西澳洲煤炭

14日全球煤炭快讯：澳洲怀特黑文公司三季度原煤产量同比增长15.1% 俄罗斯大型煤企西伯利亚能源集团宣布不可抗力

澳洲怀特黑文公司三季度原煤产量同比增长15.1% 当地时间10月14日，澳洲怀特黑文（Whitehaven Coal）发布2021年三季度生产报告 报告显示，怀特黑文三季度生产原煤516.3万吨，同比增长15.1%；生产精煤165.9万吨，同比下降4.1%；销售煤炭（含少量第三方采购煤炭）464.6万吨，同比下降23%。

20240418Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少，但市场实际成交良好，运力供需相对均衡，运价稳步上升印度航线货盘有所增加，受东南亚煤炭火热影响，运力有所收缩，带动运价小幅上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放，提振了交易情绪，船东喊价较高，预计国际干散货运价仍将向强调整

Mysteel周报：国内炼焦煤市场一周概览（12.18-12.22）

本周开工率大幅下降，调研周期内山西再次发生多起煤矿事故，吕梁、长治集团大矿停产，部分区域内煤矿也迎来短暂性停产检修并且由于上周的强降雪天气，导致临汾尧都区部分煤矿供电中断，导致当地洗煤厂无煤可洗，山西开工率本周下滑明显独立洗煤厂方面本周开工率数据较上周波动不大，贸易商观望情绪浓厚，拿货较为谨慎，多数以降库为主 【进口煤炭】炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期资源矿山近期产量一般，一线资源供应持续偏紧。

Mysteel周报：国内炼焦煤市场一周概览（11.20-11.24）

本周样本洗煤厂开工率下滑主要原因在于山西近期频发煤矿事故，进入十一月以来，山西临汾、吕梁、忻州等地频发安全事故，累计已发生6起事故，其中永聚火灾事故造成区域内煤矿短暂性停产而原煤价格的过快上涨导致部分独立洗煤厂利润倒挂，对高价煤接货能力不足，本周拿货意愿不佳，导致开工率小幅下滑 【进口煤炭】炼焦煤远期市场偏强运行澳洲远期炼焦煤贡耶拉准一线焦煤资源成交价格FOB320美金/吨，成交价格较上周有所上涨。

自己的船自己造！招商轮船再投37亿元订造8艘船

其中，今年前三季度干散货运输业务营业收入51.50亿元，同比下滑43.01%；净利润5.66亿元，同比下滑72.39% 招商轮船表示，1-9月世界散货海运量同比增长2.6%铁矿石同比增3.3%，澳洲巴西发货均有增长；煤炭同比增长4.7%，印尼、澳洲增长较多；粮运同比减少2%，巴西丰收出口货量大幅增长，但被阿根廷和美国出口明显低于往年拖累；小宗散货同比增长2%，几内亚铝土矿增长明显，钢材出口下半年开始有一定增长。

旭阳集团印尼苏拉威西园区480万吨焦化项目第三座焦炉烘炉点火

同时，旭阳印尼苏拉威西园区在此项目外还有其他两个旭阳集团合资参股项目，三个项目合计产能规模达到1340万吨，吸引了欧洲、南美、东盟、印度及非洲等很多钢企自园区采购焦炭，也吸引了加拿大、美国、澳洲等诸多煤企来园区销售煤炭，从而在一定意义上因旭阳印尼项目改变了全球焦炭供应的格局，也扩大了旭阳集团作为全球最大独立焦炭生产商及供应商的龙头引领作用 应该说，在中国“一带一路”倡议日益得到国际社会呼应以及RCEP亦于2020年应运而生的大背景下，征战海外是旭阳事业的必然选择，也是正确抉择。

黑色系突然拉涨，发生了什么

据悉，上周外矿发运周环比微降，其中主要减量由澳洲和非主流发运贡献，巴西发运周环比继续回升，增量基本与澳洲发运减量持平，45港铁矿石到港量也大幅回落至同期低位，且回落幅度大于疏港量回落的幅度，因此使得铁矿到港疏港增速差大幅回落至零轴下方，叠加铁矿石的低库存现状，铁矿石基本面供需矛盾相对最弱“煤焦端上周供应整体也出现小幅收缩迹象，虽然煤炭价格有所下调，但焦化厂整体仍处于亏损状态，随着山西4.3米焦炉淘汰进程加快，焦炭供应仍存阶段性收紧预期。

BDI指数创年内新高！业内称铁矿石行情开启，船东有望获得较好回报

截至10月17日，波罗的海干散货航运指数（BDI）达2058点，较前一日上涨4.36%，创下年内新高，扭转了今年上半年的疲软态势 有业内人士告诉财联社记者，近期受澳洲、巴西矿山发货增加，叠加煤炭需求增加，好望角型（海岬型）散货船市场需求旺盛，带动该船型运价持续上升，一个月翻倍并且已经突破3万美元/天，创出一年多新高另一业内人士表示，正是BCI带动了此轮BDI指数的上涨 西南证券交运行业研究员也表示，铁矿石行情开启，今年四季度在太平洋板块活跃成交的带动下，铁矿石运费整体显著上涨。

BDI创近四个月新高！散货船市场旺季有望

其中在好望角型船市场，澳洲租家及巴西淡水河谷均有在市场询船，加上巴西远程矿航线货盘不减，运输铁矿石的好望角型船运价增加而在中小型船市场，尽管东南亚煤炭与镍矿货盘少量得到释放，但南非铁矿航运需求较好消耗了部分运力，加上粮食货盘略有增多，以及巴拿马运河再次出现延误，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价坚挺 自8月中旬起，中小型船运价显著回升，其中一个因素是巴拿马运河因干旱造成堵塞，船舶等待和绕道时间延长，进而船舶周转天数。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(9.4 - 9.10)

纽卡斯尔港6000卡价格横盘向上，环比涨2美元/吨理查德兹南非高卡煤本周价格有较高程度回调，本周报113美元/吨，环比降5.8%据悉是欧洲地区本周煤炭累库，高于去年同期水平虽然欧洲各国仍抱有对能源短缺的担忧态度，但是现实处境是天然气和煤炭都在累库，如果没有可信的冷冬预期，原油价格的上行并不能带动替代能源的跟涨上周南半球地区到东亚地区到港量大降，原因是台风环绕在太平洋西岸，阻碍了海运船的入港与离港本周到港量开始陆续兑现，澳洲，印尼的海漂船驶入中国的港口，印尼到港量环比增90.7%，澳洲环比增33.2%，预计下周会轻微下调。

沈颖晔：2023年俄罗斯进口炼焦煤现状及展望

（A. 国际局势；B. 物流先天优势；C. 产品资源特性和可选择性）；具备性价比优势的情况下，澳洲煤2024年可能增量，但同时需要关注蒙煤的价格和供应伴随焦炭产能置换和升级，2022年和2023年总的焦炭净新增量为1,893万吨对焦煤的需求持续增加的市场观点 最后，他重点介绍埃尔西ELSI在中国的基本情况 第一、在产量和出口量方面，2023年1月至6月，俄罗斯ELSI集团在俄罗斯煤炭公司中煤炭产量排名第2、冶金煤出口量排名第1（含无烟煤和喷吹煤）； 第二、矿点分布方面，Elga项目正在扩建洗煤厂，总计2400万吨洗煤能力将在2023年9月前后完成全部投产。

2023（第十二届）中国煤焦钢产业大会暨中国钢铁原燃料产业（衍生品）大会钢铁燃料论坛圆满落幕

（A. 国际局势；B. 物流先天优势；C. 产品资源特性和可选择性）；具备性价比优势的情况下，澳洲煤2024年可能增量，但同时需要关注蒙煤的价格和供应伴随焦炭产能置换和升级，2022年和2023年总的焦炭净新增量为1,893万吨对焦煤的需求持续增加的市场观点并在最后对俄罗斯埃尔西ELSI煤炭集团——上海埃尔西公司情况及主要产品做出详尽介绍 山东港口日照港集团有限公司客户服务中心副经理纪君尚先生从山东港口日照港概况、主营货种介绍等两方面进行介绍，并将依托中国国家战略支撑，借助日照港的区位优势，用最优质的服务，推动与广大客户开展更深入、更广泛、更全面的合作！ 旭阳营销有限公司总经理/旭阳供应链管理有限公司董事长、总经理陈志胜先生首先从中国焦炭供需角度、全球焦炭供需及贸易情况角度进行中国焦炭进出口现状分析，其次从未来海外焦炭的需求情况、未来海外碳元素主要需求国情况对中国焦炭进出口发展趋势展望，最后总计认为中国焦炭出口在全国整体需求中占比较低，但属于对需求的边际贡献，中国焦炭成本低，相对价格属于洼地，仍具有出口优势。

Mysteel早报：多地发布高温预警 预计今日无缝管价格窄幅波动运行

PPI同比已连续9个月处于通缩区间，且降幅连续6个月扩大国家统计局指出，6月份，受石油、煤炭等大宗商品价格继续回落及上年同期对比基数较高等因素影响，PPI环比、同比均下降 ◎中央气象台继续发布高温橙色预警，预计7月11日白天，河北南部、河南北部、浙江中部、四川东南部、云南东北部局地可达40℃以上 ◎7月3日-7月9日，澳洲巴西19港铁矿发运总量2432.4万吨，环比减少511.5万吨。

Mysteel早读：多家钢厂发布检修计划，铁矿石到港量增加

◎ 6月26日-7月2日，Mysteel澳洲巴西19港铁矿发运总量 2943.9万吨，环比增加266.1万吨澳洲发运量2059.5万吨，环比增加241.6万吨，其中澳洲发往中国的量1732.2万吨，环比增加184.6万吨巴西发运量884.5万吨，环比增加24.5万吨 ◎ 国资委召开央企能源电力保供工作推进会，要求发电企业应发尽发、多发满发，煤炭企业要全力保障电煤供应，电网企业要坚决守住民生用电和安全生产底线。

Mysteel：2023年1月至5月库兹巴斯煤炭产量下降1.4%

周一发布的最新季度能源和资源报告显示，至少到 2025 年，分别用于发电和炼钢的动力煤和冶金煤运输量都将稳步增长报告称，2023 年初非正式禁令取消后，中国对澳大利亚煤炭的进口也开始增加与此同时，随着必和必拓集团有限公司和力拓集团提高西澳大利亚大型矿山的产量，铁矿石（澳大利亚最大的出口收入来源）的出货量预计将在未来三年稳步增长 信息来源：Australia Ming 由于钢材市场波动较大，澳洲远期炼焦煤上涨趋势较弱 近期受钢材价格上涨带动，澳大利亚炼焦煤价格小幅上涨。

Mysteel：跌跌不休 焦价何时能够反弹

5月26日Mysteel调研全样本焦企盈利率52.3%，全样本独立焦企平均吨焦盈利8元/吨；华北平均盈利23元/吨，华东平均盈利51元/吨，华中平均盈利50元/吨，西南平均盈利9元/吨，东北平均盈利-214元/吨 2、煤炭供应高位、成本支撑弱化 从煤炭供应角度来看，进口海运煤方面，澳洲峰景CFR报价225美金/吨，折算人名币到岸价约1830元/吨；低挥发CFR报价223美金/吨，折算人名币到岸价约1780元/吨 。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（5.15-5.19）

【进口煤炭概览】海运港口炼焦煤市场整体以弱稳运行为主整体本周港口市场运行较强于上周，港口炼焦煤受山西产地煤价的影响，以及部分煤种急于出货小幅降价，市场询货声音以及成交也随之增加；同时远期期货资源的报出，相比之前的高价成本现远期资源成本较低，港口贸易接货意愿较强，都在等后期市场有所企稳反弹整体港口市场相比之前热度有所升温但成交依旧有限本周海运远期炼焦煤市场偏弱运行当前澳洲远期炼焦煤供应充足，价格支撑较弱，市场情绪及采买兴趣偏弱，贸易商多以观望为主，等待市场价格走势进一步明朗。

Mysteel: 澳大利亚煤矿调研活动报告

过去两年中国进口澳洲煤炭几无，但在2023年市场迎来新转机，中国买家重新开始恢复进口澳洲煤炭经过近两年的变化，澳大利亚的煤炭资源能否流向我国，且量能否保证，价格是否具备优势等，对此Mysteel组织澳大利亚煤矿调研活动，深入了解实际情况，以下为主要调研企业内容： 企业A：自2004年起，在澳洲深耕煤炭市场，现在新南威尔士、昆士兰及西澳大利亚等拥有和经营煤矿。

Mysteel：接连七轮下跌 焦价何时止跌反弹

5月6日Mysteel调研全样本焦企盈利率55%，周环比降19.2%，年同比降39.9%；全样本独立焦企平均吨焦盈利14元/吨；华北平均盈利33元/吨，华东平均盈利45元/吨，华中平均盈利50元/吨，西南平均盈利8元/吨，东北平均盈利-225元/吨 从煤炭供应角度来看，进口海运煤方面，澳洲峰景CFR报价260.8美金/吨，折算人名币到岸价约2070元/吨；低挥发CFR报价225美金/吨，折算人名币到岸价约1760元/吨 。

太平洋航运灵便型船收入减四成对干散货市场乐观

随着去年印尼煤炭出口禁令造成的低基数效应下，煤炭装载量按年高8%；以及因澳洲、巴西等主要生产国产出有所改善，加上中国疫后经济重启，铁矿石装载量按年增长4% 太平洋航运表示，由于贸易流动的变化、全球粮食及能源安全问题令煤炭及谷物的吨位航距需求增加，加上中国疫后经济复苏及全球推动绿色转型，集团对干散货运市场的未来感到乐观，预计潜在的供求基本面将使集团能够产生更稳定、及更可持续的长线收益。