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快讯播报

煤炭运输价格公路快讯

2022-05-18 22:54

19日广东敬业废钢下调40,具体以价格表为准。

2022-05-18 22:42

19日起,广东韶钢下调20元/吨。具体以价格表为准

2022-05-18 22:10

5月18日山西稷山铭福废钢价格跌30,调后:重废特级3570,重废一级3530,重废二级3480,中废一级3430,中废二级3350,中废三级3250,下脚料二级3530,钢筋头一级3520,钢筋头二级3450,钢件二级3340,钢筋压块3480,钢板剪切料3440,不含税,单位:元/吨。

2022-05-18 21:57

19日山西介休安泰钢铁废钢采购价格下调30,执行价:重A3520,重B3490,重C3460,钢筋头A3550,钢筋头B3450,道轨3530,钢板边角料3520,拆车优质废钢3510,拆车含油废钢A3510,拆车含油废钢B3440,拆车无油废钢3460,剪切料3130,优质重废3550,干洗机生铁3510,钢筋压块B3460,不含税,单位:元/吨。接货人郭17732055283

2022-05-18 21:36

19日连云港兴鑫废钢采购价格下调20-40元/吨,调后:钢板模具最高收3620,10厚以上的重废最高收3590,8厚以上的优质重废3560,6个厚以上的重废收3520,4个厚次重废3320,钢筋切粒按3680收,不含税,单位:元/吨。

煤炭运输价格公路价格行情

煤炭运输价格公路相关资讯

  • 山西公路货物运输价格上涨煤炭短途运输涨幅最大

    山西省运输管理局日前对全省九类主要公路运输货物运价的调查结果显示,由于油价上涨等原因,近期公路货物运输价格均有不同程度上涨,上涨幅度最大的为煤炭及其制品短途运输价格 以2007年12月19日治超前运价为基准,近期,煤炭及其制品短途运输运价上涨58.8%、长途运输运价上涨45.9%,油类短途运输运价上涨38%、长途运输运价上涨29.2%,粮食短途运输运价上涨21.1%、长途运输运价上涨30.1%,金属矿石短途运输运价上涨46.9%、长途运输运价上涨27.9%,钢铁短途运输运价上涨47.9%、长途运输运价上涨18.8%,建材短途运输运价上涨20.9%、长途运输运价上涨24.3%,危险货物短途运输运价上涨49.1%、长途运输运价上涨17.6%,日用品短途运输运价上涨39.3%、长途运输运价上涨35.3%,蔬菜等农产品短途运输运价上涨28.2%、长途运输运价上涨32.6%。

  • 周评:氧化铝价格微幅上涨 运输受阻有所缓解(4.22-4.28)

    成本方面,虽然国内煤炭价格偏弱运行,但是铝土矿及烧碱等原材料价格居高不下,且疫情期间运费明显上涨,氧化铝企业成本压力不减,企业意向报价较为坚挺 总体来看,在各地全力攻坚物流保通保畅之下,晋豫鲁地区铁路及公路运输有所改善,但当前国内疫情防控形势依然严峻,且五一假期后需防范疫情反弹风险,故短期北方跨省公路运输仍受限,现货流通效率难有较大提升而节前节后下游补库需求强烈,同时考虑到优先保障长单执行,短期现货供应有望持续偏紧,买方报价较为坚挺。

  • Mysteel月报:5月动力煤价或将震荡偏弱运行

    《通知》自5月1日起实施 港口方面,4月初,国内疫情影响持续蔓延,煤炭消费和公路运输均受限,煤炭供需紧张格局明显缓解,叠加国家大力保障能源供应,北港价格继续承压运行,月中旬,由于大秦线突发脱线撞车事故影响,市场供需关系暂时性紧张,贸易商报价小幅反弹,随着主要煤炭铁路恢复畅通,环渤海港口快速累库,而突发事故导致的利好消退以及多重利空因素的累积,导致北港再度进入下跌通道。

  • 国家电投内蒙古公司圆满完成供暖季煤炭保供工作

    4月下旬,通辽市2021年至2022年度采暖期供热工作正式结束自2021年10月1日以来,国家电投内蒙古公司通过铁路及公路运输方式,按照长期合作客户协议价格,供应通辽主城区及所辖旗县供热企业煤炭共计240余万吨在完成国家提出的东北地区煤炭保供任务的同时,圆满完成了通辽区域民生供暖煤供应工作,彰显了国家电投内蒙古公司作为中央直属企业的责任担当! 在民生供暖煤供应期间,该公司制定了针对恶劣天气等极端情况的应急预案,加强与铁路部门沟通,提高卸车效率,保证车组循环,要求承运方稳定运输队伍,做好闭环管理,简化流程手续,提高运输效率。

  • Mysteel晚报:唐山四地实施封控 全国无缝管价格小幅上行

    下一步,国家发改委将根据各方面意见,抓紧完善煤炭领域哄抬价格违法行为认定标准的有关规定,推动有关部门加大执法检查力度,切实维护煤炭市场价格秩序,更好保障国家能源安全 ◎【交通运输部:全国高速公路共关闭收费站206个】根据各省(区、市)上报数据汇总统计,受疫情影响,截至2022年4月17日24时,各省(区、市)高速公路共关闭收费站206个,占收费站总数的1.91%,比4月10日减少472个,下降了69.62%;共关停服务区70个,占服务区总数的1.06%,比4月10日减少294个,下降了80.77%。

  • 消费向好,双焦走势偏强

    受基本面偏强影响,双焦近日再次冲高原料端,炼焦煤供应偏紧的局面依然存在供应端,焦企在运输受限、原料短缺下被动限产需求端,钢厂积极补库待疫情缓解后,成材端原料补库需求兑现,双焦价格还有上升空间 焦煤供应趋紧 内煤供应下滑,国内煤矿开工尚未恢复至往年高点主产区山西厂矿在疫情防控下,并未停产,煤炭产量仍在正常水平公路运输不畅,煤矿库存有不同程度累积。

  • 弘业期货:疫情左右需求恢复,双焦盘面高位震荡

    山西省发展改革委召开全省煤电油气运协调保障工作视频会议,会议要求加强煤炭产储建设,确保煤炭供应能力,加强煤炭价格管控等事宜内蒙古地区部分煤矿依旧停产检修,部分煤种供应依旧趋紧,煤矿跨省运输有所阻碍,部分地区汽运基本停滞,成交情况不及预期,厂内焦煤库存出现累积下游疫情影响,部分焦钢企业厂内原料煤库存持续下降,有被动减产情况,其余焦钢企业受市场情绪影响,目前多以按需采购为主 各地疫情管控较严,个别地区焦企开工率小幅下降,但对整体市场影响较小,焦企在利润空间较好的带动下多保持高位开工,当前公路运输受阻,铁路运输请车困难,焦企库存多有不同程度的累积,个别焦企为缓解库存压力开始小幅让利出货。

  • Mysteel盘点:进口炼焦煤市场疲软 成交冷清

    【进口煤炭】28日进口煤炭市场偏弱运行海运炼焦煤方面,国际市场炼焦煤价格暴跌,近两周价格下跌近100美金左右,终端等待观望价格进一步变化尽管当下国际市场能源危机,需求仍在,但考虑到高额的生产成本,终端买家推迟购买需求另外供应端,美国今年整体供应在近两年的高位水平,以及澳洲飓风影响减弱,供给在逐步得到一定恢复 港口炼焦煤方面,河北地区港口继续受疫情影响,公路运输缓慢恢复,当地终端及焦化原料到厂仍被迫受限,整体港口市场活跃度不高。

  • 南非锰、铬矿商为燃料价格上涨做准备

    据报道,该国柴油价格上涨,给运输成本带来更大压力,同时由于俄乌冲突,全球油价上涨,预计每升柴油价格将进一步上涨 3 兰特(0.20 美元),这相当于公路运输价格上涨约 8.5%.随着对俄罗斯的制裁,国际注意力已经回到南非煤炭市场,急于将材料运出该国南非的矿工使用卡车到达港口,以补充无法由所有人运输的出口量,这更便宜南非物流供应商 Transnet 为矿工分配了位置,详细说明了他们可以通过铁路运输的材料量。

  • 宁夏关于做好春节、冬奥会和“两会”期间能源供应保障工作的通知

    各地要认真落实属地保供管理责任,加强统筹协调,及时协调解决影响能源供应的各类问题,畅通公路运输,齐心合力做好能源保供工作,确保能源供应有序 二、进一步提升电煤库存水平当前疫情呈现多点散发,波及多个省份,2022年春运也已启动,疫情管控、春节假期、煤炭价格波动、运力紧张等对能源保供将产生不利影响,各煤电企业要高度重视苗头性情况,统筹做好疫情防控和煤炭采购、运输、机组安全运行等工作,按照国家能源保供和冬奥会保障要求,认真核实本企业电厂实际存煤情况,抓紧对接煤源,加大运力组织,积极争取铁路运力支持,抢抓运输,严格履行电煤中长期合同,切实采取有效措施,将存煤可用天数提升稳定在20天上;进一步加强监测调度,优化运行方式,加强供热机组运行维护,加大非停机组消缺力度,全力消除发电受阻,提升机组顶峰发电能力。

  • Mysteel:节后动力煤市场或将震荡偏弱运行

    节前由于手续已批复完毕,节后准格尔旗13个灾害治理项目将会逐步复工复产,准格尔旗的动力煤产能将会进一步得到提升,春节假期结束后准旗煤矿开工率或快速恢复至节前水平,煤炭供应将保持高位 港口方面由于降雪天气的影响导致公路运输不畅,贸易商运力紧张运价持续涨势,叠加下游电厂供暖企业补库需求,导致环渤海港口调出量持续大于调入量,高卡低硫煤库存较为紧张,因此港口价格持续上行节后天气转暖供暖用煤压力减弱,冬奥会期间工业用电需求预计恢复较慢,而在节前终端库存已高位运行,补库需求较弱。

  • Mysteel周报:动力煤市场一周概览(1.24-1.30)

    产地方面,春节将近,部分中小煤企陆续停产放假,但多数煤矿放假时长不超过7天,在保供政策及高利润的驱使下多数大矿均保持正常产销,预计今年春节期间的产量将维持在同期较高水平;陕西区域:部分小煤矿停产放假数量逐渐增多,日产有所下降,周内受降雪影响,产销略显失衡,价格逐渐趋稳长途块煤滞销明显,库存累积,短倒末煤上站量相对稳定,价格平稳;内蒙区域:部分中小型民营煤矿已经进入放假阶段,叠加煤管票用尽的煤矿暂停生产,整体开工有所下降,煤炭供应稍有收紧,加之本周降雪影响,长短途运输受阻,煤矿出货缓慢,库存增加,但部分下游工厂及内陆电厂仍有补库需求,随着近两日雪化路通,煤矿出货有所好转,在产煤矿基本无库存,支撑价格小幅上涨;山西区域:整体产销正常,大矿维持长协保供发运外加少量市场批量,但节前小矿生产有问题日产减少,因降雪天气影响,公路疏车时间较长,影响地销汽运发车缓慢,站台库存较少,另外山西调研矿春节均不放假,正常生产,预计初一到初三工作量安排不多,产量会有所减少,但整体节奏维持正常生产,有序发运。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格趋稳运行

    故综合来看,预计节后钢坯市场或维持谨慎坚挺行情 【动力煤】产地方面,春节将近,部分中小煤企陆续停产放假,但多数煤矿放假时长不超过7天,在保供政策及高利润的驱使下多数大矿均保持正常产销,预计今年春节期间的产量将维持在同期较高水平;陕西区域:部分小煤矿停产放假数量逐渐增多,日产有所下降,周内受降雪影响,产销略显失衡,价格逐渐趋稳长途块煤滞销明显,库存累积,短倒末煤上站量相对稳定,价格平稳;内蒙区域:部分中小型民营煤矿已经进入放假阶段,叠加煤管票用尽的煤矿暂停生产,整体开工有所下降,煤炭供应稍有收紧,加之本周降雪影响,长短途运输受阻,煤矿出货缓慢,库存增加,但部分下游工厂及内陆电厂仍有补库需求,随着近两日雪化路通,煤矿出货有所好转,在产煤矿基本无库存,支撑价格小幅上涨;山西区域:整体产销正常,大矿维持长协保供发运外加少量市场批量,但节前小矿生产有问题日产减少,因降雪天气影响,公路疏车时间较长,影响地销汽运发车缓慢,站台库存较少,另外山西调研矿春节均不放假,正常生产,预计初一到初三工作量安排不多,产量会有所减少,但整体节奏维持正常生产,有序发运。

  • 2021年天然气重卡销5.9万辆,同比降58%

    第一商用车车网此前也做过分析,天然气重卡市场的连续大幅大降主要有两方面原因:第一也是最主要的原因,公路运价持续低位,以牵引车为主力车型的煤炭、钢铁等资源型物流运输市场一片低迷(天然气重卡市场中牵引车占比高达9成以上,上图所示);另一方面,从5月份开始,LNG价格出现明显上涨,2021年5月中下旬的价格已经升至4000元/吨左右(2020年同期仅约3000元/吨),之后几乎一路上涨,11月初甚至达到了8600/吨,之后开始回落,12月平均价格跌至5400元/吨左右,进入2022年还在进一步下探,这个价格实际上已经比前几月“友好”了许多,无奈运输市场实在是低迷,用户仍然很难下决心购买燃气车。

  • 【窑街煤电集团】运销部丁健预测西北地区年后价格回落

    第四:春节后整体上看,2月冬奥会与3月政治协商会议,涉及国际影响的空气质量,对煤炭运输产生影响同时也为了保证整修后的道路性能延续,部分地区的公路运输继续采取如“绕行”、“停运”等强制性措施, 综上所述,西北地区第一季度焦煤价格呈下跌趋势 最后祝福祖国在2022年繁荣昌盛,国富民强各焦煤企业蓬勃发展,蒸蒸日上。

  • 百年建筑:江苏砂石2021年市场回顾与2022年展望

    引言:2021年1-6月江苏砂石均价135元/吨,7-12月均价为130元/吨;相较2020年,整体价格走势依旧偏弱运行,一方面天然砂供应收紧,“十四五”期间省内在建拟建的高速、铁路、公路、轨交、过江通道、机场等项目用砂需求旺盛;另一方面房建项目受到政策调控影响,用砂需求明显减少;同时今年的船运成本受到煤炭、钢材等大宗商品的综合影响,砂石运输成本“水涨船高”。

  • 陕西关于做好2022年煤炭中长期合同签订履约工作的补充通知

    对需要通过铁路运输的,供需双方应提前与铁路运输企业协商运输计划,申请铁路运力的合同不能超过供应企业装车能力和需求企业的卸车存煤能力铁路运输企业应优先为数量明确、计划明晰的电煤中长期合同,特别是往年兑现率高的供需企业配置铁路运力对需要通过公路、水路等其他方式运输的,鼓励供需双方提前确定运输企业并签订年度煤炭运输合同 六、煤炭中长期合同签订工作要求 煤炭供需双方要使用《煤炭购销中长期合同示范文本》(详见附件1),明确合同数量、质量、期限、流向、价格机制、运输方式、违约责任和争议解决方式等要素,要确保发(收)货人、发(到)站信息正确,不得脱离生产经营实际和抢占运力签订虚假合同,不得出现任何捆绑签订情况。

  • 广发期货:关注澳煤通关以及补库情况,焦煤盘面仍以逢低多为主

    【现货】12月14日,焦煤2205合约收盘价2015元/吨,主焦(蒙煤)沙河驿仓单成本2360元/吨,期货贴水345元/吨;主焦(山西煤)沙河驿仓单成本2184元/吨,期货贴水169元/吨煤矿涨价范围扩大,除了内蒙地区炼焦煤价格继续上涨外,山西和陕西地区也出现小幅上涨,涨价幅度在50-150元/吨左右 【供给】受国内外疫情影响,近日蒙煤通关维持低位运行,通关车数基本维持在100车以下,二连浩特口岸于12月11日恢复通关,但目前煤炭公路运输仍未恢复,澳煤仍有陆续通关,关注后续动向。

  • 广发期货:关注澳煤通关以及补库情况,焦煤盘面仍以逢低多为主

    【现货】12月13日,焦煤2205合约收盘价2034元/吨,主焦(蒙煤)沙河驿仓单成本2360元/吨,期货贴水325.5元/吨;主焦(山西煤)沙河驿仓单成本2126元/吨,期货贴水91.5元/吨炼焦煤价格持稳运行,部分库存去化明显的煤矿开始零星涨价,其中吕梁部分中低硫主焦煤上调100-200元/吨,蒙5原煤价格暂稳在1550-1700元/吨 【供给】受国内外疫情影响,近日蒙煤通关维持低位运行,通关车数基本维持在100车以下,二连浩特口岸于12月11日恢复通关,但目前煤炭公路运输仍未恢复,澳煤仍有陆续通关,关注后续动向。

  • 《北京市“十四五”时期生态环境保护规划》印发

    部分行业部门、个别区和街道(乡镇)存在治理生态环境决心不大、办法不多、措施不硬的问题,面对点多面广的污染来源,精细化治理水平还有差距各类环境风险源依然存在,生态环境风险防范能力需持续提升污染防治和碳减排的市场手段、社会参与程度仍显不足,价格、财税、金融等环境经济政策有待完善 7.区域生态环境问题依然突出,协作共治需深化和创新 京津冀地区人口资源环境矛盾有所缓解、生态环境质量有所改善,但区域污染物排放总量仍超环境容量,区域以重化工为主的产业结构、以煤炭为主的能源结构、以公路为主的运输结构没有根本改变。

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更新时间:2022-05-19

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