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更新时间:2024-03-27

快讯播报

新疆煤炭铁路运输快讯

2024-03-22 14:06

3月20日上午,敦煌市与新疆广汇集团在新疆举行座谈会,新疆广汇集团党委书记、常务副总裁韩士发,中铁一局集团、中铁第一勘察设计院负责人,酒泉市委常委、敦煌市委书记石琳参加会议并讲话。座谈中,双方围绕敦红铁路项目建设的重要性、必要性、可行性和周边铁路网规划建设等事宜进行了对接洽谈,并就新能源大基地建设、煤炭储运中心建设等进行了深入交流并达成重要共识。


2022-10-12 08:43

自10月11日零时起,全国铁路将实行第四季度列车运行图。新疆铁路围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求,用好乌将铁路、兰新铁路、临哈铁路通道通能力,增加煤炭专列开行密度,提高铁路运输服务质量效率。

2022-06-29 08:38

2022年,新疆铁路部门与33家驻疆央企、疆内骨干企业签订战略合作协议,协议运量15345万吨,较2021年增幅7.1%,对煤炭、矿石、钢材等大宗货物进行互保运输

2022-12-08 10:31

截至11月29日,国家能源集团新疆公司2022年煤炭廊道运量完成1170万吨,提前32天完成全年运量。比2021年同期增长17%、比2020年同期增长50%,创廊道运输以来历史新高,为能源供应增量增销创造了条件,提供了保障。

2022-10-11 17:29

天富能源10月11日公告,公司及控股子公司新疆天富能源售电有限公司向关联方新疆天富易通供应链管理有限责任公司(简称“天富易通”)预付煤炭运费合计不超过1亿元,接受其煤炭运输服务,煤炭承运价格执行天富易通中标公司2022年度煤炭运输项目价格。

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  • 新疆煤炭运输主通道乌将铁路双线改造完成

    8月26日,一列满载4891吨煤炭的货物列车自将军庙站缓缓驶出,标志着新疆乌(北)将(军庙)铁路新增二线全线开通,这条以煤炭运输为主的大通道步入发展“快车道” 乌将铁路全长约257公里,与兰新铁路紧密衔接,是疆煤运输的重要通道随着煤炭运量需求的迅速提升,单行乌将铁路无法满足周边煤电、煤化工企业需求,成为影响行业发展的“堵点”问题。

  • 一季度新疆铁路运输煤炭1127.27万吨

    在保障疆内货物运输的同时,新疆铁路部门积极开行乌兰、乌青跨局煤炭列车,满足青海、甘肃河西走廊、成都、昆明等地企业煤炭运输需求 数据显示,一季度,新疆铁路运输煤炭1127.27万吨,同比增长30.7% 新疆铁路部门还加强口岸过货组织,实行精准调度指挥,紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现,与联检单位共同实施“联合查验、一次放行”,提升中欧班列运输效率,一季度,阿拉山口站进出境中欧班列1434列,同比增长4.9%;霍尔果斯站进出境中欧班列1694列,同比增长13.46%。

  • 新疆对区内煤炭运输铁路运价下浮20%

    新疆将进一步扩大运价下浮幅度和范围对区内煤炭运输铁路运价下浮20% 为降低企业用电成本、铁路运输成本、人工成本等措施,减轻经济下行形势下新疆企业的经营负担,确保全区工业经济稳步增长近日,新疆经信委出台《自治区经信委贯彻落实自治区〈关于做好当前经济工作推进经济持续健康发展的意见〉的实施办法》。

  • 新疆库俄铁路正式运营 煤炭运输大动脉造福南疆

    记者12日从新疆乌鲁木齐铁路局获悉,位于新疆南部的库俄铁路(库车西至俄霍布拉克铁路)日前正式运营这条煤炭运输大动脉正将俄霍布拉克煤矿丰富的煤炭资源运往南疆喀什电厂,为当地经济发展造福 据库俄铁路建设指挥部介绍,自11月24日首趟煤炭专列运营以来,截至12月11日,库俄铁路累计向喀什电厂发运煤炭货车247辆,共计16363吨。

  • 新疆煤炭运输新增加铁路动脉

    这条铁路为国铁Ⅱ级单线铁路,内燃机车牵引,预留电气化牵引条件,全线共设车站6处(预留2处),设计年运输能力约2000万吨 库俄铁路是为开发新疆俄霍布拉克煤矿而建设的煤炭专用铁路,由乌鲁木齐铁路局、自治区国有资产投资经营有限责任公司、徐州矿务(集团)新疆天山矿业有限责任公司共同投资建设,项目总投资16.6亿元,2008年11月开工建设,今年11月全线竣工。

  • Mysteel:新疆市场动力煤暂稳运行

    新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产,供应端基本稳定市场表现上看,昌吉、哈密区域动力煤销售情况难言乐观,多家煤矿表示出货存在一定压力,出矿价格仍有走弱预期 近一月的煤价波动,使得北港Q5000动力煤价格已下探到740元/吨附近,考虑到疆煤出疆较高的运输成本,流向北港的体量已大大缩减,目前在西南及部分中西部地区还存在一定疆煤市场。

  • Mysteel:新疆市场动力煤价格暂稳运行

    27日新疆市场动力煤暂稳运行新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿表示正常生产,供应端基本保持稳定之前受降雪影响导致运输困难,现已逐步缓解,各煤矿销售情况暂稳,煤价以稳为主 港口方面,市场部分贸易商小幅下调煤价,出货意愿有所提升,但下游需求表现不佳,成交情况一般北方港口动力煤(Q5500)沫煤港口平仓价报930元/吨;动力煤(Q5000)沫煤港口平仓价报825元/吨;动力煤(Q4500)沫煤港口平仓价报720元/吨。

  • 今年首月疆煤外运同比增长50.9%

    ”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心将军庙营业部副经理丁云飞介绍 新疆煤炭资源富集,在准东、将军庙、哈密、红淖等地,每天有源源不断的煤炭搭载火车运往疆内外,成为煤炭运输的主要节点今年初,将军庙至淖毛湖铁路开通运营,与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成了东疆铁路环线,进一步拓展了疆煤运输通道,部分将军庙装车的煤炭专列经将淖铁路、兰新铁路出疆,有效缓解了乌将铁路和兰新铁路主通道的运输压力。

  • 新疆铁路今年首月实现客货运输开门红

    ”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部客票管理所销售分析室主任蒋燕介绍,在图定客车全部开行的基础上,新疆铁路部门结合春运客流特点,自1月25日开始陆续加开北京、上海、成都等方向直通临客10对,疆内安排哈密、伊宁、喀什等热门方向临客列车运行线15条,目前已经累计开行临客96趟 开年以来,新疆铁路部门围绕煤炭、金属矿石、化工、钢铁等重点物资运输,加大现场走访力度,主动走访政府部门和各地厂矿企业,围绕煤炭、矿石、钢材等大宗货物运输,了解企业供、存、耗情况,精确掌握节前、节中、节后产运销存具体安排,提前协调研究保障举措,每日对重点企业货源变化情况和重点品类订车及其兑现情况进行盯控分析,完善装车方案,确保运力精准投放。

  • 氧化铝早评:临近春节铁路发运量增加 市场成交趋于平淡

    霍林郭勒市现已形成3525万吨煤炭、733.2万千瓦电力装机、269.7万吨原铝、229万吨铝后加工产能,原铝就地转化率达到75.5%2024年增量配电网可接入新能源82万千瓦,提供绿电21亿度,网内绿电消纳占比可达60%以上,用电价格有望控制在0.35—0.38元/度,更多低价电、绿色电将为铝产业发展“加电助力” 【市场预测】受极寒天气及春节假期影响,国内长途汽运基本停滞,尤其新疆、青海等区域氧化铝发运多已转向铁路运输

  • 中共中央 国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》

    提升电网安全和智能化水平,优化电力生产和输送通道布局,完善电网主网架布局和结构,有序建设跨省跨区输电通道重点工程,积极推进配电网改造和农村电网建设,提升向边远地区输配电能力优化煤炭产运结构,推进煤矿智能化、绿色化发展,优化建设蒙西、蒙东、陕北、山西、新疆五大煤炭供应保障基地,提高煤炭铁路运输能力加快全国干线油气管道建设,集约布局、有序推进液化天然气接收站和车船液化天然气加注站规划建设大幅提高清洁能源利用水平,建设多能互补的清洁能源基地,以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点加快建设大型风电、光伏基地。

  • Mysteel:新疆市场动力煤暂稳运行

    新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产,供应端基本稳定本周新疆动力煤主产区断续出现阴雾或阴雪天气,对道路运输有不利影响,准东、哈密区域拉运情况稍显平淡,周边煤场及贸易商操作偏谨慎,整体煤价暂无明显波动 港口方面,北港动力煤价格在本周开始下探,Q5000有低价成交已跌破800元/吨。

  • 新疆将淖铁路正式开通运营

    1月15日下午,一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出,前往红淖铁路淖毛湖站,标志着新疆将淖铁路正式开通运营将淖铁路新疆昌吉回族自治州和哈密市两地,正线长度429.9公里,设计时速120公里,为电气化货运I级铁路与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成东疆铁路环线,并与兰新铁路、额哈铁路两条出疆通道相连,不仅使新疆煤炭出疆运输更加高效,也大大降低了运输成本 。

  • 串联新疆三大煤炭基地的将淖铁路开通

    1月15日下午,一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出,前往红淖铁路淖毛湖站,最终出疆前往宁夏大坝站,标志着新疆将淖铁路正式开通运营 将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市,东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站,正线长度429.9公里,设计时速120公里,为电气化货运I级铁路,工程自2021年4月开工建设这条铁路的开通,串联起了准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地,出疆煤炭运输更加灵活高效,将大大提升外送产能。

  • 2023年我国多条铁路通道煤炭运量创新高

    自2019年开通以来,浩吉铁路累计完成运量已超过2.5亿吨浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯市,终到江西省吉安市,线路全长1813.5公里,是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道 新疆铁路:2023年,新疆铁路与31家重点企业签订战略合作协议,明确2024年度协议运量1.78亿吨;利用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道,抓好淖毛湖、柳树泉等煤炭发运地的电煤运输组织工作。

  • 国家能源集团坚决担当好能源保供稳价“顶梁柱”

    立足晋陕蒙、宁夏、新疆等能源产业基地,持续拓展“大一体化”格局,以创新发展、绿色发展、协同发展、优势引领为导向,拓展疆煤出区、蒙东煤梯级替代、三线南下、西延南线等通道,实现范围更大、韧性更强、效能更高的煤电路港航化一体化产业链运营2023年,一体化核心区铁路运输完成4.98亿吨,集团北方港下水煤完成2.7亿吨,黄骅港连续四年煤炭下水量超2亿吨,连续五年北方港煤炭下水量全国第一,航运公司自有船舶外贸运量同比增长7.5倍。

  • Mysteel:新疆能否成为全国煤炭供给发力点?——基于新疆动力煤产量新高的分析及展望

    根据 Mysteel动力煤团队周度调研数据显示,9月以来,新疆动力煤日均产量在不断提高,尤其是和其他地区相比,走出了较为独立的增产走势,是近期产地煤价震荡向下的重要原因,引发市场热议我国的动力煤供给不仅是均衡价格机制反馈以及市场预期博弈下的表现,还存在政策层面的指挥引导探究本次新疆日产新高背后的形成机制,做出以下判断:根本原因是规划产能的释放,直接原因是迎峰度冬时期表外产能释放的政策许可,以及价格整体回升和供给方式多样化都给疆煤增产带来动能。

  • 国庆中秋国家能源集团多项生产指标刷新纪录

    煤炭稳供方面,国家能源集团所属神东煤炭、准能集团、新疆能源、宁夏煤业等11家单位产量超去年同期,全集团自产煤量超月摸高目标14万吨,外购煤量同比增长8.7%,6家自产特种煤单位生产量全部超额完成摸高目标 运输单位强化产业协同,一体化高位高效运行其中,包神铁路货运量同比增加近200万吨,朔黄铁路在4小时“天窗日”检修的情况下煤炭运量创历史新高,新朔铁路日均运量创同期最好水平,黄骅港站单日到重载列车179列,刷新历史纪录。

  • 国家能源集团新疆能源向疆外销售煤炭突破900多万吨

    截至9月17日,国家能源集团新疆能源有限责任公司今年向疆外销售煤炭累计达到911.1万吨,同比增长236%,创历史新高 今年以来,国家能源集团新疆公司持续推动解决“疆煤外运”通道运力制约难点问题,同时加强与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对接协调,通过保运力、调流向、拓通道、强运输等多种措施,提升“疆煤外运”保障能力 针对疆外区域市场变化,国家能源集团新疆公司及时调整发运流向,9月份将3348吨乌东煤矿混煤销往湖南宝庆,有效缓解了湖南和湖北电煤供应紧张局面。

  • Mysteel:新疆市场动力煤弱稳运行

    8月15日,新疆市场动力煤弱稳运行新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主,市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区大部分煤矿正常生产销售,哈密,伊犁区域销售情况不佳,矿区排队车辆不多,煤矿库存偏高;昌吉区域个别煤矿因销售不畅降价,沫煤降价10元/吨;运输方面,哈密区域运费小幅上调,疆内汽运单价0.22元/吨/公里,疆外汽运单价0.17元/吨/公里 港口方面,14日环渤海港口动力煤,调入122.7万吨,调出124.3万吨,库存2220.3万吨。

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