义。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格持稳运行 国产矿部分地区价格涨跌互现

    安徽淮北主焦煤S0.5报2200元/吨,1/3焦煤S0.3报2070元/吨,均车板含税4.西南地区:云南玉溪主焦A15,S0.5报1700元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报2670元/吨 【进口煤炭】11日进口煤炭市场延续偏强海运炼焦煤方面,国际终端钢厂采购热情继续高涨,为维持高炉正常运行,部分终端被迫接受高价煤而澳洲受降雨天气影响,当地煤矿生产、运输等均遭到不同程度的限制,在本身供应受限的情况下,加剧供需紧张程度,短期看供需面暂难缓解,价格或坚挺运行。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格偏强运行

    安徽淮北主焦煤S0.5报2200元/吨,1/3焦煤S0.3报2070元/吨,均车板含税4.西南地区:云南玉溪主焦A15,S0.5报1700元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报2670元/吨 【进口煤炭】本周进口炼焦煤市场延续偏强格局海运炼焦煤方面,国际终端钢厂采购热情继续高涨,为维持高炉正常运行,部分终端被迫接受高价煤而澳洲受降雨天气影响,当地煤矿生产、运输等均遭到不同程度的限制,在本身供应受限的情况下,加剧供需紧张程度,短期看供需面暂难缓解,价格或坚挺运行。

  • 淮北矿业集团全方位确保煤炭供应

    涡北选煤厂加大“两关一过程”管控,即原煤入厂关、精煤出厂关以及生产全过程,全面掌控煤炭洗选过程,保证煤炭质量 在销售方面,为保证把有限的资源用在刀刃上,淮北矿业集团及时调整客户结构,把电煤保供放在第一位,1—10月份,动力煤发运量547万吨,同比增加35万吨 在运输方面,淮北矿业集团积极与铁路部门对接,争取对电煤在计划审批、车皮配空、运输作业、信息沟通等方面予以优先支持,确保铁路运力“一请就批、一批就配、一装就运”,为电煤运输开辟“绿色通道”。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    安徽淮北主焦煤S0.5报2200元/吨,1/3焦煤S0.3报2070元/吨,均车板含税4.西南地区:云南玉溪主焦A15,S0.8报2600元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报3500元/吨 【进口煤炭】15日进口煤炭市场整体持稳运行山西地区受暴雨公路铁路运输影响逐渐减弱,国内部分高价焦煤资源有回落预期,整体焦煤在方便保电煤供应下偏紧张,下游观望情绪浓厚,前期国产高价主焦煤种仍会有一定回调预期,受恐高情绪影响下游短期内采购情绪一般,后期对炼焦煤仍有较大补库需求。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    安徽淮北主焦煤S0.5报2200元/吨,1/3焦煤S0.3报2070元/吨,均车板含税4.西南地区:云南玉溪主焦A15,S0.8报2600元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报3500元/吨 【进口煤炭】14日进口煤炭市场整体持稳进口海运冶金煤价格上行明显山西地区受暴雨影响公路铁路运输,下游库存低位,市场高价资源有回落预期,下游观望情绪浓厚,前期国产高价主焦煤种仍会有一定回调预期,受恐高情绪影响下游短期内采购情绪一般,后期对炼焦煤仍有较大补库需求。

  • 8月25日炉料盘点

    安徽淮北主焦煤S0.5报1650元/吨,1/3焦煤S0.3报1520元/吨,均车板含税4.西南地区:云南玉溪主焦A15,S0.8报2200元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报2600元/吨 【进口煤炭】25日进口煤炭市场偏强运行,进口冶金煤价格继续上行国内焦炭提涨第六轮下基本落地,国内外焦煤喷吹煤资源紧张下市场表现强势价格继续高涨,下游采购情绪浓厚进口焦煤方面,海运焦煤市场高位运行,价差下国内市场进口情绪较好;国内焦煤高价下国内市场采购意愿高涨;进口蒙古焦煤价格暂稳,288口岸煤炭运输继续闭关中;进口动力煤方面,保供政策下产量增加,但近期事故多发或限制产量边际增加,产地价格回落后在部分煤矿出现反弹,夏季用电高峰即将过去,进口政策向有利方向转变,印尼取消部分煤矿出口限制,整体进口动力煤市场表现暂稳。

  • 8月6日炉料盘点

    安徽淮北主焦煤S0.5报1650元/吨,1/3焦煤S0.3报1520元/吨,均车板含税4.西南地区:云南玉溪主焦A15,S0.8报1650元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报1920元/吨 【进口煤炭】6日进口煤炭市场稳中有涨进口焦煤方面,海运煤国际焦煤高位运行,美国加拿大焦煤价格趋近330美元/吨水平,价格高出国内用户意向,下游多趋观望态度,市场采购情绪一般;进口蒙古国炼焦煤市场暂稳,蒙古短盘运输费用超历史记录,达到700元/吨左右,加大蒙煤进口成本,口岸原煤精煤资源紧张。

  • 中国煤炭工业协会发布2021中国煤炭企业50强(附名单)

  • 1月13日炉料盘点

    安徽淮北主焦煤S0.5报1450元/吨,1/3焦煤S0.3报1270元/吨,均车板含税4.西南地区:水钢采购水城A10,S<0.8报1440元/吨,1/3焦煤盘县A10,S<0.8报1370元/吨,均到厂含税价云南玉溪主焦A15,S0.8报1280元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报1520元/吨 【进口煤炭】13日进口煤炭市场继续暂稳运行,部分煤种小幅波动,当前国内煤炭价格稳中上涨,河北山西地区生产企业运输影响上货,进口流程时间长价差缩小下游多观望进口市场;进口非澳焦煤价格偏强运行,进口澳煤资源国际市场暂稳,喷吹煤方面进口俄罗斯喷吹煤市场高位报盘,澳洲喷吹煤国际市场冲高暂稳看涨情绪重;进口动力煤方面,严冬天气下下游市场需求高,补库想法不减,国内国际市场高需求下进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳,市场采购情绪高。

  • 1月12日炉料盘点

    安徽淮北主焦煤S0.5报1450元/吨,1/3焦煤S0.3报1270元/吨,均车板含税4.西南地区:水钢采购水城A10,S<0.8报1440元/吨,1/3焦煤盘县A10,S<0.8报1370元/吨,均到厂含税价云南玉溪主焦A15,S0.8报1280元/吨,昆明主焦A10.5,S0.8报1520元/吨 【进口煤炭】12日进口煤炭市场继续暂稳运行,部分煤种小幅波动,当前国内煤炭价格稳中上涨,河北山西地区生产企业运输问题扩大,进口流程时间长价差缩小下游多观望进口市场;进口非澳焦煤价格偏强运行,进口澳煤资源国际市场暂稳,喷吹煤方面进口俄罗斯喷吹煤市场高位报盘,澳洲喷吹煤国际市场冲高暂稳看涨情绪重;进口动力煤方面,严冬天气下下游市场需求高,补库想法不减,国内国际市场高需求下进口印尼煤和澳洲煤价格暂稳,市场采购情绪高。

  • 淮北“多式联运” 助力打赢蓝天保卫战

    6月1日,伴随着阵阵鸣笛,临涣焦化公司煤炭铁路上的列车有序开动 近年来,随着蓝天保卫战行动的推进,淮北市主动适应经济转型发展的要求,大力推进运输结构调整,畅通运输通道,积极探索将大宗货物运输的主力军由公路向铁路、水路转移 在淮北矿业集团临涣焦化公司煤炭铁路专用线,一列列装载有焦炭的专列整装待发这些专列均采用新型、方便、快捷、环保的集装箱运输,点对点直接从临涣焦化运输到马钢集团。

  • Mysteel: 安徽焦煤价格暂稳

    我的钢铁网煤焦安徽讯,近期由于山西平遥煤矿事故和山东梁宝寺煤矿等事故,23日印发的《全国安全生产集中整治工作方案》,在全国范围内对危险化学品等重点行业领域开展为期三个月的安全生产集中整治要求对深化煤矿、非煤矿山、消防、交通运输、建筑施工、城市燃气、烟花爆竹等其他重点行业领域安全整治煤矿安全再次成为煤矿生产的重任安徽地区煤矿集中度高,煤炭产量或降减少价格方面,安徽地区低灰低硫煤产量或因此减少,不过由于四季度价格整体会保持平稳,且中长期合同情况尚在签订中,现安徽地区大矿焦煤价格如下:安徽淮北炼焦煤市场稳,主焦煤1640元/吨,瘦煤1420元/吨下调70元/吨、1/3焦煤1300元/吨、肥煤1600元/吨,均为车板含税价;安徽淮南炼焦煤市场暂稳,1/3焦V<35Y22报1500元/吨,V38Y15报1220-1250元/吨,均为车板含税价;安徽宿州炼焦煤价格稳,主焦1580元/吨,1/3焦1250元/吨,均为车板含税价。

  • 安徽发布推进运输结构调整工作实施方案 推进货运车辆超限超载治理

    (中国铁路上海局集团有限公司牵头,省发展改革委、省交通运输厅配合,各市人民政府负责落实以下均需各市人民政府落实,不再列出) (五)提升既有铁路专用线综合利用效率充分发挥既有铁路专用线集疏运作用,改造升级相关设施设备,整合铁路建设资源,提高既有线路综合利用效率以铜陵、安庆、马鞍山、芜湖、蚌埠为重点区域,协调铁路专用线共用运行管理,推动降低共用收费水平,规范代维收费行为,促进提升既有线路货物运量,统筹调度闲置运力资源;加快马钢专用线卸车能力升级改造,推动马鞍山姑山矿至马钢生产基地等运量较大的中短距离线路运输从公路向铁路转移,进一步推动省内铁路货运网络末端系统性运量增长;以两淮地区为重点区域,以两淮煤炭运输主通道为重点线路,以淮南矿业、淮北矿业、皖北煤电和中煤新集四大矿业集团为对象,整合煤矿专用线资源,将煤炭公路运输分期逐步转移至铁路运输,推进煤电相关企业原料与产成品从公路向铁路转移;推动两淮运煤主通道上的具备公铁联运条件的园区企业、煤电上下游企业与铁路签订运量运能互保协议,实现省内煤电中短距离线路的铁路运量增长;以马鞍山南山矿到市区铁路线为示范,探索制定符合各市大型工矿企业自有铁路线利用率提升的具体方案。

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